Quay trở lại chủ đề về việc phát triển các phàn mềm CAD/CAM/CAE/AEC/BIM/PLM, dạng phần mềm thuộc loại khó nhất trong ngành Tin học, và có ý nghĩa chính trị, an ninh kinh tế lớn.
Phần mềm T-FLEX PLM được triển khai tại nhà máy ô tô Ural
Mục tiêu của dự án là chuyển các quy trình kinh doanh từ phần mềm phương Tây sang phần mềm T-FLEX PLM trong nước, cải thiện tất cả các giai đoạn, từ việc tạo ra ý tưởng về một chiếc xe mới cho đến bán nó theo đơn đặt hàng của khách hàng.
Công việc được thực hiện mà không làm mất dữ liệu hoặc gián đoạn quá trình sản xuất quan trọng, phức tạp và có độ chính xác cao liên quan đến các dự án quan trọng. Đại diện của Top Systems CJSC đã báo cáo điều này với CNews.
Để đảm bảo chủ quyền công nghệ và chuyển đổi sang phần mềm nội địa, việc di chuyển dữ liệu đồng thời từ ba hệ thống sang một là bắt buộc. Điều này bao gồm việc kết nối các đối tượng theo tên gọi (bài viết), xác định các bản sửa đổi theo ngày tháng và các tài liệu hỗ trợ, cũng như xác định các loại đối tượng trong phần đặc tả.
Dự án cũng đảm nhận công việc song song không bị gián đoạn trong các hệ thống khác nhau mà không dừng lại các quy trình kinh doanh và sản xuất. Điều này bao gồm ERP nước ngoài, ERP trong nước, hệ thống quản lý dữ liệu kỹ thuật (PDM) của Nga với sự tích hợp và trao đổi dữ liệu liền mạch giữa chúng.
Trong dự án kéo dài hai năm, bắt đầu vào tháng 1 năm 2020, hơn 600 công việc đã được tự động hóa. Các nhiệm vụ bao gồm di chuyển dữ liệu thiết kế và kỹ thuật trước khi sản xuất, duy trì thành phần sản phẩm trong hệ thống quản lý dữ liệu kỹ thuật (PDM), quản lý các thay đổi đối với dữ liệu thiết kế (CD), duy trì các lộ trình và quy trình kỹ thuật cũng như tích hợp với 1C:ERP.
Là một phần của dự án, công việc khổng lồ được thực hiện với lượng dữ liệu khổng lồ, bao gồm 1.700 thành phần sản phẩm hoàn chỉnh, 300 nghìn thành phần độc đáo và hơn 2 triệu mối quan hệ phân cấp. Sự thay đổi của các chế phẩm đạt hơn 200 lựa chọn sản phẩm.
Tất cả dữ liệu đã được di chuyển thành công sang hệ thống PDM mới mà không dừng chu trình sản xuất hoặc mất dữ liệu. Thủ tục phê duyệt các thay đổi đối với thiết kế, tài liệu công nghệ và chức năng lưu trữ đã được phát triển. Cơ chế tích hợp với hệ thống 1C:ERP cũng được tạo ra.
Dự án kết thúc với việc đưa vào vận hành thương mại thành công với việc tắt hoàn toàn các hệ thống phần mềm cũ của nước ngoài.
Lần đầu tiên ở Nga, trong ngành Ô tô, hệ thống PLM từ một nhà phát triển trong nước đã được giới thiệu trong toàn bộ vòng đời của một sản phẩm công nghệ cao và việc thay thế hoàn toàn nhập khẩu phần mềm nước ngoài được thực hiện mà không mất dữ liệu.
Phần mềm CAD thiết kế động cơ máy bay, cụ thể là động cơ PD-8V, biến thể của động cơ PD-8, dự kiến dùng cho máy bay trực thăng hạng nặng Mi-26
ODK-Kuznetsov kết hợp thiết kế và thiết kế quy trình bằng phần mềm trong nước
Dự án số hóa chuẩn bị công nghệ sản xuất của doanh nghiệp Samara "ODK-Kuznetsov" (thuộc United Engine Corporation Rostec) đã nhận được giải thưởng trong lĩnh vực số hóa "KulibIT-2023" ở hạng mục "Dự án CNTT tốt nhất trong lĩnh vực này của các quy trình kinh doanh cốt lõi.” Giải pháp dựa trên phần mềm trong nước giúp kết hợp các quy trình thiết kế và thiết kế công nghệ trong một môi trường duy nhất.
Ảnh: ODK
Để thực hiện dự án, cơ sở hạ tầng mạng đã được trang bị lại, 450 việc làm đã được chuẩn bị cho các kỹ sư quy trình và nhân viên được đào tạo để sử dụng chương trình.
“Chúng tôi tiếp tục phát triển các giải pháp phần mềm với sự hợp tác của một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế hệ thống tự động hóa - ASCON. Các dịch vụ thiết kế đã được đưa vào quá trình thiết kế - một động cơ mới cho máy bay trực thăng PD-8V đang được tạo ra trên cơ sở gói phần mềm nội địa. Ngoài ra, chúng tôi đang nghĩ đến nhân sự tương lai của mình - hiện tại, những phát triển của chúng tôi được sử dụng để đào tạo sinh viên trong chương trình “Bắt đầu Kỹ thuật” tại Đại học Bách khoa Samara. Nền tảng đã đặt được các chuyên gia đánh giá cao, điều đó có nghĩa là chúng tôi đang đi đúng hướng, giới thiệu phần mềm trong nước cho các sản phẩm công nghệ cao và phức tạp nhất - động cơ tua bin khí”, Pavel Bekher, Phó Giám đốc Điều hành kiêm Giám đốc Chuyển đổi Kỹ thuật số tại UEC-Kuznetsov cho biết.
Việc bảo vệ các dự án Giải thưởng Quốc gia trong lĩnh vực số hóa “KulibIT-2023” đã diễn ra vào tháng 1 tại Moscow. Cuộc thi cuối cùng diễn ra trước ba vòng loại, trong đó các chuyên gia từ người đứng đầu các công ty CNTT và giám đốc công nghệ thông tin của các doanh nghiệp lớn đánh giá dự án của người tham gia. Tổng cộng có 18 dự án được lựa chọn tham gia vòng thi trực tiếp của cuộc thi. Ban giám khảo đánh giá hiệu quả, sự đổi mới, thay thế nhập khẩu và chất lượng quản lý dự án.
Việc phát triển máy bay không người lái chở hàng để phục vụ các cánh đồng và vận chuyển hàng hóa đến các vùng sâu vùng xa đang được thực hiện với sự hỗ trợ tài chính của công ty ServiceTechnoProm. Dự án sử dụng các bộ phận in 3D được sản xuất tại phòng thí nghiệm nghiên cứu “Công nghệ kỹ thuật số để sản xuất các sản phẩm từ vật liệu composite polymer”.
Đối tác công nghiệp của Đại học Kỹ thuật Nghiên cứu Quốc gia Irkutsk là công ty ServiceTechnoProm, công ty đã phân bổ một trăm năm mươi nghìn rúp để mua linh kiện, dịch vụ báo chí của trường đại học đưa tin. Để tìm ra khả năng chịu tải và tốc độ bay tối ưu, các nhà thiết kế đã chọn một số mẫu động cơ điện và cánh quạt có kích thước khác nhau. Cục đã thực hiện các công việc khoa học và kỹ thuật về hàn, in 3D các bộ phận, lắp đặt và vận hành thử với sự hỗ trợ của các phòng thí nghiệm và phòng ban hàng đầu của Viện Kỹ thuật Hàng không và Vận tải INRTU.
“Trưởng Khoa Kỹ thuật Máy bay và Vận hành Thiết bị Hàng không, Igor Bobarika, đã giúp hướng dẫn phương pháp và lựa chọn tài liệu. Thầy còn tập hợp cho chúng tôi một nhóm sinh viên có năng lực muốn tham gia dự án. Các bộ phận của máy bay không người lái được tạo ra tại bộ phận in 3D của phòng thí nghiệm nghiên cứu “Công nghệ kỹ thuật số để sản xuất sản phẩm từ vật liệu composite polymer”. Người đứng đầu phòng thí nghiệm công nghệ hybrid và phụ gia, Andrei Balanovsky, đã giúp chế tạo khung nhôm. Sử dụng các bộ phận được mua với sự hỗ trợ của công ty ServiceTechnoProm và sự phát triển của trường đại học, chúng tôi đã chế tạo thân máy bay không người lái. Đặc biệt, việc lắp ráp máy bay không người lái được thực hiện bởi những người thuộc hội khoa học sinh viên “Novator” và một nhân viên của Cục Thiết kế và Công nghệ, Alexander Ulanov”, Anton Shutenkov, người đứng đầu Cục Thiết kế và Công nghệ của INRTU cho biết.
