Và rồi sẽ đến lúc phải tiêu diệt loài bò sát ấy.
Sáng cuối tuần vui vẻ.
Kính các cụ một clip tuyên truyền.
Clip có hình ảnh và lời dẫn đề khá mạnh mẽ: Nước Nga đang sôi sục!
Chủ nghĩa nhân văn của nước Nga dù được đánh giá cao, nhưng nó đang bị kẻ thù nhầm lẫn một cách ngu ngốc là sự yếu đuối!
Khi không thể tránh khỏi một cuộc chiến, bạn phải tấn công trước. Mọi thứ ở mặt trận đều đang đúng. Nhưng kẻ thù phải bị kết liễu!
Có lẽ, đã đến lúc bắt đầu!
Rách tả tơi rồi đôi hài vạn dặm
Bụi trường chinh phai bạc áo hào hoa
https://twitter.com/kalibrated_maps/status/1811897561621401913?s=46&t=wj6RUxoo3J5Eor5xgVjc1A
Urozhohaye loading 50%
Không chửi lợn, không mắng chó
https://twitter.com/kalibrated_maps/status/1811887477319242103?s=46&t=wj6RUxoo3J5Eor5xgVjc1A
Nhiều nguồn xác nhận 🇷🇺 vào sâu ở Novoselovska 1st - U cà ná đang chạy
Không chửi lợn, không mắng chó
https://twitter.com/simpatico771/status/1811865664824775113?s=46&t=wj6RUxoo3J5Eor5xgVjc1A
A bam ới a bam ơi
Không chửi lợn, không mắng chó
Serbia bị nato nó luộc mất Kosovo tương đối giống Nga luộc Donbass đấy các cụ, nên phiếu này của họ có lí do cả. Tất nhiên về những mặt khác thì vẫn ủng hộ Nga tương đối.
giải thích thế nào khi serbia còn bán vũ khí cho UKR
🇷🇺🇺🇦 Biên niên sử của chiến dịch quân sự đặc biệt cho ngày 12 tháng 7 năm 2024
Lực lượng Nga đã tiến hành một cuộc tấn công nhóm vào các mục tiêu của kẻ thù, bao gồm cả sân bay Starokostiantyniv ở Vùng Khmilnytskyi. AFU đã pháo kích Vùng Zaporizhia và Mariupol bằng MLRS.
Theo hướng Oleksandro-Kalinovo, lực lượng Nga đã mở rộng vùng kiểm soát ở Novhorodske (New York), đồng thời đang giao tranh tại cộng đồng dacha Sotshhorodok ở Kirovo (Pivnichne).
Theo hướng Avdiivka, các đội xung kích Nga tiến lên tuyến Novoaleksandrivka - Lozuvatske, chiếm quyền kiểm soát phần lớn Yevhenivka và đang chiến đấu ở vùng ngoại ô phía bắc và phía đông của Novoselivka Persha.
Bộ Quốc phòng Nga ngày 12/7 cho biết: Từ ngày 6/7 đến ngày 12/7, quân đội Nga đã tiêu diệt 13 xe tăng, tiêu diệt (chắc là cả bị thương) 14070 binh sỹ Ukraine.
Khá ấn tượng khi con số 14070 lính là quân số của 5 lữ đoàn bộ binh.
14070 binh sỹ Ukraine, nhưng chỉ có 13 xe tăng bị tiêu diệt.
Thực hiện một phép toán sơ đẳng nhất sẽ... được kết quả là... 1 chiếc xe tăng cho khoảng 1100 binh sỹ trên toàn mặt trận, hoặc là khoảng 1 xe tăng cho 2 tiểu đoàn bộ binh.
Đồng thời, lực lượng vũ trang Ukraine đã tấn công vào chiến hào của Nga 82 lần. Từ đó cho thấy chỉ có 1 trong số 6 cuộc tấn công của lực lượng vũ trang Ukraine được hỗ trợ bởi ít nhất 1 xe tăng.
Và như vậy có nghĩa là hiện tại, ở các khu vực mặt trận, lực lượng vũ trang Ukraine đang chỉ có "thịt" và "thịt"...
