@hatam@phuongminha6@uman@ktqsminh@ngo-rung@a98 Con này có phải là UMBP D-30SN không các bác? Rõ ràng là Nga đã có loại tên lửa lai bom này rồi, chính là D-30SN - một dạng hybrid giữa bom hàng không và đạn tên lửa, gần giống với GBU-39 SDB của phương Tây. Không lẽ Nga lại ra đời loại mới?
Giờ đây có động cơ: Lực lượng vũ trang Nga đã bắt đầu sử dụng một loại tên lửa mới để tiêu diệt kẻ thù
Người đứng đầu Sumy Oblast: "Quả bom này bay xa hơn nhiều, chính xác gấp đôi" Quân nhân Nga ở tuyến đầu đã sử dụng đạn hàng không tầm xa mới. Chúng không chỉ có khả năng lướt đi nhiều km sau khi phóng từ tàu sân bay mà còn sử dụng động cơ phản lực, giúp tăng đáng kể khoảng cách bay tối đa, Vladimir Artyukh, người đứng đầu Sumy Oblast OVA, cho biết trên sóng của một trong những kênh truyền hình địa phương.
Giờ đây đã có những loại đạn mới, đạn lượn. Chúng giống như KAB, nhưng có động cơ. Và quả bom này bay xa hơn nhiều, chính xác gấp đôi. - Vladimir Artyukh, người đứng đầu Sumy Oblast OVA
Artyukh đánh giá sản phẩm mới này là sự kết hợp giữa tên lửa cổ điển và bom thông thường. Hiện tại, các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật chính xác của loại đạn mới vẫn chưa được biết.
UAV tự sát này đã được đi vào sản xuất hàng loạt rồi các bác, sau 1 loạt những thử nghiệm ở các đoạn trích trên. Đầu đạn 10kg thì sức sát thương phải ác phết. Tầm bay xa bao nhiêu nhỉ?
Đối với các phân tử: máy bay không người lái mới nhất của Nga "Privet-82MK2" đã phá hủy radar AN/TPQ-36 của Mỹ ở tuyến đầu
Máy bay không người lái được lắp cánh có thể thu gọn và giờ có thể nhét vừa vào một container vận chuyển
Quân đội Nga đã phá hủy trạm radar phản pháo AN/TPQ-36 do Mỹ sản xuất bằng một cuộc tấn công từ máy bay không người lái kamikaze kiểu máy bay mới nhất, Privet-82MK2.
Spoiler
Chi tiết
Ảnh của KB "Oko"
Nhà sản xuất máy bay không người lái là văn phòng thiết kế Oko tại St. Petersburg, được thành lập vào năm 2022. Văn phòng này tham gia vào việc phát triển và sản xuất các phương tiện bay không người lái kiểu máy bay.
"Privet-82MK2" là phiên bản cải tiến của máy bay không người lái "Privet-82". Phiên bản cải tiến được tối ưu hóa để giao đến nơi sử dụng.
Ảnh của KB "Oko"
Đồng thời, bản thân UAV đã trở nên nhỏ gọn hơn, chúng có cánh có thể thu gọn và giờ đây sản phẩm có thể vừa với một container vận chuyển.
Mọi thứ đều được điều chỉnh để thuận tiện cho hậu cần. Máy bay không người lái cũng có được một số lợi thế quan trọng khác theo mong muốn của quân nhân Nga. — KB Oko
Đặc điểm của dự án UAV "Privet-82": - Động cơ điện - Tầm bay - lên đến 30 km - Tải trọng - lên đến 5,5 kg (mìn 82 mm) - Cất cánh tự động, từ máy phóng - Tốc độ bay - lên đến 140 km/h (ngang), 90 km/h (bay tuần tra) - Dải tần số sử dụng là 980 MHz (điều khiển) + 1,2 GHz (video) - Hướng dẫn - thủ công, bằng tín hiệu video; bằng GPS với chế độ bay tự động
“Xin chào-82”: một chú chim có răng của KB “Oko”, gây sốc với vẻ ngoài của nó
Ngay bây giờ, một sản phẩm mới khác của ngành công nghiệp Nga đang chuẩn bị gửi lời chào. Việc phát triển một văn phòng thiết kế nhỏ từ St. Petersburg gần đây đã trải qua một cuộc thử lửa và hóa ra Bộ Quốc phòng đang có nhu cầu lớn. Và đừng để vẻ ngoài khiêm tốn của máy bay không người lái mới làm bạn bối rối - trên thực tế, nó sẽ khởi đầu thuận lợi cho bất kỳ thiết bị tương tự hiện đại nào.
Spoiler
Chi tiết
Cuộc chiến với “chim” KB "Oko" là một dự án hoàn toàn mới, được ra mắt vào năm 2022 trong bối cảnh các sự kiện đang diễn ra. Máy bay không người lái Privet-82 là sản phẩm chủ lực của Cục.
Như bạn có thể nhận thấy, trong năm qua, các ý tưởng về việc sử dụng máy bay không người lái ở các điểm nóng đã bị đảo lộn và “Privet-82” chỉ đơn giản là khiến công chúng thiếu kinh nghiệm bối rối. Chắc chắn, khi nghe đến từ “máy bay không người lái”, bạn sẽ tưởng tượng ra một cấu trúc màu xám kim loại với những thiết bị siêu công nghệ. Nhưng sự phát triển mới được làm bằng ván ép. Ở đây chúng ta nhớ lại động thái của chủ nghĩa Stalin, khi các đặc tính của gỗ dùng cho máy bay không còn đủ nữa, và việc chế tạo chúng bằng kim loại là quá đắt đối với nước cộng hòa Xô Viết non trẻ. Sau đó, các kỹ sư Liên Xô đã nghĩ ra ván ép - một loại vật liệu đã được chứng minh rõ ràng và khá đáng tin cậy.
Theo một nghĩa nào đó, đây thậm chí còn là một phần thưởng: bạn không mong đợi sức mạnh chiến đấu ấn tượng từ một chiếc máy bay không người lái tầm thường. Trong khi đó, con số 82, như bạn hiểu chính xác, gợi ý về cỡ nòng. Máy bay không người lái kamikaze cũng có tầm bắn 8-10 km, dài gấp 2 lần so với hầu hết các mẫu. Mang theo một số loại đạn, bao gồm cả loại đạn nhiệt áp hạng nặng và thậm chí, chẳng hạn như loại đạn tích lũy kỹ thuật KZ-6, loại đạn này cũng được sử dụng trong máy bay không người lái Lancet giật gân.
