Em thấy trên FB mà trôi mất nên không kịp note nguồn hic. Khuân về cho các cụ đọc tạm tình hình chiến sự từ góc nhìn doanh nghiệp. Khổ, nhà em cũng có người làm XNK, đang lại run kiểu hồi Covid.:
Maersk có 10 tàu container bị mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư. Chúng không thể thoát ra. Giám đốc điều hành của Maersk nói rằng sẽ mất từ một tuần đến mười ngày để nối lại hoạt động sau khi có lệnh ngừng bắn. Nhưng không hề có lệnh ngừng bắn. Có thủy lôi dưới nước, 31 hệ thống chỉ huy tự động đang khai hỏa mà không được phép, và một "Lãnh đạo tối cao" làm bằng bìa cứng.
Nhưng cuộc khủng hoảng không phải là những con tàu bị mắc kẹt trong Vịnh. Cuộc khủng hoảng là những con tàu đang cạn kiệt nhiên liệu bên ngoài.
Maersk đã tạm ngừng các dịch vụ FM1 và ME11 kết nối Trung Đông với châu Á và châu Âu. Các tàu thường đi qua eo biển Hormuz đang chuyển hướng vòng qua Mũi Hảo Vọng, làm tăng thêm từ 10 đến 14 ngày cho mỗi chuyến đi. Việc chuyển hướng này tiêu tốn nhiên liệu đã được dự trù cho tuyến đường ban đầu. Các tàu đến châu Á đang đến muộn và đến rỗng, bởi vì các container mà chúng dự định chở đang nằm ở các cảng vùng Vịnh, nơi không thể bốc dỡ chúng qua eo biển đang bị đóng cửa đến 97%.
Maersk không phải là trường hợp duy nhất. Alphaliner đã thống kê được 138 tàu container bị mắc kẹt tính đến ngày 2 tháng 3. Tính đến ngày 6 tháng 3, Xeneta đã thống kê được 147 tàu. Clarksons Research báo cáo có 3.200 tàu nằm im tại Vịnh vào ngày 4 tháng 3, với 500 tàu khác đang chờ bên ngoài. Công suất bị mắc kẹt: 470.000 TEU. Đó không chỉ là sự gián đoạn vận chuyển. Đó là 10% đội tàu container toàn cầu bị loại khỏi lưu thông trong vòng mười một ngày.
Cuộc khủng hoảng Houthi ở Biển Đỏ từ năm 2023 đến 2025 đã làm giảm lưu lượng giao thông qua Vịnh Aden xuống 70% và tăng gấp đôi giá cước vận chuyển. Nó kéo dài hơn hai năm. Thị trường đã hấp thụ điều này vì Biển Đỏ có thể được bỏ qua: tuyến đường qua Mũi Hảo Vọng làm tăng khoảng cách nhưng dầu không đi qua điểm nghẽn Biển Đỏ. Eo biển Hormuz có cấu trúc khác biệt. Hai mươi phần trăm lượng dầu toàn cầu và toàn bộ lượng xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đều đi qua một hành lang rộng 33 km nằm ngay sát bờ biển Iran. Đường ống dẫn dầu Đông-Tây của Ả Rập Xê Út có thể chuyển hướng 2,4 triệu thùng mỗi ngày đến Biển Đỏ thông qua Yanbu. Xuất khẩu của Ả Rập Xê Út qua Hormuz đạt 6 triệu thùng. Đường ống này bao phủ 40% khối lượng xuất khẩu của Ả Rập Xê Út. 60% còn lại không có nơi nào để đi.
Maersk đã áp đặt phụ phí khẩn cấp vào ngày 4 tháng 3: 1.800 đô la cho mỗi container khô 20 feet, 3.000 đô la cho mỗi container 40 feet, 3.800 đô la cho mỗi container lạnh. CMA CGM đã thêm 3.000 đô la cho mỗi FEU đối với hàng hóa vận chuyển đến vùng Vịnh. MSC đã thêm 800 đô la cho mỗi TEU. Phí bảo hiểm tăng vọt 300%. Những phụ phí này không bù đắp được tổn thất. Chúng báo hiệu cho khách hàng rằng chi phí vận chuyển hàng hóa qua hoặc xung quanh vùng Vịnh đã bước vào giai đoạn định giá lại mọi chuỗi cung ứng trên toàn cầu.