Nhưng từ một phía khác, cũng cần phải có câu hỏi rằng vậy thì phải chăng lực lượng vũ trang Ukraine đã cạn kiệt xe tăng? Đúng, họ đã bị mất rất nhiều xe tăng nhưng chưa bao giờ cạn kiệt. Vấn đề là ban lãnh đạo Ukraine đang thực hiện kế hoạch dùng "thịt" có "chất lượng thấp", chấp nhận mất một số khu vực phòng thủ sau khi tiêu hết số "thịt" đã định theo kế hoạch để kéo giãn thời gian đủ để tích lũy lực lượng và hậu cần cho một cuộc tấn công mới. Có vẻ như kế hoạch xay thịt binh sỹ Ukraine vô cùng lạnh lùng mà ban lãnh đạo Ukraine đang thực hiện đã đạt kết quả không tồi.
Và với câu hỏi rằng vậy thì những khối xe tăng của lực lượng vũ trang Ukraine đang ở đâu thì câu trả lời nhanh nhất sẽ là có lẽ chúng đang được tích tụ với ý đồ tạo ra một đội hình cơ giới mạnh đột phá trong cuộc tấn công sắp tới của lực lượng vũ trang Ukraine.
Còn ngay lúc này, lực lượng vũ trang Ukraine đang bọc xe tăng của họ bằng chính thịt của binh sỹ Ukraine.
Rách tả tơi rồi đôi hài vạn dặm
Bụi trường chinh phai bạc áo hào hoa
Bộ Quốc phòng Nga ngày 12/7 cho biết: Từ ngày 6/7 đến ngày 12/7, quân đội Nga đã tiêu diệt 13 xe tăng, tiêu diệt (chắc là cả bị thương) 14070 binh sỹ Ukraine.
Khá ấn tượng khi con số 14070 lính là quân số của 5 lữ đoàn bộ binh.
14070 binh sỹ Ukraine, nhưng chỉ có 13 xe tăng bị tiêu diệt.
Thực hiện một phép toán sơ đẳng nhất sẽ... được kết quả là... 1 chiếc xe tăng cho khoảng 1100 binh sỹ trên toàn mặt trận, hoặc là khoảng 1 xe tăng cho 2 tiểu đoàn bộ binh.
Đồng thời, lực lượng vũ trang Ukraine đã tấn công vào chiến hào của Nga 82 lần. Từ đó cho thấy chỉ có 1 trong số 6 cuộc tấn công của lực lượng vũ trang Ukraine được hỗ trợ bởi ít nhất 1 xe tăng.
Và như vậy có nghĩa là hiện tại, ở các khu vực mặt trận, lực lượng vũ trang Ukraine đang chỉ có "thịt" và "thịt"...
Nhưng từ một phía khác, cũng cần phải có câu hỏi rằng vậy thì phải chăng lực lượng vũ trang Ukraine đã cạn kiệt xe tăng? Đúng, họ đã bị mất rất nhiều xe tăng nhưng chưa bao giờ cạn kiệt. Vấn đề là ban lãnh đạo Ukraine đang thực hiện kế hoạch dùng "thịt" có "chất lượng thấp", chấp nhận mất một số khu vực phòng thủ sau khi tiêu hết số "thịt" đã định theo kế hoạch để kéo giãn thời gian đủ để tích lũy lực lượng và hậu cần cho một cuộc tấn công mới. Có vẻ như kế hoạch xay thịt binh sỹ Ukraine vô cùng lạnh lùng mà ban lãnh đạo Ukraine đang thực hiện đã đạt kết quả không tồi.
Và với câu hỏi rằng vậy thì những khối xe tăng của lực lượng vũ trang Ukraine đang ở đâu thì câu trả lời nhanh nhất sẽ là có lẽ chúng đang được tích tụ với ý đồ tạo ra một đội hình cơ giới mạnh đột phá trong cuộc tấn công sắp tới của lực lượng vũ trang Ukraine.
Còn ngay lúc này, lực lượng vũ trang Ukraine đang bọc xe tăng của họ bằng chính thịt của binh sỹ Ukraine.
