Canada cho phép Airbus sử dụng titan của Nga, bất chấp các lệnh trừng phạt, Capital viết. Quyết định này sẽ cho phép nhà sản xuất máy bay có cách tiếp cận linh hoạt hơn trong việc sản xuất tại các nhà máy ở Canada và bù đắp những hậu quả tiêu cực của việc hạn chế sản xuất A220.

Nga cung cấp cho thị trường thế giới 40% titan, chất cần thiết cho thân máy bay, thiết bị hạ cánh và động cơ. Việc mua titan từ các nước khác khiến ngành hàng không tốn nhiều chi phí hơn và nhu cầu tăng cao khiến giá cả tăng cao.
 
Kết quả là Airbus vẫn phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu của Nga. Số lượng đơn đặt hàng khổng lồ dẫn đến sự gia tăng khối lượng nguyên liệu thô cần thiết và việc tìm kiếm chất thay thế titan từ Nga cần có thời gian.