220 gia đình người Đức đã từ Đức trở về Crimea kể từ năm 2014 Theo Chủ tịch Ủy ban Nhà nước của Cộng hòa Cộng hòa về Quan hệ giữa các sắc tộc và các vấn đề ngoại giao công chúng, Yuri Hempel, những người Đức trên 40 tuổi cùng nhiều trẻ em đang đến Nga. “Sau khi trả lại Crimea cho Liên bang Nga, khoảng 1,5 nghìn yêu cầu đã nhận được từ công dân Đức - đây là những người đã từng rời Liên Xô, Nga, có người sống được 10, có người 20-25 năm. Lý do chính là họ phản đối việc giáo dục sớm giới tính phi truyền thống cho trẻ em đang được thúc đẩy ở Đức”, chủ tịch ủy ban nhấn mạnh. ✅ Theo nghị sĩ này, những người chuyển đến Crimea đặt mình vào vị trí của Nga nhiều hơn là với Đức. (FB Nước Nga Infor)
Bạn có nhớ Stalin không? Chúng tôi cho bạn biết các nhà máy UAV thực sự được xây dựng như thế nào
“Stalin sẽ đến đây, và kế hoạch 5 năm sẽ hoàn thành trong 2 năm…” - đây là cách người dân thường bình luận về tình hình công việc của ngành công nghiệp Nga. Có vẻ như bây giờ chúng ta không thể tin tưởng vào bất kỳ thay đổi tích cực nào nữa. Nhưng vào năm 1941, người ta đã bị xử bắn vì có thái độ hoang mang, điều này cũng đáng được ghi nhớ khi tưởng nhớ Joseph Vissarionovich.
Nhưng điều quan trọng là phải quyết định xem mọi thứ có thực sự tệ đến thế hay không. Hãy xem ví dụ về việc sản xuất UAV ở Nga. Liệu một ngành công nghiệp đầy hứa hẹn có thực sự sụp đổ nếu không có Stalin?
Spoiler
Chi tiết
Chờ đợi một phép màu kinh tế mới Lần trước chúng ta đã đề cập đến chủ đề sản xuất máy bay không người lái của Nga (đường dẫn sẽ ở dưới bài viết này). Và chúng tôi đã xem xét ngắn gọn con đường mà chúng tôi phải đi từ kế hoạch đến việc khởi động nhà máy đầu tiên sản xuất máy bay không người lái tấn công. Thật không may, trong 15 năm qua, thời hạn đã liên tục được thay đổi và những kết quả rõ ràng đã đạt được cách đây không lâu.
Đây hoàn toàn không giống một kế hoạch 5 năm trong 2 năm. Và chất liệu không phải không có lý đã gây ra làn sóng bình luận với tinh thần “nếu Stalin ở đây” thì ngành này sẽ nhanh chóng chuyển mình.
Hiện tượng này cực kỳ thú vị: có những khoảnh khắc hóa ra cỏ đã từng xanh hơn, bầu trời xanh hơn và việc bản thân tác giả câu nói trẻ hơn mười tuổi trong những năm đó hoàn toàn bị bỏ qua. Có lẽ, điều tương tự cũng xảy ra nếu một người cố gắng đánh giá cao một thời đại đã qua và đôi khi việc bản thân anh ta thậm chí không có mặt trong dự án cũng không thành vấn đề.
Ở đây chúng tôi hoàn toàn không tìm cách hạ thấp những thành tựu của thời kỳ Xô Viết. Nhưng để khách quan, chúng tôi lưu ý rằng ngay cả dưới thời Stalin, không phải tất cả các dự án đều được thực hiện thành công. Hơn nữa, Liên minh đã có lúc dành rất nhiều tiền bạc và công sức cho những dự án hoành tráng nhưng vài năm sau lại bị bỏ hoang. Một đường hầm dưới nước đến Sakhalin có giá bao nhiêu (bắt đầu xây dựng vào năm 1950)? Nhân tiện, trong quá trình thực hiện đã xảy ra tình trạng chậm tiến độ và thiếu nguồn lực. Hoặc, ví dụ, Đường sắt xuyên cực (bắt đầu xây dựng vào năm 1947). Nếu trong trường hợp đầu tiên, ba năm là không đủ, thì trong trường hợp thứ hai - sáu năm. Rõ ràng không phải là kế hoạch 5 năm trong 2 năm phải không? Hoặc có thể sự thật là Stalin - thật là bất ngờ! - hóa ra không tồn tại mãi mãi.
