Tìm kiếm sẽ dễ dàng hơn: SberUniversity giới thiệu công nghệ dẫn đường AR
06/05/2025
Công nghệ NaviAR từ Sber Metaverse Tech cho phép bạn điều hướng trong khuôn viên trường mà không cần cài đặt ứng dụng
SberUniversity đã giới thiệu một trong những hệ thống dẫn đường thực tế tăng cường lớn nhất tại Nga — Campus AR. Dự án bao phủ 24 địa điểm trên diện tích 40 ha và bao gồm hơn 400 điểm định tuyến. Giải pháp này dựa trên công nghệ NaviAR do Sber Metaverse Tech phát triển và không yêu cầu cài đặt ứng dụng: AppClip được sử dụng cho iOS và Instant App được sử dụng cho Android.
Thực tế tăng cường (Augmented Reality) trong điện thoại thông minh
Ngày nay, công nghệ AR đang chuyển từ danh mục giải trí tương tác sang danh mục công cụ quan trọng cho quá trình chuyển đổi số. Tại SberUniversity, chúng đang trở thành một phần của trải nghiệm hàng ngày. Cùng với các đồng nghiệp từ Sber Metaverse Tech, chúng tôi đã tạo ra công nghệ dẫn đường thuận tiện giúp khách và sinh viên không bị lạc giữa hàng chục địa điểm trong khuôn viên trường. — Alexey Shvetsov, Giám đốc CNTT của SberUniversity
Hệ thống phân tích hình ảnh từ camera điện thoại thông minh, xác định vị trí của người dùng và chiếu tuyến đường trực tiếp lên màn hình theo thời gian thực. Màn hình hiển thị các biển báo chồng lên hình ảnh của thế giới thực. Điều này giúp dễ dàng điều hướng khuôn viên trường.
Các kế hoạch gần nhất bao gồm thêm một nhiệm vụ AR để làm quen tương tác với cơ sở hạ tầng. Các giải pháp tương tự đã được thử nghiệm trong các siêu vũ trụ, nhưng Campus AR nổi bật nhờ quy mô triển khai ngoại tuyến.
Trạm biến áp kỹ thuật số đã bắt đầu được sản xuất tại Tyumen 06/05/2025 Công ty Megator của Tyumen đã bắt đầu sản xuất trạm biến áp kỹ thuật số. Dự án thí điểm đã được triển khai và một trong những doanh nghiệp công nghiệp của vùng Tyumen sẽ sớm nhận được một hệ thống lắp đặt thông minh. Tại đây, họ đang tạo ra một hệ thống điều độ cho phép giám sát từ xa "tình trạng" của trạm biến áp và chuyển mạch các đường dây và đường dây. Giải pháp này giúp tiết kiệm chi phí vận hành và sẽ làm cho mạng lưới cung cấp điện trở nên đáng tin cậy hơn.
Tổng cộng, các trạm biến áp điện được tạo ra trong các xưởng của doanh nghiệp ở ba lĩnh vực: công nghiệp, cơ sở hạ tầng và phát triển. Theo yêu cầu của các nhà xây dựng, các nhà thiết kế và kỹ sư của Megator đã tạo ra một sản phẩm công nghệ cao mới - thanh cái.
Một sản phẩm mới khác do một công ty của Tyumen phát triển và phát hành vào năm 2025 là trạm biến áp 35 kilovolt. Sản phẩm này dành cho những người xây dựng cây cầu bắc qua sông Ob ở vùng Surgut. Đây là một sản phẩm có độ phức tạp mới. Trước đây, các trạm biến áp được lắp ráp từ 10 khối, nhưng có công suất 10 kilovolt. Trạm biến áp này bao gồm 12 khối và có tải năng lượng ở các cấp điện áp khác nhau.
Danh mục đơn hàng của công ty bao gồm hai dự án cho cụm du lịch Kavkaz. Các trạm biến áp từ Tyumen đã được các khu nghỉ dưỡng Arkhyz và Mamison tiếp nhận. Điểm đặc biệt của chúng là chúng được chế tạo có tính đến các yêu cầu về vùng cao, hoa hồng gió và khả năng có tuyết.
Nhân viên Megator đã triển khai các dự án xây dựng lưới điện và trạm biến áp tại Tyumen cho các nhà máy sản xuất pin, gỗ dán và dược phẩm. Một dự án về thiết bị cho một nhà máy chế biến đậu Hà Lan ở Quận Ishim đang trong giai đoạn hợp đồng.
Các doanh nghiệp Pokkels và Vitulus SME của thủ đô đã phát triển các thiết bị laser hiện đại để làm sạch bề mặt kim loại không tiếp xúc. Các công nghệ này cho phép loại bỏ rỉ sét, chuẩn bị các bộ phận để sơn hoặc hàn, tránh hư hỏng và biến dạng, theo báo cáo của Mos.ru.
Các sản phẩm mới từ Pockels Công ty đã đưa vào sản xuất hàng loạt hệ thống làm sạch bằng laser mới. Thiết bị được trang bị bộ phát mạnh và súng laser tiện dụng không cần bảo vệ bằng không khí cho quang học, giúp đơn giản hóa công việc lâu dài. Các chức năng bổ sung, chẳng hạn như chiếu sáng khu vực xử lý và hệ thống hỗ trợ lấy nét, giúp sử dụng dễ dàng hơn.
Thân máy bằng nhựa composite chống va đập đảm bảo tính di động và tốc độ làm sạch đạt 30 m²/giờ, giúp tăng tốc đáng kể quy trình sản xuất. Công nghệ này phù hợp để gia công nhôm, titan, đồng và thép không gỉ.
Năm 2024, công ty đã hoàn thành hơn 150 dự án và doanh thu đạt 250 triệu rúp. Thiết bị mới kết hợp tính di động, độ tin cậy và khả năng tiếp cận cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau.
Phát triển Vitulus CME Một công ty khác của Moscow đã giới thiệu một thiết bị làm sạch bằng laser nhỏ gọn, được ưa chuộng trong các ngành công nghiệp ô tô, hóa chất và thực phẩm. Nhờ kích thước và trọng lượng nhỏ, thiết bị này có thể được sử dụng ở những nơi khó tiếp cận mà các phương pháp truyền thống không áp dụng được.
Vào năm 2025, công ty dự kiến sẽ sản xuất ít nhất 55 thiết bị như vậy, điều này sẽ củng cố vị thế của ngành vệ sinh công nghiệp Nga trên thị trường trong và ngoài nước.
Ưu điểm chính là 98% linh kiện được sản xuất tại Nga và trong tương lai gần, tỷ lệ nội địa hóa sẽ đạt 100%. Điều này không chỉ tạo điều kiện thay thế nhập khẩu mà còn đảm bảo nguồn cung ổn định - tất cả các bộ phận cần thiết luôn có sẵn.
Ứng dụng trong phục hồi Thiết bị HTF Clean 300 với chế độ nhẹ nhàng và tốc độ xử lý cao đang được sử dụng tích cực trong công việc phục hồi. Ví dụ, thiết bị này đã được sử dụng để phục hồi thành công các khẩu pháo từ thế kỷ 19, bảo tồn hoàn toàn bề mặt lịch sử
Những phát triển này chứng minh rằng công nghệ làm sạch bằng laser của Nga có tính cạnh tranh, hiệu quả và được ưa chuộng trong nhiều lĩnh vực công nghiệp khác nhau.
Sự tinh tế của việc vệ sinh bằng laser sử dụng ví dụ về khuôn đúc lốp xe ô tô 05/05/2025
Thiết bị vệ sinh bằng laser hoạt động với nhiều bề mặt khác nhau với sự cẩn thận và chính xác cao nhất.
Để không phải là vô căn cứ, VITULUS SME quyết định đưa ra một ví dụ điển hình cho tuyên bố này - kết quả của việc làm việc với khuôn ép lớn, nhờ đó công ty khách hàng đúc được lốp xe mới.
Sự phức tạp của công việc là khuôn phải được vệ sinh không chỉ từ bên ngoài mà còn từ bên trong. Và bên trong có một thiết kế độc đáo với các van và phiến mỏng. Do đó, một điểm quan trọng trong thông số kỹ thuật của khách hàng là phải bảo toàn tính độc đáo này.
Khách hàng hài lòng 100%, nếu không muốn nói là hơn thế nữa. Và kinh nghiệm của "VITULUS SME" một lần nữa chứng minh rằng laser có khả năng loại bỏ chất bẩn không chỉ từ các hiện vật lịch sử đòi hỏi sự cẩn thận tối đa và thậm chí cả đồ trang sức. Các sản phẩm công nghiệp hiện đại đôi khi cũng yêu cầu một cách tiếp cận tương tự.