Các nhà thiết kế mong đợi các chỉ số hiệu quả kinh tế và kỹ thuật cao hơn so với máy bay trực thăng. “Máy bay không người lái có thời gian bay thấp và chi phí thấp hơn vì chỉ cần pin để hoạt động trơn tru. Máy bay không người lái của chúng tôi có khả năng nâng vật nặng lên tới 8 kg, bay xa tới 10 km và thời gian bay ở mức tải tối đa là nửa giờ. Bây giờ chúng tôi cần thử nghiệm máy bay không người lái trong nhà và ngoài trời để đảm bảo nó hoạt động vào mùa hè và mùa đông mà không bị quá nóng và làm mát quá mức”, Anton Shutenkov giải thích.
Dự án hiện đang trong giai đoạn lập kế hoạch và hiệu chỉnh. Các chuyến bay thử nghiệm sẽ diễn ra tại địa điểm chi nhánh Irkutsk của Đại học Kỹ thuật Hàng không Dân dụng Nhà nước Moscow.
Quay lại về phần mềm CAD trong lĩnh vực thiết kế vi mạch điện tử, gọi là ECAD hay EDA
PLM đầu cuối trong kỹ thuật thiết bị, CAD trên Linux, CAM để sản xuất bảng mạch in - những gì đã được trình chiếu tại Electronics of Russia
Lần đầu tiên, ASCON mang gói phần mềm PLM dành cho kỹ thuật thiết bị cùng với sản phẩm hoàn chỉnh được thiết kế trong đó đến triển lãm Điện tử Nga. Mô-đun nguồn của trạm sạc điện UESM-30 do Hiệp hội sản xuất thiết bị Ufa (một phần của KRET thuộc Tập đoàn nhà nước Rostec) sản xuất đã được trình diễn tại gian hàng ở dạng kỹ thuật số và dạng thật.
Để thiết kế mô-đun nguồn, hệ thống KOMPAS-3D và ứng dụng “Equipment: Cables and Harnesses” đã được sử dụng; Việc quản lý dữ liệu kỹ thuật về sản phẩm và lưu trữ tài liệu thiết kế được giao cho hệ thống LOTSMAN:PLM.
Dự án UESM-30 đang được triển khai tại Công ty CP UPPO trong khuôn khổ chương trình nhà nước “Phát triển ngành công nghiệp điện tử và vô tuyến điện tử”. Mục tiêu của nó là phát triển, đưa vào sản xuất và sản xuất hàng loạt mô-đun điện tử vạn năng dòng điện một chiều có công suất 30 kW để hoạt động như một phần của trạm sạc cho xe điện có công suất 30-150 kW.
Đối tác của ASCON trong tập đoàn Phát triển, EREMEX, đã chuẩn bị một số buổi ra mắt lớn cho triển lãm. Trước hết, đây là CAD đa nền tảng dành cho thiết bị điện tử Delta Design dành cho mọi hệ điều hành, kể cả hệ điều hành trong nước. Phiên bản alpha đang chạy trên Astra Linux; Hệ điều hành Viola và hệ điều hành RED cũng được hỗ trợ. Việc triển khai tại các doanh nghiệp sẽ bắt đầu vào năm tới.
Việc chuẩn bị trước khi sản xuất được thực hiện bởi DeltaCAM, một công cụ dành cho kỹ sư thiết kế PCB làm việc trong hệ thống Delta Design. Nó có thể được sử dụng để xác minh và chuẩn bị các tập tin để gửi đến nhà sản xuất PCB. Ngay sau khi kết thúc triển lãm, phiên bản thương mại đầu tiên của hệ thống đã được công bố.
Một sản phẩm đầy hứa hẹn khác của EREMEX là bộ cấu hình hệ sinh thái cho các hệ thống nhúng sử dụng bộ vi điều khiển và phần mềm trong nước. Nguyên mẫu của bộ cấu hình FX Designer đã được trưng bày tại triển lãm; quá trình phát triển dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2024.
Sergey Rybkin, Trưởng phòng quản lý dự án tại EREMEX
Chủ đề phần mềm điện tử vô tuyến và vi điện tử đã trở thành một trong những chủ đề trọng tâm tại phiên họp toàn thể do Hiệp hội Basis Consortium tổ chức. Evgeny Bakhin, giám đốc phát triển chiến lược tại ASCON, gọi các lộ trình thiết kế và sản xuất tiêu chuẩn với sự hỗ trợ từ đầu đến cuối cho vòng đời sản phẩm là phổ biến nhất trong ngành: “Bạn cần học cách xây dựng mức độ sử dụng chung tốt sản phẩm và trao đổi dữ liệu gỡ lỗi. Nơi mà chúng tôi đã quen làm việc với phần mềm nước ngoài, cùng với các doanh nghiệp khách hàng, tìm cách giải quyết cho đến khi xuất hiện một giải pháp thay thế đầy đủ chức năng.”
Phiên “Ngành công nghiệp vô tuyến điện tử ngày nay: thắng lợi và thách thức mới”
Cùng với sự phát triển của các giải pháp phần mềm ứng dụng, chúng ta không được quên toàn bộ hạ tầng thông tin của doanh nghiệp. “Các quy định và biện pháp trừng phạt của chính phủ đã đặt ra quỹ đạo cho quá trình chuyển đổi sang các hệ thống thông tin hoàn toàn độc lập với nhập khẩu trên nền tảng Linux. Chúng tôi đề xuất xác định các khu vực thí điểm trong ngành và bắt đầu gỡ lỗi ngay bây giờ, xác định tất cả các vấn đề và lỗi phát sinh ở điểm giao thoa giữa phần mềm ứng dụng và hệ thống.”, Evgeny Bakhin lưu ý.
Đây là phần mềm BIM tên là Renga của Nga. Bài kể lại của các nhà thiết kế xây dựng sử dụng phần mềm này
Từ nghiên cứu khả thi đến xây dựng: nơi hiệu quả của việc sử dụng BIM được thể hiện. Kinh nghiệm của Nhóm dự án URAL
“Khi thiết kế sử dụng TIM, thời gian dành cho dự án tăng lên và yếu tố con người hiện diện giống như khi không có TIM - xung đột là không thể tránh khỏi, điểm cộng là phần mềm cho phép bạn tìm thấy chúng”, Maxim Kuptsov, giám đốc của URAL Design Group LLC cho biết. và tổ chức xây dựng PSK SVOD LLC. Vậy thì lợi thế của công nghệ mô hình hóa thông tin là gì nếu thoạt nhìn nó chỉ làm phức tạp cuộc sống?
Tập đoàn thiết kế LLC "URAL" (Chelyabinsk) hoạt động toàn diện với nhà ở và các công trình dân dụng: tòa nhà dân cư nhiều căn hộ, nhà trẻ, cơ sở giáo dục, di tích kiến trúc, nhà ở và dịch vụ công cộng. Công ty đã học cách đánh giá lợi ích của TIM, không chỉ giới hạn ở giai đoạn tạo mô hình ở giai đoạn tạo tài liệu dự án.
Tính đến kinh nghiệm sử dụng công nghệ TIM trong thiết kế kiến trúc và xây dựng, các chuyên gia của Tập đoàn Thiết kế URAL lưu ý rằng trong các dự án xây dựng nhà ở tấm lớn, mô hình thông tin cho phép: - tính toán chi phí 1 m2 để đưa ra các quyết định tài chính cơ bản ở giai đoạn nghiên cứu khả thi về tài sản cho nhà phát triển; - tiến hành phân tích nghiên cứu khả thi về việc sử dụng các thiết kế khác nhau ở một giai đoạn phát triển để hiểu biết chung về lợi nhuận cận biên và lợi nhuận của lô đất; - Nhanh chóng điều chỉnh sản phẩm phù hợp với điều kiện công nghệ của từng nhà máy sản xuất. Thời gian dành cho việc tạo mô hình BIM được bù đắp bằng sự thuận tiện trong quá trình phê duyệt, sản xuất và xây dựng tòa nhà; - nhận thông số kỹ thuật trong thời gian thực với phân tích và tối ưu hóa liên tục của chúng. Nhờ đó, có thể giảm mức tiêu thụ bê tông cốt thép xuống 1 m2. khu vực bán hàng.
Tòa nhà dân cư 10 tầng ở Magnitogorsk. Một phần của mô hình trong Renga. Việc kiểm tra đã hoàn tất và cơ sở đã được đưa vào sử dụng.