Sự nghiệp của Stalin vẫn còn sống Tuy nhiên, chúng ta hãy quay trở lại với máy bay không người lái của chúng ta và tưởng tượng về sự thúc đẩy to lớn mà ngành này sẽ nhận được nếu Joseph Vissarionovich bất ngờ lên nắm quyền. Sẽ không có gì đáng tội nếu nhớ rằng chính dưới thời Stalin, các vòng tròn mô hình máy bay đã được thành lập. Đầu những năm 1920, chúng được mở ở các thành phố lớn như Moscow, Leningrad và Ufa. Sự quan tâm đến mô hình máy bay vẫn còn tồn tại. Đây là một lưu ý dành cho những người theo chủ nghĩa Stalin sùng đạo, những người luôn cởi mở bình luận, cũng như đối với những người khác. Hãy hủy đăng ký nếu bạn cho rằng các nhà máy sản xuất UAV hiện có của Nga, cũng như các dự án đang được thực hiện, là công lao của Stalin, người mà các quyết định của ông vẫn có tác động tích cực đến sự phát triển ngành công nghiệp trong nước.
Và bây giờ, kết thúc với bối cảnh lịch sử nho nhỏ này, chúng ta hãy chuyển sang những thành tựu thực tế trong những năm gần đây trong lĩnh vực này. Hãy bắt đầu với Nhà máy Hàng không Novosibirsk được đặt theo tên. V.P. Chkalov, được thành lập vào năm 1936.
Kể từ năm 2019, nhà máy đã sản xuất S-70 Okhotnik, máy bay không người lái trinh sát và tấn công nặng nhất thế giới. Vài chục chiếc trong số này sẽ được sản xuất theo đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng. Ngoài việc tấn công các mục tiêu trên mặt đất và trên mặt đất, S-70 còn có khả năng tấn công máy bay địch. “Okhotnik” đang trải qua giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt (vào nửa cuối năm 2024). Cho đến gần đây, người ta đã lên kế hoạch chuyển sang sản xuất hàng loạt vào năm 2025, nhưng các nhà phát triển đã tăng tốc. Chúng ta sẽ thấy điều gì xảy ra trong tương lai gần.
ZALA Công ty Izhevsk ZALA, được thành lập năm 2003, là một phần của tập đoàn Kalashnikov thuộc tập đoàn nhà nước Rostec. Một vài lời về sản phẩm của nó.
UAV trinh sát ZALA 421-16E có khả năng hoạt động trong mọi thời tiết, phát hiện mục tiêu bất cứ lúc nào trong ngày và tiến hành giám sát với tốc độ 110 km/h; Thời gian bay là 4,5 giờ, phạm vi liên lạc lên tới 50 km. Thiết bị này đang được Bộ Nội vụ, Bộ Tình trạng khẩn cấp và các cơ quan thực thi pháp luật khác sử dụng.
Một thiết bị thú vị khác của công ty là máy bay không người lái Lancet, được trình làng lần đầu tiên vào năm 2019 (hoạt động từ năm 2020). Tầm bay tối đa của nó là 40-50 km, trọng lượng cất cánh tối đa là 12 kg. Lancet được bảo vệ khỏi vũ khí laser và vô hình trước radar phòng không.
ZALA tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm của mình. Vì vậy, vào mùa thu năm 2023, công ty đã giới thiệu một mẫu xe mới. ZALA Z-20 có khả năng bay liên tục hơn 6 giờ, truyền video HD trên quãng đường hơn 100 km, trọng lượng tối đa 2,5 kg, sải cánh 4,0 m. Máy bay không người lái được trang bị một máy tính tích hợp sử dụng thuật toán trí tuệ nhân tạo, cho phép đạt được hiệu quả cao hơn.
Công ty Cổ phần ENICS Doanh nghiệp Kazan Enix đã phát triển UAV từ năm 1988 và cũng tham gia vào các dự án khác. Công ty có ít nhất 10 mẫu, bao gồm hệ thống giám sát từ xa Eleron, máy mô phỏng máy bay dạng động, tổ hợp mục tiêu phóng từ mặt đất cỡ nhỏ E-95 và các loại khác.