(htf-clean)
Thiết bị vệ sinh bằng laser đã trở thành nhu cầu thực sự đối với các xưởng sửa chữa ô tô - ví dụ trong ảnh 28 tháng 4 năm 2025 Việc vệ sinh bằng laser trong tay các chuyên gia của trạm dịch vụ hoặc xưởng sửa chữa ô tô là nhu cầu thực sự, giúp đơn giản hóa đáng kể cuộc sống của cả kỹ thuật viên và chủ xe.
Các lựa chọn rõ ràng nhất để sử dụng thiết bị vệ sinh bằng laser có độ chính xác cao từ " VITULUS SME ": - tân trang xe, khi khách hàng muốn thực hiện một cuộc lột xác mạnh mẽ; - phòng ngừa, nếu cần phải loại bỏ lớp sơn cũ để ngăn ngừa sự phát triển của lớp gỉ tương tự (hãy nhớ đến mùa đông khắc nghiệt của chúng ta với "hóa chất" trên đường) và sau đó sơn lớp sơn mới.
Như thường lệ, không nên vô căn cứ - bức ảnh cho thấy cảnh quay thực tế về quá trình vệ sinh lớp sơn khỏi đĩa bánh xe. Nếu nói về trường hợp cụ thể này, thì ở đây chủ sở hữu đã hình thành ý tưởng nâng cấp "con ngựa sắt".
Đang nói dở về Robot cứu hỏa ở mấy post trước thì bây giờ nói luôn về cảm biến cứu hỏa
Rostec tạo ra siêu cảm biến "Nabat" để bảo vệ các cơ sở phức hợp nhiên liệu và năng lượng khỏi hỏa hoạn 24.04.2025
Các sản phẩm có thể phát hiện hỏa hoạn trong vòng chưa đầy 6 giây ở khoảng cách lên đến 50 mét
Công ty mẹ Rosel của Tập đoàn nhà nước Rostec đã phát triển một thế hệ máy dò ngọn lửa Nabat mới có khả năng hoạt động trong những điều kiện đặc biệt khó khăn. Các sản phẩm có thể phát hiện hỏa hoạn ở khoảng cách lên đến 50 mét trong vòng chưa đầy 6 giây. Sản phẩm mới được thiết kế để sử dụng tại các giếng dầu, giàn khoan, đường ống dẫn khí và nhà máy hóa chất. Trước đây, thiết bị như vậy đã được cung cấp cho Nga từ nước ngoài.
Ảnh: Dịch vụ báo chí của Tập đoàn nhà nước Rostec
Các máy dò đa phạm vi thậm chí còn phát hiện ra quá trình đốt cháy các chất không thải ra carbon dioxide, bao gồm hydro, amoniac, hydrazine và lưu huỳnh, được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp hóa chất.
"Nabat" có thể được tích hợp với hệ thống chữa cháy tự động và truyền tín hiệu đến bảng điều khiển của người vận hành để chỉ ra tọa độ của vị trí xảy ra hỏa hoạn. Việc sử dụng máy thu hồng ngoại đa phổ do chúng tôi thiết kế đảm bảo độ tin cậy cao khi phát hiện cháy. Hệ thống tự kiểm tra tự động đảm bảo khả năng kiểm soát đáng tin cậy khả năng vận hành của thiết bị.
Các máy dò được sản xuất theo thiết kế chống cháy nổ công nghiệp chung. Nhờ hệ thống sưởi ấm tích hợp, các thiết bị có thể được sử dụng ở nhiệt độ xuống tới -60 độ C, điều này đặc biệt quan trọng đối với vùng Bắc Cực của Nga.
Dòng cảm biến được phát triển bởi các chuyên gia từ Viện nghiên cứu Girikond (một phần của Rosel).
"Sau khi các nhà sản xuất nước ngoài phục vụ các cơ sở phức hợp nhiên liệu và năng lượng rời khỏi thị trường Nga, vấn đề thay thế nhập khẩu trở nên cấp bách. Không chỉ là trang bị các cơ sở mới mà còn là thay thế các thiết bị nhập khẩu đã hết hạn sử dụng. Trong quá trình thử nghiệm, báo cháy của chúng tôi đã xác nhận hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của khách hàng. Chúng có thể được sử dụng để đảm bảo an toàn cháy nổ tại các cơ sở quan trọng trong ngành dầu khí và hóa chất, nơi có điều kiện vận hành khắc nghiệt và môi trường nhiễu khó khăn", Fyodor Denisenko, Tổng giám đốc Viện nghiên cứu Girikond cho biết.
Các thiết bị mới của gia đình Nabat được giới thiệu tại triển lãm Securica-2025, diễn ra tại Moscow từ ngày 23 đến 25 tháng 4.
Power Machines đã hoàn thành thử nghiệm thiết bị tua bin để hiện đại hóa Nhà máy điện của Quận Kostroma
Công ty Power Machines đã sản xuất và tiến hành thành công các cuộc thử nghiệm tại nhà máy các tổ máy tua bin hơi cho tổ máy điện số 3 của Nhà máy điện của Quận Kostroma (một phần của Inter RAO — Quản lý sản xuất điện). Thiết bị được cung cấp như một phần của chương trình hiện đại hóa nhà máy nhiệt điện (KOMMod).
Trong quá trình làm việc, các xi lanh áp suất cao và trung bình đã được sản xuất và đường dẫn dòng chảy của xi lanh áp suất thấp đã được hiện đại hóa. Các cuộc thử nghiệm đã được tiến hành tại Nhà máy kim loại Leningrad (một phần của Power Machines) với sự tham gia của khách hàng.
Thiết bị mới sẽ tăng công suất của tổ máy điện số 3 từ 300 lên 330 MW, cải thiện hiệu suất năng lượng và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngoài ra, tuổi thọ của tua bin sẽ được tăng lên 220 nghìn giờ theo các tiêu chuẩn hiện đại.
Đây đã là giai đoạn thứ hai của quá trình hiện đại hóa Kostromskaya GRES với sự tham gia của Power Machines. Trước đó, công ty đã hiện đại hóa các tổ máy điện số 8, 4, 2 và 7, cho phép tăng công suất của nhà máy lên 112,5 MW. Các kế hoạch trước mắt bao gồm việc cung cấp tua-bin và máy phát điện cho các tổ máy số 1 và 6, cũng như hiện đại hóa từng tổ máy của tổ máy số 5.
Kostromskaya GRES là một trong những nhà máy nhiệt điện lớn nhất ở Nga với công suất lắp đặt là 3660 MW. Nhà máy sản xuất khoảng 1,5% điện của cả nước (15 tỷ kWh mỗi năm) và được phân biệt bởi hiệu suất nhiên liệu cao.
White Base của Togliatti đang phát triển thị trường Ả Rập 02 tháng 4 năm 2025 Vào mùa xuân năm 2025, White Base (một công ty của công viên công nghệ Togliatti "Zhigulevskaya Dolina") bắt đầu giao hàng mái lợp lỏng và vật liệu cách nhiệt lỏng cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Một doanh nghiệp Togliatti chuyên về hỗn hợp mái lợp lỏng và hỗn hợp cách nhiệt đã ký một thỏa thuận theo đó các lô hàng đến Ả Rập Xê Út được lên kế hoạch vào năm 2025.
Trước đây, White Base đã bắt đầu hợp tác với các công ty trong thị trường xây dựng UAE, đây là động lực tốt cho các cuộc đàm phán với các công ty từ Ả Rập Xê Út.
Theo đại diện công ty, White Base đã nhận được sự hỗ trợ trong việc tổ chức các cuộc họp và ký kết hợp đồng từ Trung tâm Xuất khẩu của Nga.
Nếu nói về dòng sản phẩm được cung cấp cho UAE và đang được chuẩn bị cung cấp cho Ả Rập Xê Út, thì đó là hỗn hợp chống thấm - mái lợp lỏng và vật liệu cách nhiệt lỏng.
Không cần phải nghĩ rằng White Base tập trung vào thị trường nước ngoài. Mái lợp dạng lỏng, công thức được phát triển tại trung tâm kỹ thuật ở Tolyatti và được sản xuất tại đó, đã được sử dụng để sửa chữa nhà ở các vùng của Nga, bao gồm cả một phần của chương trình sửa chữa vốn, cũng như các cơ sở Đường sắt Nga.
