Quân đội Nga sẽ nhận được máy bay không người lái kamikaze mới nhất với hệ thống dẫn đường bằng máy tính (computer homing) 22 tháng 1 năm 2025 Máy bay không người lái có khả năng nhận dạng mục tiêu và hoạt động trong điều kiện bị chế áp bởi các hệ thống tác chiến điện tử. Quân đội Nga sẽ sớm nhận được một loạt máy bay không người lái kamikaze mới với hệ thống dẫn đường bằng máy tính. Máy bay không người lái tấn công hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi tác chiến điện tử (EW).
Ảnh Pixabay
Các đặc điểm chính xác của sản phẩm mới vẫn chưa được biết; hệ thống dẫn đường đã được thử nghiệm trên các loại đạn dược lảng vảng Lancet.
Việc trang bị tùy chọn này cho máy bay không người lái FPV gắn liền với khả năng các doanh nghiệp công nghiệp sản xuất hàng loạt các giải pháp như vậy.
(www1.ru)
Harsh "Rusak": Máy bay không người lái kamikaze tự dẫn đường được phát triển tại Nga 22 tháng 1 năm 2025 Quân đội Nga sẽ nhận được máy bay không người lái kamikaze tự dẫn đường "Rusak" Máy bay không người lái FPV "Rusak-S" với hệ thống dẫn đường bằng máy tính đã được phát triển cho các máy bay chiến đấu của Nga. Máy bay không người lái kamikaze có thể vạch ra lộ trình bay, nhận dạng và tấn công kẻ thù, khiến việc sử dụng các hệ thống tác chiến điện tử (EW) trở nên vô dụng.
Ảnh của KB "Stratim"
Máy bay không người lái có hỗ trợ hệ thống CV (thị giác máy tính) đã trải qua các cuộc thử nghiệm thực địa gần tuyến tiếp xúc chiến đấu và sẽ bắt đầu được chuyển giao cho quân đội vào tháng 2.
Nguyên lý hoạt động của máy bay trực thăng tấn công mới dựa trên hệ thống giám sát quang học kết hợp với mạng lưới thần kinh được đào tạo để nhận dạng mục tiêu trên mặt đất, phân tích thông tin và tính toán đường bay.
Người điều khiển máy bay không người lái chỉ cần nhấc thiết bị lên không trung. Nếu đi vào khu vực hoạt động của hệ thống tác chiến điện tử, máy bay không người lái sẽ chuyển sang chế độ lái tự động và tiếp tục bay độc lập cho đến khi vượt qua vùng nhiễu sóng vô tuyến.
Khi phát hiện mục tiêu, người điều khiển sẽ khóa mục tiêu, có công nghệ tự động giữ mục tiêu. Sau đó, máy bay không người lái FPV sẽ chuyển sang chế độ tấn công và tấn công độc lập vào khu vực do người điều khiển chọn.
(www1.ru)
This post was modified 4 tháng trước 2 times by langtubachkhoa
Quân đội đã bắt đầu phóng máy bay không người lái Molniya với mìn TM-62M từ các tòa nhà cao tầng: một ví dụ khác về sự khéo léo của Nga 17 tháng 1 năm 2025 Việc phóng Molniya từ mặt đất là không thể do trọng lượng lớn của đạn Cảnh quay về hoạt động chiến đấu của phi hành đoàn máy bay không người lái Molniya với mìn chống tăng TM-62 làm đầu đạn đã xuất hiện trực tuyến. Quân đội đã sử dụng tầng trên cùng của một tòa nhà không có người ở.
Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Việc phóng Molniya từ mặt đất là không thể do khối lượng của TM-62M, nó nặng khoảng 10 kg. Do đó, các tính toán đang tìm kiếm điểm cao nhất, trong trường hợp này là một tòa nhà nhiều tầng. "Molniya-2" được trang bị máy phóng. Máy nén tạo ra áp suất, sau đó hệ thống đưa máy bay không người lái vào bay bằng một luồng khí mạnh. "Molniya" được điều khiển bằng kính chuyên dụng và điều khiển từ xa, giống như máy bay không người lái FPV. Đồng thời, cần có kiến thức chuyên sâu về khí động học và kỹ năng tuyệt vời trong việc điều khiển máy bay để điều khiển máy bay không người lái loại máy bay. Với mỗi lần phóng mới, quân nhân thay đổi điểm căn cứ của họ, cho phép họ không bị kẻ thù phát hiện.
Kalashnikov đã thử nghiệm các giá đỡ chiến thuật của riêng mình tại khu vực SVO 22.01.2025
Giá đỡ súng máy chiến thuật của Kalashnikov tỏ ra hiệu quả trong việc chống lại máy bay không người lái. Giá đỡ cho vũ khí nhỏ này để đã vượt qua các cuộc thử nghiệmnhận được đánh giá tích cực từ quân nhân trong việc chống lại máy bay không người lái (UAV). Chân máy có thể gập lại, điều chỉnh độ cao với khung trên có thể di chuyển được lắp trên đó.
Nhóm thiết kế và công nghệ của JSC Concern Kalashnikov đã phát triển một sản phẩm mới theo yêu cầu của các cơ quan thực thi pháp luật vào năm 2024 - một giá đỡ chiến thuật cho vũ khí nhỏ để chống lại máy bay không người lái (UAV) của đối phương. Giá đỡ này đã được thử nghiệm tại khu vực SVO và nhận được đánh giá tích cực từ quân nhân.
Ảnh: JSC Concern Kalashnikov
Giá đỡ chiến thuật này được thiết kế để cố định vũ khí nhằm tiêu diệt các mục tiêu trên không là UAV cỡ nhỏ ở khoảng cách lên tới 300 mét, cũng như lực lượng quân địch ở vị trí công khai ở khoảng cách lên tới 1000 mét.
Ảnh: JSC Concern Kalashnikov
Sản phẩm là chân máy có thể gập lại, điều chỉnh độ cao với giá đỡ trên có thể di chuyển được lắp trên đó. Tùy thuộc vào sửa đổi giá đỡ phía trên, giá đỡ được sử dụng để lắp một hoặc hai súng máy Kalashnikov (PKM, PKT), súng máy Degtyarev (DPM) hoặc súng trường tấn công kiểu AK. Trọng lượng của giá đỡ chiến thuật, tùy thuộc vào sửa đổi, thay đổi từ 15 đến 38 kg, có một điểm ngắm cơ học mở và khả năng lắp các thiết bị ngắm quang điện tử.
Ảnh: JSC Concern Kalashnikov
Như các cuộc thử nghiệm trong khu vực SVO đã chỉ ra, giá đỡ do Kalashnikov sản xuất hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu chống lại máy bay không người lái của đối phương bằng vũ khí nhỏ. Nó được thực hiện có tính đến tất cả các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của vũ khí được sử dụng. Tập đoàn Kalashnikov sẵn sàng sản xuất các giá đỡ chiến thuật cho nhu cầu của lực lượng an ninh Nga với khối lượng yêu cầu.
Quân đội Nga thử nghiệm UAV mẹ để thả máy bay không người lái FPV 02 tháng 01 năm 2025 Cảnh quay độc đáo về các cuộc thử nghiệm quy mô đầy đủ của một tàu sân bay không người lái cho trực thăng tấn công góc nhìn thứ nhất (FPV) và một bộ lặp tín hiệu loại "Wing" tại một trong những bãi tập phía sau của Bộ Quốc phòng Nga đã xuất hiện trực tuyến. Bản thân máy bay không người lái mẹ cung cấp khả năng sử dụng FPV kamikaze ở khoảng cách hàng chục km.
Kiểm tra công nghệ Quân đội Nga đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái mẹ để thả FPV kamikaze. Các tàu sân bay loại máy bay tiết kiệm đáng kể năng lượng pin trên máy bay không người lái FPV, tăng phạm vi bay và truyền lại tín hiệu. Điều này được báo cáo trên kênh Telegram "Vũ khí Nga".