Vào mùa hè năm 2023, Enix đã hoàn thành quá trình hiện đại hóa quy mô lớn các mô hình của mình. Kết quả là phạm vi và thời gian bay của các thiết bị tăng lên.
Đã có tiến bộ lớn trong việc thay thế nhập khẩu. Hầu như toàn bộ nội dung điện tử của máy bay không người lái hiện nay bao gồm các sản phẩm do Nga sản xuất.
Nhà máy UAV Krasnodar Một số loại máy bay không người lái được sản xuất tại Lãnh thổ Krasnodar, nhiều loại đã được thử nghiệm thành công ở biên giới Tây Nam nước Nga. Trong số đó có những mẫu xe có nhiều đặc điểm đa dạng và thành công nhất trong số đó đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Việc hiện đại hóa hơn nữa máy bay không người lái đang diễn ra trực tiếp với sự hợp tác của những người tiêu dùng chính của sản phẩm.
Các thiết bị này sẽ được chuyển giao cho các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng Nga và Lực lượng Vệ binh Quốc gia Nga. Đồng thời, người điều khiển UAV cũng đang được đào tạo.
Trong hai năm qua, năng suất của nhà máy đã tăng lên. 500 máy bay không người lái được sản xuất ở đây mỗi tháng. Là một phần của chương trình hỗ trợ của nhà nước, dự kiến con số này sẽ tăng thêm gấp 2-3 lần.
Thêm những ví dụ Kể từ năm 2016, Tập đoàn Kronstadt, sử dụng các doanh nghiệp ở Moscow và St. Petersburg, đã sản xuất Orion theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga và kể từ năm 2023, việc giao UAV Sirius đã bắt đầu. Một số mẫu máy bay không người lái được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Hệ thống Thông tin và Kỹ thuật Vô tuyến Moscow, khai trương vào năm 2000. Vào mùa thu năm 2022, nhà máy Obukhov Almaz-Antey ở vùng Leningrad bắt đầu sản xuất hàng loạt máy bay bốn cánh.
Và thực tế có rất nhiều ví dụ như vậy: tất cả chúng đều không được đưa vào ấn phẩm ngày nay. Ngoài ra, còn có các dự án đang được triển khai, việc xem xét chúng tôi hứa sẽ chuẩn bị trong thời gian tới.
Tất nhiên, bạn có thể nói về việc điều này nhiều hay ít, tưởng tượng xem mọi chuyện sẽ như thế nào dưới thời Stalin. Nhưng có điều gì đó cho tôi biết rằng những người hâm mộ nhà lãnh đạo đang bỏ lỡ nhiều thay đổi tích cực trong ngành và đơn giản là không nhận thức được tình hình thực tế.
Mạng xã hội Nga lan truyền một đoạn video ghi lại khoảnh khắc máy bay không người lái Lancet của Nga vô hiệu hóa hai tàu Ukraine ở cửa sông Berezansky.
Xuất hiện máy bay không người lái Lancet Nga tấn công tàu chiến Ukraine
Theo đoạn video được công bố, hai máy bay không người lái (UAV) Lancet đã đâm vào hai con tàu của Ukraine. Một trong số đó là tàu tuần tra 40PB (40 feet Defiant) do Mỹ cung cấp cho Ukraine và chiếc còn lại là tàu đổ bộ Svatovo (L434) thuộc Dự án 1176 Akula.
Theo các nhà phân tích quân sự, một chiếc thuyền như vậy không thể bị đánh chìm chỉ bằng một đòn tấn công của UAV Lancet, tuy nhiên, quan sát từ đoạn video có thể thấy khu vực điều khiển của con tàu đã bị hư hại nghiêm trọng và rất khó để khôi phục.
Được biết, đây không phải là lần đầu tiên UAV Lancet tấn công tàu Ukraine ở cửa sông Berezansky. Vào tháng 12 năm ngoái, tại khu vực Chernomorski, máy bay không người lái của Nga đã bắn trúng tàu bọc thép Gyurza-M thuộc Dự án 58155 của Hải quân Ukraine.