Chúng ta hãy lưu ý rằng song song đó, công việc đang được tiến hành trên “Privet-120” - tên cũng rất đơn giản.
Hiện nay, phòng thiết kế đã sản xuất 24 máy bay không người lái Privet-82 và đặt hàng số lượng chim săn mồi lên tới hàng trăm:
“Các yêu cầu về máy bay không người lái nhận được từ các đơn vị Nga lên tới hàng trăm. “Privet-82” đã được thử nghiệm bởi Tổng cục Phát triển Đổi mới của Bộ Quốc phòng Nga. Bộ có yêu cầu cung cấp gia cầm cho các đơn vị. Có hàng trăm ứng dụng như vậy. Hiện tại, chúng tôi tin rằng vấn đề mua sắm đang được giải quyết, nhưng đây hoàn toàn chỉ là một giả định. Không có hợp đồng, không biết liệu nó có được ký kết hay không. Các đơn vị thường xuyên hỏi chúng tôi khi nào chúng tôi sẽ gửi thiết bị, nhưng cho đến nay họ không có câu trả lời nào”, một trong những người sáng lập văn phòng thiết kế, Vadim Zhernov, nói với TASS.
Cục có kế hoạch gì trong tương lai và những gì được biết về kế hoạch sản xuất máy bay không người lái?
Cơ hội giao hàng hàng loạt Chất lượng kỹ thuật của máy bay không người lái là điều không thể nghi ngờ. Vào ngày 19 tháng 5, nó đã được Bộ Quốc phòng Nga thử nghiệm và cho thấy kết quả xuất sắc: phóng thành công, cơ động, thử nghiệm mục tiêu và cũng thể hiện khả năng bảo vệ trước các hệ thống tác chiến điện tử:
“Máy bay không người lái đã chứng minh được khả năng duy trì hoạt động của các kênh điều khiển và truyền dữ liệu trong điều kiện kẻ thù sử dụng tổ hợp tác chiến điện tử nhắm vào máy bay không người lái. Đồng thời, các tín hiệu của hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu (GNSS) bị triệt tiêu ở khoảng cách 2,5 nghìn mét, và sau đó máy bay không người lái điều hướng mà không có GNSS”, RIA Novosti viết.
Các nhà phát triển lưu ý rằng giá thành của máy bay không người lái là 150 nghìn rúp, khá rẻ đối với một chiếc UAV. Tuy nhiên, có một số điểm đáng chú ý. Hãy bắt đầu với thực tế là Cục thiết kế Oko không được phép sản xuất các hệ thống quân sự, vì vậy máy bay không người lái được cung cấp mà không có đơn vị chiến đấu. Một câu hỏi khác xuất hiện ngay lập tức trong đầu: liệu một phòng thiết kế với đội ngũ 10 người có thể tổ chức sản xuất hàng loạt chính thức không?
Các nhà phát triển có kế hoạch mở rộng và muốn đảm nhận các dự án mới, nhưng điều này đòi hỏi nguồn vốn đáng kể:
Andrei Ivanov, đồng sáng lập Oko, lưu ý trong một cuộc phỏng vấn với TASS: “Hiện tại, vấn đề chính đối với chúng tôi là tài chính.
Nhìn chung, kết quả vẫn chưa rõ ràng và liệu có đơn hàng lớn hay không. Nhưng tính đến giá thành của máy bay không người lái, vẫn có thể giảm đáng kể trong trường hợp sản xuất hàng loạt, cũng như triển vọng thu mua linh kiện tập trung, Privet-82 vẫn sẽ có giá thấp hơn nhiều lần so với bất kỳ máy bay không người lái nào khác. Nhưng anh ấy cũng bay xa hơn nhiều.
Sự chậm trễ từ phía các cơ quan chính thức của Nga sẽ đơn giản là tội phạm, vì đây chính xác là những gì có thể được thực hiện với số lượng hàng nghìn và hàng chục nghìn mà không gặp nhiều khó khăn. Đơn giản là có một khối lượng khổng lồ ván ép không có người nhận trước đây đã được cung cấp cho EU và ít nhất một phần trong số đó có thể được vận chuyển sang bên kia bằng con đường ngầm này.
Nếu muốn, có thể thiết lập việc sản xuất các UAV như vậy trong thời gian ngắn với số lượng đủ cho một đàn có thể che khuất Mặt trời. Đặc biệt là khi máy bay không người lái rất dễ điều khiển nên người điều khiển có thể sử dụng nó mà không cần kinh nghiệm, không cần đào tạo lâu dài.
Máy bay không người lái "Privet-82" đã vượt qua thành công các bài kiểm tra trên lãnh thổ của LPR và DPR Máy bay không người lái Kamikaze thuộc loại máy bay Privet-82 đã vượt qua thành công các cuộc thử nghiệm trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt, hiện đang được trang bị đầu đạn và đang được chuẩn bị để sử dụng trong các đơn vị khác nhau.
Spoiler
Chi tiết
"Privet-82" đã vượt qua các cuộc thử nghiệm bay trên lãnh thổ của Cộng hòa Nhân dân Lugansk và Cộng hòa Nhân dân Donetsk trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt.
Trong quá trình thử nghiệm, phạm vi bay, kênh vô tuyến cũng như khả năng chống lại tác động của các hệ thống tác chiến điện tử cục bộ của máy bay không người lái đã được kiểm tra. Thiết bị đã được trình diễn cho đại diện của các tiểu đoàn của OBTF (đội hình chiến thuật tác chiến) "Cascade", "Vostok", Vệ binh Quốc gia, cũng như PMC "Wagner". Công việc đang được tiến hành để trang bị đầu đạn cho máy bay không người lái, chúng đang được chuẩn bị cho lần sử dụng chiến đấu đầu tiên.
Văn phòng thiết kế Oko, nhà phát triển máy bay không người lái, cho biết hiện tại có 12 thiết bị Privet-82 trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt. “Chúng tôi liên lạc thường xuyên với các đơn vị đã nhận được thiết bị của chúng tôi,” văn phòng thiết kế nhấn mạnh.
Tham khảo:
Máy bay không người lái có tầm hoạt động lên tới 30 km, tốc độ lên tới 140 km/h và tải trọng lên tới 5,5 kg.
Bài này nói chi tiết hơn về con FPV này trong đoạn trích
Máy bay không người lái FPV "Privet-82" đang được chuẩn bị để sử dụng trong vùng NWO
Trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt, các máy bay không người lái FPV thuộc loại máy bay Privet-82 đã được thử nghiệm và hiện tại, các UAV này đang được trang bị đầu đạn và đang được chuẩn bị để sử dụng trong các đơn vị ở tiền tuyến. Điều này đã được báo cáo trong văn phòng thiết kế "Oko" (St. Petersburg), một nhà phát triển máy bay không người lái.