Đoạn video đầu tiên về các cuộc thử nghiệm máy bay không người lái mẹ của trực thăng tấn công FPV và bộ lặp tín hiệu loại "Wing" tại một trong những bãi tập phía sau của Bộ Quốc phòng Nga đã xuất hiện trên Internet.
Đoạn video cho thấy máy bay không người lái mẹ mang theo hai FPV kamikaze, mỗi chiếc được điều khiển riêng sau khi tự động tách khỏi tàu sân bay. Theo dữ liệu sơ bộ từ các chuyên gia quân sự của kênh Telegram "Vũ khí Nga", máy bay không người lái loại máy bay này cung cấp khả năng sử dụng hai máy bay không người lái FPV ở khoảng cách 20-25 km.
Quân đội Nga bắt đầu thử nghiệm máy bay không người lái mẹ để thả FPV kamikaze
Kể từ khi Nga triển khai Chiến dịch quân sự đặc biệt (SMO) tại Ukraine vào tháng 2 năm 2022, máy bay không người lái FPV hiếm khi được sử dụng trong chiến đấu, nhưng điều này đã thay đổi theo thời gian. Máy bay không người lái dẫn đầu có khả năng tiết kiệm pin, tăng phạm vi và chuyển tiếp tín hiệu cho máy bay không người lái trinh sát FPV hoặc FPV kamikaze thông thường. Công nghệ này đang gây lo ngại trong Lực lượng vũ trang Ukraine (AFU) trong SMO, vì nó có khả năng được sử dụng để giám sát, trinh sát hoặc thậm chí là tấn công trên không vào các cơ sở quân sự.
Một mặt, sơ đồ hoạt động của máy bay không người lái mẹ khá đơn giản, nhưng mặt khác, có một số hạn chế về công nghệ. Máy bay không người lái FPV dùng một lần được gắn vào các phương tiện bay không người lái (UAV) lớn, sau đó tại tọa độ trên không mong muốn, chúng được tách khỏi máy bay không người lái mẹ và bay với đầy đủ năng lượng đến phía sau của kẻ thù. Gần mục tiêu, máy bay không người lái tách khỏi bệ và nó, giống như một con ong chúa, điều khiển đàn của chúng, biến thành bộ lặp tín hiệu cho máy bay không người lái FPV, giúp tăng bán kính hoạt động của chúng và khiến chúng không phụ thuộc vào khoảng cách đến người điều khiển. Ở đó, chúng bình tĩnh tấn công các hệ thống pháo binh và tên lửa phòng không. Nếu không tìm thấy kẻ thù ở bất kỳ ô vuông nào, máy bay không người lái FPV sẽ quay trở lại bệ của chúng và chỉ sau đó bay đến căn cứ hoặc căn cứ cố định khác. Chuỗi video bao gồm khoảnh khắc tách khỏi máy bay không người lái mẹ dẫn đầu của FPV kamikaze.
Khó khăn khi sử dụng máy bay không người lái mẹ Việc sử dụng máy bay không người lái mẹ của máy bay không người lái FPV ở phía trước trở nên phức tạp do thực tế là máy bay không người lái như vậy có kích thước lớn và tốc độ thấp, dễ bị mất nó cùng với tất cả các UAV trên máy bay.
Loại máy bay không người lái này đã được thử nghiệm chế tạo từ những ngày đầu của SVO - cả Nga và kẻ thù dưới hình thức Hoa Kỳ, Anh, Canada, Hàn Quốc và Nhật Bản, cũng như tất cả các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu (EU). Nhưng sau nhiều năm, chỉ có một số lượng lớn máy bay không người lái FPV ở mặt trận và hầu như không có máy bay không người lái mẹ. Một số yếu tố dừng lại vẫn tồn tại đối với công nghệ này, bởi vì sự xuất hiện của một nền tảng trên không phức tạp bởi thực tế là nếu bạn mất một máy bay không người lái hạng nặng, thì cùng với nó, bạn sẽ mất tất cả các máy bay không người lái FPV trên đó.