Máy bay không người lái Lancet do tập đoàn Kalashnikov của Nga thiết kế và phát triển, hiện đang được các lực lượng Nga triển khai rộng rãi trong cuộc xung đột với Ukraine. UAV đã chứng minh hiệu quả trong thực chiến khi liên tiếp vô hiệu hóa hệ thống phòng thủ của đối phương.
Lancet có trọng lượng khoảng 12 kg, mang theo đầu đạn nặng 3 kg, có thể trang bị đầu đạn nổ mạnh (HE) hoặc đầu đạn phân mảnh. Máy bay không người lái này có tốc độ khoảng 110 km/h, bán kính tiêu diệt mục tiêu là 40 km. Nó có thể hoạt động trên không với thời gian khoảng 40 phút.
Khi nhận lệnh tiêu diệt mục tiêu, UAV này sẽ lấy độ cao và đâm thẳng vào mục tiêu với vận tốc cực đại là 300 km/h. Điều này đồng nghĩa với việc Lancet có thể dễ dàng tiêu diệt hỏa lực đối phương bao gồm các phương tiện bọc thép, trận địa pháo và súng cối.
Lực lượng Nga đã sử dụng bom FAB-1500 tấn công các vị trí của lực lượng Ukraine ở thành phố Krasnogorovka thuộc vùng Donetsk.
Trang tin Avia ngày 11/3 đăng tải đoạn video cho thấy lực lượng Nga sử dụng bom FAB-1500 tấn công khu vực Nhà máy vật liệu chịu lửa Krasnogorovsky hiện đang được quân đội Ukraine đang sử dụng.
Cuộc tấn công gây ra một vụ nổ mạnh và tạo thành đám mây bụi bê tông trắng dày đặc.
Cận cảnh quân đội Nga dội bom FAB 1500 xuống vị trí của Ukraine ở Donetsk
Nga dội bom FAB-1500 xuống vị trí của Ukraine ở Donetsk. Video: Avia.
Nhà máy vật liệu chịu lửa Krasnogorovsky ở thành phố Krasnogorovka, vùng Donetsk hiện được quân đội Ukraine sử dụng làm doanh trại, kho đạn và nơi tập kết xe bọc thép.
FAB-1500 là bom thông thường từ thời Liên Xô, hiện được Nga hoán cải thành bom lượn nhờ bộ công cụ gồm cánh lượn có thể gấp gọn, hệ thống dẫn đường định vị vệ tinh kết hợp chỉ thị laser có tên gọi UMPK.
Bom lượn FAB-1500 được các máy bay chiến đấu phóng từ khoảng cách khoảng 60-70 km, nằm ngoài tầm bắn của hầu hết lực lượng phòng không Ukraine. Không quá khó để hình dung sức hủy diệt của một quả bom nặng 1,5 tấn, đặc biệt khi quả bom này có khả năng tấn công chính xác cao nhờ hệ thống cánh lượn được gắn ngoài.
Các binh sĩ Ukraine ở Donetsk cho hay, Lực lượng Nga đã bắt đầu sử dụng bom lượn FAB-1500 để đánh vào các vị trí phòng thủ của Ukraine.
Một binh sỹ thuộc Lữ đoàn cơ động hàng không số 46 của Ukraine ở Krasnohorivka nói rằng, Nga sử dụng bom FAB-1500 vì mức độ thiệt hại do nó gây ra là cực kỳ nghiêm trọng.
“Nó gây áp lực rất lớn lên tinh thần của binh lính. Không phải binh lính nào của chúng tôi cũng có thể chịu đựng được. Mặc dù hiện tại họ ít nhiều đã quen với bom FAB-500, nhưng FAB-1500 thì thực sự khủng khiếp”, binh sỹ Ukraine cho hay.
Đang chờ đợi FAB-3000: một cơn mưa FAB bất thường sẽ rơi xuống đầu đối thủ
Hiện nay, khi các nước phương Tây đang cố gắng tìm ra một loại vũ khí bí mật để ngăn chặn sự thành công của Nga thì quân đội của chúng ta đã phát triển được một loại vũ khí. Khi chúng tôi tăng cường lực lượng của mình, chúng tôi được hỗ trợ bởi các loại đạn máy bay cũ được hiện đại hóa được trang bị các mô-đun điều chỉnh và lập kế hoạch có hướng dẫn, còn được gọi là FAB với UMPC. Sau khi hiện đại hóa, FAB-500M-62 thông thường của Liên Xô gần như không thể bị bắn hạ.