Spoiler
Chi tiết
“Privet-82 đã vượt qua các cuộc thử nghiệm bay trên lãnh thổ Cộng hòa Nhân dân Luhansk và Cộng hòa Nhân dân Donetsk trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt. Trong quá trình thử nghiệm, phạm vi bay và kênh vô tuyến đã được kiểm tra. Bộ máy này đã được trình diễn cho đại diện của các tiểu đoàn thuộc đội hình chiến thuật tác chiến Kaskad, Vostok, Vệ binh Nga, cũng như PMC Wagner. Độ ổn định của kênh vô tuyến đã được thử nghiệm trong tình huống chiến đấu, nói chung, họ đã thử nghiệm công việc với tổ hợp của chúng tôi trong điều kiện chiến đấu. Hiện công việc đang được tiến hành để trang bị đầu đạn cho máy bay không người lái, chúng đang được chuẩn bị cho lần sử dụng chiến đấu đầu tiên, sẽ diễn ra trong những ngày tới”, đại diện Cục thiết kế cho biết.
Ông giải thích rằng việc điều khiển máy bay không người lái ở tần số 980 MHz đã được kiểm tra khả năng chống lại tác động của các hệ thống tác chiến điện tử. “Họ đã bay đến ranh giới của các cuộc đụng độ. Các hệ thống tác chiến điện tử, cả của chúng tôi và của kẻ thù mà chúng tôi gặp phải, không thể ảnh hưởng đến hiệu suất của máy bay không người lái ”, văn phòng thiết kế lưu ý và giải thích rằng vẫn chưa có sử dụng chiến đấu.
Máy bay không người lái cũng đã được thử nghiệm trong phiên bản trinh sát. “Trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt, chúng tôi đã trưng bày và thử nghiệm một phiên bản thiết bị của chúng tôi để sửa đổi trinh sát, thu thập phản hồi. Nhận được phản hồi tốt và khuyến nghị để cải thiện. Cần phải sửa đổi một chút camera được cài đặt trên máy bay không người lái trinh sát, sau đó thiết bị sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt, ” tin nhắn nói trong kênh tg của KB.
Video FPV-дрон "Подхват-82". Демонстрационный заход на цель.
Hiện tại, có 12 thiết bị Hi-82 trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt. Các chuyên gia của phòng thiết kế liên lạc thường xuyên với các đơn vị đã nhận được máy bay không người lái.
Máy bay không người lái FPV "Privet-82" được thiết kế để tấn công nhiều mục tiêu: cơ sở hạ tầng quân sự, thành trì và các loại thiết bị khác nhau, bao gồm xe bọc thép, hệ thống pháo binh và phòng không. Tầm hoạt động tối đa của thiết bị là 30 km, trọng tải tương đương với máy bay không người lái kamikaze Lancet nâng cấp - lên tới 5,5 kg. Máy bay không người lái được trang bị một cánh quạt đẩy, được điều khiển bởi một động cơ điện. Tốc độ hành trình khoảng 80 km/h, tốc độ ngang tối đa 140 km/h. Ở đoạn lặn cuối cùng, thiết bị tăng tốc lên 160 km / h.
“Khi phát triển máy bay không người lái FPV, chúng tôi đã đi xa hơn một chút so với các công ty khác, đưa ra khái niệm sử dụng “bắt”. Điểm mấu chốt là máy bay không người lái tấn công được phóng bởi một phân đội nằm ở phía sau, cách tiền tuyến khoảng 10 km. Một vụ phóng như vậy không dễ phát hiện và nó không vạch mặt các máy bay chiến đấu ở phía trước. Khi máy bay không người lái tiếp cận đường tiếp xúc, nó sẽ được điều khiển bởi người điều khiển ở phía trước,” nói trong một cuộc phỏng vấn Người sáng lập RT của KB "Oko" Andrey Ivanov.
Theo ông, "Privet-82" cũng có khả năng bay tự động, nhưng trong trường hợp này, phải biết tọa độ chính xác của mục tiêu. Ông giải thích: “Ngoài ra còn có chức năng chuyển tiếp tín hiệu cho phép bạn điều khiển UAV một cách đáng tin cậy, để làm được điều này, bạn cần nâng Mavic quadcopter bằng ăng-ten đặc biệt lên không trung. Trưởng phòng thiết kế cho biết thêm, để cài đặt chất nổ, thiết kế của máy bay không người lái cung cấp một không gian rỗng đặc biệt, nơi các chiến binh ở tiền tuyến sẽ tự cài đặt thiết bị nổ.
Ông lưu ý rằng "Privet-82" được điều chỉnh để sản xuất hàng loạt - UAV được chế tạo từ các bộ phận được cắt trên máy laser thông thường. Không có vật liệu tổng hợp nào trong đó, "Privet-82" có thể được lắp ráp bởi một người có kiến thức kỹ thuật tối thiểu, đây là yếu tố quan trọng để sản xuất hàng loạt và chi phí sản xuất thấp.
Chi phí của một máy bay không người lái FPV "Privet-82" là 110.000 rúp. Giờ đây, văn phòng thiết kế đang thực hiện hợp đồng triển khai sản xuất hàng loạt với số lượng lên tới 1000 máy bay không người lái mỗi tháng. Linh kiện điện tử được mua, phòng thiết kế sản xuất tàu lượn một cách độc lập. “Phần sụn điện tử là những sửa đổi tùy chỉnh quan trọng của phần mềm nguồn mở do chúng tôi tạo ra, bạn cũng có thể tạo bảng của riêng mình trên một loạt lớn,” văn phòng thiết kế trả lời câu hỏi của chúng tôi.
“Máy bay không người lái không có chức năng xác định mục tiêu tự động như Lancet, tuy nhiên, người điều khiển có kinh nghiệm rất nhanh chóng thành thạo việc điều khiển UAV và có thể dễ dàng bắn trúng mục tiêu ở chế độ thủ công. Việc quản lý và vận hành sẽ không khó ngay cả với những người mới bắt đầu,” Andrey Ivanov nói thêm.
Văn phòng thiết kế đã đáp ứng yêu cầu của chúng tôi rằng thời gian đào tạo của người vận hành là hai ngày: một ngày cho lý thuyết và thực hành, các lớp học được tổ chức trên lãnh thổ của Vùng Leningrad. “Các phi công máy bay trực thăng FPV cực kỳ dễ dàng chuyển sang Privet-82, vì nó dễ điều khiển hơn nhiều,” đại diện KB nhấn mạnh.