Khối lượng giao hàng, thời hạn và các công ty đối tác theo các điều khoản của thỏa thuận được giữ bí mật.
Bộ Công Thương triển khai chương trình cho thuê ưu đãi robot công nghiệp: mức giá từ 3% cho các doanh nghiệp sản xuất 05/05/2025
Chương trình nhà nước trợ cấp cho robot sẽ bao gồm tất cả các khu vực của Nga với các điều kiện đặc biệt cho các vùng lãnh thổ mới Bộ Công Thương Liên bang Nga đã phê duyệt thủ tục trợ cấp cho thuê robot công nghiệp cho các doanh nghiệp sản xuất. Theo tài liệu được công bố trên cổng thông tin chính thức của bộ, các công ty từ các khu vực DPR, LPR, Zaporizhia và Kherson sẽ có thể thuê robot với mức giá 3% mỗi năm. Đối với các khu vực khác của Nga, mức giá ưu đãi là 5%.
Điều kiện kỹ thuật của chương trình: - Trợ cấp bao gồm chênh lệch giữa giá thị trường (lên đến mức giá chính + 2 điểm phần trăm) và mức giá ưu đãi - Thời hạn thuê: từ 1 đến 5 năm - Chương trình áp dụng cho robot mới của bất kỳ nhà sản xuất nào, bao gồm cả nhà sản xuất nước ngoài, nếu có bảo hành tại nhà máy.
Các công ty cho thuê phải đáp ứng các yêu cầu sau: - Đăng ký tại Nga ít nhất 10 năm trước - Xếp hạng tín dụng không thấp hơn ruBBB+ - Không có tư cách đại lý nước ngoài
Theo Oleg Kivokurtsev, đồng sáng lập Promobot, biện pháp này đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, nơi tỷ lệ cho thuê lên tới 25%.
Chương trình đang được triển khai trong khuôn khổ dự án liên bang "Phát triển robot công nghiệp và tự động hóa sản xuất" với tổng ngân sách là 350 tỷ rúp cho đến năm 2030. Đến năm 2029, dự kiến sẽ ký kết 280 hợp đồng cho thuê.
Đối với các doanh nghiệp, sáng kiến như vậy sẽ giúp giảm chi phí tự động hóa cho doanh nghiệp, đẩy nhanh việc triển khai các công nghệ Công nghiệp 4.0 và thúc đẩy nội địa hóa sản xuất robot.
Các chuyên gia lưu ý rằng chương trình có thể phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các giải pháp nhập khẩu, nhưng nó tạo ra tiền lệ quan trọng cho việc hỗ trợ hệ thống cho robot công nghiệp.
Sáng kiến này của Bộ Công nghiệp và Thương mại là một bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa công nghệ của ngành công nghiệp Nga. Không giống như các biện pháp hỗ trợ một lần, chương trình được thiết kế cho mục đích dài hạn và có thể trở thành chất xúc tác cho sự phát triển của thị trường robot công nghiệp trong nước.
ROIN R700M được công ty INTEKHROS của Voronezh phát triển cho các nhiệm vụ từ xa là di chuyển và thu thập các mảnh vỡ sản phẩm, cũng như các thành phần nguy hiểm trong các hoạt động cứu hộ khẩn cấp. Nó cũng được thiết kế để hoạt động trong điều kiện có thể có các yếu tố bức xạ (trên 60 Gray/giờ).
Đặc điểm chính: — điều khiển vô tuyến lên đến 5 km; — 8 camera dạng vòm; — điều khiển qua cáp quang lên đến 2,5 km với chức năng tự động quấn; — bán kính cần trục 8,5 m; — sức nâng 1,5 tấn;
Duy trì tiềm năng công nghệ: Nga là nhà sản xuất động cơ plasma hàng đầu cho tàu vũ trụ
12 tháng 4 năm 2025
Nga đang nghiên cứu tàu kéo vũ trụ hạt nhân công suất megawatt Nga vẫn giữ được tiềm năng trở thành nước dẫn đầu trong việc tạo ra động cơ plasma (điện) cho tàu vũ trụ với nhiều mục đích khác nhau. Tổng giám đốc công ty quản lý quỹ đầu tư mạo hiểm Digital Evolution Ventures (Tập đoàn Nhà nước Rosatom) Evgeny Kuznetsov đã báo cáo như vậy.
"Soyuz" với "Condor-FKA"
Hiện nay, khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa nặng và các chuyến thám hiểm nhanh đang tăng lên, điều này đặc biệt có liên quan. Tại Liên bang Nga, công trình đang được tiến hành trên tàu kéo vũ trụ hạt nhân công suất megawatt. Vị trí dẫn đầu về động cơ plasma (điện) vẫn còn - động cơ plasma tĩnh (SPT) trong nước từ lâu đã được sử dụng trên vệ tinh. Hiện nay, trên thế giới đã có những động cơ tương tự (động cơ đẩy Hall của Mỹ, động cơ ion), nhưng các phát triển của Nga vẫn cạnh tranh thành công. - Evgeny Kuznetsov, Tổng giám đốc điều hành công ty quản lý quỹ đầu tư mạo hiểm Digital Evolution Ventures
Ông lưu ý rằng những ý tưởng mà công ty khởi nghiệp Momentus của California sử dụng, sử dụng nước làm chất lỏng hoạt động phản ứng cho động cơ plasma, có nguồn gốc từ khoa học trong nước.
Tại Nga, vào những năm 2010, các hệ thống plasma hơi nước đang được nghiên cứu có thể làm nóng hơi nước và tạo lực đẩy bằng trường điện từ. Giờ đây, khi Momentus đã thử nghiệm thành công "máy kéo nước" như vậy trên quỹ đạo, các viện nghiên cứu của Nga có cơ hội quay lại ý tưởng này và bắt kịp các đối thủ cạnh tranh, vì các kỹ năng cơ bản về vật lý plasma và điện động lực học rất cao. — Evgeny Kuznetsov, Tổng giám đốc điều hành công ty quản lý quỹ đầu tư mạo hiểm Digital Evolution Ventures
Công nghệ vũ trụ của Nga nổi tiếng về độ tin cậy. Kuznetsov nhấn mạnh rằng loạt tên lửa Soyuz là "ngựa thồ" của không gian, với hàng trăm lần phóng thành công và số vụ tai nạn tối thiểu. Bất chấp sự cạnh tranh, các dịch vụ phóng của Nga vẫn được ưa chuộng, đặc biệt là ở một số quỹ đạo nhất định và trong phân khúc nâng trung bình.
Câu chuyện về động cơ RD-180 (Nga đã cung cấp cho Hoa Kỳ cho tên lửa Atlas V trong hai thập kỷ) đã chứng minh rằng các công nghệ trong nước có thể được tích hợp thành công vào thị trường toàn cầu nếu có ý chí chính trị. Trong tình hình mới, Nga có thể cung cấp động cơ cho các mô-đun hạ cánh trên mặt trăng hoặc các mô-đun áp suất cao cho các trạm vũ trụ - đây là điểm mạnh của khoa học và công nghiệp trong nước
Chụp ảnh trên không các vùng đất ở vùng Novosibirsk do Rosreestr thực hiện bằng máy bay không người lái 05/05/2025
Máy bay không người lái khảo sát các khu vực để xác minh dữ liệu trong sổ đăng ký bất động sản Các chuyên gia của Rosreestr cho Vùng Novosibirsk đã hoàn thành việc chụp ảnh trên không 456 lô đất vào tháng 4 năm 2025. Tổng diện tích các vùng đất được khảo sát là 200 ha.
Cuộc khảo sát được tiến hành bằng máy bay không người lái tại làng Tulinsky, hội đồng làng Verkh-Tulinsky. Các kết quả thu được bởi các chuyên gia của Rosreestr sẽ được sử dụng để phân tích việc sử dụng đất thực tế. Dữ liệu sẽ giúp xác định tọa độ ranh giới của các lô đất, điều này cần thiết để xác minh tính chính xác của thông tin trong Sổ đăng ký bất động sản nhà nước thống nhất.
Bộ phận này lưu ý rằng công việc sẽ tiếp tục vào tháng 5. Các cuộc thanh tra sẽ được tiến hành tại các hiệp hội làm vườn của hội đồng làng Sokolovsky thuộc quận Kolyvan.
Rosreestr tích cực sử dụng các công nghệ hiện đại để nâng cao hiệu quả công việc và đảm bảo tính minh bạch trong lĩnh vực quan hệ đất đai.