Chắc tank của U phải đợi F16 vào bảo kê trên không. Chứ tank trần trụi lao ra thì đám UAV của Ngố nó lai trym không sót cọng lông nào 
Như vậy chiếc SuperJet 100 bị tai nạn là SSJ bình thường được sản xuất vào năm 2014, không phải là SJ-100 mà Nga đang phát triển để thay thế nhập khẩu và vẫn đang được thử nghiệm
Những gì đã biết về vụ tai nạn của Superjet 100 gần Kolomna
Trên máy bay chỉ có một thủy thủ đoàn gồm ba người. Tất cả họ đều đã chết. Cơ quan dịch vụ khẩn cấp xác định đây là phi công của Công ty Máy bay Dân dụng Sukhoi. Họ đang bay tới từ sân bay Zhukovsky. Các cơ quan hàng không báo cáo rằng chỉ huy máy bay, Yevgeny Bulavko, là một phi công giàu kinh nghiệm và trên máy bay cùng với anh ta có phi công phụ Maksim Lukmanov và tiếp viên Vladislav Kharlamov.
Không có thương vong trên mặt đất.
Bộ làm rõ rằng đây không phải là máy bay Sukhoi Superjet 100 New-95 được Nga phát triển để thay thế nhập khẩu và đã trải qua các chuyến bay thử nghiệm ở khu vực Zhukovsky.
Cơ quan dịch vụ hàng không nói với TASS rằng chiếc máy bay bị rơi được sản xuất vào năm 2014. Năm 2015, nó được chuyển giao cho Gazprom, nhà điều hành duy nhất của nó. Nó đã được cho thuê.
Đây là chiếc Superjet thứ 78 được sản xuất và là chiếc thứ 72 được sản xuất hàng loạt. Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay của nó đã hết hạn vào năm 2030. Máy bay thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2016 và chuyến bay áp chót vào ngày 3/5/2024 từ Vnukovo.What is known about the Superjet 100 crash near Kolomna
Что известно о падении Superjet 100 под Коломной
Các bác @a98 @phuongminha6 @ngo-rung @ktqsminh @hatam @uman @meotamthe đoán đây là tai nạn hay là do âm mưu? Chắc tai nạn vì nếu âm mưu thì sao lại chỉ để ám sát 3 phi công. Nói chung, mọi trục trặc liên quan đến SSJ từ xưa đến nay đều liên quan đến linh kiện do phương Tây cung cấp, ví dụ trục trắc càng đáp, rồi vấn đề liên quan đến phần nóng của động cơ SaM146 (Nga chế tạo phần lạnh), etc. Bọn Nga bảo hoặc là do phương Tây quảng cáo quá đà chất lượng, hoặc giao cho họ hàng kém chất lượng hơn.
Nói chung, bây giờ những máy bay nào mà dùng linh kiện Tây nhiều nhưng lại mang thương hiệu Nga như SSJ-100 thì nên tìm cách tạm dừng. Trước khi cho ra con SJ-100 thay thế nhập khẩu bằng các linh kiện Nga thì cứ ưu tiên dùng các máy bay thuần (hoặc gần như thuần) Nga cho các VIP và dân chúng như Tu-204/214, IL-96-300, IL-76, etc.
Bổ sung
Chiếc máy bay rơi ở khu vực Moscow được sản xuất năm 2014
Cơ quan hàng không cho biết Gazprom là nhà khai thác duy nhất.
MOSCOW, ngày 12 tháng 7. /TASS/. Cơ quan dịch vụ hàng không cho biết chiếc máy bay chở khách Superjet 100 bị rơi ở khu vực Moscow được sản xuất vào năm 2014.Nguồn tin của cơ quan này cho biết: "Chiếc máy bay này được sản xuất vào năm 2014 và được chuyển giao cho Gazprom vào năm 2015, đây là nhà khai thác duy nhất của hãng. Chiếc máy bay đã được cho thuê".
Chiếc máy bay này trở thành chiếc Superjet thứ 78 được sản xuất và chiếc thứ 72 được sản xuất hàng loạt. Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay của nó hết hạn vào năm 2030. Máy bay thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2016 và chuyến bay áp chót là vào ngày 3 tháng 5 năm 2024, từ Vnukovo.
Một hành khách Superjet 100 đã bị rơi hôm thứ Sáu tại một khu rừng gần làng Apraksino ở quận Kolomensky của khu vực Moscow. Trên tàu có ba thành viên phi hành đoàn, tất cả đều thiệt mạng. Không có hành khách nào trên tàu.