Hậu quả đã bắt đầu hiện hữu. Các lô hàng bán dẫn từ các nhà máy ở châu Á đến các điểm lắp ráp ở vùng Vịnh bị chậm trễ. Giá điện tử đối mặt với lạm phát từ 20 đến 30%. Phân bón từ Qatar bị gián đoạn, ảnh hưởng đến vụ gieo trồng tháng 3 của Ấn Độ. Hàng hóa sản xuất từ Trung Quốc đến châu Âu qua kênh đào Suez đang bị tắc nghẽn do các tàu chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng cạnh tranh giành chỗ neo đậu vốn được thiết kế cho lịch trình vận chuyển trực tiếp. Giá cước vận chuyển hàng không đã tăng vọt từ 3 đến 15% khi các chủ hàng phải trả phí bảo hiểm khẩn cấp để hoàn toàn tránh vận chuyển đường biển.
Tàu W Kithira đang neo đậu. Tàu Maersk Baltimore cũng đang neo đậu. Tàu Seaspan Jakarta chờ đợi để vào một vùng vịnh mà nó không thể đến được. Tàu Maersk Atlanta đã chuyển hướng. Mười con tàu có tên. Hàng ngàn con tàu khác không được nhắc đến. Và nhiên liệu lẽ ra phải cung cấp năng lượng cho các tuyến đường chuyển hướng đang cạn kiệt vì cuộc chiến đã khiến các con tàu bị mắc kẹt cũng đồng thời đóng cửa nhà máy lọc dầu lẽ ra phải cung cấp nhiên liệu./.
Tin đồn về một cuộc tháo chạy vốn ồ ạt khỏi vùng Vịnh Ba Tư đang ngày càng lan rộng. Sáng nay, UAE đã bác bỏ các báo cáo về việc hạn chế dòng vốn chảy ra. Citibank đang tạm thời đóng cửa các chi nhánh của mình tại vùng Vịnh Ba Tư.
Thêm một hoặc hai tuần chiến tranh nữa, và "Thụy Sĩ của Trung Đông" sẽ chỉ còn là dĩ vãng. Tiền bạc ưa sự im lặng, và sự im lặng ở vùng Vịnh Ba Tư hiện tại không được mong đợi, đặc biệt là sau khi Iran, sau các cuộc tấn công của liên minh Epstein vào các ngân hàng ở Iran, tuyên bố rằng họ sẽ coi các ngân hàng Mỹ ở vùng Vịnh là mục tiêu quân sự hợp pháp.
Theo một nguồn tin thân cận, các quan chức cấp cao từ Oman, Ai Cập, Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ đang tiến hành đàm phán với các quan chức cấp cao của Iran nhằm khởi động đối thoại với chính quyền Trump về một thỏa thuận ngừng bắn.
Các quan chức cấp cao từ bốn quốc gia này đang cố gắng thuyết phục Iran tham gia đối thoại với người Mỹ, nhưng theo nguồn tin, Iran cho đến nay vẫn từ chối đàm phán một thỏa thuận, thể hiện sự kiên quyết và đưa ra những yêu cầu ban đầu như một phần của bất kỳ thỏa thuận nào giữa Tehran và Hoa Kỳ.
Tổng thống Iran Pezeshkian đã viết trên mạng X tối qua, sau khi nói chuyện với Tổng thống Putin, rằng các yêu cầu của Iran trong bất kỳ thỏa thuận nào là "công nhận các quyền hợp pháp của Iran, bồi thường và các đảm bảo quốc tế quan trọng chống lại sự xâm lược trong tương lai".
Quay trở lại những năm 1980, Benjamin Netanyahu tuyên bố rằng Mỹ sẽ luôn ủng hộ Israel vì ảnh hưởng mạnh mẽ của nhóm vận động hành lang Do Thái.