RoboLabs tại Tver: Các công nghệ Nga cho tự động hóa doanh nghiệp 09 tháng 4 năm 2025
RoboLabs là nhà sản xuất thiết bị cho các cơ sở phục vụ ăn uống của Nga, sản xuất thiết bị cho ba lĩnh vực chính: thức ăn nhanh, thức ăn cho người hâm mộ và thiết bị nhà hàng chuyên nghiệp.
Sản phẩm của RoboLabs được cung cấp cho hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới, bao gồm các thị trường Mỹ Latinh, Trung Đông và Đông Nam Á. Công ty đã cung cấp thành công cho các chuỗi thức ăn nhanh của Nga, bao gồm các thương hiệu lớn nhất, thay thế thiết bị nhập khẩu. Công ty chiếm một thị phần đáng kể trên thị trường thiết bị cho rạp chiếu phim và các cơ sở phục vụ ăn uống.
Nhà máy RoboLabs mới tại Tver hiện đang hoạt động hết công suất, sản xuất các giải pháp tự động cho các nhà hàng, quán cà phê và chuỗi bán lẻ. Cơ sở rộng 6,5 nghìn m² này được khai trương vào tháng 11 năm 2024, sản xuất khoảng 700 đơn vị thiết bị chuyên dụng mỗi tháng và có kế hoạch tăng sản lượng lên 10 nghìn đơn vị mỗi năm khi mở rộng.
Một trong những phát triển chính của doanh nghiệp là dây chuyền RoboFactory hoàn toàn tự động để sản xuất bỏng ngô thế hệ mới. Thiết bị này, được tạo ra theo đơn đặt hàng của các đối tác Thổ Nhĩ Kỳ, có thể sản xuất tới 500 kg bỏng ngô mỗi giờ (50 triệu phần mỗi năm). Công nghệ này dựa trên phương pháp nấu xoáy được cấp bằng sáng chế, trong đó sản phẩm được nấu trong luồng khí nóng mà không cần sử dụng dầu, giúp cải thiện các đặc tính hữu ích của sản phẩm. Dây chuyền có kích thước nhỏ gọn và chỉ cần một người vận hành.
Dây chuyền sản xuất bỏng ngô tự động RoboFactory
Một phát triển sáng tạo khác là robot pizza RoboPizzaPrinter, được tạo ra với sự hợp tác của Dodo Pizza. Thiết bị này được công nhận là một trong những sản phẩm lọt vào vòng chung kết trong cuộc thi sáng tạo tại triển lãm GulfHost 2024 ở Dubai, có thể phủ nước sốt và phô mai lên đế với độ chính xác 5 gram, giúp các chuỗi nhà hàng tối ưu hóa chi phí nhân sự và giảm thiểu thất thoát thực phẩm.
RoboPizzaPrinter
Nhà máy còn sản xuất những gì nữa? - ví dụ, giá đỡ nhiều ngăn (tủ đựng thành phẩm) và máy chiên ngập dầu RoboFryBox One:
Giá đỡ nhiều ngăn (tủ đựng thành phẩm)
và máy chiên sàn RoboFry (hình bên dưới):
Máy chiên sàn RoboFry
Và tất nhiên, robot chiên khoai tây chiên nổi tiếng – chính là cánh tay robot từ triển lãm PIR EXPO 2024 – RoboFryBot.
RoboFryBot - robot chiên khoai tây chiên
Sản xuất sử dụng 200 chuyên gia với nhiều chuyên môn khác nhau và công ty tiếp tục mở rộng đội ngũ nhân viên do nhu cầu ngày càng tăng.
Nhà máy RoboLabs ở Tver là một ví dụ điển hình về việc thay thế nhập khẩu thành công. Nga không chỉ lấp đầy chỗ trống của các công ty phương Tây đã rời đi mà còn tạo ra các công nghệ tiên tiến của riêng mình có khả năng cạnh tranh trên toàn cầu.
Transistor (bóng bán dẫn) kim cương được tạo ra tại MIREA: có thể chịu được nhiệt của lò phản ứng hạt nhân và điều kiện không gian 06/05/2025
Sự phát triển độc đáo này vượt trội hơn các loại tương tự silicon 10-15% về hiệu suất và khả năng chống chịu với các điều kiện khắc nghiệt Các nhà khoa học Nga tại MIREA đã phát triển các loại transistor hiệu ứng trường kim cương có thể hoạt động hiệu quả trong điều kiện nhiệt độ cao và bức xạ.
Các thiết bị được tạo ra vượt trội hơn các loại tương tự silicon 10-15% về năng suất và khả năng chống chịu với các điều kiện khắc nghiệt. Transistor này dựa trên lớp kim cương dày chưa đến một micron, thu được bằng quá trình xử lý nhiệt hóa học, loại bỏ các khuyết tật bề mặt. Không giống như silicon, kim cương không bị mất đi mà ngược lại, làm tăng độ dẫn điện khi được nung nóng. Điều này khiến các loại transistor như vậy đặc biệt hứa hẹn để sử dụng trong điện tử phản ứng, hạt nhân và công nghiệp.
Sự phát triển này mở đường cho việc tạo ra các động cơ "thông minh" có tích hợp các thiết bị điện tử và cũng có thể được sử dụng trong radar, thông tin liên lạc vệ tinh, khoan biển sâu và thiết bị y tế. Ưu điểm chính của công nghệ này là sự kết hợp giữa khả năng chịu nhiệt, hiệu quả năng lượng và khả năng chống bức xạ.
Các bóng bán dẫn mới sẽ tăng độ tin cậy của thiết bị, giảm chi phí bảo trì và giúp sử dụng thiết bị điện tử ở những nơi trước đây được coi là không thể tiếp cận.
Rostec đã phát triển các thiết bị siêu chính xác để kiểm soát chất lượng vi điện tử 07.05.2025
Các trạm thăm dò OmegaAir-150COAX, Terra-200 và Terra-200T không thua kém các sản phẩm tương tự nhập khẩu về đặc tính kỹ thuật, trong khi lại có giá thành cao hơn
Ảnh: "Rosel"
Công ty mẹ Rosel của Rostec State Corporation đã phát triển ba mẫu trạm thăm dò mới. Các thiết bị đo lường có độ chính xác cao này là cần thiết để kiểm soát chất lượng và đặc tính của các thành phần vi điện tử. Các sản phẩm này cũng sẽ giúp các nhà sản xuất xây dựng và xác minh các mô hình toán học của các thành phần của nhiều thiết bị truyền thông khác nhau, giúp đẩy nhanh quá trình sản xuất và thâm nhập thị trường của họ.
Trong truyền thông và điện thoại di động, bao gồm thiết bị GLONASS, radar hàng không và ô tô, mạng 5G, v.v., các hệ thống tích hợp đơn khối tần số cực cao (MIS) được sử dụng rộng rãi. Khi phát triển và đưa các thiết bị vi điện tử mới vào sản xuất hàng loạt, việc tiến hành thử nghiệm thăm dò các thành phần là vô cùng quan trọng để tuân thủ chính xác mọi đặc tính kỹ thuật của sản phẩm.
Viện nghiên cứu thiết bị bán dẫn Tomsk (thuộc RosEl) đã phát triển và đã tung ra thị trường Nga một công cụ tiện lợi và đơn giản để giải quyết các nhiệm vụ đo lường như vậy — các trạm thăm dò chuyên dụng. OmegaAir-150COAX thủ công và Terra-200 và Terra-200T bán tự động được lắp ráp và cấu hình cho một loại phép đo cụ thể và cho phép thử nghiệm chất lượng cao các thiết bị bán dẫn cho dòng điện một chiều, cũng như trong phạm vi tần số cao và siêu cao.
"OmegaAir-150COAX và cả hai trạm Terra đã trở thành sự thay thế hoàn toàn cho các thiết bị tương tự nước ngoài trên thị trường trong nước. Các thiết bị này không chỉ rẻ hơn mà về mặt đặc điểm kỹ thuật, chúng cũng không thua kém các trạm thăm dò nhập khẩu. Thiết bị này cũng được các doanh nghiệp trong phạm vi của công ty sử dụng, khẳng định hiệu quả và độ tin cậy của nó", Sergey Sakhnenko, Tổng giám đốc điều hành của công ty Rosel và là thành viên của văn phòng Liên minh các nhà chế tạo máy của Nga cho biết.