Nhóm dự án LLC "URAL": - trên thị trường từ năm 2015; - thiết kế các cơ sở ở 18 vùng của Nga, cũng như ở Uzbekistan, Kyrgyzstan và Kazakhstan; - hơn 100 cơ sở phức hợp được thiết kế đã vượt qua kỳ kiểm tra, bao gồm cả kỳ kiểm tra cấp nhà nước; - hơn 80 cơ sở đã được xây dựng và đưa vào sử dụng, còn lại đang trong giai đoạn xây dựng; - 65-75% dự án là công trình nhà ở và dân dụng; - Đoạt giải Cuộc thi Kiến trúc Quốc tế "El Panta de Sau. Ngọn hải đăng cho Di sản Văn hóa / El Panta de Sau. Ngọn hải đăng của Di sản Văn hóa" tại Tây Ban Nha với dự án cụm du lịch quanh một nhà thờ bị chìm thế kỷ 11 và các công trình khác các cuộc thi sáng tạo.
Nhóm Dự án URAL đã tích cực bắt đầu giới thiệu mô hình thông tin tích hợp bốn năm trước, nhận ra tính không thể đảo ngược của quy trình. Cá nhân tôi đã mơ về điều này vào năm 2004, khi lần đầu tiên tôi truy cập diễn đàn Allplan (lưu ý - một hệ thống thiết kế có sự hỗ trợ của máy tính do Nemetschek Allplan Systems GmbH tạo ra). Chúng tôi đã tìm thấy phần mềm Renga tối ưu cho quy trình này, môi trường dữ liệu chia sẻ Pilot-BIM và đối tác hỗ trợ kỹ thuật đầy hứa hẹn trong ASCON.
Hôm nay chúng tôi đã hoàn thành các dự án sau sử dụng công nghệ mô hình hóa thông tin ở Renga:
- một tòa nhà chung cư mười tầng ở Magnitogorsk - đã vượt qua kỳ thi cấp bang, cơ sở đã được xây dựng và đưa vào sử dụng; - tấm bia “Chelyabinsk - thành phố của lòng dũng cảm lao động” - công trình được xây dựng; một trường học dành cho 1.100 chỗ ở Chelyabinsk - đã vượt qua kỳ thi cấp bang; - trạm bơm nước thải ở Yemanzhelinsk - dự án toàn diện đầu tiên của chúng tôi đã vượt qua kỳ kiểm tra cấp nhà nước sau khi có Nghị quyết số 331, cơ sở đã được xây dựng; - tòa nhà học thuật của Trường Cao đẳng Nghệ thuật ở Miass đang trải qua kỳ kiểm tra cấp bang; - Nhà hát Giao hưởng Trẻ em ở Chelyabinsk, giai đoạn thứ hai - đã vượt qua kỳ thi cấp nhà nước, đang trong quá trình xây dựng; - một trường học dành cho 500 địa điểm ở quận Krasnoarmeysky của vùng Chelyabinsk - đang trải qua kỳ thi cấp bang; - một trường học dành cho 825 địa điểm ở Novosibirsk - đang trải qua kỳ thi cấp nhà nước ; - một bể bơi dài 50 mét ở Magnitogorsk đang được kiểm tra cấp nhà nước.
Đến nay, đã vượt qua khoảng 40 cuộc kiểm tra với kết luận tích cực về các đồ vật do chính phủ đặt hàng, bao gồm cả những đồ vật được mô phỏng theo Renga.
Trường học cho 1100 địa điểm ở Chelyabinsk. Mô hình ở Renga: phần kiến trúc và thiết kế
Mô hình trong Pilot-BIM
Spoiler
Chi tiết
Nhiều nhà thiết kế, khách hàng, bộ phận phân tích, bộ phận mua sắm và nhà xây dựng tin rằng việc chuyển đổi sang mô hình hóa thông tin liên quan đến việc mua và bảo trì một lượng lớn phần mềm. Cái này sai. Để làm việc trong Pilot-BIM, người tham gia quy trình chỉ cần có phần mềm cho phép họ chuyển đổi các tệp dự án sang định dạng trao đổi chung *.ifc. Pilot-BIM chấp nhận mọi tệp ở định dạng này; điều này là đủ để chúng ta làm việc và không cần phải tìm kiếm những lựa chọn khác.
Mô hình xây dựng trường học được tải từ Renga sang Pilot-BIM
Mô hình được tải từ Tekla sang Pilot-BIM
Tương tác với các khách hàng chính phủ, chúng tôi đã phân tích việc xây dựng quy tắc trong lĩnh vực này và ở giai đoạn đầu, chúng tôi đã hiểu rằng công nghệ mô hình hóa thông tin sẽ là bắt buộc. Điểm thúc đẩy chính trên con đường của chúng tôi là việc thành lập bộ phận thiết kế BIM. Nhưng khó khăn cũng xuất hiện. Các nhà thiết kế, có kinh nghiệm làm việc trong các chương trình khác nhau và quen với các phương pháp khác nhau, mỗi người đã kéo “xe đẩy” theo hướng riêng của mình, giống như trong một câu chuyện ngụ ngôn. Chúng tôi cần rằng ngay cả chuyên gia trẻ nhất cũng có thể làm việc trong chương trình.
Chúng tôi đã tuyển một nhóm thử nghiệm nhiều hệ thống phần mềm khác nhau trong 8 tháng. Phần mềm được đánh giá theo các tiêu chí sau: giao diện rõ ràng, bộ công cụ đầy đủ để tạo các phần tử, cách xây dựng và xác định các phần tử một cách trực quan, tính sẵn có trên thị trường, hỗ trợ kỹ thuật, yêu cầu phần cứng chấp nhận được. Vì một số nhân viên làm việc từ xa nên điều quan trọng là họ có thể thiết kế bằng thiết bị của riêng mình. Vì vậy chúng tôi đã chọn Renga.
Dàn nhạc giao hưởng trẻ em ở Chelyabinsk. Mô hình trong Renga: phần kiến trúc, kết cấu, mạng lưới tiện ích
Chúng tôi sử dụng Pilot-BIM để tương tác với khách hàng, bao gồm cả OGKU Chelyablinveststroy, cũng như chuẩn bị các mô hình và tài liệu để kiểm tra. Hệ thống có cấu trúc thú vị và cần thiết để khách hàng phân tích và báo cáo, do khách hàng xác định một cách độc lập. ODS cho phép cả hai bên xem phần nào đã sẵn sàng. Đối với GUI, đây là tín hiệu và hướng dẫn những gì vẫn cần phải hoàn thành; các trợ lý GUI trực tiếp tham gia vào việc tải các mô hình và tài liệu thiết kế vào hệ thống và toàn bộ chức năng sẽ được nhân viên của bộ phận lập mô hình BIM sử dụng.
Mô hình Philharmonic dành cho trẻ em được tải vào Pilot-BIM
Cách đây hơn 5 năm, chúng tôi đã bắt đầu phát triển một loạt ngôi nhà có độ chống cháy I và II cao tới 22 tầng và trường mẫu giáo cho tối đa 300 trẻ em, dựa trên việc sản xuất của một số nhà máy ở vùng Chelyabinsk. Ngày nay, tuy còn sơ bộ nhưng ngày nay các dự án chính thức đã được triển khai, xây dựng và đi vào hoạt động.
Ban đầu, chúng tôi thực hiện tất cả các phần trong một mặt phẳng và riêng biệt. Phần đầu tiên chúng tôi quyết định thực hiện hoàn toàn bằng công nghệ mô hình hóa thông tin là phần thiết kế với các bản vẽ thiết kế.
Trong 3D, việc phân tích mô hình và việc nhận bản vẽ tiếp theo diễn ra chính xác hơn nhưng mất nhiều thời gian hơn. Việc lập mô hình bất kỳ ngôi nhà nào và phân tích nó, đặc biệt là ngôi nhà có cấp chống cháy loại I, với tất cả các hộp và khung, là một rắc rối lớn đối với người thiết kế. Rất khó để tạo ra một mô hình như vậy có tính đến tất cả các cấp độ gia cố. Tuy nhiên, do sản phẩm được hình thành tại bốn nhà máy, có tính đến đặc thù sản xuất, sắc thái công nghệ, điều chỉnh sản phẩm phù hợp với điều kiện công nghệ của từng nhà máy, có mô hình thông tin hóa ra khá nhanh chóng và đơn giản. Và thời gian dành cho việc lập mô hình BIM cuối cùng sẽ được bù đắp bằng sự thuận tiện trong quá trình phê duyệt, sản xuất và xây dựng.
Tăng cường đối tượng Trường học cho 1100 địa điểm ở Chelyabinsk
Một ưu điểm khác mà chúng tôi phát hiện ra là các thông số kỹ thuật có thể được lấy trong thời gian thực. Ví dụ: sơ đồ lắp đặt của một tầng có khung và thế chấp được tạo gần như trực tuyến, việc phân tích liên tục và tối ưu hóa vận hành các thông số kỹ thuật diễn ra. Thông số kỹ thuật cập nhật có thể được gửi cho nhà thiết kế chính để phân tích. Kết quả là chúng tôi đã giảm được 1 m2 tiêu thụ bê tông cốt thép. khu vực bán hàng tại các tòa nhà 10 và 22 tầng.