Nền tảng máy bay không người lái thường bay cao và chậm, vì vậy rất dễ bị bắn hạ. Ngoài ra, một thiết bị như vậy rất khó đưa đến địa điểm phóng, triển khai và chuẩn bị bay. Theo Trung tâm Giải pháp Không người lái Tích hợp (CID) (trụ sở tại công viên công nghệ TsAGI, Zhukovsky), mặc dù khi mới thành lập SVO, tất cả các nhà phát triển đều muốn tạo ra một loại tàu sân bay có thể đưa 500-900 máy bay không người lái FPV đến một khu vực nhất định, nhưng triển vọng sử dụng trong chiến đấu vẫn còn bỏ ngỏ do phòng không (AD) và việc sử dụng tích cực tác chiến điện tử (EW).
Cục Thiết kế Trung ương của Ngành Hàng không Vũ trụ Nga xử lý toàn bộ chu trình các vấn đề về sử dụng hệ thống FPV trong chiến đấu: từ đào tạo phi công và sử dụng hiệu quả đến sản xuất máy bay không người lái. Công ty đã tạo ra một dòng máy bay không người lái FPV chiến đấu "Joker". Mẫu mới nhất cho đến nay, "Joker-10", mang tải trọng lên tới 5 kg, phát triển tốc độ lên tới 100 km/h (lên tới 200 km/h khi không có tải trọng). Xương sống khoa học của trung tâm là những sinh viên tốt nghiệp Viện Vật lý và Công nghệ Moscow (MIPT).
Theo Dmitry Kuzyakin, Tổng giám đốc điều hành của Cục Thiết kế Trung ương của Ngành Hàng không Vũ trụ Nga, máy bay không người lái mẹ sẽ chỉ có hiệu quả khi chúng có thể bay với tốc độ cao và thấp như các thiết bị FPV thông thường. Để làm được điều này, các nhà phát triển sẽ phải nghiên cứu tất cả các kinh nghiệm không thành công trước đây của các đồng nghiệp của họ, bao gồm cả các đồng nghiệp phương Tây.
Thành lập các trung tâm nghiên cứu và sản xuất Khoảng 21 tỷ rúp đã được phân bổ cho các khu vực của Nga để hình thành mạng lưới các trung tâm nghiên cứu và sản xuất nhằm thử nghiệm và nâng cao năng lực trong lĩnh vực phát triển công nghệ hệ thống máy bay không người lái (UAS) trong giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2027. Chương trình phân bổ kinh phí được nêu trong luật ngày 30 tháng 11 năm 2024 "Về ngân sách liên bang năm 2025 và giai đoạn lập kế hoạch năm 2026 và 2027".
Các khoản trợ cấp được cung cấp cho việc phát triển và sản xuất hàng loạt UAV, cũng như các thành phần và vật liệu của chúng. Việc thành lập các trung tâm nghiên cứu và sản xuất có thể thực hiện được trên cơ sở hạ tầng công nghệ của các khu kinh tế đặc biệt, các công viên công nghệ công nghiệp, các công viên công nghệ trong lĩnh vực công nghệ cao, các vùng phát triển tiên tiến và các trung tâm khoa học và công nghệ sáng tạo.
Vào năm 2025, các quỹ để thành lập các trung tâm nghiên cứu và sản xuất trong lĩnh vực máy bay không người lái sẽ được Cộng hòa Tatarstan (1,38 tỷ rúp), Tỉnh Novosibirsk (1 tỷ rúp) và Tỉnh Ryazan (1,62 tỷ rúp) tiếp nhận. Vào năm 2026, danh sách những nơi nhận quỹ bao gồm: Cộng hòa Mordovia (2,05 tỷ rúp), Tỉnh Nizhny Novgorod (1,86 tỷ rúp), Tỉnh Tula (2,14 tỷ rúp), Tỉnh Yaroslavl (1,9 tỷ rúp) và thành phố liên bang Sevastopol (2,05 tỷ rúp). Vào năm 2027, các quỹ được lên kế hoạch cho Vùng Primorsky (2,63 tỷ rúp), Tỉnh Voronezh (2,24 tỷ rúp) và Tỉnh Kaluga (2,19 tỷ rúp).