Trạm thủ công OmegaAir-150COAX được thiết kế để đo và theo dõi các giá trị điện của các tấm bán dẫn ở chế độ thủ công trong phòng thí nghiệm. Các trạm bán tự động Terra-200 và Terra-200T được thiết kế để đo lường và giám sát các đặc tính điện của các thiết bị trên các tấm bán dẫn không tách rời ở chế độ tự động. Việc sửa đổi trạm thăm dò bán tự động Terra-200T có khả năng đo các thông số của các thiết bị bán dẫn trong phạm vi nhiệt độ từ -55 °C đến +150 °C.
Các trạm thăm dò được cung cấp bao gồm: chính trạm, kính hiển vi và các bộ điều khiển để thực hiện các phép đo. Phần mềm đặc biệt cũng được cung cấp cho phiên bản bán tự động của trạm.
Công suất thiết kế của doanh nghiệp là 700 nghìn tấn mỗi năm. RT-Invest đã đưa tua bin hơi vào hoạt động tại nhà máy tái chế năng lượng thải đầu tiên ở khu vực Moscow. Theo truyền thống, các tuabin được đặt tên theo tên phụ nữ: tuabin được lắp đặt tại nhà máy ở quận Voskresensk có tên là "Flavia". Đơn vị Nhà máy Tua-bin Ural được trang bị hệ thống dự báo phân tích hơn 500 thông số. Công suất của đơn vị là 70 MW. Dự kiến nội địa hóa sản xuất tại các nhà máy là ít nhất 55%, nhưng nhờ nỗ lực của các nhà sản xuất Nga, 70% đã đạt được. Các đối tác chính của dự án là Rostec, Rosatom và Nhà máy Tua-bin Ural.
Spoiler
Chi tiết
Nhà máy gần làng Svistyagino là một trong bốn cơ sở của công ty "RT-Invest" tại khu vực Moscow và là cơ sở đầu tiên đạt đến giai đoạn sẵn sàng cuối cùng. Công suất thiết kế của nhà máy là 700 nghìn tấn chất thải mỗi năm, được gửi đi xử lý sau khi phân loại bắt buộc.
Công ty "RT-Invest" thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đã khai trương tua bin hơi tại nhà máy sử dụng năng lượng rác thải ở quận Voskresensk. Tua bin là thiết bị trong nước, do Nhà máy tua bin Ural sản xuất dành riêng cho dự án "RT-Invest".
Tua-bin được đưa vào hoạt động như một phần của công việc đưa vào vận hành, bao gồm kiểm tra nguồn cung cấp khí, xử lý nước, hệ thống dầu, hệ thống cung cấp hơi nước và làm mát, và hệ thống điều khiển tự động. Hệ thống điều khiển và bảo vệ tua-bin đã được thử nghiệm thành công, các thông số rung của tua-bin đáp ứng các tiêu chuẩn, đây là giai đoạn quan trọng của quá trình đưa vào vận hành.
Ảnh: RT-Invest
Nhà máy gần làng Svistyagino là một trong bốn nhà máy do RT-Invest xây dựng tại khu vực Moscow và là nhà máy đầu tiên đạt đến giai đoạn sẵn sàng cuối cùng. Công suất thiết kế của doanh nghiệp là 700 nghìn tấn mỗi năm. Chất thải để sử dụng năng lượng sẽ được gửi đi sau khi phân loại bắt buộc và lựa chọn các nguồn vật liệu thứ cấp.
Tua bin hơi đã được hạ thủy như một phần của công việc đưa vào vận hành. Trong quá trình thử nghiệm, các hệ thống công nghệ sau của nhà máy đã được vận hành ở chế độ đưa vào vận hành: cung cấp khí, xử lý nước, đường cấp liệu, hệ thống dầu, hệ thống cung cấp và phân phối hơi, cụm ngưng tụ khí, đường ngưng tụ, hệ thống làm mát vòng kín, hệ thống điều khiển quy trình tự động. Hoạt động của hệ thống điều khiển và bảo vệ tua bin cũng đã được thử nghiệm thành công trong quá trình làm việc. Trạng thái rung của cụm tua bin tuân thủ các thông số tiêu chuẩn. Khởi động tua bin là giai đoạn quan trọng nhất của công tác đưa vào vận hành.
Theo dự án, mức độ nội địa hóa sản xuất tại các nhà máy thu hồi năng lượng thải phải đạt ít nhất 55%. Nhờ sự kết hợp nỗ lực của các nhà sản xuất lớn nhất của Nga, có thể tăng mức này lên 70%. Sự thành công của dự án được đảm bảo bởi các đối tác - Rostec State Corporation, Rosatom State Corporation và Ural Turbine Works. Tổng cộng, Ural Turbine Works đã sản xuất và cung cấp bốn tua bin cho bốn nhà máy thu hồi năng lượng thải tại khu vực Moscow. Theo truyền thống, tua bin được đặt tên theo tên phụ nữ: tua bin được khởi động tại nhà máy thu hồi năng lượng thải ở quận Voskresensk có tên là "Flavia". Tua bin được trang bị hệ thống dự báo phân tích hơn 500 thông số. Công suất lắp đặt sẽ là 70 MW.
Tua bin Kp-77-6.8 cho chu trình công nghệ sản xuất và xử lý chất thải. Ảnh minh họa: Nhà máy tua bin Ural.
Tổng cộng, Nhà máy tua bin Ural đã sản xuất và cung cấp bốn tua bin cho bốn nhà máy thu hồi năng lượng chất thải ở khu vực Moscow.
Công ty RT-Invest đang xây dựng bốn nhà máy thu hồi năng lượng rác thải tại khu vực Moscow với tổng công suất là 2,8 triệu tấn rác thải mỗi năm và một nhà máy khác tại Cộng hòa Tatarstan với công suất là 550 nghìn tấn rác thải mỗi năm. Việc ra mắt nhà máy thu hồi năng lượng rác thải đầu tiên tại Nga dự kiến vào năm 2024.
Nhà máy tạo ra điện từ rác bắt đầu kết nối vào lưới điện
Các megawatt “xanh” đầu tiên được tạo ra tại nhà máy sử dụng năng lượng rác thải RT-Invest đã hòa vào lưới điện 23.12.2024
Trong quá trình đưa vào vận hành, doanh nghiệp đã tạo ra 120 nghìn kWh điện Nhà máy sử dụng năng lượng rác thải "RT-Invest" của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã tạo ra dòng điện đầu tiên vào lưới điện trong quá trình đưa vào vận hành. Quá trình này diễn ra trong quá trình đồng bộ hóa thiết bị phát điện của nhà máy tại quận đô thị Voskresensky của vùng Moscow với Hệ thống năng lượng thống nhất. 120 nghìn kWh năng lượng “xanh” đầu tiên đã có sẵn cho người tiêu dùng.
Spoiler
Chi tiết
AGK-1 thuộc tập đoàn RT-Invest đang tiến hành xây dựng nhà máy sử dụng năng lượng rác thải hiện đại đầu tiên. Các cuộc thử nghiệm đã hoàn thành là giai đoạn quan trọng nhất của quá trình đưa vào vận hành trước khi đưa vào hoạt động công nghiệp. Nhờ hoàn thành thành công, 120 nghìn kWh điện đã được tạo ra và hòa vào hệ thống năng lượng chung.
Nhà máy gần làng Svistyagino là một trong bốn nhà máy đang được xây dựng tại khu vực Moscow và là nhà máy đầu tiên đạt đến giai đoạn sẵn sàng cuối cùng. Công suất thiết kế của doanh nghiệp là 700 nghìn tấn mỗi năm. Sau khi đi vào hoạt động, nhà máy sẽ có thể sản xuất 520 triệu kWh năng lượng "xanh" hàng năm - đủ để cung cấp điện cho 80 nghìn cư dân.
Việc xây dựng nhà máy đã hoàn thành vào tháng 7 năm 2024. Các công trình đưa vào vận hành hiện đang được tiến hành. Việc ra mắt nhà máy tái chế năng lượng rác thải đầu tiên tại Nga được lên kế hoạch trong tương lai gần.
Tổng cộng, RT-Invest đang xây dựng bốn nhà máy tái chế năng lượng tại Khu vực Moscow: tại các quận Voskresensky, Solnechnogorsk, Naro-Fominsky và Bogorodsky — với tổng công suất 2,8 triệu tấn rác thải mỗi năm và một nhà máy khác tại Cộng hòa Tatarstan, với công suất 550 nghìn tấn rác thải mỗi năm. Rác thải để tái chế năng lượng sẽ được gửi đi sau khi phân loại bắt buộc và lựa chọn các nguồn tài nguyên vật liệu thứ cấp.