"An Eye for an Eye": Sản xuất hàng loạt máy bay không người lái Kamikaze hạng nặng "Privet-82XL" đã bắt đầu tại Nga
Máy bay không người lái loại máy bay có đầu đạn nặng tới 10 kg Việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái Kamikaze hạng nặng "Privet-82XL" đã bắt đầu tại Nga. Đây là máy bay không người lái loại máy bay có đầu đạn nặng tới 10 kg, theo báo cáo của cục thiết kế Oko.
Ảnh của KB "Oko"
Việc ra mắt sản xuất hàng loạt máy bay không người lái đang được chuẩn bị. Máy bay hạng nặng mới đã được thử nghiệm, nó đã là một máy bay hoạt động. — Đại diện của KB Oko
Người đối thoại nói thêm rằng máy bay không người lái tấn công sẽ có thể tấn công bất ngờ vào kẻ thù ở sâu phía trước. Nhờ sức mạnh tăng lên, Privet-82XL sẽ tấn công các điểm triển khai tạm thời và các cứ điểm của kẻ thù.
Sự khác biệt chính giữa máy bay không người lái mới và mẫu trước đó "Privet-82" là kích thước của nó - chúng lớn hơn nhiều, cũng như khoang chứa đầu đạn được mở rộng. Ngoài ra, sản phẩm mới nhận được ba động cơ.
Tăng tốc lên 580 km/h: Mục tiêu huấn luyện mới nhất được phát triển cho chương trình huấn luyện phòng không của Nga
Sản phẩm mới sẽ được trình bày tại diễn đàn Army-2024 Công ty Eniks của Nga đã phát triển bệ phóng trên không Astra. Đây là mục tiêu huấn luyện mà các đơn vị phòng không phải thực hành chiến đấu với các mục tiêu trên không.
Hình ảnh của JSC "Eniks"
"Astra" là một mô phỏng các mục tiêu cơ động như UAV, bom dẫn đường lượn, tên lửa hành trình và một phần là máy bay và trực thăng của không quân chiến thuật và quân đội.
Máy bay không người lái được thả từ máy bay và bay với tốc độ lên tới 580 km/h, ở độ cao lên tới 3 km. Nó di chuyển với sự trợ giúp của động cơ phản lực xung và hạ cánh bằng dù. Thời gian bay là 25 phút.
Hình ảnh của @infantmilitario
Chúng ta hãy nhớ lại rằng diễn đàn kỹ thuật quân sự "Army-2024" sẽ được tổ chức từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 8 tại Công viên Patriot.
Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của nền tảng Astra: - Độ cao bay: từ 200 đến 3000 m - Tầm bay: 70 km - Tốc độ bay ngang tối đa - 580 km/h - Dẫn đường — GPS/GLONASS - Tải trọng - Thấu kính Luneberg hoặc gương phản xạ góc - Động cơ - động cơ phản lực xung - Trọng lượng khởi động - 130 kg - Chiều dài - 3,23 m - Sải cánh - 2,3 m - Phạm vi nhiệt độ hoạt động: từ -30 đến +40℃ - Phóng - thả từ máy bay - Hạ cánh - bằng dù
Mắt và tai của máy bay chiến đấu: thế hệ mới của tổ hợp UAV Supercam S350 sẽ được trình làng tại Army-2024
Tổ hợp này được sử dụng để trinh sát, bảo vệ biên giới quốc gia và giám sát nhiều mục tiêu khác nhau. Tại diễn đàn kỹ thuật quân sự sắp tới "Army-2024", họ sẽ giới thiệu phiên bản hiện đại hóa của tổ hợp hàng đầu với máy bay không người lái (UAV) Supercam S350 - thế hệ mới S350M.
Ảnh của Supercam.aero
Tổ hợp này được phát triển bởi nhóm các công ty "Unmanned Systems". Tổ hợp này được sử dụng để trinh sát, giám sát nhiều mục tiêu khác nhau, bảo vệ biên giới quốc gia và giải quyết các nhiệm vụ quân sự, dân sự và sử dụng kép khác.
Các tính năng của tổ hợp bao gồm các thành phần composite dạng mô-đun, lắp ráp nhanh UAV, tải trọng kết hợp và có thể hoán đổi với các nền tảng ổn định con quay thống nhất, hệ thống tháo rời các bảng điều khiển cánh trong khi hạ cánh để tránh hư hỏng có thể xảy ra, khả năng điều khiển tốt và độ ổn định khi bay. UAV có khả năng thực hiện các nhiệm vụ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và bất kỳ thời điểm nào trong ngày. — Tập đoàn hệ thống không người lái (Unmanned Systems Group)
Người cày quân đội vô hình trên tiền tuyến: "motolyga" trở thành rô bốt với động cơ KAMAZ
Tại Nga, họ đã phát triển MGTT-LB với động cơ 740.51-320 "Remdizel" từ Naberezhnye Chelny đã phát triển một máy kéo-vận chuyển quân đội hạng nhẹ điều khiển từ xa đa năng bằng rô bốt MGTT-LB. Đây là phiên bản không người lái của máy kéo MT-LB huyền thoại.
Ảnh của @infantmilitario
Theo mô tả, thiết bị được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển, kéo hệ thống pháo binh và xe kéo đặc biệt có tổng trọng lượng lên tới 7 tấn.
MGTT-LB được trang bị động cơ diesel tám xi-lanh 740.51-320 từ KAMAZ với công suất 320 mã lực. Tốc độ tối đa khoảng 65 km/h. Với điều khiển từ xa, tốc độ lên tới 40 km/h.
Ảnh của @infantmilitario
Đặc điểm kỹ thuật của MGTT-LB: - Trọng lượng - 10.500 kg - Phi hành đoàn - 2 người - Đội đổ bộ - 8 người - Tải trọng - 2000 kg - Trọng lượng kéo tối đa của rơ moóc - 7000 kg
Tại Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Army-2024", PJSC "Yakovlev" đã giới thiệu máy bay Yak-130M với khả năng chiến đấu mở rộng, được tạo ra trên cơ sở máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130. Điều này đã được báo cáo vào ngày khai mạc diễn đàn. Trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Nhà nước Rostec Vladimir Artyakov.
Mục tiêu chính của quá trình hiện đại hóa là tăng cường đáng kể khả năng tấn công của máy bay, điều này sẽ làm tăng khả năng cạnh tranh của máy bay trên thị trường toàn cầu. Những thay đổi này nhằm đáp ứng nhu cầu của các đối tác nước ngoài quan tâm đến việc mua máy bay chiến đấu hạng nhẹ và giá cả phải chăng hơn.