Cư dân của các trung tâm nghiên cứu và sản xuất có thể là pháp nhân hoặc cá nhân doanh nhân (IE) tham gia vào hoạt động nghiên cứu, phát triển, công nghệ và sản xuất các sản phẩm, linh kiện và phụ kiện trong lĩnh vực UAV, cũng như các phương tiện bảo vệ chống lại việc sử dụng máy bay không người lái bất hợp pháp.
Eurasian Times: Quân đội Nga sử dụng "mẹ" máy bay không người lái để vận chuyển UAV tấn công Ngày 1 tháng 2 năm 2025 Cư dân của các trung tâm nghiên cứu và sản xuất có thể là pháp nhân hoặc cá nhân doanh nhân (IE) tham gia vào nghiên cứu, phát triển, công tác công nghệ và sản xuất các sản phẩm, linh kiện và phụ kiện trong lĩnh vực UAV, cũng như các phương tiện bảo vệ chống lại việc sử dụng máy bay không người lái bất hợp pháp.
Máy bay không người lái cũng có chức năng như một bộ lặp tín hiệu (signal repeater) Lực lượng vũ trang Nga đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái thường xuyên hơn để vận chuyển máy bay không người lái FPV đến địa điểm thả. Với sự trợ giúp của cái gọi là "mẹ" máy bay không người lái, phạm vi của UAV tấn công có thể tăng lên gấp nhiều lần, tờ Eurasian Times viết.
Nhà phân tích quân sự Vijayner Thakur cho biết phạm vi của máy bay không người lái FPV trung bình là 10 km. Nhưng nếu sử dụng máy bay không người lái bộ lặp, phạm vi sẽ tăng gấp đôi.
Theo tờ Eurasian Times, Lực lượng vũ trang Nga lần đầu tiên sử dụng tàu mẹ máy bay không người lái vào tháng 9 năm 2024. Kẻ thù phát hiện máy bay không người lái FPV của Nga ở khoảng cách 40 km từ tiền tuyến.
Tàu sân bay không người lái, ngoài việc vận chuyển UAV tấn công, còn thực hiện trinh sát và cũng hoạt động như một máy lặp tín hiệu. Chiến thuật này tỏ ra rất hiệu quả.
"Đô đốc" từ "Svyaz SpetsZashchity" Vào tháng 10 năm 2024, Svyaz SpetsZashchita đã trình làng UAV Đô đốc để vận chuyển máy bay không người lái trinh sát Boyets-7. Tàu sân bay không người lái có thể bay trên không trong tối đa 4 giờ và bay quãng đường lên tới 400 km. Nó đạt tốc độ lên tới 120 km/h.
(www1.ru)
Hồi năm 2024 đã có tin Nga thử nghiệm UAV mẹ con trên chiến trường
Cảnh quay độc đáo về máy bay không người lái FPV sợi quang: "sát thủ diệt tăng" lần đầu tiên được trình chiếu cận cảnh
25 tháng 1 năm 2025
Máy bay không người lái được trang bị lựu đạn phân mảnh tích lũy PG-9 Cảnh quay đầu tiên về máy bay không người lái FPV của Nga được điều khiển bằng cáp quang đã xuất hiện trực tuyến. Quân đội đã giải thích nguyên lý hoạt động của máy bay không người lái, điều này đã trở thành một cơn đau đầu thực sự đối với các kíp lái xe tăng.
