Nga sắp hoàn tất hệ thống tác chiến điện tử Khibiny-U cho máy bay chiến đấu
Thứ ba 05/05/2026
Tập đoàn KRET bước vào giai đoạn cuối phát triển hệ thống Khibiny-U, phiên bản cải tiến vượt trội giúp bảo vệ máy bay trước các tổ hợp tên lửa phòng không hiện đại.
Tập đoàn Công nghệ Radio-Điện tử Nga (KRET), một đơn vị thành viên của tập đoàn nhà nước Rostec, đang ở giai đoạn cuối cùng trong quá trình phát triển Khibiny-U. Đây là hệ thống hỗ trợ phòng thủ tiên tiến nhất được thiết kế để nâng cao khả năng sống sót của máy bay chiến đấu trong các môi trường tác chiến phức tạp.
Thông tin về tiến độ dự án được ông Vladimir Mikheyev, cố vấn của Phó Tổng Giám đốc thứ nhất KRET, xác nhận. Theo ông Mikheyev, dự án đang tiến triển thuận lợi và đã bước vào những bước hoàn thiện cuối cùng để tích hợp các công nghệ mới nhất vào tổ hợp Khibiny-U.
Nâng cấp vượt trội về thông số kỹ thuật
Khibiny-U là phiên bản cải tiến thế hệ mới dựa trên nền tảng của các hệ thống tác chiến điện tử (EW) trước đó. Điểm nổi bật của phiên bản này là khả năng mở rộng dải tần số hoạt động, cho phép hệ thống đối phó với nhiều loại radar hiện đại hơn. Bên cạnh đó, phạm vi phát hiện và nhận diện mục tiêu cũng được gia tăng đáng kể.
Về cơ chế hoạt động, hệ thống Khibiny-U bao gồm các phương tiện kỹ thuật tích hợp có khả năng:
Tự động nhận diện và phân loại các mối đe dọa từ radar đối phương.
Xác định nguy cơ từ các loại tên lửa đất đối không (SAM).
Vô hiệu hóa các mối đe dọa bằng cách gây nhiễu hoặc đánh lừa hệ thống dẫn đường của đối phương, bảo vệ an toàn cho máy bay.
Giá trị hợp đồng và lộ trình phát triển
Dự án phát triển Khibiny-U bắt đầu từ hợp đồng được ký kết giữa KRET và Bộ Quốc phòng Nga tại triển lãm hàng không MAKS 2013, tổ chức tại khu vực Zhukovsky bên ngoài Moscow. Hợp đồng này bao gồm các hoạt động nghiên cứu, phát triển (R&D) và tiến hành các thử nghiệm thực tế khắt khe.
Theo các báo cáo tài chính, tổng giá trị đầu tư cho dự án này lên tới 1,6 tỷ ruble (tương đương khoảng 28 triệu USD). Khoản đầu tư này phản ánh sự ưu tiên của quân đội Nga trong việc hiện đại hóa năng lực tác chiến điện tử, vốn được xem là "lá chắn" không thể thiếu đối với lực lượng không quân trong chiến tranh hiện đại.
Tầm quan trọng chiến thuật
Việc hoàn tất Khibiny-U cho thấy Nga đang tập trung vào việc đối phó với các hệ thống phòng không đa tầng. Trong bối cảnh các loại tên lửa đất đối không ngày càng trở nên chính xác, một hệ thống EW có khả năng dải tần rộng như Khibiny-U sẽ giúp các phi đội máy bay chiến đấu xâm nhập vào các vùng có mật độ phòng thủ cao mà vẫn duy trì được hệ số an toàn tối đa. Nhìn chung, đây là bước đi chiến lược nhằm duy trì ưu thế công nghệ của Rostec trên thị trường vũ khí quốc tế.
Học sinh Nga thiết kế hộp số mới cho xe tăng T-90M, dùng phần mềm dạng CAD của Nga là KOMPAS-3D được nói không ít từ những vol trước
Một cậu học sinh người Nga đã phát minh ra hộp số mới cho xe tăng T-90M
Ngày 9 tháng 5 năm 2026
-
Ivan Parshin, học sinh lớp 10 tại Khu công nghệ trẻ em Altair thuộc Đại học MIREA, đã phát triển một hộp số hiện đại hóa cho xe tăng T-90M Proryv.