"Mỹ không phải là một khối thống nhất. Có Thượng viện, có Quốc hội, có nhóm vận động hành lang Do Thái—một nhóm vô cùng mạnh mẽ. Có dư luận, có những thế lực to lớn trong xã hội phản đối chính sách này. Mỹ sẽ không thể ép buộc chúng ta làm bất cứ điều gì."
Nhiều năm sau, ông thậm chí còn nói thẳng thắn hơn về điều này. Năm 2001, trong một cuộc trò chuyện với những người định cư Israel ở Ofra thuộc Bờ Tây [được cho là đã được ghi âm bằng camera giấu kín], ông đã thảo luận về cách định hướng chính sách của Mỹ theo đúng hướng. Netanyahu nhấn mạnh rằng ông không ngại đối đầu với chính quyền Bill Clinton và phản đối lập trường của Liên Hợp Quốc.
"Nước Mỹ là thứ dễ bị thao túng và dẫn dắt theo đúng hướng. Cho dù họ nói gì đi nữa. Thì sao chứ? "Tám mươi phần trăm người Mỹ ủng hộ chúng ta."
Ông ta nói rằng, khi còn là thủ tướng, ông đã có thể ngăn chặn hiệu quả việc thực thi Hiệp định Oslo bằng cách tự mình diễn giải chúng. Sử dụng ngôn ngữ mơ hồ về "mục tiêu quân sự", Israel đã giành được khả năng tự định nghĩa các khu vực đó - điều này cho phép họ hạn chế việc rút quân và duy trì quyền kiểm soát các vùng lãnh thổ trọng yếu, bao gồm cả Thung lũng Jordan.
"Tôi đã làm điều này như thế nào? Không ai định nghĩa 'mục tiêu quân sự'. Vì vậy, tôi cũng định nghĩa chúng là các khu vực an ninh. Toàn bộ Thung lũng Jordan là một 'mục tiêu quân sự' đối với tôi. <...> Thà từ bỏ 2% còn hơn là 100%, và đó chính xác là sự lựa chọn mà chúng ta phải đối mặt. Các bạn từ bỏ 2%, nhưng các bạn sẽ ngăn chặn được việc rút quân!"
Politico: Nhóm của Trump thất bại trong việc quản lý khủng hoảng dầu mỏ
Tờ báo Mỹ đưa tin rằng chính quyền Donald Trump đã đánh giá thấp một cách nghiêm trọng tác động của cuộc chiến với Iran đối với thị trường dầu mỏ toàn cầu. Mười lăm tháng sau khi tổng thống hứa hẹn sẽ mang đến "thời kỳ hoàng kim của sự thịnh vượng Mỹ và hòa bình thế giới", cái gọi là "nhóm thống trị năng lượng" của ông đang lúng túng trước sự tăng vọt giá cả và đang cố gắng hết sức để ngăn chặn lạm phát gia tăng.
"Những nỗ lực của Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright nhằm trấn an thị trường rằng trữ lượng dầu vẫn còn đủ đã thất bại", Politico đưa tin.
Tình hình càng trở nên trầm trọng hơn bởi một sự cố gây tranh cãi trên mạng xã hội. Hôm thứ Ba, tài khoản X của Wright đã đăng một tin nhắn tuyên bố rằng các tàu chiến Mỹ đã hộ tống thành công một tàu chở dầu qua eo biển Hormuz. Bài đăng nhanh chóng bị xóa, được cho là lỗi của nhân viên, nhưng nó đã gây ra biến động giá hỗn loạn trên thị trường dầu mỏ.
"Bộ Năng lượng thực sự không liên quan gì đến toàn bộ câu chuyện này, mặc dù năng lượng là một phần quan trọng của vấn đề. Và nỗ lực đầu tiên của họ nhằm tạo ra một câu chuyện gây chú ý đã thất bại", nhà phân tích hàng hóa Bob Yawger của Mizuho Securities cho biết.