Spoiler
Chi tiết
Sản xuất bom nổ mạnh. Hình ảnh từ các nguồn mở.
Các hệ thống phương Tây không thể phát hiện ra chúng trên radar của họ. Hệ thống radar chỉ nhìn thấy một điểm trên bản đồ, sau đó điểm này sẽ biến mất ngay lập tức. Ngay cả hệ thống phòng thủ tên lửa nổi tiếng như Patriot cũng không có thời gian để phản ứng. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải xem xét khía cạnh kinh tế của vấn đề này.
Các kho hàng trên khắp nước Nga tràn ngập những loại vũ khí này. Trong Lực lượng Không quân Liên Xô, lượng dự trữ khổng lồ đã được tạo ra để chống lại NATO và để sử dụng ở châu Âu. Kho dự trữ FAB cũng được lấy từ các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, vì họ không cần những vũ khí này do thiếu máy bay thích hợp. Chính việc sử dụng rộng rãi FAB với UMPC đã giúp chúng tôi có thể vượt qua ranh giới kháng cự và tiến về phía trước. Hiện tại, chúng ta đang “bắn vào kẻ thù từ trên trời”, cố thủ trong những ngôi làng hiếm hoi ở phía tây thành phố của chúng ta. Đại diện của tập đoàn quân sự phía đông Ilya Yevlash cho biết trong cuộc trò chuyện với các phóng viên rằng người Nga rất vui khi sử dụng FAB để hỗ trợ đội hình quân đội của chúng tôi. Điều này đơn giản là tuyệt vời - đây chính xác là kiểu hành động mà chúng tôi mong đợi từ Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga khi bắt đầu chiến dịch. Muộn còn hơn không.
Theo Yevlash, trực thăng Ka-52 và Mi-8 sử dụng boong-ke, tuy không phải là chính xác nhất nhưng lại rất hiệu quả khi đánh. Họ cũng không tiết kiệm trong việc tung ra các bộ phận có thể điều chỉnh được từ máy bay Su-34 và Su-35. Theo một diễn giả không thân thiện với chúng tôi: chúng tôi có một lượng đạn dược quá lớn.
FAB-3000. Hình ảnh từ các nguồn mở.
VẬY THÌ SAO: Để tạo ra càng nhiều vấn đề cho họ càng tốt, bạn cần đảm bảo rằng, như chúng tôi vẫn nói, “cuộc sống không giống như quả mâm xôi”, cụ thể là: Đầu tiên, cần phát triển những “đôi cánh” nặng nề hơn cho FAB, vì ví dụ, FAB-3000 và FAB-5000. Nghe có vẻ ngầu, nhưng mặt khác, tại sao không? Suy cho cùng, đây là nhiệm vụ của cả kỹ sư và kỹ thuật viên. Thứ hai, cần phải tiếp tục và triển khai sản xuất các FAB của Liên Xô vẫn được bảo tồn ở mức 100% và bắt đầu sản xuất lô mới ngay bây giờ, vì họ vẫn đang tìm cách tự bảo vệ mình. Thứ ba: triệu tập một hoặc hai phi công từ lực lượng dự bị, hiện đại hóa Su-24 cho họ và tăng tần suất ném bom lên đáng kể.
Cơn mưa phùn trên đầu họ sẽ không dừng lại dù chỉ một phút. Không phải vô cớ mà họ nói về nhu cầu về kho chứa hàng. Các chuyên gia nhân sự thực hiện nhiệm vụ ở những lĩnh vực nóng nhất. Tuy nhiên, chúng ta cần phải hồi sinh hầu như mọi thứ.
Động cơ diesel dành cho xe chiến đấu bộ binh được sản xuất bởi Barnaulttransmash, một công ty con thuộc công ty mẹ High-Precision Complexes của Rostec.
Kể từ khi bắt đầu triển khai SVO, nhà máy đã tăng sản lượng các sản phẩm này lên nhiều lần và trong vòng chưa đầy ba tháng năm nay đã xuất xưởng số lượng động cơ nhiều hơn gần 1,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này trở nên khả thi nhờ hoạt động 24/24 và thiết bị hiện đại, lô tiếp theo mà công ty nhận được vào đầu năm 2024.