Nhà máy điện xanh của Rostec cung cấp gần 2 triệu kW cho lưới điện lần đầu tiên 30.01.2025
Nhà máy được đưa vào hoạt động vào cuối năm 2024 và xử lý hơn 19 nghìn tấn rác thải đô thị trong một tháng. Nhà máy điện "xanh" đầu tiên tại Nga của công ty "RT-Invest" thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đã cung cấp gần 2 triệu kW cho lưới điện. Chỉ trong một tháng, doanh nghiệp đã xử lý hơn 19 nghìn tấn rác thải đô thị.
Nhà máy nằm ở quận đô thị Voskresensk thuộc vùng Moscow. Khu phức hợp này dựa trên các công nghệ sử dụng năng lượng tiên tiến nhất, tương tự như các giải pháp được sử dụng tại các nhà máy ở Phần Lan, Thụy Sĩ và các quốc gia khác. Doanh nghiệp được xây dựng bởi công ty "AGK-1" thuộc tập đoàn "RT-Invest" và được đưa vào hoạt động vào cuối tháng 12 năm 2024.
Spoiler
Chi tiết
Nhà máy điện "xanh" có thể xử lý 700 nghìn tấn rác thải mỗi năm không phù hợp để tái chế. Đây là cái gọi là "đuôi" không thể đưa đi tái chế. Trước đây, chúng được đưa đến bãi chôn lấp và gây ô nhiễm môi trường. Đổi lại, nhà máy sẽ cung cấp 520 triệu kWh năng lượng mỗi năm. Con số này đủ để cung cấp điện cho một thành phố có dân số khoảng 80 nghìn người.
"RT-Invest, với sự hỗ trợ của Rostec, hiện đang xây dựng thêm bốn nhà máy điện xanh. Mục tiêu chính của dự án Năng lượng từ Chất thải là không xử lý. Chỉ bằng cách sử dụng năng lượng thu hồi, chúng ta mới có thể từ bỏ vĩnh viễn việc xử lý dưới mọi hình thức. Tổng cộng, cả năm doanh nghiệp sẽ có thể xử lý hơn 3,3 triệu tấn chất thải mỗi năm. Để so sánh, tương đương với khoảng 60 triệu túi rác sẽ không bị chôn lấp tại các bãi chôn lấp. Điều này sẽ giúp giảm 3,8 triệu tấn khí thải CO2 và cải thiện chất lượng cuộc sống của hơn 18 triệu người. Điều quan trọng cần lưu ý là đây là một dự án thương mại. Dự án gần như hoàn toàn được thực hiện bằng nguồn vốn từ các nhà đầu tư tư nhân và thu hút vốn ngân hàng. Sự phát triển hơn nữa của dự án phụ thuộc rất nhiều vào mức lãi suất chủ chốt - mức lãi suất hiện tại khiến dự án không có lãi và tạo ra rủi ro rất lớn cho việc triển khai thành công", Andrey Shipelov, Tổng giám đốc RT-Invest JSC cho biết.
Ngoài nhà máy ở Svistyagino, RT-Invest sẽ mở ba nhà máy ở khu vực Moscow và một nhà máy khác ở Tatarstan. Tổng cộng, năm nhà máy điện "xanh" sẽ sản xuất hơn 2.200.000 MWh năng lượng mỗi năm.
Để xử lý chất thải, các doanh nghiệp sử dụng công nghệ đốt lò đốt. Tổng cộng, có hơn 2.500 lò đốt lò đốt đang hoạt động trên toàn thế giới với công suất 350 triệu tấn chất thải mỗi năm. Đây là công nghệ hiện đại nhất: hệ thống làm sạch khí mới nhất cho phép đạt được mức phát thải dưới tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
Các dự án nhà máy điện "xanh" của "RT-Invest" đã vượt qua thành công 11 kỳ thi của Nga và 2 kỳ thi quốc tế độc lập. Tất cả các kết luận đều khẳng định tính an toàn môi trường đặc biệt của các cơ sở.
Nhà máy tái chế năng lượng rác thải RT-Invest đã bắt đầu cung cấp điện cho thị trường điện bán buôn 07.05.2025
Kể từ khi đưa vào vận hành, nhà máy đã tạo ra gần 70 triệu kWh.
Ảnh: RT-Invest
Nhà máy tái chế năng lượng rác thải RT-Invest của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã khẳng định vị thế là một cơ sở hoạt động trên cơ sở các nguồn năng lượng tái tạo, hoàn thành thủ tục chứng nhận thiết bị phát điện và bắt đầu cung cấp công suất trên thị trường điện bán buôn.
Kể từ khi đưa vào vận hành, nhà máy đã tạo ra gần 70 triệu kWh, tái chế 150 nghìn tấn rác thải đô thị không phù hợp để tái chế.
Mỗi ngày, nhà máy sử dụng năng lượng xử lý khoảng 2 nghìn tấn rác thải. Đây là rác thải đã trải qua quá trình phân loại công nghiệp sơ bộ, không phù hợp để sử dụng thứ cấp và trước đó đã được đưa đến bãi chôn lấp.
Kể từ tháng 5 năm 2025, nhà máy sử dụng năng lượng rác thải RT-Invest đã được đưa vào sổ đăng ký các cơ sở phát điện đủ điều kiện. Quyền này được cấp sau khi thông qua một số thủ tục bắt buộc và xác nhận có liên quan, chẳng hạn như chứng nhận thiết bị phát điện và chứng nhận nhà máy là cơ sở hoạt động trên cơ sở các nguồn năng lượng tái tạo.
Nhà máy thu hồi năng lượng thải được đưa vào hoạt động vào tháng 12 năm 2024 tại Voskresensk, Vùng Moscow. Dự án được triển khai với sự hỗ trợ tài chính từ VEB.RF. Các đối tác công nghệ là tập đoàn Hitachi Zosen Inova của Thụy Sĩ-Nhật Bản, cũng như các nhà sản xuất lớn của Nga như Rosatom, Nhà máy tua bin Ural, v.v.
Hoạt động của nhà máy điện "xanh" dựa trên các công nghệ sử dụng năng lượng hiện đại được sử dụng tại 2.500 doanh nghiệp tương tự trên toàn thế giới. Hàng năm, nhà máy có khả năng sử dụng 700 nghìn tấn chất thải không phù hợp để tái chế, tạo ra khoảng 500 triệu kWh điện năng.
Nhà máy được trang bị hệ thống làm sạch khí thải nhiều giai đoạn. Các dự án của nhà máy sử dụng năng lượng thải đã vượt qua thành công 11 kỳ thi của Nga và 2 kỳ thi quốc tế độc lập. Tất cả các kết luận đều khẳng định tính an toàn về môi trường của các cơ sở.
Công ty "RT-Invest" đang xây dựng thêm ba nhà máy sử dụng năng lượng tại khu vực Moscow: tại các quận Solnechnogorsk, Naro-Fominsk và Bogorodsk, cũng như một nhà máy khác tại Cộng hòa Tatarstan. Tổng cộng, năm nhà máy điện "xanh" sẽ sản xuất hơn 2,2 tỷ kWh năng lượng mỗi năm.
Máy bay MС-21 (MS-21) với hàng loạt các hệ thống nội địa mới của Nga đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Trước đó Nga đã bay không ít lần MS-21 với động cơ nội địa PD-14, vật liệu composite nội địa cho cánh (nhưng các hệ thống khác vẫn nhập khẩu) từ cuối năm 2020 tại Nga và nước ngoài (Dubai, UAE). Và bây giờ là bay MS-21 với các hệ thống điện tử hàng không,hệ thống cung cấp điện, hệ thống điều hòa không khí và các hệ thống nội địa khác. Các chuyên gia Nga đã tạo ra các hệ thống từ đầu (from scratch) và sau đó tích hợp chúng vào hệ thống máy bay nguyên mẫu để bay thử
Hệ thống điện tử hàng không nội địa, hệ thống cung cấp điện, điều hòa không khí và các thiết bị nội địa khác đã được thử nghiệm trên máy bay.
Ngành hàng không Nga kết thúc tháng 4 năm 2025 với tin tức tích cực: vào ngày 23 tháng 4, chuyến bay đầu tiên của máy bay SJ-100 thay thế hoàn toàn bằng nhập khẩu đã diễn ra và tin tức không kém phần quan trọng đến từ Irkutsk. Nguyên mẫu của máy bay tầm trung MS-21-310, số đuôi 73055, được trang bị các hệ thống và đơn vị mới của Nga, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên từ sân bay của Nhà máy Hàng không Irkutsk.