-
Parshin từng học Thiết kế và Lập trình 3D tại Xưởng Kỹ sư của Khu Công nghệ.
-
Thiết kế mới bổ sung hệ thống đảo chiều, gồm hai hàng bánh răng và một đĩa ly hợp ở giữa.
-
Cơ chế hoạt động:
-
hàng bánh răng thứ nhất tạo chuyển động quay ngược chiều;
-
hàng bánh răng thứ hai đưa chuyển động quay trở lại trục chính;
-
nhờ thay đổi kết nối bộ bánh răng hành tinh, hộp số đạt được chế độ overdrive, tức một cấp số cao hơn.
-
-
Mikhail Platonov, giám đốc khoa học của dự án, giải thích:
“Bằng cách thay đổi kết nối bộ bánh răng hành tinh, chúng tôi đã có thể đạt được chế độ overdrive – một cấp số cao hơn.”
-
Kết quả ước tính là tốc độ lùi của xe tăng có thể tăng lên 40 km/h, tương đương tốc độ tiến ở các cấp số trung bình.
-
Ivan Parshin cho biết động lực của mình đến từ sự quan tâm đến trang thiết bị quân sự và mong muốn đóng góp cho đất nước:
“Là một người quan tâm đến trang thiết bị quân sự và nhận thức được vấn đề, tôi thực sự muốn giúp đỡ đất nước mình.”
-
Ivan nói thêm rằng cậu đã tự trau dồi kiến thức kỹ thuật để hoàn thành dự án:
“Vì mục đích đó, tôi đã trau dồi kiến thức về kỹ thuật cơ khí và chế tạo máy kéo, điều này đã giúp tôi hoàn thành dự án.”
-
Cậu dự định tiếp tục phát triển thiết kế để có thể ứng dụng thực tế:
“Tôi dự định sẽ tiếp tục phát triển dự án – điều chỉnh kích thước và hình dạng để giảm trọng lượng và làm cho nó phù hợp để lắp đặt trên xe cộ.”
-
Dự án được thực hiện bằng phần mềm CAD của Nga KOMPAS-3D CAD.
-
Một mô hình nhựa in 3D đã được tạo ra và được cho là đã xác nhận tính khả thi của ý tưởng.
-
Dự án đã nhận được nhiều giải thưởng và sự công nhận:
-
đoạt giải trong cuộc thi khoa học ứng dụng “Golden Dozen” dành cho học sinh;
-
giải nhất trong cuộc thi “Open World: A Start in Science”;
-
đoạt giải tại hội nghị khoa học và thực tiễn “Engineers of the Future”.
-
-
Hiệu trưởng RTU MIREA Stanislav Kudzh đánh giá dự án là ví dụ cho thấy Altair giúp học sinh tiếp cận các bài toán kỹ thuật thực tế:
“Dự án của Ivan là một ví dụ điển hình cho thấy Khu công nghệ trẻ em Altair mang đến cho học sinh cơ hội giải quyết các vấn đề kỹ thuật thực tế.”
-
Ông Kudzh nhấn mạnh rằng học sinh tại RTU MIREA được tiếp cận mô hình 3D hiện đại và các cơ cấu phức tạp từ sớm:
“Tại RTU MIREA, học sinh được làm chủ mô hình 3D hiện đại, học các nguyên lý hoạt động của các cơ cấu phức tạp, và ngay từ khi còn đi học, đã tạo ra các thiết kế có thể được yêu cầu trong ngành công nghiệp quốc phòng.”
-
Theo Kudzh, đây là hình thức đào tạo thực tiễn cho thế hệ kỹ sư tương lai:
“Đây là chương trình đào tạo thực tiễn cho các chuyên gia tương lai, những người có khả năng tư duy đột phá và đóng góp cho đất nước.”
-
Hiện Ivan đang lên kế hoạch tinh chỉnh thiết kế để giảm trọng lượng và kích thước, nhằm hướng tới khả năng lắp đặt trên phương tiện thực tế.
-
Bài viết kết luận rằng dự án cho thấy học sinh cũng có thể đóng góp vào lĩnh vực kỹ thuật quân sự, còn Khu công nghệ trẻ em Altair là nơi giúp tài năng trẻ biến ý tưởng thành nguyên mẫu hoạt động được.