Khối lượng sản xuất tăng lên cũng được tạo điều kiện thuận lợi nhờ sự xuất hiện của một bộ phận mới chuyên chẩn đoán và sửa chữa động cơ diesel.
Có chuyện gì với Afghanistanit vậy? Shoigu thông báo rằng KAZ "Arena-M" mới sẽ được đưa vào sử dụng nhanh hơn ở Liên bang Nga
Hệ thống phòng thủ chủ động Arena-M sẽ sớm được chuyển giao cho quân đội Nga. KAZ mới sẽ cung cấp khả năng bảo vệ chống lại đạn chống tăng, tên lửa và thậm chí cả máy bay không người lái. Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu yêu cầu việc phát triển Arena-M phải được hoàn thành càng nhanh càng tốt. Nhưng nó đến từ đâu và KAZ "Afganit" được phát triển cho T-14 "Armata" đã đi đâu?
Spoiler
Chi tiết
“Đấu trường” để chiến đấu Hệ thống bảo vệ tích cực cho xe bọc thép chắc chắn có thể được gọi là vũ khí phòng thủ của thế kỷ 21, vì chúng bao gồm hệ thống đo tốc độ cao và hệ thống xử lý dữ liệu tính toán đường bay và bắn đạn, sau đó nó sẽ phát nổ ở một khoảng cách nhất định. .
Lần đầu tiên, Israel cố gắng sử dụng KAZ trong chiến đấu, và Nga, nước ăn thịt chó trong phòng không, bắt đầu hoàn thiện chúng. Và chẳng bao lâu nữa, một tổ hợp như vậy sẽ được lắp đặt hàng loạt trên xe tăng Nga.
KAZ tốt ở chỗ nó mang lại đòn tấn công phủ đầu: nó bắn hạ mục tiêu đang đến gần cách xe tăng vài mét bằng một vụ nổ định hướng, cùng với đó nhiều phần tử sát thương được giải phóng. Lần lượt, chúng đánh bật đường đạn của kẻ thù khỏi quỹ đạo hoặc kích hoạt vụ nổ, nhờ đó xe bọc thép không bị hư hại.
Bất chấp những lời khen ngợi dành cho sự phát triển “TROPHY” của Israel, vẫn có những vấn đề. Giải pháp của Israel không phải lúc nào cũng hiệu quả và không phải lúc nào cũng đạt được mục tiêu, như Hamas trên thực tế đã chứng minh.
Ở Nga, công việc theo hướng này đã diễn ra từ thời Xô Viết. “Đấu trường” đầu tiên được Cục thiết kế kỹ thuật cơ khí Kolomna (KBM) giới thiệu vào đầu những năm 1980. Nghĩa là, giải pháp này không mới. Tổ hợp này có hệ thống hủy diệt đặc biệt: ở các KAZ khác, đạn phản công được bắn thẳng vào đạn, nhưng ở đây nó được bắn lên trên, sau đó mục tiêu bị tấn công từ trên cao.
Chiếc xe tăng T-80UM-1 đầu tiên được trang bị KAZ mới xuất hiện vào năm 1997, nhưng Arena chưa bao giờ được đưa vào sử dụng, mặc dù người ta biết rằng nó đã không ngừng được cải tiến và cải tiến. Năm 2017, phiên bản hiện đại hóa sâu sắc Arena-M bắt đầu được thử nghiệm trên T-72.
“Chúng tôi vẫn giữ tên của phức hợp vì các sửa đổi của nó được tạo ra trên cơ sở nền tảng của Arena, nhưng trên thực tế, tôi nhắc lại, đây là một bước phát triển mới - mọi thứ đều được tạo ra cho một loại xe tăng khác. Tôi thực sự muốn các yêu cầu của khách hàng đối với khu phức hợp này được ổn định”, Nhà thiết kế chung của KBM Valery Kashin nói với TASS.
Vào tháng 2 năm 2024, nhà thiết kế chung đã giới thiệu Arena-M cho Shoigu:
“Đây là bộ dụng cụ này được đặt ngay phía sau xe tăng và bộ dụng cụ này được đặt xung quanh nó. Đồng thời, chúng tôi hiện đang nỗ lực để có thể chống lại máy bay không người lái lảng vảng. Có giới hạn tốc độ ở đây”, phóng viên.