Máy bay đã đưa lên không trung một phi hành đoàn gồm các phi công thử nghiệm Alexander Guskov và Anh hùng nước Nga Roman Taskaev, cũng như các kỹ sư thử nghiệm bay hàng đầu Alexander Popov và Alexander Solovyov. Chuyến bay kéo dài 1 giờ 15 phút. Đạt tốc độ 580 km/h và độ cao 3000 m.
Phi hành đoàn đã kiểm tra hệ thống điện tử hàng không trong nước, hệ thống cung cấp điện, điều hòa không khí và các hệ thống khác. Chuyến bay này là chuyến bay đầu tiên sau khi thay thế các hệ thống nước ngoài. Trong quá trình thử nghiệm, phi hành đoàn đã thu gọn và thả khung gầm. Chuyến bay này đánh dấu sự khởi đầu của các thử nghiệm phát triển tại nhà máy, sau khi hoàn tất, máy bay sẽ quay trở lại Zhukovsky, nơi các thử nghiệm chứng nhận sẽ được tiến hành.
"Hai máy bay thử nghiệm MS-21 đã được sửa đổi [máy bay 73055, số hiệu MS.0012 và máy bay 73057, số hiệu MS.0013 – ghi chú của Aviation of Russia] sẽ tham gia các chuyến bay thử nghiệm theo chương trình thay thế nhập khẩu. Trước đó, chúng đã tham gia các cuộc thử nghiệm chứng nhận với các hệ thống nước ngoài. Một số hệ thống nhập khẩu đã được thay thế trên máy bay đầu tiên cất cánh. Nó đã nhận được một bộ thiết bị điện tử vô tuyến trên máy bay (onboard radio-electronic equipment) do Nga sản xuất. Nó bao gồm máy tính, công tắc, hệ thống dẫn đường và thiết bị liên lạc vô tuyến (computers, switches, navigation systems, and radio communication equipment). Một bộ nguồn phụ trợ, hệ thống điều hòa không khí và điều chỉnh áp suất, thiết bị chiếu sáng và bảng điều khiển hệ thống máy bay trong nước (auxiliary power unit, air conditioning and pressure regulation systems, lighting equipment, and aircraft system consoles) cũng đã được lắp đặt. Các thành phần của Nga được tích hợp vào hệ thống cung cấp điện, hệ thống thủy lực và khung gầm (power supply system, hydraulic system, and chassis)", dịch vụ báo chí của United Aircraft Corporation đưa tin.
"Hôm nay, nguyên mẫu đầu tiên của máy bay thay thế nhập khẩu MS-21 đã cất cánh. Chúng tôi đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm bay. Đây là giai đoạn cuối cùng, mang tính quyết định trong quá trình chế tạo máy bay MS-21 hoàn toàn của Nga. Chương trình thay thế nhập khẩu đang được triển khai trong một khung thời gian cực kỳ ngắn, trung bình nhanh gấp đôi so với thông lệ thế giới. Và nhiệm vụ của chúng tôi là thực hiện không chỉ giống như các máy bay tương tự của nước ngoài mà còn tốt hơn, có tính đến việc phiên bản MS-21 trước đó có các hệ thống nước ngoài hiện đại nhất. Và hôm nay tôi có thể nói rằng chúng tôi đã làm tốt hơn. Hàng chục hệ thống, đơn vị, thành phần do các doanh nghiệp trên khắp đất nước chúng tôi tạo ra đã hoạt động hài hòa ngày hôm nay, hoạt động xuất sắc và tôi muốn gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến nhóm thiết kế của Văn phòng thiết kế Yakovlev, Nhà máy máy bay Irkutsk, các nhóm nhà thầu phụ, nhà cung cấp của chúng tôi và chúc mừng tất cả chúng tôi về chiến thắng nhỏ nhưng rất quan trọng này của ngành hàng không của chúng tôi", Vadim Badekha, Tổng giám đốc điều hành của UAC, đã bình luận về chuyến bay đầu tiên của máy bay thay thế nhập khẩu MS-21.
"Chuyến bay này mở ra các thử nghiệm phát triển tại nhà máy của MS-21 theo một diện mạo mới của Nga. Kế hoạch của chúng tôi bao gồm một chuyến bay đến Zhukovsky để thực hiện các chuyến bay theo chương trình thử nghiệm chứng nhận. Song song đó, chúng tôi tiếp tục làm việc trên MS-21 hoàn toàn của Nga, hiện đang trong xưởng lắp ráp cuối cùng và sẽ tham gia các chuyến bay sau đó", Tổng giám đốc điều hành của UAC Vadim Badekha lưu ý.
Nhà thiết kế chính của MS-21 Vitaly Naryshkin lưu ý rằng Yakovlev đã làm việc trên máy bay này trong một thời gian dài và đầu tư rất nhiều công sức. "Hôm nay, cuối cùng, máy bay của chúng tôi đã bay, bay thành công, trong hơn một giờ 15 phút. Các phi công không có bình luận nào về hoạt động của các hệ thống. Đây là khởi đầu của các cuộc thử nghiệm bay. Từ bây giờ, chúng tôi sẽ cố gắng đưa máy bay vào hoạt động sớm nhất có thể", ông nói.
Chuyến bay 75055 đã bay đến Irkutsk từ Zhukovsky vào ngày 7 tháng 7 năm 2023. Trong quá trình thay thế các hệ thống nước ngoài, động cơ PD-14 mà máy bay đã trải qua các chuyến bay chứng nhận cũng đã được tháo dỡ. Các động cơ đã được gửi đến Perm, nơi chúng được mổ xẻ để xác định các điểm nghẽn và loại bỏ chúng. Các động cơ PD-14 mới đã được lắp đặt trên máy bay. Việc nối lại các chuyến bay cho máy bay này được thực hiện đầu tiên vào cuối năm 2023, sau đó là vào mùa hè và cuối tháng 12 năm 2024.
Chuyến bay đầu tiên của máy bay với các hệ thống của Nga chỉ có thể thực hiện được sau khi các chuyên gia từ các doanh nghiệp liên quan tin tưởng vào độ tin cậy của tất cả các hệ thống mới. Việc thay đổi thời hạn cho thấy sự phức tạp của các nhiệm vụ liên quan đến việc thay thế nhập khẩu trong ngành hàng không. Về bản chất, các nhà thiết kế từ các doanh nghiệp hợp tác đã tạo ra tất cả các hệ thống trên máy bay từ đầu (from scratch), thay thế các hệ thống nước ngoài và các chuyên gia của Yakovlev đã tích hợp chúng vào một máy bay nguyên mẫu, tương tự như Superjet.
"MS-21 được thiết kế để thay thế Boeing và Airbus trên bầu trời Nga. Đây là một máy bay tiên tiến về đặc điểm, rất hiện đại và thoải mái, với khí động học vượt trội và các hệ thống thế hệ mới trên máy bay. Kết hợp với động cơ PD-14, điều này đảm bảo chi phí vận hành thấp và kinh tế tốt cho các hãng hàng không. Các nhà sản xuất máy bay của chúng tôi đã làm rất tốt, thay thế khoảng 80 hệ thống và đơn vị nước ngoài để không phụ thuộc vào lệnh trừng phạt và nhà cung cấp từ các quốc gia khác. Chuyến bay hôm nay đưa chúng tôi tiến gần hơn một bước đến chứng nhận và bắt đầu giao hàng cho thị trường máy bay MS-21 thay thế nhập khẩu", Oleg Yevtushenko, Tổng giám đốc điều hành của Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Thông tin bổ sung
Trước đó, vào ngày 31 tháng 3, máy bay thử nghiệm Il-114-300 thứ ba (54115), cũng không có thành phần nước ngoài nào, đã tham gia các cuộc thử nghiệm chứng nhận. Cả ba loại: MS-21, SJ-100 và Il-114-300 phải hoàn thành các cuộc thử nghiệm chứng nhận vào cuối năm nay và từ năm 2026, việc giao hàng cho khách hàng và vận chuyển hành khách thương mại sẽ bắt đầu.
MS-21 là máy bay chở khách tầm trung thế hệ mới. Máy bay chở khách, được tạo ra dựa trên những phát triển mới nhất, tập trung vào phân khúc phổ biến nhất của thị trường vận tải hành khách. Khí động học tiên tiến, động cơ PD-14 và các hệ thống thế hệ mới nhất mang lại đặc tính hiệu suất bay cao và giảm chi phí vận hành so với các loại tương tự.