Ảnh của @DobroKor
Video cho thấy máy bay không người lái được trang bị đầu đạn phân mảnh tích lũy, cụ thể là lựu đạn PG-9 từ súng phóng lựu gắn trên SPG-9 "Kop'e". Hiệu ứng phá hủy của đạn cũng được tăng cường thêm nhờ các mảnh đạn.
Cảnh quay cho thấy thiết kế chi tiết của máy bay không người lái như vậy, cũng như khoảnh khắc chuẩn bị trước khi bay.
Đường cáp quang rất mỏng, bạn không thể cất cánh và rẽ đột ngột. Bạn có thể bay nhanh, nhưng chỉ theo đường thẳng. Đường dây sau đó rơi vào cành cây và thế là xong. Máy bay không người lái không sợ chiến tranh điện tử, nó chỉ bay qua. Họ đốt xe tăng, xe hơi, điều đó rất thú vị. — Biệt danh "Soul", người điều khiển máy bay không người lái FPV sợi quang
Phụ nữ Ukraine hợp lực giải cứu nhiều thanh niên bị bắt lính trên phố
Thứ sáu 16/05/2025
Những người phụ nữ Ukraine chứng kiến hành động bắt lính của lực lượng tuyển quân đã quyết định ra tay ngăn chặn, dẫn tới việc nhiều người được trả tự do. Hiện chưa rõ sự việc xảy ra tại khu vực nào.
Phụ nữ Ukraine hợp lực giải cứu nhiều thanh niên bị bắt lính trên phố. Link
❕ Trưởng công tố viên ICC Karim Khan bị đình chỉ vì cáo buộc quấy rối tình dục
Luật sư của Karim Khan cho biết viên chức cấp cao của Tòa án Hình sự Quốc tế đã nghỉ phép trong khi chờ điều tra nội bộ. Một nhân viên của văn phòng công tố viên ICC đã đệ đơn khiếu nại về những lần liên lạc không mong muốn liên tục của ông.
Điều đáng chú ý là anh trai của Karim Khan, Imran Ahmad Khan, cựu thành viên quốc hội Anh, đã bị kết tội quấy rối tình dục một thiếu niên 15 tuổi.
Chính Karim Khan là người trước đây đã ban hành lệnh bắt giữ Tổng thống Nga Vladimir Putin và Thanh tra Maria Lvova-Belova, cáo buộc họ "bắt cóc trẻ em Ukraine".
Việc trao đổi 1.000 tù nhân lấy 1.000 tù nhân mà Umerov tuyên bố chắc chắn là một tin tốt.
Theo một số dữ liệu, con số này chiếm khoảng một nửa số tù nhân chiến tranh người Nga bị giam giữ tại Ukraine và chỉ chiếm khoảng 15-20% số tù nhân Ukraine tại Nga.
Như vậy, phần lớn quân đội Nga cuối cùng sẽ trở về nhà, trong khi phần lớn tù nhân Ukraine vẫn sẽ bị giam giữ.
Đây có khả năng là cuộc trao đổi tù nhân lớn nhất kể từ khi xung đột bắt đầu.
Éo có nghỉ giữa hiệp đâu, chỉ có vừa đánh vừa đàm thôi ;))
Ông giáo Med này lấy ví dụ Thụy Điển thâm vãi. Hồi đó Pháp và Anh cũng xúi TĐ không đàm mà oánh Nga đến người TĐ cuối cùng đấy. Lịch sử lặp lại một cách irony thật!
Cụ ý cũng lấy quê em ra làm ví dụ kiểu vừa oánh vừa đàm, nhưng chưa kịp giảng luôn là quê em cử bác Thọ và Mdm Bình bên ngoại giao đi thôi chứ bác Duẩn thì không nhé. Bên kia cũng cụ Kít đi. Đến tận lúc ký cũng chỉ mấy cụ ngoại giao. À mà dân ngoại giao đi đàm nhưng phải đeo nhẫn từ vỏ B-52 bị bắn rơi thì mới đàm được nhé, chứ bột của anh Ze và đám EU là không chuẩn bài rồi.