Theo Vladimir Artyakov, Yak-130M sẽ có vũ khí mở rộng, bao gồm tên lửa không đối không và vũ khí không đối đất có độ chính xác cao với hệ thống dẫn đường vệ tinh và laser. Điều này sẽ biến máy bay thành một máy bay chiến đấu hạng nhẹ hoàn chỉnh, trong khi vẫn giữ nguyên chức năng huấn luyện. Những cải tiến như vậy khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho cả nhiệm vụ huấn luyện và chiến đấu.
"Chúng tôi hy vọng rằng Yak-130M nâng cấp sẽ được các đối tác nước ngoài quan tâm, trước hết là những đối tác không có kế hoạch mua máy bay nặng hơn và đắt tiền hơn. Những ý tưởng được thể hiện trong máy bay nâng cấp sẽ cho phép mở rộng đáng kể thành phần vũ khí so với Yak-130 quen thuộc. Đặc biệt, nó sẽ bao gồm thêm tên lửa không đối không và vũ khí không đối đất có độ chính xác cao với hệ thống dẫn đường vệ tinh và laser. Về bản chất, máy bay sẽ trở thành máy bay chiến đấu hạng nhẹ hoàn chỉnh, trong khi vẫn giữ nguyên chức năng huấn luyện", Vladimir Artyakov, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Là một phần của công tác thiết kế thử nghiệm (R&D) được thực hiện theo lệnh của Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga, quá trình phát triển tài liệu thiết kế để sản xuất nguyên mẫu đã hoàn tất. Quá trình lắp ráp đã bắt đầu tại Nhà máy Hàng không Irkutsk, Tổng giám đốc điều hành Yakovlev Andrey Boginsky thông báo với các nhà báo.
"Chúng tôi đã bắt đầu lắp ráp máy bay thử nghiệm Yak-130M tại Nhà máy Hàng không Irkutsk. Tổng cộng, chúng tôi có kế hoạch chế tạo ba máy bay thử nghiệm để thử nghiệm. Các giải pháp kỹ thuật riêng lẻ vì lợi ích của chương trình Yak-130M đang được thử nghiệm trên các máy bay thử nghiệm hiện có, bao gồm cả máy bay được trình bày tại diễn đàn", ông cho biết.
Yak-130M nâng cấp được trang bị một trạm radar trên máy bay (BRLS-130R), một hệ thống truyền hình nhiệt quang học-laser (SOLT-130K), một hệ thống phòng thủ trên máy bay "President-S130" và một hệ thống thông tin liên lạc (KSS-130). Các hệ thống này mở rộng đáng kể khả năng của máy bay, cải thiện hiệu quả của nó trong cả nhiệm vụ chiến đấu và các chuyến bay huấn luyện.
Các hệ thống và vũ khí mới sẽ đảm bảo việc sử dụng máy bay Yak-130M cho mục đích huấn luyện và chiến đấu suốt ngày đêm và trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Một trong những ví dụ trong bài trình bày của ANO "Trung tâm phát triển và triển khai các giải pháp sáng tạo" bên lề diễn đàn Army-2024 sẽ là máy bay không người lái đánh chặn UAV của đối phương cỡ nhỏ đầy hứa hẹn, được định vị là phương tiện phòng không dân dụng có phạm vi cực ngắn.
Tổ hợp này được thể hiện bằng một mô-đun quang điện tử đa phổ hoạt động trong phạm vi TV/IR, cũng như máy đo khoảng cách bằng laser cung cấp khả năng định hướng các nacelle động cơ tương phản nhiệt của máy bay không người lái và xác định phạm vi ở khoảng cách 5-7 km, sau đó một đầu đạn đánh chặn được trang bị TV/IRGSN, mô-đun chỉ huy và đo từ xa, bánh lái khí động học, cũng như động cơ phản lực tua-bin cỡ nhỏ hoặc động cơ điện được phóng theo hướng máy bay không người lái của đối phương. Mảnh đạn có thể được sử dụng làm đầu đạn. Tốc độ đã công bố của máy bay đánh chặn là khoảng 300 km/h.
Công ty mẹ Ruselectronics của Rostec State Corporation đang trình bày hệ thống tác chiến điện tử mini di động Surikat-O/P tại diễn đàn Army-2024 để bảo vệ nhân sự khỏi máy bay không người lái, bao gồm cả máy bay không người lái FPV. Việc thử nghiệm sản phẩm hiện đang được hoàn tất và các công tác chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt đang được tiến hành.
Hệ thống tác chiến điện tử di động Surikat có khả năng phát hiện và gây nhiễu máy bay không người lái mini của đối phương cách xa vài chục mét, Vladimir Artyakov, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của tập đoàn nhà nước, trả lời phỏng vấn RIA Novosti nhân dịp khai mạc diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế Army-2024 tại Kubinka.
"Lần đầu tiên, chúng tôi sẽ giới thiệu sản phẩm mới nhất của Rostec — hệ thống tác chiến điện tử di động Surikat để chống lại máy bay không người lái mini. Hệ thống này nhỏ gọn đến mức có thể nhét vừa vào áo vest của một người lính. Nó phát hiện và gây nhiễu máy bay không người lái của đối phương cách xa vài chục mét", Artyakov cho biết.
Ảnh: "Roselectronics"
"Surikat-O/P" bao gồm hai mô-đun riêng biệt - phát hiện và triệt tiêu, cũng như một pin. Tổng trọng lượng của bộ dụng cụ chỉ là 2,75 kg, do đó nó vừa với bộ phận tháo dỡ của người lính, được gắn vào quần áo hoặc áo chống đạn và không cản trở chuyển động của người lính.
Sản phẩm phát hiện máy bay không người lái của đối phương ở khoảng cách ít nhất 1 km. Thiết bị triệt tiêu thành công mục tiêu ở khoảng cách an toàn cho một người - ít nhất 300 m. Thời gian hoạt động ở chế độ phát hiện là 12 giờ, triệt tiêu - 1,5 giờ.