Tự động lấy thông số kỹ thuật từ mô hình 3D trong Renga
BIM cũng hữu ích ở giai đoạn đầu khi tính toán nghiên cứu khả thi của một đối tượng cho nhà phát triển, có tính đến giá của một thị trường khu vực cụ thể. Ví dụ: để đưa ra các quyết định tài chính cơ bản sau khi tiến hành phân tích thiết kế. Hoặc phân tích một nghiên cứu khả thi về việc sử dụng các thiết kế khác nhau ở một giai đoạn phát triển nhằm hiểu được lợi thế cận biên và khả năng sinh lời của một lô đất. Tất cả những tính toán này có thể đạt được ở giai đoạn hình thành kế hoạch kinh doanh và lịch trình tài chính mà không cần bắt đầu thiết kế và không cần tăng cường năng lực của các kỹ sư.
Phân tích thiết kế nhà khung và nhà panel
Theo quan điểm của các nhà thiết kế, sau khi triển khai toàn diện TIM, có tính đến các cấu trúc thương mại, kể cả trong khu vực, ngày càng nhiều ví dụ như vậy sẽ xuất hiện, điều này sẽ cải thiện kết quả chung cho ngành.
Kể từ khi bắt đầu tự xây dựng, chúng tôi muốn kết hợp quy trình thiết kế từ đầu đến cuối và xây dựng từ đầu đến cuối, hiểu biết về dự toán và bảng khối lượng. Sự tích hợp của 1C-Smeta và Renga mở ra những chân trời mới về mặt này. Và trong sáu tháng hoặc một năm, chúng tôi sẽ sẵn sàng chia sẻ điều này diễn ra như thế nào trong cùng một công ty, khi các nhà thiết kế và nhà xây dựng không ở hai phía đối lập nhau trong quy trình mà làm việc cùng nhau vì lợi ích chung.
Một loạt công ty đóng tàu Nga chuyển sang các phần mềm công nghiệp CAD, PLM, etc. của Nga
Các công ty đóng tàu ở Kaliningrad đang chuyển sang các giải pháp kỹ thuật số từ Askon
Nhà máy đóng tàu Yantar Baltic, Đại học Kỹ thuật nhà nước Kaliningrad, Cao đẳng Đóng tàu Baltic và công ty phần mềm kỹ thuật Askon sẽ bắt đầu cùng nhau đào tạo các chuyên gia về chương trình kỹ thuật số trong đóng tàu.
Các khóa học giáo dục mới liên quan đến thiết kế kỹ thuật số, bản sao kỹ thuật số và hỗ trợ toàn bộ vòng đời của tàu sẽ được đưa vào chương trình giảng dạy của Đại học Kỹ thuật Bang Kaliningrad và Trường Cao đẳng Đóng tàu Baltic. Sẽ có đào tạo cho sinh viên, giáo viên và nhân viên của các doanh nghiệp trong ngành. Mục tiêu chính của các khóa học mới là đào tạo các chuyên gia có kỹ năng làm việc với phần mềm trong nước thay thế các hệ thống CAD/CAM/CAE và hệ thống PLM của nước ngoài, dịch vụ báo chí của công ty Askon đưa tin.
Để trang bị cho các lớp học và phòng thí nghiệm, Askon sẽ cung cấp phần mềm do chính Askon và các công ty đối tác từ tập đoàn Phát triển phát triển. Nhiệm vụ của công ty với tư cách là đối tác công nghệ là tạo ra một nền tảng kỹ thuật số và đảm bảo tính sẵn có của các giải pháp sản xuất kỹ thuật số trong giai đoạn đào tạo.
“Các thỏa thuận và hợp tác như vậy trong mọi lĩnh vực - từ nghề lao động đến số hóa các quy trình - cho phép chúng tôi phát triển công nghệ của riêng mình và cho phép công nhân sản xuất, trong trường hợp này là các công ty đóng tàu, tăng tốc và thực hiện chức năng của họ hiệu quả hơn. Vladimir Volkogon, Hiệu trưởng KSTU, nhận xét: Chúng tôi, với tư cách là một cơ sở giáo dục, có phản hồi sẽ hiểu rõ hơn về những gì cần có chuyên gia cho sản xuất, để kết quả làm việc chung của chúng tôi đạt cao nhất có thể”.
Ilya Samarin, Tổng Giám đốc nhà máy Yantar nhận xét: “Hợp tác hiệu quả sẽ giúp đào tạo một thế hệ kỹ sư mới, các chuyên gia được phát triển hài hòa có khả năng giới thiệu các công nghệ cải tiến và giải pháp kỹ thuật mới vào ngành, góp phần vào sự phát triển không ngừng của ngành”.
31 doanh nghiệp của Tập đoàn đóng tàu United đã sử dụng các giải pháp của Askon. Trong lĩnh vực giáo dục đóng tàu, các thỏa thuận hợp tác đã được ký kết với Đại học Kỹ thuật Hàng hải nhà nước St. Petersburg, Đại học Kỹ thuật nhà nước Nizhny Novgorod được đặt theo tên R. E. Alekseev, Đại học nhà nước Komsomolsk-on-Amur, Đại học Vận tải Đường thủy nhà nước Volga, Đại học Hàng hải và Hạm đội Sông của nhà nước được đặt theo tên Đô đốc S O. Makarova.
Phần mềm CAD/CAE dùng thiết kế tính toán cho động cơ tuabin khí nhỏ
Trình diễn bản song sinh kỹ thuật số dưới dạng động cơ tua-bin khí nhỏ dựa trên phần mềm trong nước: kết quả bước đầu và triển vọng phát triển
Cuối năm 2022, Viện Kỹ thuật Động cơ Hàng không Trung ương mang tên P.I. Baranova (CIAM, một phần của Trung tâm Nghiên cứu "Viện mang tên N.E. Zhukovsky"), nhà phát triển phần mềm ASCON, STC "APM" và Đại học Kỹ thuật Hàng không nhà nước Rybinsk được đặt theo tên của P.A. Solovyov (RGATU) đã ký kết thỏa thuận hợp tác bốn bên để đưa các hệ thống thiết kế và tính toán kỹ thuật trong nước vào quá trình đào tạo và đào tạo nâng cao các chuyên gia trong ngành động cơ máy bay. Mục tiêu của công việc chung là tạo ra các tài liệu giáo dục và các khóa học chuyên biệt dựa trên trình diễn “song sinh kỹ thuật số” (DT) được phát triển tại CIAM dưới dạng một động cơ tua-bin khí nhỏ. Năm nay tại diễn đàn “Đêm trắng của CAD: Kỹ thuật cơ khí”, trưởng bộ phận “Hỗ trợ kỹ thuật số vòng đời của động cơ tua bin khí” được CIAM đặt tên theo. SỐ PI. Baranova" Anton Salnikov và Phó Hiệu trưởng Khoa học và Chuyển đổi Kỹ thuật số của RSATU được đặt theo tên của P.A. Solovyov Alexander Sutyagin đã cho biết những gì đã được thực hiện trong dự án và kế hoạch phát triển của nó là gì.
Spoiler
Chi tiết
Tại sao bạn cần một song sinh kỹ thuật số? Anton Salnikov: Tại CIAM, chúng tôi đã bắt đầu nghiên cứu việc tạo ra một bản song sinh kỹ thuật số cách đây hai hoặc ba năm, nhưng sau đó chúng tôi chủ yếu sử dụng phần mềm nước ngoài. Chúng tôi muốn tạo ra một bộ đôi kỹ thuật số hoàn toàn tự động của động cơ tua-bin khí trong giai đoạn thiết kế. Do đó, làm đối tượng nghiên cứu, chúng tôi lấy một động cơ máy bay cỡ nhỏ có thiết kế đơn giản nhất có thể để có thể nhanh chóng tạo và tự động hóa tất cả các mô hình CAD và CAE cần thiết.
Một mục đích khác mà chúng tôi bắt đầu phát triển trình diễn CD (ngoài việc thử nghiệm công nghệ bản sao kỹ thuật số) là việc triển khai nó trong quá trình giáo dục. Động cơ tua bin khí là một sản phẩm rất phức tạp và do đó học sinh cần phải nắm vững một lượng kiến thức lớn. Chỉ trong những năm cuối cùng của quá trình đào tạo, anh ấy mới có được sự hiểu biết và kỹ năng cần thiết để tiến hành phân tích kỹ thuật thành thạo nhưng vẫn đơn giản hóa về một bộ phận hoặc hệ thống động cơ tuabin khí điển hình. Đồng thời, do số lượng lớn các môn học mà học sinh cần phải nắm vững nên khó có thể hình thành sự hiểu biết một cách hệ thống, toàn diện về động cơ như một sản phẩm, vai trò, vị trí của vấn đề kỹ thuật cụ thể đang được xem xét một cách tổng thể. vấn đề mô hình hóa và thiết kế động cơ tua bin khí.
