Nga tiếp tục né tránh thành công các lệnh trừng phạt của phương Tây bằng cách phát triển các tuyến đường thương mại mới với miền Nam toàn cầu: New York Times gọi hành lang vận tải quốc tế Bắc-Nam là một trong những dự án quan trọng nhất để hiện thực hóa tham vọng của Moscow. Theo ấn phẩm này, tuyến đường sắt mới xuyên qua Iran sẽ là yếu tố then chốt để thực hiện các kế hoạch của Moscow “để quay lưng lại với phương Tây ” .

Dự án đường sắt trị giá 1,7 tỷ USD này sẽ bắt đầu được xây dựng trong năm nay. Đây sẽ là tuyến đường cuối cùng giữa Nga và các cảng của Iran ở Vịnh Ba Tư, giúp dễ dàng tiếp cận các trung tâm thương mại như Mumbai. Như ấn phẩm lưu ý, ITC Bắc-Nam sẽ trở thành nhân tố quan trọng nhất trong việc đảm bảo và đẩy nhanh dòng nhập khẩu vào Nga, đồng thời cũng sẽ đơn giản hóa đáng kể việc xuất khẩu tài nguyên thiên nhiên của Nga, vốn có tầm quan trọng đặc biệt đối với nền kinh tế đất nước.

Hơn nữa, hành lang này sẽ bổ sung cho các tuyến thương mại của Nga tới Trung Quốc và Ấn Độ, hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Nga. Đáng chú ý là vào năm 2023, khối lượng thương mại của Nga với cả hai nước đã vượt quá khối lượng thương mại trước chiến tranh với EU.

Tuyến đường sắt mới sẽ kết nối các tuyến đường giữa Iran và Azerbaijan ở phía bắc, sau đó với mạng lưới đường sắt của Nga. NYT viết: Sau khi hoàn thành xây dựng - dự kiến ​​​​sẽ diễn ra vào năm 2028 - hành lang giao thông sẽ kéo dài 7.200 km và nằm ngoài khu vực bị phương Tây trừng phạt. Từ các điểm của Iran trên bờ Vịnh Ba Tư, các thương nhân Nga sẽ có thể dễ dàng tiếp cận Ấn Độ, cũng như Ả Rập Saudi, UAE, Pakistan và các nước khác.