The plane that crashed in the Moscow region was manufactured in 2014
Разбившийся в Подмосковье самолет был произведен в 2014 году
July 12, 2024
Nếu con máy bay này từ thời dùng linh kiện tây thì em nghĩ là tai nạn thôi.
Không sao nhé các cụ. Chẳng qua thỉnh thoảng bị ngắt kết nối thôi.
https://vnexpress.net/tong-thong-biden-toi-van-on-4769463.html
Tổng thống Biden khẳng định vẫn ổn và sẽ tiếp tục tranh cử, giữa lúc đối mặt với làn sóng kêu gọi ông từ bỏ cuộc đua vào Nhà Trắng.
"Chúng ta phải hoàn tất công việc này. Tôi cam kết với các bạn rằng tôi vẫn ổn", Tổng thống Mỹ Joe Biden nói với người ủng hộ tại thành phố Northville thuộc bang chiến trường Michigan hôm 12/7.
Ông chủ Nhà Trắng sau đó tới thành phố Detroit, cảnh báo về "cơn ác mộng" sẽ xảy ra nếu ứng viên Cộng hòa Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử cuối năm nay. "Tôi đang tranh cử và chúng ta sẽ chiến thắng. Tôi là ứng viên và sẽ không rời đi đâu cả", ông nói sau khi đám đông ủng hộ cùng hô khẩu hiệu "đừng bỏ cuộc".
Đây là những sự kiện vận động tranh cử đầu tiên được Tổng thống Biden tiến hành sau hội nghị thượng đỉnh NATO ở thủ đô Washington và có cuộc họp báo quan trọng, nơi ông nhiều lần gọi nhầm tên quan chức và mắc lỗi khi phát biểu.
Tổng thống Biden tại sự kiện vận động tranh cử ở bang Michigan hôm 12/7. Ảnh: AFP
"Tổng thống hiểu rằng vẫn còn nhiều lo ngại. Đó là lý do ông ấy tập trung tối đa nhằm thể hiện mình là lựa chọn tốt nhất để đối đầu với Donald Trump và đánh bại đối thủ vào tháng 11", Michael Tyler, giám đốc truyền thông trong chiến dịch tranh cử của ông Biden, nói với các phóng viên.
Tyler cũng làm giảm mức độ nghiêm trọng của những vụ ông Biden nói nhầm gần đây, cho rằng Tổng thống Mỹ thường xuyên gặp tình trạng này từ khi bắt đầu sự nghiệp chính trị. "Ông ấy từng nhiều lần nhỡ miệng trong suốt 40 năm qua và khả năng điều này sẽ không chấm dứt", ông nói.
Tổng thống Biden đang bị hoài nghi về năng lực điều hành và khả năng tham gia cuộc tranh cử tháng 11. Ông vấp chỉ trích vì cách thể hiện không như kỳ vọng trong cuộc tranh luận trực tiếp với Donald Trump cuối tháng trước.
Cuộc họp báo riêng của Tổng thống Biden sau hội nghị thượng đỉnh NATO hôm 11/7 cũng bị chê là "thảm họa", khi ông nói nhầm Phó tổng thống Kamala Harris là "Phó tổng thống Trump" và mắc nhiều sai sót như trả lời lạc đề câu hỏi của phóng viên về chính sách đối ngoại, thường xuyên ấp úng và nói nhầm từ.
Ngay trước sự kiện này, ông chủ Nhà Trắng cũng gọi nhầm Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky là "Tổng thống Putin".
18 hạ nghị sĩ cùng một thượng nghị sĩ Dân chủ đã công khai kêu gọi ông Biden dừng chiến dịch tranh cử. Cựu chủ tịch Hạ viện Mỹ Nancy Pelosi ngày 10/7 cho biết các đảng viên Dân chủ chưa thể hiện suy nghĩ cá nhân về ông Biden, thêm rằng quyết định dừng tranh cử hay không do Tổng thống Mỹ tự đưa ra.
Tiêm kích tàng hình nổi tiếng của Mỹ F-35 thỉnh thoảng gặp sự cố luôn thôi mừ.