Ngoài ra, ngoài các môn cơ bản liên quan đến chế tạo động cơ, sinh viên phải học các kiến thức cơ bản về lập trình, thiết kế và phương pháp tối ưu hóa, đồng thời nắm vững các gói phần mềm CAD và CAE tiêu chuẩn được sử dụng trong công nghiệp. Đây là một lượng kiến thức khổng lồ không hề dễ dàng để tiếp thu.
Kết quả là, cường độ cao của quá trình học tập dẫn đến sự tách biệt khỏi sản phẩm và sản xuất thực tế. Học sinh có thể nhìn thấy các bộ phận riêng lẻ hoặc sẵn sàng thiết kế và tính toán chúng chỉ theo một môn học, nhưng không hiểu cách sản phẩm hoạt động hoàn chỉnh và cách các hệ thống của nó tương tác với nhau. Vì vậy, sau khi tốt nghiệp cơ sở giáo dục, các chuyên gia trẻ tiếp tục học tập tại các doanh nghiệp, lĩnh hội các chi tiết cụ thể về thiết kế và phần mềm, điều này chỉ trở nên phức tạp hơn theo thời gian.
Hệ sinh thái kỹ thuật số Theo chúng tôi, một giải pháp tốt cho vấn đề này là sử dụng những bản trình diễn bản sao kỹ thuật số của sản phẩm. Trong trường hợp của chúng tôi, đây là động cơ tua-bin khí.
Trình trình diễn là một hệ sinh thái kỹ thuật số trong đó logic phát triển được tái tạo và có tất cả các mô hình CAD/CAE 1D 3D cần thiết cũng như các ví dụ đơn giản hóa tiêu chuẩn của các tài liệu quy định quá trình phát triển. Người ta dự định sử dụng nó để đào tạo sinh viên và chuyên gia đang làm việc tại các doanh nghiệp.
Ưu điểm là tính mô-đun Tất cả các mô hình CAD/CAE được sử dụng trong trình diễn đều được chính thức hóa, có mô tả đầy đủ, được tự động hóa và tham số hóa. Logic thiết kế được chính thức hóa và chia thành các giai đoạn riêng biệt. Các kết nối tự động được cấu hình giữa các mô hình và dữ liệu được truyền giữa chúng cũng như trình tự truyền của chúng được mô tả. Tất cả điều này làm cho người trình diễn trở thành mô-đun và “minh bạch” từ quan điểm quản lý quá trình phát triển sản phẩm. Vì các mô hình được mô tả tốt nên có thể thay thế không chỉ phần mềm phân tích kỹ thuật được sử dụng mà còn cả chính các mô hình tính toán hoặc sửa đổi logic thiết kế theo sở thích. Một lợi thế nữa của tính mô-đun là khả năng tích hợp nhanh chóng trình diễn vào bất kỳ nền tảng kỹ thuật số nào.
Tự động hóa và tham số hóa các mô hình tính toán cho phép người dùng cuối không phải đắm mình vào các công cụ phần mềm được sử dụng để giải quyết một vấn đề cụ thể. Người dùng chỉ cần thay đổi dữ liệu đầu vào (tải hoặc kích thước) trong giao diện đặc biệt. Việc tái tạo hình học, lưới tính toán, ứng dụng tải trọng và tính toán sẽ diễn ra tự động. Và sau một thời gian, người dùng sẽ nhận được kết quả tóm tắt ở dạng thuận tiện cho mình (bản vẽ, đồ thị, bảng, v.v.). Cách tiếp cận này đơn giản hóa đáng kể quá trình học tập, chẳng hạn như một sinh viên nghiên cứu động lực học khí của lưỡi dao có thể nhanh chóng phân tích độ bền của nó mà không cần mất nhiều thời gian nghiên cứu phần mềm chuyên dụng để tính toán độ bền hoặc thay đổi thiết kế của lưỡi dao. Trong trường hợp này, mô hình CAD được tham số hóa của toàn bộ động cơ sẽ được tự động xây dựng lại theo dữ liệu mới.
Khóa học cấp tốc về thiết kế Một khóa học cấp tốc đã được chuẩn bị trên cơ sở người trình diễn, bao gồm giai đoạn thiết kế sơ bộ của động cơ cỡ nhỏ. Sinh viên (sinh viên hoặc chuyên gia) có cơ hội, trên cơ sở thông số kỹ thuật đơn giản hóa được chuẩn bị trước và một bộ mô hình được tham số hóa, để phát triển trực quan thiết kế động cơ, bắt đầu bằng các tính toán nhiệt động lực học và kết thúc bằng động lực khí 3D chính thức và tính toán cường độ. Kết quả là, sinh viên nhận được mô hình CAD sơ bộ của toàn bộ động cơ máy bay và có thể đánh giá các đặc tính về khối lượng và kích thước của nó. Nhờ đó, sinh viên hoặc chuyên gia hiểu chính xác những gì họ đang phát triển và toàn bộ quá trình thiết kế hoạt động như thế nào.
Dựa trên khóa học cấp tốc này, bạn có thể tạo một chương trình giáo dục mở rộng hoặc đưa nó vào chương trình hiện có bằng cách thêm các khóa học “Digital Twin”, “Nền tảng kỹ thuật số” và các khóa học khác. Ngoài ra, trong một chương trình, tùy theo yêu cầu mà sự chú ý sẽ tập trung vào hướng này hay hướng khác.
Điều quan trọng nhất mà phương pháp đào tạo này mang lại là khả năng nhanh chóng thực hiện thiết kế sơ bộ của sản phẩm do mức độ tự động hóa cao. Chỉ trong vài giờ, bạn có thể cho sinh viên hoặc chuyên gia biết thế nào là bản song sinh kỹ thuật số và cho thấy rõ ràng động cơ máy bay nhỏ được phát triển như thế nào.
Lợi ích bổ sung của phần mềm trình diễn Trong dự án này, chúng tôi cùng với các đối tác của mình nhận thấy rằng trình diễn CD cũng là một nền tảng thuận tiện để thử nghiệm phần mềm trong nước, xác minh và xác nhận phần mềm đó. Các mô hình CAD và CAE được sử dụng trong trình diễn bao gồm nhiều vấn đề kỹ thuật chính trong các nguyên tắc phân tích điển hình được giải quyết trong quá trình phát triển động cơ máy bay. Do đó, chúng có thể được sử dụng làm tiêu chuẩn để so sánh với các giải pháp tương tự thu được bằng cách sử dụng các sản phẩm phần mềm kỹ thuật trong nước khác nhau và để cải tiến giao diện, công cụ và bộ máy toán học của chúng. Điều này cho phép chúng tôi xây dựng các yêu cầu phát triển KOMPAS-3D cho ngành hàng không, LOTSMAN:PLM, các gói tính toán động lực và cường độ khí.
Một loạt các nhiệm vụ kỹ thuật được trình bày trong trình diễn DC giúp tạo cơ sở dữ liệu xác minh và xác thực trên toàn ngành trên cơ sở đó. Chúng tôi dự định làm điều này trong tương lai.
Chúng tôi hy vọng có thể áp dụng điều này vào quá trình giáo dục tại các trường đại học khác, đánh giá phản ứng của sinh viên và giáo viên để hiểu được bước đi tiếp theo với dự án của chúng tôi.
Thiết kế sử dụng phần mềm trong nước Alexander Sutyagin: RSATU meni P.A. Solovyov tồn tại từ năm 1932, suốt thời gian qua chúng tôi đã đào tạo các kỹ sư trong lĩnh vực công nghệ động cơ. Do đó, một trường kỹ thuật đã được thành lập đang hoạt động ở Rybinsk. Dự án trình diễn bản song sinh kỹ thuật số khiến chúng tôi quan tâm vì chúng tôi đang tập trung thực hiện tất cả các giai đoạn thiết kế bằng phần mềm trong nước. Ngoài ra, khái niệm giáo dục đại học của chúng tôi bao gồm nguyên tắc thể hiện vòng đời của sản phẩm bằng ví dụ về động cơ tua-bin khí nhỏ.
Câu hỏi đặt ra là liệu về nguyên tắc, chúng ta có thể lặp lại hình học với độ chính xác cao mà bỏ qua các nghiệm nước ngoài hay không. Với mục đích này, một mô hình 3D của động cơ tua-bin khí nhỏ đã được thiết kế. Mô hình được tham số hóa đầy đủ: do có một tệp có dữ liệu đầu vào, việc thay đổi dữ liệu này, mô hình trong hệ thống CAD sẽ tự động được xây dựng lại. Ngoài ra, các mô hình đã được chuẩn bị để phân tích phần tử hữu hạn. Phần công việc này được thực hiện bởi các chuyên gia của Trung tâm Khoa học và Kỹ thuật "APM". Đã đạt được một số kết quả nhất định và nhờ công việc này, chúng ta cũng đã xác định được những điểm phát triển cho phần mềm trong nước. Hãy tiếp tục thực hiện các phép tính: khí động lực, động năng, truyền nhiệt và truyền khối, v.v.