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng rõ ràng rất ấn tượng với khu phức hợp này:
“Chúng ta cần phải làm việc này nhanh hơn,” ông nói.
Có khả năng KAZ mới sẽ được đưa vào sử dụng nhanh chóng, đặc biệt vì trên chiến trường thực sự, nó sẽ rất hữu ích.
"Arena-M" và các tính năng của nó Sự phát triển tiên tiến nhất của Nga trong lĩnh vực này là Afganit, được lắp đặt trên xe tăng T-14 Armata. Nhưng Arena-M chiếm một vị trí hơi khác.
Chiếc KAZ này được trang bị radar trên tàu có khả năng tự động theo dõi mục tiêu nguy hiểm, chọn loại đạn và thời gian phản ứng. Từ khi phát hiện đến khi phá hủy đạn, thời gian trôi qua không quá 70 ms và thời gian nạp lại và bắn lại là 200-400 ms. KAZ bắn trúng mục tiêu ở cự ly 20-50 m bằng một luồng mảnh vỡ nặng.
Điều quan trọng là tổ hợp này có khả năng tiêu diệt không chỉ tên lửa và đạn pháo khi tiếp cận mà còn cả máy bay không người lái, những thứ hiện đang có nhu cầu rất cao.
Theo người đứng đầu bộ phận thiết kế và phát triển KBM, Vladimir Kharkin, Arena-M bảo vệ xe tăng khỏi hầu hết các loại đạn, kể cả ở phần trên.
"Afganit" được đề cập bắn hạ đạn pháo với sự hỗ trợ của súng ngắn ở khoảng cách 15-20 m, và thậm chí còn biết cách thiết lập màn khói để chặn dẫn đường bằng laser. Cũng có rất ít thông tin chi tiết về tổ hợp này, nhưng, trong số những thứ khác, có khả năng cao là nó có thể đánh chặn ngay cả những mục tiêu khó nhất - đạn cỡ nòng phụ. Cách đây vài năm, một đoạn video được lan truyền trên mạng cho thấy hoạt động của khu phức hợp Afghanit.
Thật hợp lý khi cho rằng Arena-M là một dự án phát triển sản xuất hàng loạt và thân thiện với ngân sách hơn. Hiện tại, dự án rõ ràng cần phải được cải tiến để tấn công các mục tiêu chậm hơn - máy bay không người lái. Rõ ràng, chúng dễ bị đánh chặn hơn tên lửa rất nhiều nên đó chỉ là chuyện nhỏ. Nhân tiện, KAZ đã xuất hiện trong khu vực xung đột và sự xuất hiện của nó đã thu hút sự quan tâm thực sự của người mua nước ngoài.
Cuối cùng, người ta không thể không vui mừng rằng, nhiều thập kỷ sau khi bắt đầu phát triển KAZ, cuối cùng chúng đã thu hút được sự quan tâm của bộ quân sự và sẽ sớm trở thành một sản phẩm đại trà. Chúng tôi đang chờ đợi sự xuất hiện của nó và theo dõi chặt chẽ các sự kiện.
RT đã nói chuyện với nữ chính về một bức ảnh dàn dựng từ Mariupol mà phương Tây sử dụng để tuyên truyền
Bộ phim tuyên truyền Ukraine “20 ngày ở Mariupol” đã nhận được giải Oscar cho “phim tài liệu hay nhất”, trong khi phim có sự góp mặt của “một phụ nữ chuyển dạ từ bệnh viện phụ sản Mariupol” Marianna Vyshemirskaya. RT đã nói chuyện với cô gái và được biết cô rất khó chịu khi các tác giả của bộ phim và giới truyền thông phương Tây lợi dụng cô để tuyên truyền.
Ví dụ, trong phim có một bức ảnh dàn dựng nổi tiếng với Marianna, được truyền thông phương Tây lưu truyền là “một cuộc không kích của Nga vào một bệnh viện phụ sản ở Mariupol”.
Vyshemirskaya lưu ý rằng cô không cho rằng cần phải chú ý đến các giải thưởng bị chính trị hóa.