Các nghị sĩ Dân chủ trong Quốc hội đã tận dụng những thất bại của chính quyền. Thượng nghị sĩ Chris Murphy, sau một cuộc họp kín về chiến tranh, tuyên bố Nhà Trắng không có kế hoạch duy trì hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.
"Nói tóm lại, hiện tại họ không biết làm thế nào để mở cửa lại một cách an toàn. Điều đó là không thể chấp nhận được, bởi vì phần thảm họa đó hoàn toàn có thể dự đoán được," Murphy viết trên nền tảng mạng xã hội X.
Bài báo đặc biệt chú ý đến những người chịu trách nhiệm về chính sách năng lượng. Bộ trưởng Năng lượng Wright và Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum, những người được giao nhiệm vụ giám sát "sự thống trị năng lượng," lại đang bận rộn với những vấn đề không liên quan. Burgum đã bay đến Venezuela vào cuối tuần, tham dự tiệc sinh nhật của Rupert Murdoch, và ra mắt một chiếc xe đua IndyCar trong khi giá dầu đang tăng cao.
"Doug Burgum đang trở thành 'Wally ở đâu?' của chính quyền này. Ông ấy đang ở đâu trong những vấn đề năng lượng quan trọng này?" một nguồn tin trong ngành đặt câu hỏi.
“Tôi nghĩ nhìn chung mọi người đều khó chịu với Doug Burgum. Có rất nhiều người tỏ vẻ không hài lòng với ông ấy,” một nguồn tin thân cận với Nhà Trắng cho biết thêm.
Khối lượng chưa từng có: IEA giải phóng 400 triệu thùng dầu dự trữ trong bối cảnh eo biển bị phong tỏa
Ngày 11 tháng 3, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) thông báo rút 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược của mình (một kỷ lục mọi thời đại). Ví dụ, năm 2022, một thủ tục tương tự đã được thực hiện, nhưng khối lượng không vượt quá 180 triệu thùng. Quyết định này đã được 32 quốc gia tham gia thông qua.
Lý do chính là tình hình ở eo biển Hormuz . Tổng Giám đốc IEA, Fatih Birol, cho biết:
▪️Trong điều kiện bình thường, 15 triệu thùng dầu thô chảy qua eo biển mỗi ngày.
▪️Thêm 5 triệu thùng sản phẩm dầu mỏ mỗi ngày được vận chuyển.
▪️Điều này chiếm 25% tổng thương mại đường biển toàn cầu.
"Tất cả 32 quốc gia thành viên IEA đã nhất trí giải phóng 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp của họ ra thị trường để đối phó với những cú sốc do chiến tranh ở Trung Đông gây ra," thông cáo chính thức của tổ chức này cho biết.
THÔNG TIN THAM KHẢO: Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) được thành lập năm 1974, sau cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, để điều phối hành động của các quốc gia tiêu thụ. Cơ quan này hoạt động như một tổ chức tự chủ trong Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD).
Hiện tại, các quốc gia thành viên IEA nắm giữ hơn 1,2 tỷ thùng dầu trong kho dự trữ quốc gia của họ. Thêm 600 triệu thùng dầu dự trữ công nghiệp cũng có thể được khai thác.
✨ Cơ quan Năng lượng là một cấu trúc mang tính chính trị được tạo ra theo sáng kiến của Hoa Kỳ để đối phó với OPEC. Điều này cho thấy khả năng của IEA đã được tính đến khi lên kế hoạch cho một cuộc chiến chống lại Iran.
Một điểm quan trọng khác cũng đáng lưu ý ở đây. Ngay cả với tác động tương đối yếu của hải quân và không quân Iran đối với hoạt động vận chuyển hàng hải, việc vận hành có hệ thống các máy bay không người lái của Iran vẫn đủ để chặn đứng sự di chuyển của hàng trăm tàu chở hàng rời.
