Nga tự chủ công nghệ vật liệu composite, chuẩn bị thử nghiệm trực thăng Ka-65 Minoga
Thứ tư 06/05/2026
-
Việc làm chủ hoàn toàn chu trình sản xuất sợi carbon cường độ cao giúp Nga đẩy nhanh phát triển:
-
các dòng máy bay hiện đại;
-
mẫu trực thăng hạm tàu mới Ka-65 Minoga.
-
-
Nga đã đạt tiến bộ lớn trong việc nội địa hóa vật liệu composite.
-
Thành tựu này giúp Nga:
-
giảm phụ thuộc vào nguồn cung nước ngoài;
-
củng cố chuỗi cung ứng hàng không;
-
tạo nền tảng cho các dự án quân sự chiến lược.
-
-
Một trong những dự án được hưởng lợi trực tiếp là trực thăng hạm tàu thế hệ mới Ka-65 Minoga.
1) Đột phá trong công nghệ vật liệu composite nội địa
-
Trước đây, ngành hàng không Nga phụ thuộc đáng kể vào vật liệu composite nhập khẩu.
-
Sau các lệnh trừng phạt quốc tế, Moscow ưu tiên khôi phục và phát triển chu trình sản xuất trong nước.
-
Năm ngoái, các nhà khoa học Nga đã sản xuất thành công sợi carbon có độ bền lên tới 7 GPa.
-
Đây là cột mốc công nghệ quan trọng vì trước đó chỉ có:
-
Nhật Bản;
-
Mỹ;
làm chủ được công nghệ này.
-
-
Tập đoàn Rosatom đã vận hành dây chuyền sản xuất vật liệu composite nhiệt dẻo theo chu trình khép kín.
-
Chu trình này bao gồm:
-
khai thác dầu thô;
-
chế biến sợi carbon;
-
xuất xưởng thành phẩm.
-
-
Việc tự chủ vật liệu giúp:
-
giảm đáng kể trọng lượng khung thân máy bay;
-
vẫn bảo đảm độ bền;
-
tăng khả năng chịu lực.
-
2) Ứng dụng thực tiễn trên các dòng máy bay chủ lực
-
Công nghệ vật liệu mới đã được áp dụng vào các dự án trọng điểm như:
-
máy bay thương mại MS-21;
-
máy bay Il-114-300.
-
-
Đơn vị Yakovlev xác nhận đã hoàn thành việc chuyển đổi cụm đuôi MS-21 sang vật liệu composite nội địa.
-
Các thử nghiệm thực tế cho thấy những bộ phận này:
-
có khả năng chịu tải cao gấp 2,5 lần so với tiêu chuẩn;
-
vượt hiệu suất của các linh kiện nhập khẩu trước đó.
-
-
Ngoài khung thân, vật liệu composite chịu nhiệt cũng được dùng cho:
-
động cơ phản lực PD-8;
-
động cơ phản lực PD-14;
-
các dòng tên lửa vũ trụ.
-
-
Việc đồng bộ hóa sản xuất giúp các dòng:
-
UAV;
-
trực thăng;
của Nga giảm phụ thuộc vào biến động nguồn cung bên ngoài.
-
3) Ka-65 Minoga: Trực thăng hạm tàu bí ẩn của Hải quân Nga
-
Thành công trong ngành composite là động lực trực tiếp cho dự án Ka-65 Minoga.
-
Đây được xem là một trong những chương trình vũ khí kín tiếng nhất của Nga.
-
Ka-65 dự kiến thay thế các dòng trực thăng từ thời Liên Xô đang phục vụ trên tàu chiến.
-
Hợp đồng phát triển được ký từ năm 2020.
-
Kế hoạch ban đầu là thử nghiệm vào năm 2026.
-
Tuy nhiên, các nguồn tin hiện tại cho thấy giai đoạn thử nghiệm có thể bắt đầu ngay trong năm nay.
-
Về kỹ thuật, Ka-65 Minoga có:
-
cấu hình cánh quạt đồng trục đặc trưng của Kamov;
-
động cơ TV7-117VK;
-
kích thước và tải trọng tương đương dòng Mi-38.
-
-
Trực thăng này được thiết kế cho nhiều nhiệm vụ, gồm:
-
tác chiến chống ngầm;
-
vận tải quân sự;
-
các nhiệm vụ hạm tàu khác.
-
-
Theo kế hoạch, Ka-65 Minoga sẽ được triển khai trên tàu đổ bộ đa năng Dự án 23900 Ivan Rogov.
-
Đây là lớp tàu chiến lớn nhất được đóng tại xưởng Zaliv ở Kerch dưới thời Nga hiện đại.
-
Lớp tàu này nhằm thay thế vai trò của lớp Mistral.
-
Việc ứng dụng sâu vật liệu composite vào thiết kế giúp Ka-65:
-
tối ưu khả năng vận hành trong môi trường biển khắc nghiệt;
-
giảm trọng lượng;
-
tăng hiệu suất tác chiến tổng thể.
-