Kết nối công nghệ VR và trí tuệ nhân tạo Việc sử dụng bản song sinh kỹ thuật số giúp có thể tiến hành đào tạo trên bench dự bị cho các kỹ sư động cơ máy bay sử dụng công nghệ VR. Song song đó, trường đại học của chúng tôi đang tham gia vào các hoạt động phát triển khác. Trong số đó có một bench để thử nghiệm động cơ tua-bin khí nhỏ và một hệ thống điều khiển bench, trong đó hệ thống dầu và nhiên liệu được tạo ra - đây là một sự phát triển hoàn toàn của trường đại học và có thể được số hóa và chuyển sang môi trường ảo để có được bản sao kỹ thuật số của một Bàn thử động cơ tuốc bin khí. Trong trường hợp này, một khóa học giới thiệu cũng có thể được chuẩn bị cho các kỹ sư thử nghiệm để chứng minh cách thức hoạt động của hệ thống bench.
Bây giờ chúng tôi đã hiểu cách chuyển hệ thống bench của mình sang môi trường KOMPAS-3D hoặc hệ thống CAD khác để chạy nó thông qua VR. Điều này sẽ hữu ích cho các mục đích giáo dục khác nhau và cho các nhóm khác nhau: học sinh, sinh viên, chuyên gia.
Nếu, để tiếp tục công việc của chúng tôi, trí tuệ nhân tạo được kết nối với hệ thống thì việc đồng bộ hóa tất cả dữ liệu sẽ giúp các kỹ sư tương lai có thể làm quen toàn diện với các chế độ vận hành khác nhau của động cơ máy bay và cung cấp cho họ những kỹ năng cơ bản trong việc quản lý thiết bị thử nghiệm phức tạp.
Các nhà thiết kế của khách hàng viết bài trình bày lại việc dùng phần mềm Pilot-BIM của Nga trong thiết kế và xây dựng các cơ sở lớn
Làm cách nào khách hàng kỹ thuật có thể làm việc trong môi trường dữ liệu chung của các dự án BIM: phân tích từ OGKU Chelyablinveststroy
Tổ chức chính quyền nhà nước khu vực "Chelyablinveststroy" (sau đây gọi là OGKU) là một tổ chức trực thuộc Bộ Xây dựng Vùng Chelyabinsk, một khách hàng kỹ thuật trong việc thiết kế và xây dựng các cơ sở lớn, có ý nghĩa xã hội trong khu vực. Vào năm 2022, tuân theo các yêu cầu của Nghị định số 331 của Chính phủ về việc bắt buộc sử dụng mô hình hóa thông tin cho các đối tượng mua sắm của chính phủ, OGKU đã thử nghiệm và triển khai môi trường dữ liệu chung Pilot-BIM.
Năm đầu tiên đi vào hoạt động đã ngay lập tức mang lại kết quả: - 170 vụ va chạm được xác định trong quá trình kiểm tra dự án, mỗi vụ va chạm đều là vấn đề tiềm ẩn trong giai đoạn thi công - việc xác minh các mô hình thông tin số và tài liệu được hoàn thành nhanh hơn do làm việc trong một ODS duy nhất với các tổ chức thiết kế hợp đồng - chất lượng dự án tăng lên sau khi nhà thầu chuyển sang thiết kế BIM
Ngày nay, công việc của khách hàng kỹ thuật được tổ chức như thế nào trong môi trường dữ liệu chung, chúng tôi đã tìm hiểu chi tiết từ người đứng đầu bộ phận phát triển của tổ hợp xây dựng OGKU Chelyablinveststroy, Alexander Fedyaev.
Con số là bắt buộc Chúng tôi hiện đang duy trì 55 mô hình vật thể được thiết kế và tương tác với các nhà thầu từ bốn miền đất nước. Ngày nay, tất cả các cơ sở lớn ở vùng Chelyabinsk đều được yêu cầu sử dụng mô hình thông tin số (DIM). Động lực của việc duy trì các mô hình thông tin ngày càng tăng, có một lượng công việc đáng kể phải làm và cần được cấu trúc rõ ràng. Vì chúng tôi là khách hàng chính phủ và chỉ có thể làm việc với định dạng ifc nên chúng tôi không giới hạn các nhà thiết kế: họ làm việc trong bất kỳ sản phẩm phần mềm nào. Ví dụ về các dự án của OGKU "Chelyablinveststroy":
- Xây dựng tòa nhà dành cho ba thẩm phán hòa bình (Kopeysk) - Tòa nhà Philharmonic dành cho trẻ em, giai đoạn 2 (Chelyabinsk) - Xây dựng lại khu ký túc xá, tòa nhà giáo dục của trường (Miass) - Thiết kế một phòng khám cho 1.500 địa điểm ở tiểu khu Churilovo (Chelyabinsk) - Thiết kế phòng khám mang tên. Mavritsky (Miass) - Xây dựng lại tòa nhà thứ 6 của Bệnh viện Lâm sàng Khu vực Chelyabinsk, Xây dựng lại lối đi của Bệnh viện Lâm sàng Khu vực Chelyabinsk (Chelyabinsk) - Trạm y tế và hộ sinh (40 chiếc), phòng khám đa khoa (3 chiếc.)
SOD đã được kiểm tra như thế nào Tôi đến làm việc cho công ty khi quá trình thử nghiệm Pilot-BIM sắp kết thúc nhưng đã cố gắng tham gia. Dự án thí điểm được thực hiện bởi một nhóm nhỏ nhân viên năng động theo chỉ dẫn của ban quản lý. Trước hết, chúng tôi đã thử nghiệm chức năng kiểm tra mô hình 3D. Tôi quan tâm đến điều cụ thể này, cũng như sự tiện lợi của toàn bộ hệ thống: có bất kỳ thiếu sót cơ bản nào đối với chúng tôi không?
Những gì đã được đánh giá: - chất lượng kiểm tra va chạm - khả năng hiển thị thông tin thuộc tính - khả năng của các công cụ đo lường - Khả năng hiển thị đầy đủ mô hình từ nhiều hệ thống khác nhau cho phép chuyển đổi mô hình sang định dạng ifc: Revit, Tekla.
Hiển thị mô hình Revit trong Pilot-BIM
Hiển thị mô hình Renga trong Pilot-BIM. Mô hình tòa nhà giáo dục của trường Cao đẳng Nghệ thuật ở Miass. Dự án được hoàn thành bằng hệ thống Renga BIM bởi các chuyên gia của Nhóm Dự án URAL.
Chúng tôi quan tâm đến cách mở, nghiên cứu, kiểm tra mô hình 3D và trích xuất thông tin cần thiết từ nó.
Giờ đây, nhờ môi trường dữ liệu được chia sẻ, chúng tôi có thể tự động phát hiện va chạm, lưu quan điểm để viết mong muốn cho nhà thiết kế, so sánh kích thước hình học, làm việc với mặt phẳng cắt, đưa ra nhận xét, theo dõi động lực mô hình bằng cách sử dụng phiên bản, ký tài liệu bằng chữ ký số điện tử, và nhiều hơn nữa.
Kiểm tra kích thước hình học và lưu quan điểm
Spoiler
Chi tiết
Cấu trúc CIM Để thống nhất và tạo điều kiện thuận lợi cho việc tìm kiếm thông tin cần thiết ở giai đoạn thiết kế, chúng tôi duy trì tất cả các mô hình thông tin theo cùng một cấu trúc. Sản phẩm phần mềm cho phép bạn lưu không chỉ tất cả các phiên bản tài liệu mà còn cả các quy trình trung gian phối hợp và phê duyệt.
Hiển thị phiên bản mô hình
Ban đầu, trong Pilot-BIM, tôi phải đối mặt với thực tế là tôi đang tạo một thư mục dự án trống và đang tìm cách lấp đầy nó. Khi có tới hàng trăm dự án đang diễn ra song song, bạn cần một giải pháp tiêu chuẩn để đơn giản hóa việc điều hướng. Do đó, chúng tôi đã tạo ra cấu trúc ban đầu, cấu trúc này được sửa đổi và bổ sung khi công việc tiến triển.
Chúng tôi hình thành cấu trúc của CIM một cách độc lập trong các thông số kỹ thuật, dựa trên sở thích và mong muốn thử nghiệm mô hình của chúng tôi. Nó có thể được sắp xếp theo từng phần, theo cấp độ, theo độ bám, theo trục, nhưng tất cả những điều này phải được trình bày rõ ràng để không có sự phức tạp nào trong tương lai.