Các cụ bấm vào link để xem clip full.
https://vnexpress.net/tiem-kich-f-35-my-gap-su-co-phi-cong-nhay-xuong-dat-4769454.html
Video mới công bố cho thấy phi công Mỹ vội trèo khỏi buồng lái, nhảy xuống đất thoát hiểm khi tiêm kích F-35B gặp sự cố tại căn cứ ở Nhật.
Trong video, tiêm kích tàng hình F-35B dừng tại đường băng, động cơ vẫn hoạt động. Chưa rõ máy bay gặp sự cố gì, nhưng hàng loạt xe cứu hỏa đang hối hả tiếp cận hiện trường.
Phi công mở kính buồng lái, trèo lên lưng máy bay rồi di chuyển đến đầu cánh, giẫm lên giá treo tên lửa để nhảy xuống đất và chạy ra xa mà không đợi lực lượng cứu hộ hay nhân viên mặt đất đến hỗ trợ.
Sự việc diễn ra tại căn cứ không quân thủy quân lục chiến Iwakuni ở tỉnh Yamaguchi của Nhật Bản hôm 10/7, nhưng video mới được truyền thông Mỹ công bố ngày 12/7.
Chiếc F-35B sau đó được đưa vào nhà chứa để kiểm tra dưới sự hộ tống của xe cứu hỏa. Thủy quân lục chiến Mỹ chưa bình luận về video, cũng như chưa công bố nguyên nhân sự cố.
Giới chuyên gia quân sự Mỹ nhận định chiếc F-35B có thể đã gặp trục trặc hệ thống kiểm soát môi trường trong buồng lái hoặc xảy ra sự cố gây nguy cơ cháy, buộc phi công tìm cách rời máy bay nhanh nhất có thể. Thông thường phi công F-35B rời khỏi buồng lái bằng thang tích hợp bên hông, được nhân viên mặt đất triển khai từ bên ngoài.
F-35B là phiên bản được phát triển cho thủy quân lục chiến Mỹ, nổi bật nhờ khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL), cho phép nó hoạt động trên các tàu đổ bộ có sàn đáp nhỏ hơn tàu sân bay thông thường. Tuy nhiên, hệ thống STOVL cồng kềnh khiến F-35B có tầm hoạt động và khả năng cơ động thua kém biến thể F-35A của không quân và F-35C hải quân.
Ngoài thủy quân lục chiến Mỹ, một số quốc gia đồng minh của Washington cũng đặt mua và đang biên chế dòng F-35B. Tính đến tháng 11/2023, đã có ít nhất 16 tiêm kích F-35B của Mỹ và đồng minh gặp sự cố, trong đó nhiều chiếc bị phá hủy hoàn toàn.
https://twitter.com/mylordbebo/status/1811822454337159183?s=46&t=wj6RUxoo3J5Eor5xgVjc1A
Lính Mẽo ở U cà, nguồn tin nói video được thu giữ từ cam trên xác đối tượng :v
Không chửi lợn, không mắng chó
https://twitter.com/leandroonx/status/1811923071541895512?s=46&t=wj6RUxoo3J5Eor5xgVjc1A
7 đờn có biến :v
Không chửi lợn, không mắng chó
🇷🇺🇺🇦 Biên niên sử của chiến dịch quân sự đặc biệt cho ngày 12 tháng 7 năm 2024
Lực lượng Nga đã tiến hành một cuộc tấn công nhóm vào các mục tiêu của kẻ thù, bao gồm cả sân bay Starokostiantyniv ở Vùng Khmilnytskyi. AFU đã pháo kích Vùng Zaporizhia và Mariupol bằng MLRS.
Theo hướng Oleksandro-Kalinovo, lực lượng Nga đã mở rộng vùng kiểm soát ở Novhorodske (New York), đồng thời đang giao tranh tại cộng đồng dacha Sotshhorodok ở Kirovo (Pivnichne).
Theo hướng Avdiivka, các đội xung kích Nga tiến lên tuyến Novoaleksandrivka - Lozuvatske, chiếm quyền kiểm soát phần lớn Yevhenivka và đang chiến đấu ở vùng ngoại ô phía bắc và phía đông của Novoselivka Persha.