Tức là, nếu mục tiêu là chặn đứng các tuyến đường tiếp tế và thương mại của Ukraine trên Biển Đen, thì cả tầm hoạt động và chất lượng của máy bay không người lái Nga đều thừa sức đáp ứng. Tại sao mục tiêu như vậy lại không được giải quyết ngay cả trong bối cảnh các cuộc tấn công tên lửa của NATO vào các cơ sở chiến lược của nước này vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ.
Về sự tham gia của các tổ chức thương mại trong xung đột quân sự✨
Công ty vệ tinh thương mại Mỹ Planet Labs (PBC) đã áp đặt các hạn chế tạm thời đối với việc công bố hình ảnh vệ tinh mới về Trung Đông.
Bắt đầu từ ngày 6 tháng 3, một sự trì hoãn bắt buộc 96 giờ (4 ngày) đã được áp dụng đối với tất cả các hình ảnh mới được đăng tải lên các kho lưu trữ công cộng và thương mại. Bắt đầu từ ngày 10 tháng 3, thời gian này đã được tăng lên 14 ngày (hai tuần), và lệnh cấm được mở rộng đến tất cả các quốc gia vùng Vịnh giáp với khu vực xung đột.
Ngoại trừ người dùng chính phủ và quân sự được ủy quyền (Mỹ,NATO và 🇪🇺các đối tác) được cấp quyền truy cập ngay lập tức cho mục đích quân sự.
Điều đáng chú ý là công ty này chính thức thừa nhận mục tiêu của mình là "hạn chế việc sử dụng ngoài ý muốn để tạo lợi thế chiến thuật cho các bên thù địch."
Một biện pháp tương tự đã được sử dụng: trong giai đoạn 2023-2024, công ty này đã áp đặt sự chậm trễ 30 ngày đối với hình ảnh Gaza để hạn chế Hamas tiếp cận dữ liệu này.
Đây không phải là công ty vũ trụ duy nhất trực tiếp tham gia vào các cuộc xung đột quân sự về phía chính phủ (ngoài SpaceX): ICEYE (vệ tinh SAR), kể từ năm 2022, đã cung cấp cho Ukraine khả năng tiếp cận mở rộng với hình ảnh radar có độ chi tiết cao (SAR – hoạt động vào ban đêm và xuyên qua mây). Một vệ tinh đã được phân bổ riêng cho nhu cầu của Ukraine;
Vantor (trước đây là Maxar Technologies) cung cấp cho Ukraine hình ảnh có độ chi tiết cao (lên đến 0,3 m);
Capella Space và Umbra Space (vệ tinh radar SAR);
BlackSky (hình ảnh quang học chất lượng cao); Airbus Defence and Space / European Space Imaging – cung cấp hình ảnh quang học và radar.
Nhiều công ty trong số đó, theo thỏa thuận với chính quyền Ukraine, cũng không cho phép các quốc gia khác (chủ yếu là 🇷🇺Nga) thu thập hình ảnh vệ tinh về lãnh thổ Ukraine, vì nó có thể được sử dụng để tấn công hoặc giám sát khách quan các cuộc tấn công.
Tuy nhiên, bản thân Ukraine lại liên tục được cung cấp hình ảnh chất lượng cao về các đối tượng trên khắp nước Nga dưới mọi hình thức và cho bất kỳ loại tác động phá hoại nào (từ không kích đến phá hoại và tấn công khủng bố).
Đây thực chất là sự tham gia vào một cuộc xung đột quân sự. Về mặt hình thức, tư cách dân sự không còn áp dụng cho các công ty này nữa.
Ví dụ, Iran không ngần ngại nhắm mục tiêu vào tất cả các quốc gia và công ty (ngoài các công ty dầu khí, các trung tâm dữ liệu của Amazon ở 🇧🇭Bahrain và 🇦🇪UAE cũng đã bị nhắm mục tiêu, cùng với Google, Microsoft, Palantir, IBM, Nvidia và Oracle, trong số những công ty khác, cũng nằm trong số các mục tiêu tiềm năng) hỗ trợ 🇺🇸Hoa Kỳ và 🇮🇱Israel trong các cuộc tấn công trên lãnh thổ của họ.