Cấu trúc CIM
Các Yêu cầu đối với CIM Dựa trên kinh nghiệm của mình, chúng tôi có thể chia các yêu cầu đối với CIM thành hai loại. Đầu tiên là các yêu cầu được quy định. Đối với chúng tôi, có những hạn chế về hình thức Quy tắc, định dạng, nội dung thuộc tính và chi tiết xây dựng. Thứ hai là các yêu cầu không được quy định, được gọi là các yêu cầu được cá nhân hóa: cấu trúc của CIM, nội dung thuộc tính bổ sung và lịch trình tải trung gian.
Trong các yêu cầu điền vào mô hình, chúng tôi được hướng dẫn chủ yếu bởi sự thuận tiện. Ví dụ: việc chia mô hình thành các phần, cấp độ, tay cầm hoặc trục để điều hướng không được quy định ở bất kỳ đâu, nhưng các nhân viên khác nhau sẽ thích các phương pháp khác nhau. Vì vậy, phương pháp phân tích không phải là một tiên đề; nếu phát hiện ra các phương pháp điều hướng thuận tiện mới, nó có thể được thay đổi.
Có các tiêu chí về yêu cầu điền vào mô hình được nêu trong SP 303.1325800.2017, nhưng chúng một phần dư thừa và làm phức tạp quá trình thiết kế. Ở giai đoạn phát triển của công nghệ mô hình hóa thông tin, chúng tôi không cần thông tin này. Sẽ dễ dàng hơn khi nói rằng bất kỳ yếu tố nào cũng phải có, chẳng hạn như tên, nhà sản xuất, màu sắc và chất liệu. Điều này đủ để thu hẹp vấn đề và thiết kế sẽ diễn ra nhanh hơn.
Va chạm: nghiêm trọng và chấp nhận được Nội dung thuộc tính cũng được quy định, nhưng chúng tôi có quyền bổ sung các yêu cầu. Không phải tất cả các va chạm trong mô hình đều quan trọng đối với chúng ta. Ví dụ, một số giao điểm của sản phẩm cáp có thể không quan trọng, do đó cần tạo ra các quy định nội bộ để kiểm tra mô hình với mô tả về các loại va chạm: - Những vấn đề quan trọng cần giải quyết - không quan trọng hoặc được phép, phát sinh do các tính năng của mô hình hóa.
Va chạm được phép
Mỗi khách hàng xác định mức độ nghiêm trọng của va chạm một cách độc lập. Đối với một số người, sự giao nhau của hai dây ở một nơi là rất quan trọng. Và người thợ điện tại công trường có thể nói rằng anh ta sẽ bình tĩnh lắp hoặc di chuyển những sợi dây này.
Nội dung thuộc tính của mô hình: danh sách kiểm tra Danh sách kiểm tra chi tiết phần tử mà chúng tôi đã tạo là một khái niệm chung. Nhưng mỗi phần tử phải có nội dung thuộc tính riêng. Bây giờ chúng tôi làm điều đó ở mức trung bình. Chúng tôi đang dần dần làm việc để đảm bảo rằng các phần khác nhau, chẳng hạn như AR và KR, có các thuộc tính khác nhau. Danh sách kiểm tra là một loại quy định đối với hoạt động của tổ chức với mô hình CIM. Nhân viên có thể mở nó bất kỳ lúc nào và xem những thuộc tính nào, chẳng hạn như phần tử “cửa sổ” từ phần AP nên có. Nó có nên liệt kê các phụ kiện và thiết bị không? Có, họ nên làm vậy, nhưng không phải trong dự án. Sau đó, chúng tôi đưa ra nhận xét và thu hút sự chú ý đến thực tế là những yêu cầu này phải nằm trong thông số kỹ thuật để phát triển mô hình.
Nội dung thuộc tính của mô hình
Vì chúng tôi là khách hàng kỹ thuật và thực hiện công việc tại thời điểm xây dựng tòa nhà nên sau đó chúng tôi không thực hiện bất kỳ tương tác nào với đối tượng này. Nhìn chung, ảnh hưởng của chúng tôi đến vòng đời của toàn bộ tòa nhà là rất nhỏ. Do đó, chúng tôi bắt đầu phát triển và tạo các danh sách kiểm tra tương tự để trình bày chi tiết các yếu tố của phần AP và đang nói chuyện với các dịch vụ vận hành mà chúng tôi đang xây dựng những tòa nhà này để họ hiểu cuối cùng họ sẽ nhận được những gì và thực hiện bổ sung.
Triển vọng - tích hợp SOD với PMIS Thông thường, tôi có 20 dự án đang diễn ra song song, được triển khai vào những thời điểm khác nhau, với mức độ sẵn sàng khác nhau và ngày giao hàng khác nhau. Để không tạo ra sự nhầm lẫn với những thay đổi được đưa ra một cách hỗn loạn, tôi đặt một khoảng thời gian cập nhật mô hình nhất định. Điều này giúp theo dõi động lực và điều chỉnh, ví dụ, cứ hai tuần một lần vào thứ Ba, nhà thầu gửi cho tôi mô hình thông tin cập nhật của anh ấy, tôi mở nó và so sánh với phiên bản trước. Hiện tại, tôi chỉ kiểm tra các mô hình: chúng được xuất bản, tôi nhận được thông báo, tôi kiểm tra và đưa ra nhận xét.
Điểm cuối cùng của việc hình thành mô hình thông tin của dự án xây dựng cơ bản ở giai đoạn thiết kế là tài liệu thiết kế và thi công nhận được, dự toán, báo cáo khối lượng và CIM, sau đó chúng tôi dự định chuyển sang hệ thống thông tin quản lý dự án (sau đây gọi là PMIS) của Bộ Xây dựng Nga. Tích hợp với PMIS là kế hoạch đầy tham vọng và tham vọng nhất trong năm tới.
Pilot-BIM thay thế hệ thống thông tin của nhà thầu, tích hợp với PMIS. Chúng tôi muốn xây dựng quy trình làm việc sau: ở giai đoạn thiết kế, chúng tôi sử dụng Pilot-BIM, sau đó chúng tôi nhấn nút xuất và kết quả cuối cùng của công việc theo hợp đồng thiết kế sẽ được gửi đến PMIS. Tất cả thông tin được lưu trữ trong Pilot-BIM và công việc trên công trường bắt đầu trong PMIS. Hỗ trợ nguồn lực ASCON-Ural Chúng tôi có sự hợp tác tuyệt vời với văn phòng Chelyabinsk của ASCON; đồng nghiệp vẫn giúp đỡ nếu có thắc mắc. Thông thường, chúng tôi giải quyết các vấn đề về tổ chức: cung cấp quyền truy cập chung cho các nhà thiết kế, đào tạo những người kết nối với hệ thống lần đầu tiên, hỗ trợ kỹ thuật cho Pilot-BIM. Ngay cả khi tôi có thể tự mình hiểu những vấn đề này và dạy điều này cho người khác, kể cả đối tác của chúng tôi, thì tôi vẫn không có đủ nguồn lực.
Triển vọng - tích hợp SOD với PMIS Thông thường, tôi có 20 dự án đang diễn ra song song, được triển khai vào những thời điểm khác nhau, với mức độ sẵn sàng khác nhau và ngày giao hàng khác nhau. Để không tạo ra sự nhầm lẫn với những thay đổi được đưa ra một cách hỗn loạn, tôi đặt một khoảng thời gian cập nhật mô hình nhất định. Điều này giúp theo dõi động lực và điều chỉnh, ví dụ, cứ hai tuần một lần vào thứ Ba, nhà thầu gửi cho tôi mô hình thông tin cập nhật của anh ấy, tôi mở nó và so sánh với phiên bản trước. Hiện tại, tôi chỉ kiểm tra các mô hình: chúng được xuất bản, tôi nhận được thông báo, tôi kiểm tra và đưa ra nhận xét.
Điểm cuối cùng của việc hình thành mô hình thông tin của dự án xây dựng cơ bản ở giai đoạn thiết kế là tài liệu thiết kế và thi công nhận được, dự toán, báo cáo khối lượng và CIM, sau đó chúng tôi dự định chuyển sang hệ thống thông tin quản lý dự án (sau đây gọi là PMIS) của Bộ Xây dựng Nga. Tích hợp với PMIS là kế hoạch đầy tham vọng và tham vọng nhất trong năm tới.
Pilot-BIM thay thế hệ thống thông tin của nhà thầu, tích hợp với PMIS. Chúng tôi muốn xây dựng quy trình làm việc sau: ở giai đoạn thiết kế, chúng tôi sử dụng Pilot-BIM, sau đó chúng tôi nhấn nút xuất và kết quả cuối cùng của công việc theo hợp đồng thiết kế sẽ được gửi đến PMIS. Tất cả thông tin được lưu trữ trong Pilot-BIM và công việc trên công trường bắt đầu trong PMIS.