"Bảo vệ nhân sự là nhiệm vụ quan trọng nhất ở tuyến đầu. Hệ thống "Surikat" mới do các kỹ sư của chúng tôi phát triển, cung cấp khả năng bảo vệ cá nhân trong trường hợp bị máy bay không người lái của đối phương tấn công. Thiết bị như vậy nên trở thành bắt buộc để mặc trong khu vực hoạt động chiến đấu tích cực cùng với mũ bảo hiểm và áo chống đạn. Theo cách này, chúng tôi sẽ có thể bảo vệ những người lính của mình trong những tình huống mà cho đến nay thường được coi là vô vọng. Việc phát triển "Surikat-O/P" đã bắt đầu vào năm nay và mở rộng dòng thiết bị chống máy bay không người lái do Viện nghiên cứu Vector sản xuất. Trong những tháng tới, chúng tôi có kế hoạch đưa vào sản xuất hàng loạt các sản phẩm mới", Natalia Kotlyar, Phó Tổng giám đốc Phát triển Kinh doanh tại Viện nghiên cứu Vector cho biết.
Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Quân đội-2024" sẽ được tổ chức từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Patriot.
Rostec ra mắt Pantsir mới để đẩy lùi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái lớn
Rostec đã phát triển phiên bản mới của hệ thống phòng không Pantsir-SMD-E với hai loại tên lửa phòng không. Cục thiết kế chế tạo thiết bị của tổ hợp Hệ thống chính xác cao thuộc Tập đoàn nhà nước Rostec đã trình làng hệ thống tên lửa phòng không mới, Pantsir-SMD-E, tại Diễn đàn Kỹ thuật quân sự quốc tế Army-2024. Hệ thống này được thiết kế để bảo vệ các cơ sở công nghiệp và hành chính khỏi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái lớn.
Các chuyên gia của tập đoàn nhà nước Rostec đã phát triển một phiên bản mới của hệ thống tên lửa và súng phòng không Pantsir-SMD-E có khả năng lắp đặt trên nhiều nền tảng khác nhau. Phó giám đốc Rostec Vladimir Artyakov đã báo cáo điều này.
Ảnh: Andrey Alekseev
"Pantsir-SMD-E" được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực, bao gồm radar giám sát, hệ thống radar đa chức năng và hệ thống quang điện tử. Tổ hợp này có khả năng phát hiện và tấn công các mục tiêu trên không ở tầm trung và tầm ngắn, cũng như đánh giá hiệu quả bắn ở chế độ tự động.
Tải đạn trong ống dẫn của bệ phóng có thể đạt tới 48 tên lửa phòng không tầm ngắn có điều khiển hoặc 12 tên lửa phòng không có điều khiển tiêu chuẩn. Số lượng tên lửa trong bệ phóng có thể thay đổi tùy thuộc vào sự kết hợp giữa tên lửa tiêu chuẩn và tên lửa mini.
"Hệ thống Pantsir liên tục được cải tiến và mở rộng. Pantsir-SMD-E mới được thiết kế để bảo vệ các vật thể cố định khỏi vũ khí tấn công trên không, bao gồm cả các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái lớn. Để chống lại các mục tiêu này, hệ thống có thể mang theo 48 tên lửa tầm ngắn. Đây là loại đạn dược hiệu quả và không tốn kém, có khả năng bảo vệ đáng tin cậy chống lại máy bay không người lái nhỏ và, nói theo nghĩa bóng, cho phép bạn không bắn chim sẻ bằng súng thần công", Bekkhan Ozdoyev, thành viên của cục Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga và giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Tôi muốn đề cập đến hệ thống phòng không mới nhất "Pantsir-SMD-E". Đây là sự phát triển của "Tổ hợp chính xác cao" của chúng tôi. Nó khác với "Pantsir" nổi tiếng ở mô-đun chiến đấu mới không có súng tự động. Nghĩa là, đây là hệ thống tên lửa phòng không thuần túy.
Vào đầu năm nay, thông tin xuất hiện rằng các tên lửa chống máy bay không người lái đặc biệt có khả năng đánh chặn mọi máy bay không người lái, bao gồm cả máy bay không người lái FPV, đã được phát triển cho hệ thống phòng không Pantsir. Ngoài ra, kinh nghiệm sử dụng Pantsir trong điều kiện chiến đấu ở khu vực SVO cho thấy pháo tự động 30 mm không hiệu quả lắm, vì vậy người ta quyết định thử phiên bản tên lửa thuần túy với hai loại tên lửa.
Rostec trình làng hệ thống chống máy bay không người lái mới "Lesochok" tại "Army-2024"
Công ty mẹ Ruselectronics của Rostec State Corporation đang trình diễn lần đầu tiên tại diễn đàn Army-2024 hệ thống tác chiến điện tử Lesochok nâng cấp. Trong phiên bản mới, sản phẩm không chỉ bảo vệ xe bọc thép khỏi các thiết bị nổ điều khiển bằng sóng vô tuyến mà còn có khả năng vô hiệu hóa các kênh dẫn đường và điều khiển của UAV thương mại, vốn cũng được sử dụng để giải quyết các nhiệm vụ tiền tuyến.
Ảnh: "Roselectronics"
Hệ thống tác chiến điện tử Lesochok do công ty Sozvezdie thuộc Ruselectronics phát triển, có tính di động và nhỏ gọn, cho phép lắp đặt không chỉ trên xe bọc thép mà còn trong ba lô hoặc hộp đựng.
Thiết bị tạo ra tín hiệu nhiễu băng thông rộng trên toàn bộ băng tần hoạt động và trong bất kỳ tổ hợp băng tần máy phát nào ở dải tần số cao (HF), rất cao (VHF) và cực cao (UHF).
"Lesochok" cung cấp khả năng bảo vệ chống lại các loại mìn và thiết bị nổ điều khiển bằng sóng vô tuyến được lắp đặt dọc theo tuyến đường của đoàn xe quân sự, tại các bãi đỗ xe và trong quá trình di chuyển của toa xe lửa. Trong bản sửa đổi mới, tổ hợp này còn có chức năng vô hiệu hóa các kênh điều khiển và dẫn đường vô tuyến vệ tinh của máy bay không người lái thương mại, có thể được sử dụng, trong số những mục đích khác, để trinh sát, điều chỉnh hỏa lực và tấn công bằng đạn nhẹ.
Ngoài ra, "Lesochok" có thể được sử dụng để bảo vệ những người được bảo vệ khỏi các thiết bị mìn-nổ điều khiển bằng sóng vô tuyến khi di chuyển bằng chân, kể cả trong nhà. Tại những nơi diễn ra các sự kiện chính thức, có thể sử dụng để chặn các chế độ thu và phát tín hiệu vô tuyến bằng các phương tiện điện tử vô tuyến "nước ngoài" để bảo vệ thông tin bí mật.