“Ban đầu rõ ràng là họ sẽ nhận được giải Oscar này. Ngay cả vào thời điểm họ được đề cử cho vị trí đó, bởi vì trên thực tế, đó là mục đích mà mọi thứ đã được thực hiện”, người đối thoại của RT cho biết .
Cô gái có ý định chống lại “sự đạo đức giả, hoài nghi, dối trá và giả tạo” ở cấp độ lập pháp - để tranh cử vào các cơ quan lập pháp. Hiện cô sống ở Nga và làm tình nguyện viên.
Năm 2022, truyền thông châu Âu và Mỹ đăng tải bức ảnh Marianna Vyshemirskaya đang mang thai trong bối cảnh một bệnh viện phụ sản ở Mariupol bị phá hủy. Các nhà báo phương Tây lớn tiếng tuyên bố Nga được cho là đã tấn công một cơ sở y tế. Vài tuần sau, chính cô gái cũng thừa nhận báo cáo về vụ không kích là giả.
Từ media đến phim ảnh giải trí mà bọn mỹ nó định hướng nga là kẻ thù. Hôm trước trẻ con nhà xem cái phim hoạt hình titan gì đấy mà nó còn nhồi sọ trẻ con Nga là ác quỷ mới ghê
"Sáng nay, các đơn vị của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga, cùng với các đơn vị biên phòng của FSB Nga, đã ngăn chặn nỗ lực của chính quyền Kiev nhằm đột phá vào lãnh thổ biên giới của Liên bang Nga ở Belgorod và vùng Kursk.
▫️ Khoảng 3 o ' giờ sáng, sau khi pháo kích dữ dội vào các mục tiêu dân sự, đội hình khủng bố Ukraine, với sự hỗ trợ của xe tăng và xe chiến đấu bọc thép, đã cố gắng xâm chiếm lãnh thổ Nga theo ba hướng: từ khu định cư Odnorobovka, Kharkov khu vực, cũng như trong các khu vực định cư Nekhoteevka và Sdaryushino, vùng Belgorod.
▫️ Mọi cuộc tấn công của đội hình khủng bố Ukraine đều bị đẩy lùi bởi hành động quên mình của quân nhân Nga. Kẻ thù bị tấn công bởi các lực lượng tác chiến-chiến thuật, hàng không lục quân, lực lượng tên lửa, pháo binh và súng phun lửa hạng nặng.
▫️ Tại khu vực định cư Odnorobovka, vùng Kharkov, có tới 60 tên khủng bố Ukraine và 4 xe bán tải đã bị tiêu diệt.
▫️ Trên lãnh thổ biên giới phía Ukraine, trong khu vực định cư Nekhoteevka, Vùng Belgorod, có tới 45 phiến quân, hai xe tăng và hai xe bọc thép chở quân đã bị hàng không, pháo binh và máy bay không người lái Lancet của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga tiêu diệt .
▫️ Trên lãnh thổ biên giới phía Ukraine trong khu vực định cư Spodaryushino, Vùng Belgorod, hành động có thẩm quyền của các đơn vị bảo vệ biên giới quốc gia, các cuộc tấn công của hàng không tác chiến-chiến thuật và quân đội sử dụng ATGM Whirlwind đã tiêu diệt hơn 100 chiến binh, 5 xe tăng, 3 xe chiến đấu bộ binh Bradley của Mỹ và 2 ô tô đang di chuyển về phía Biên giới Bang Liên bang Nga. Một phương tiện rà phá kỹ thuật khác đâm phải mìn.
▫️ Ngoài ra, từ 8h00 đến 8h25 giờ Matxcơva, 4 cuộc tấn công của các nhóm trinh sát và phá hoại Ukraine cố gắng đột nhập vào lãnh thổ biên giới gần làng Tetkino, vùng Kursk, đều bị đẩy lùi.
▫️ Nhờ các hoạt động tích cực của biên giới nhà nước bao gồm các đơn vị của “Nhóm lực lượng phương Tây” và cơ quan biên giới của FSB của Nga, các đội hình khủng bố của chế độ Kiev đã bị đẩy lùi.
▫️ Địch thiệt mạng 234 phiến quân, 7 xe tăng, 3 xe chiến đấu bộ binh Bradley do Mỹ sản xuất và 2 xe bọc thép chở quân.