PD-14 là động cơ phản lực cánh quạt máy bay thế hệ mới đầu tiên được tạo ra ở Nga hiện đại. Trong khi làm việc trên PD-14, các nhà thiết kế của United Engine Corporation Rostec đã triển khai 16 công nghệ quan trọng: vật liệu, lớp phủ và giải pháp thiết kế mới đã được tạo ra. Động cơ đã được chứng nhận vào năm 2018.
Trước đó, người đứng đầu Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga Anton Alikhanov đã báo cáo rằng các chuyến bay đầu tiên của máy bay MS-21 thay thế hoàn toàn bằng nhập khẩu với động cơ PD-14 và SJ-100 với động cơ PD-8 được lên kế hoạch vào nửa đầu năm, sau đó các cuộc thử nghiệm bay chứng nhận sẽ bắt đầu.
Máy bay MS-21 được trang bị hệ thống cung cấp điện độc đáo: hầu như không có máy bay nào tương tự trên thế giới 01 tháng 5 năm 2025 Hệ thống có khả năng tự cấu hình lại trong trường hợp hỏng hóc và tự chẩn đoán Máy bay chở khách tầm trung mới nhất của Nga MS-21 được trang bị hệ thống cung cấp điện nội địa độc đáo. Nhà thiết kế chính của máy bay Vitaly Naryshkin đã báo cáo điều này.
Spoiler
Chi tiết
MS-21
Theo ông, máy bay và tất cả các hệ thống của nó hoạt động rất tốt trong chuyến bay thử nghiệm; các phi công không ghi nhận bất kỳ sự cố nào.
Máy bay này được định vị là máy bay thay thế nhập khẩu, có động cơ PD-14. Điều quan trọng là chúng tôi đã thay thế hệ thống cung cấp điện phức tạp, hệ thống mà hoạt động của tất cả các hệ thống khác của máy bay phụ thuộc vào. Nó khác với tất cả các máy bay nội địa khác và nhiều máy bay phương Tây, ngoại trừ những máy bay mới nhất, ở chỗ nó có thể được cấu hình lại trong trường hợp xảy ra bất kỳ sự cố nào và tự chẩn đoán. — Vitaly Naryshkin, nhà thiết kế chính của MS-21
Naryshkin lưu ý rằng tất cả những điều này cho phép người ta tin tưởng vào độ tin cậy của máy bay và trong trường hợp có lỗi, có thể nhanh chóng loại bỏ khiếm khuyết trên mặt đất.
Hệ thống này mới, chưa ai từng làm điều gì như thế này ở đất nước chúng tôi, nó được xây dựng trên máy tính và nhỏ gấp đôi hệ thống tiếp sức về kích thước và nhỏ hơn một lần rưỡi về trọng lượng. Điều quan trọng là tất cả các thiết bị điện tử trên máy bay đã được thay thế và nó không gây ra bất kỳ vấn đề nào trong suốt chuyến bay. Chúng tôi đang dần biến chiếc máy bay hoàn toàn theo phong cách Nga. — Vitaly Naryshkin, nhà thiết kế chính của MS-21
Nhà phát triển MS-21 sẽ tiến hành hơn 200 chuyến bay thử nghiệm trước khi bàn giao máy bay cho khách hàng 02/05/2025 Các chuyến bay chứng nhận máy bay nội địa sẽ hoàn tất vào mùa hè năm 2026 Nhà phát triển máy bay MS-21 nội địa, Yakovlev (thuộc Tập đoàn United Aircraft Rostec), sẽ hoàn tất các cuộc thử nghiệm chứng nhận máy bay vào mùa hè năm 2026. Anatoly Gaidansky, Phó Tổng giám đốc PJSC Yakovlev đã báo cáo thông tin này.
Spoiler
Chi tiết
Theo ông, sẽ có khoảng 220-230 chuyến bay thực tế. Các cuộc thử nghiệm trên hai máy bay sẽ hoàn tất trong khoảng một năm.
Tức là chúng tôi có kế hoạch hoàn tất chương trình bay vào giữa năm sau và nhận được sự thay đổi chính trong OGI (phê duyệt thay đổi chính) vào gần cuối mùa hè, để những chiếc máy bay này có thể tiếp tục bay đến các hãng hàng không. — Anatoly Gaidansky, Phó Tổng giám đốc PJSC Yakovlev
(www1.ru)
Máy bay thử nghiệm MS-21-310 đã hoàn thành chuyến bay từ Irkutsk đến Zhukovsky 07.05.2025, 19:52
Chuyến bay kéo dài 6 giờ 8 phút và diễn ra ở độ cao 11.000 m, với tốc độ lên tới 800 km/h. Một nguyên mẫu máy bay tầm trung MS-21, được trang bị các hệ thống và đơn vị mới của Nga, đã thực hiện chuyến bay không dừng từ Irkutsk đến sân bay Ramenskoye ở thành phố Zhukovsky thuộc vùng Moscow.
Một năm mười tháng sau, MS-21-310 số đuôi 73055, trở thành máy bay đầu tiên được lắp động cơ Nga PD-14, đã trở về từ Irkutsk đến khu vực Moscow, sau khi bay từ sân bay Nhà máy Hàng không Irkutsk đến sân bay Ramenskoye ở Zhukovsky. Thông tin này được dịch vụ báo chí của United Aircraft Corporation đưa tin.
Máy bay được điều khiển bởi phi hành đoàn gồm chỉ huy, Anh hùng nước Nga, Giám đốc Thử nghiệm bay của PAO Yakovlev Roman Taskaev và Phi công thử nghiệm danh dự của Liên bang Nga Andrey Voropaev. Phi công thử nghiệm, Anh hùng nước Nga Oleg Kononenko và các kỹ sư hàng đầu Nikolay Fonurin, Alexander Popov, Oleg Berezina và Alexander Solovyov cũng đã trở về Zhukovsky.
Chuyến bay cất cánh từ Irkutsk được thực hiện lúc 6:05 UTC, hạ cánh tại Zhukovsky – lúc 12:14 UTC, máy bay đã bay được quãng đường hơn 4100 km trong 6 giờ 09 phút. Chuyến bay diễn ra ở độ cao 10980 m (FL360) với tốc độ lên tới 800 km/h. UAC báo cáo rằng chuyến bay ở chế độ bình thường, tất cả các hệ thống và động cơ đều hoạt động đáng tin cậy.
"Chuyến bay Irkutsk-Ramenskoye đã hoàn thành, kéo dài 6,09 ở độ cao 360 FL. Lượng nhiên liệu còn lại khi hạ cánh là 4,5 tấn. Máy bay đã chịu được chuyến bay dài. Mọi thứ hoạt động hoàn hảo, vì vậy chúng tôi hài lòng với chuyến bay", Roman Taskaev báo cáo với ban quản lý PAO Yakovlev sau khi hạ cánh tại Zhukovsky.
Vào ngày 7 tháng 7 năm 2023, chuyến bay 73055 đã đến Irkutsk để thực hiện công việc thay thế các hệ thống nước ngoài. Việc thay thế nhập khẩu một phần đã được thực hiện trên máy bay này. Độ phức tạp và cường độ lao động lớn nhất trong quá trình thay thế là hệ thống cung cấp và phân phối điện. Chính những hệ thống này là đối tượng được phi hành đoàn và các kỹ sư thử nghiệm chuyến bay chú ý nhiều hơn trong chuyến bay đầu tiên vào ngày 29 tháng 4 năm 2025. Hầu như tất cả các thiết bị điện tử hàng không, bao gồm hệ thống điều khiển, liên lạc vô tuyến và dẫn đường, đã được thay thế bằng các thiết bị tương tự trong nước. Ngoài ra, một hệ thống điều hòa không khí của Nga đã được lắp đặt.
Hiện tại, tại Tổ hợp thử nghiệm và phát triển chuyến bay của PJSC Yakovlev, máy bay 73055 sẽ được chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm chứng nhận, diễn ra tại khu vực Moscow. Vào mùa hè, chúng sẽ được thay thế hoàn toàn bằng máy bay MS-21-310 - máy bay 73057. Để thực hiện chứng nhận và xin phê duyệt cho thay đổi chính trong thiết kế tiêu chuẩn, sẽ cần phải thực hiện 220-230 chuyến bay của hai máy bay MS-21-310 thử nghiệm. PJSC Yakovlev có kế hoạch hoàn thành tất cả các công việc và bắt đầu giao máy bay cho các hãng hàng không vào cuối mùa hè năm 2026.