"Các hệ thống Lesochok đang được sử dụng tích cực trong lĩnh vực hoạt động quân sự đặc biệt. Dựa trên kinh nghiệm chiến đấu, các chuyên gia của chúng tôi không ngừng nỗ lực hiện đại hóa thiết bị, tăng cường các đặc tính kỹ thuật của chúng về cả thông số trọng lượng và kích thước, cũng như về sức mạnh và các kịch bản hoạt động bổ sung. Tại Quân đội, chúng tôi lần đầu tiên giới thiệu phiên bản hệ thống có chức năng chống UAV, hiện đang có nhu cầu cao trên tuyến đầu để bảo vệ thiết bị và nhân sự", Boris Movtyan, Giám đốc điều hành của Sozvezdie Concern cho biết.
Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Quân đội-2024" sẽ được tổ chức từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Patriot.
Sukhoi và UAC đã trình làng UAV vận tải hạng nặng có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng tại diễn đàn Quân đội
Tại Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Quân đội-2024", được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm và Đại hội Yêu nước Patriot, các dự án mới của United Aircraft Corporation (UAC) trong lĩnh vực máy bay không người lái và huấn luyện chiến đấu đã được trình bày. Một trong số đó là hệ thống vận tải không người lái tự động (AUTS) của căn cứ ngoài sân bay, do P.O. Sukhoi Design Bureau phát triển.
Diễn đàn lần đầu tiên trình diễn mô hình kích thước đầy đủ của sản phẩm S-76, đây là UAV vận tải có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng (VTOL). Quá trình phát triển này được thiết kế để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lên tới 300 kg trên quãng đường lên tới 500 km. Một trong những lợi thế chính của hệ thống này là không cần đến các địa điểm và cơ sở hạ tầng sân bay được chuẩn bị đặc biệt, điều này mở rộng đáng kể khả năng ứng dụng của nó.
Cất cánh, bay trên đường bay và hạ cánh của S-76 được thực hiện hoàn toàn tự động, loại bỏ nhu cầu tham gia trực tiếp của người vận hành. Hiện tại, dự án đang ở giai đoạn thử nghiệm các công nghệ chính và các giải pháp kỹ thuật cơ bản. Trong tương lai, dự kiến sẽ tổ chức sản xuất công nghiệp các hệ thống này, cho phép đưa ABTS vào vận chuyển hàng hóa hàng không tiết kiệm chi phí.
Video
Song song với đó, máy bay không người lái tấn công hạng nặng (UAV) S-70 Okhotnik, cũng do Cục Thiết kế Sukhoi phát triển, đang trong quá trình thử nghiệm sơ bộ. Phó Tổng giám đốc Rostec Vladimir Artyakov trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti đã báo cáo rằng một số nguyên mẫu đang bay. Đồng thời, Nhà máy Hàng không V. Chkalov ở Novosibirsk đang tiếp tục chuẩn bị cho việc sản xuất một lô máy bay không người lái S-70 thử nghiệm. "Dự án đang diễn ra theo đúng kế hoạch", Artyakov cho biết.
"Obereg" dành cho lính công binh và trang thiết bị cho lính xung kích: Rostec giới thiệu dòng áo chống đạn mới nhất
Tập đoàn Nhà nước Rostec đã giới thiệu dòng áo giáp chống đạn Obereg mới nhất tại Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế Army-2024. Lần đầu tiên công chúng được chiêm ngưỡng thiết bị nhẹ và cơ động độc đáo dành cho lính công binh, được các chuyên gia rà phá bom mìn nhân đạo sử dụng ở các vùng mới, khả năng bảo vệ đặc biệt cho người thu thập bom mìn, cũng như áo giáp tấn công cải tiến đạt cấp độ bảo vệ Br5. Áo Obereg, là một phần của Rostec, được sản xuất tại nhà máy Oktava ở Tula.
Dòng áo chống đạn được giới thiệu tại gian hàng chung của Rostec trong gian hàng "Đa dạng hóa Tổ hợp Công nghiệp Quốc phòng". Ở trung tâm của triển lãm là "Obereg-S", được tạo ra dành cho các chuyên gia rà phá bom mìn nhân đạo. Sản phẩm này có tính đến các đặc thù công việc của các chuyên gia về vật liệu nổ và được trang bị các gói đạn đạo đạt cấp độ bảo vệ C2 và Br1+. Chúng chống được đạn súng lục và mảnh đạn, đồng thời cũng bảo vệ chống lại các loại mìn chống bộ binh hiện đại chính.
Obereg-S có thiết kế đặc biệt với diện tích bảo vệ tăng lên khỏi các mảnh đạn. Đồng thời, áo chống đạn cho lính công binh rất nhẹ - chỉ nặng tới 5 kg. Bộ áo giáp công binh tiêu chuẩn không phù hợp cho công việc dài hạn: chúng không cung cấp mức độ cơ động cần thiết và trọng lượng của chúng gần gấp đôi.
Đạn được trang bị cổ áo có thể điều chỉnh, vì vậy khi sử dụng mũ bảo hiểm có tấm che, không có khe hở, giúp ngăn không cho mảnh đạn bắn vào cổ và mặt. Áo chống đạn cũng có bảo vệ háng và đùi trong. Lính công binh trong sản phẩm Oktava có thể làm việc bằng một đầu gối.
Triển lãm cũng giới thiệu áo chống đạn mới nhất được thiết kế cho những người thu tiền mặt. Nó có lớp bảo vệ Br4, chống được đạn từ súng trường tấn công Kalashnikov cỡ 5,45 * 39 và 7,62 * 39 với lõi được gia cố bằng nhiệt. "Obereg-INKASS" nặng chưa đến 7 kg, diện tích bảo vệ là 40 dm 2 .
Ngoài ra, Oktava cũng sẽ giới thiệu phiên bản tiêu đề của Obereg — một loại áo giáp tấn công với tấm giáp gốm có lớp bảo vệ tăng cường Br5. Tấm giáp như vậy có thể chịu được các phát bắn từ đạn súng trường và súng máy 7.62 * 54, bao gồm cả đạn xuyên giáp 7N14 và B32. So với phiên bản đầu tiên của thiết bị, áo giáp được giới thiệu tại diễn đàn có diện tích bảo vệ chống phân mảnh tăng lên — hơn 76 dm 2 . Trọng lượng của Obereg chỉ hơn 9 kg một chút ở cấu hình tối đa.
Các bộ phận của thiết bị được làm bằng vải chống thấm chất lượng cao. Tất cả các bộ phận, bao gồm cả các bộ phận bên hông, đều có lớp chống phân mảnh làm bằng vật liệu aramid, được đặt trong lớp phủ chống thấm nước. Chất lượng bảo vệ của thiết bị vẫn không thay đổi ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt - trong nước và ở nhiệt độ từ -40 đến + 40 °C.
"Chúng tôi đã tăng đáng kể năng lực của mình. Nếu một năm trước, Oktava chỉ giới thiệu một phiên bản tấn công của "Obereg", thì hiện nay chúng tôi sản xuất toàn bộ dòng áo chống đạn đáp ứng các nhiệm vụ khác nhau. Đây là thiết bị dành cho máy bay chiến đấu có phạm vi bảo vệ được tăng cường, phiên bản độc đáo dành cho hoạt động rà phá bom mìn nhân đạo, cũng như áo chống đạn nhẹ dành cho người thu tiền mặt. Tất cả các phiên bản của "Obereg" đều được tạo ra theo sáng kiến, vượt qua mọi bài kiểm tra cần thiết, nhận được chứng chỉ hợp chuẩn và hiện đang có nhu cầu rất lớn. Tôi muốn lưu ý rằng khối lượng sản xuất thiết bị tại doanh nghiệp đã tăng gấp nhiều lần so với năm 2023", Pavel Pavlenko, Tổng giám đốc Oktava cho biết.
Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Quân đội-2024" sẽ được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm và Đại hội Patriot ở Kubinka, Vùng Moscow, từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 8 năm 2024.
Kurganmashzavod thuộc Công ty Hệ thống chính xác cao của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã phát triển một khung gầm rô bốt hạng nhẹ mới, Karakal. Đây là một rô bốt bánh xích nhỏ gọn có thể được trang bị thiết bị cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Robot có thể mang tải trọng hơn 500 kg, phạm vi hoạt động của robot là 150 km. Nhà phát triển sẽ trình làng sản phẩm mới tại Diễn đàn Kỹ thuật quân sự quốc tế Army-2024.
Ảnh: "Tổ hợp chính xác cao"
Tổ hợp được trang bị hệ thống điều khiển từ xa (RTK-L), bao gồm camera, máy ảnh nhiệt, hệ thống dẫn đường và máy phát vô tuyến chống ồn. Thiết bị này cho phép điều khiển bệ bằng điều khiển từ xa ở khoảng cách lên đến 2 km, kể cả vào ban đêm. Điều này mở rộng đáng kể khả năng của tổ hợp.
Đây là một robot xích nhỏ gọn "Caracal", có thể được trang bị thiết bị để giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Tải trọng của bệ vượt quá 500 kg và phạm vi hoạt động là 150 km. Đồng thời, có thể lắp đặt thiết bị cho nhiều mục đích khác nhau trên rô bốt. Nhờ đó, tổ hợp có thể vận chuyển hàng hóa và thực hiện các nhiệm vụ khác nhau.
"Các doanh nghiệp Rostec đang nghiên cứu toàn bộ một dòng hệ thống rô-bốt. Đây là máy bay không người lái mặt đất, xe rà phá bom mìn từ xa và các hệ thống khác. Một trong những sản phẩm mới mà chúng tôi sẽ giới thiệu lần đầu tiên tại diễn đàn năm nay là "Karakal". Ưu điểm chính của nó là thiết kế phổ quát, cho phép nền tảng được điều chỉnh cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Ngoài ra, rô-bốt có đặc tính chạy cao. Nó có khả năng cơ động, nhỏ gọn và có thể được sử dụng ở những nơi khó sử dụng thiết bị thông thường. Ví dụ, ở các khu vực đô thị", Bekkhan Ozdoyev, thành viên của cục Liên minh Kỹ sư cơ khí Nga, giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Quân đội-2024" sẽ được tổ chức từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Patriot.
Tôi nghĩ Nga đã gắn được loại đạn chuyên bắn drone vào AK rồi, hoặc là vẫn đạn thường nhưng ống ngắm mới hoặc ống ngắm cải tiến, chuyên để bắn UAV, drone, nên mới bắn được như vậy, vì đây không phải trường hợp duy nhất dùng AK hạ UAV của Nga
Rostec đã trình làng một sở chỉ huy phòng không di động trong một hộp chống sốc tại Army-2024
Công ty mẹ Ruselectronics của Rostec State Corporation đang trình làng một phiên bản xuất khẩu của bộ trạm làm việc tự động từ xa từ tổ hợp Polyana-D4M1 tại diễn đàn Army-2024. Thiết bị này cho phép triển khai nhanh chóng một sở chỉ huy ở mọi cấp độ, phối hợp các hoạt động chiến đấu của lực lượng phòng không và các tài sản tại các sở chỉ huy dã chiến và dự bị, cũng như trong quá trình tái triển khai.
Bộ trạm làm việc tự động từ xa (ROWS), do các kỹ sư từ Radiozavod có trụ sở tại Penza (một phần của Ruselectronics) phát triển, là thiết bị điện tử được đặt trong một hộp chống sốc nhỏ gọn. Thiết bị này cung cấp đầy đủ giải pháp cho các nhiệm vụ chức năng của hệ thống kiểm soát quân đội tự động Polyana-D4M1, nhưng với số lượng đối tượng giao diện ít hơn.
Đối tượng kiểm soát của VARM là các hệ thống tên lửa phòng không tầm xa (loại S-300), tầm trung (loại "Buk") và tầm ngắn (loại "Tor"). Sự phát triển này cho phép ghép nối đồng thời tối đa tám vật thể, trong khi trong không phận của vùng trách nhiệm, có thể đồng thời định vị tới 500 đơn vị thiết bị.
Thiết bị được trang bị hệ thống hỗ trợ quyết định thông minh giúp chỉ huy phân tích một loạt dữ liệu.
"Trạm làm việc tự động từ xa là sự lặp lại toàn bộ phần cứng của hệ thống điều khiển tự động Polyana-D4M1 và có thể đóng vai trò là thiết bị dự phòng và phụ trợ cho việc bố trí cố định. Tính di động của sản phẩm cho phép triển khai sở chỉ huy tại bất kỳ điểm nào trong thời gian ngắn nhất có thể để kiểm soát quân đội hiệu quả. Sản phẩm đã được cung cấp thành công cho khách hàng", Oleg Ratnikov, Tổng giám đốc Radiozavod JSC cho biết.
Hệ thống điều khiển tự động Polyana-D4M1, bao gồm bộ VARM, là một phức hợp xương sống của hệ thống thông tin chiến đấu đa thành phần. Nó đảm bảo thu thập và xử lý dữ liệu từ các trạm radar, hệ thống phòng không và thiết bị liên lạc tương tác trong không gian và thời gian để kiểm soát các đội hình và đơn vị.
Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế "Army-2024" được tổ chức từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Patriot ở Kubinka, Vùng Moscow.