Hỗ trợ nguồn lực ASCON-Ural Chúng tôi có sự hợp tác tuyệt vời với văn phòng Chelyabinsk của ASCON; đồng nghiệp vẫn giúp đỡ nếu có thắc mắc. Thông thường, chúng tôi giải quyết các vấn đề về tổ chức: cung cấp quyền truy cập chung cho các nhà thiết kế, đào tạo những người kết nối với hệ thống lần đầu tiên, hỗ trợ kỹ thuật cho Pilot-BIM. Ngay cả khi tôi có thể tự mình hiểu những vấn đề này và dạy điều này cho người khác, kể cả đối tác của chúng tôi, thì tôi vẫn không có đủ nguồn lực.
Làm quen với các nhà thầu với BIM và thu được cổ tức Hiện tại, 20-25% tổng số chuyên gia theo kế hoạch làm việc trong Pilot-BIM. Chúng tôi đã thiết lập sự tương tác với các nhà thầu tải tài liệu dự án lên ODS của chúng tôi. Do chỉ có tôi kiểm tra các mẫu nên chúng tôi chưa tiến hành phê duyệt. Nhưng sau này chúng tôi dự định ủy quyền xác minh và thiết lập quyền truy cập cho mọi người. Bây giờ chúng tôi tương tác với các nhà thầu trong hệ thống tích cực hơn nhiều so với trong tổ chức của chúng tôi.
Hiệu quả của việc chuyển đổi sang mô hình BIM là chúng tôi đã không khuyến khích nhà thầu làm việc trên mặt phẳng và nâng mô hình khỏi bản vẽ. Việc dàn dựng buộc họ phải tăng gấp đôi chi phí hoặc làm việc thẳng vào BIM. Đầu tiên chúng tôi đào tạo nhà thầu làm việc theo phương thức này, sau đó chúng tôi nhận cổ tức dưới hình thức cải thiện chất lượng dự án. Chất lượng của bản vẽ được cải thiện bằng cách giảm số lượng va chạm về không gian và giữa các vùng. Trong năm, khi kiểm tra các dự án, chúng tôi phát hiện khoảng 170 vụ va chạm, mỗi vụ va chạm đều là lỗi trong tương lai ở giai đoạn thi công.
Tự động kiểm tra va chạm
Cho đến nay, hướng BIM mới chỉ đang phát triển nhưng đây là con đường tự nhiên của nó. Sớm hay muộn, những người chuyển sang công nghệ mới sẽ cải thiện chất lượng sản phẩm của họ và những người vẫn sử dụng hệ thống CAD sẽ buộc phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sau đó hoặc sẽ không chịu được bất kỳ sự cạnh tranh nào. Ngoài ra, trong tương lai, BIM còn tự động hóa nhiều hơn khi giới thiệu bộ phân loại thông tin xây dựng và bắt đầu nhận ước tính từ mô hình BIM. Cả chất lượng của tài liệu dự án và tốc độ chuẩn bị của nó sẽ tăng lên.
Phần mềm BIM của Nga dùng trong dự án nhà máy luyện kim xanh đang được xây dựng ở Nga
Nhà máy luyện kim xanh đầu tiên của Nga đang được xây dựng bằng môi trường chia sẻ dữ liệu của phần mềm Pilot-BIM
Công ty Ecolant đã chọn giải pháp ASCON - hệ thống Pilot-BIM để tổ chức môi trường dữ liệu chung (CDE) trong dự án xây dựng tổ hợp điện luyện kim toàn chu trình tại thành phố Vyksa, vùng Nizhny Novgorod. Trung tâm khu vực ASCON-Volga tham gia triển khai SOD.
Điểm đặc biệt của nhà máy tương lai là công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường, giúp giảm lượng khí thải CO2 gấp 3 lần so với công nghệ sản xuất thép lò cao truyền thống. Sự ra mắt của khu phức hợp được lên kế hoạch vào năm 2025.
Dự án xây dựng đang được thực hiện hoàn toàn bằng công nghệ kỹ thuật số. Với việc chuyển đổi các bộ phận thiết kế Ecolant sang một ODS duy nhất, lượng lao động thủ công để xử lý tài liệu nhận được từ các nhà thầu sẽ giảm xuống. Việc tự động hóa như vậy sẽ giúp hoàn thành việc xây dựng đúng thời hạn và đưa nhà máy vào hoạt động.
Nó cũng được lên kế hoạch để lắp ráp và kiểm tra các mô hình thông tin hợp nhất trong Pilot-BIM: mỗi va chạm được phát hiện kịp thời sẽ ngăn ngừa sai sót trong giai đoạn xây dựng.
Để truy cập nhanh vào dữ liệu trong Pilot-BIM trên công trường và hơn thế nữa, nhân viên của Ekolant sẽ sử dụng ứng dụng di động Pilot-FLY, với sự trợ giúp của ứng dụng này, bạn có thể xem kho lưu trữ tài liệu, quản lý nhiệm vụ và phê duyệt.
Trước đây, để quản lý dữ liệu kỹ thuật, Ecolant đã sử dụng một phần mềm ASCON khác - hệ thống quản lý dữ liệu kỹ thuật LOTSMAN:PLM. Để chuyển thông tin đầy đủ và chính xác từ hệ thống trước sang ODS mới, nhóm ASCON-Volga đã phát triển hai mô-đun. Dữ liệu được xuất đầu tiên từ LOTSMAN:PLM và dữ liệu thứ hai được nhập vào Pilot-BIM theo cấu hình đã thỏa thuận. Ngoài ra, các module phân loại, sắp xếp dữ liệu nạp vào Pilot-BIM cũng được phát triển.
Dự án triển khai cung cấp khả năng triển khai các biểu mẫu báo cáo tự động kết hợp dữ liệu trên các quy trình khác nhau: số lượng tài liệu được phát triển, nhận xét được đưa ra, v.v. Nhân viên sẽ không phải nhập dữ liệu theo cách thủ công và người quản lý sẽ thấy thuận tiện khi phân tích thông tin khi thực hiện quản lý các quyết định. Hiện tại, sáu báo cáo chính đã được tạo để sử dụng hàng ngày trong công việc của công ty. Theo thời gian, số lượng biểu mẫu báo cáo dự kiến sẽ tăng lên.
“Ekolant đã chọn giải pháp Pilot-BIM từ ASCON do trải nghiệm vận hành tích cực của LOTSMAN:PLM, chức năng rộng rãi của sản phẩm, cho phép bạn tổ chức hiệu quả môi trường dữ liệu dùng chung và cải thiện chất lượng làm việc với thông tin ở mọi giai đoạn của quy trình sản xuất. dự án cũng như sự tin tưởng vào sự phát triển lâu dài và hỗ trợ giải pháp này. Hệ thống này cung cấp khả năng quản lý hiệu quả luồng tài liệu kỹ thuật và kỹ thuật, tự động lắp ráp và làm việc với các mô hình BIM hợp nhất, tự động kiểm tra các mô hình để phát hiện va chạm, truy cập vào mô hình hiện tại của công trường và tài liệu thiết kế, cùng nhau sẽ giảm các hoạt động tiêu chuẩn trên một dự án xây dựng và do đó sẽ giảm chi phí”, Ecolant lưu ý.
Yury Zhukov, giám đốc dự án tại RC ASCON-Volga: “Trong các dự án liên quan đến di chuyển dữ liệu, điều quan trọng là giảm thiểu hành động của người dùng và đảm bảo tính toàn vẹn của thông tin. Đối với Ecolant, chúng tôi đã phát triển các mô-đun nhập dữ liệu với mức sử dụng tối thiểu các thao tác thủ công và đề xuất các quy định để thực hiện công việc truyền dữ liệu. Do đó, hoạt động của các mô-đun đảm bảo việc nhập từ LOTSMAN:PLM vào Pilot-BIM mà không bị mất mát và việc tải dữ liệu từ kho lưu trữ mạng được tự động hóa.”
Doanh nghiệp Ruselectronics tăng năng lực sản xuất bo mạch in
Viện nghiên cứu kỹ thuật dụng cụ Omsk của tập đoàn Ruselectronics đã tăng năng lực sản xuất để sản xuất bảng mạch in, bao gồm cả bảng mạch có độ chính xác cao. Hiện đại hóa sản xuất sẽ cho phép sản xuất tới 2500 m2 bảng mạch in hai mặt và 500 m2 mỗi năm. Việc ra mắt thiết bị mới cũng tăng gấp đôi năng suất lao động ở một số lĩnh vực.
Việc hiện đại hóa khu máy móc để sản xuất bảng mạch in được thực hiện trong khuôn khổ chương trình liên bang về tái trang bị kỹ thuật của các doanh nghiệp công nghiệp và sử dụng vốn riêng của doanh nghiệp.
Thiết bị hiệu suất cao hiện đại mới sẽ cho phép sản xuất tới 2.500 mét vuông bảng mạch in hai mặt và 500 mét vuông mỗi năm, cũng như một mặt, hai mặt, nhiều lớp (tối đa 12 lớp) và microstrip bảng mạch in thứ ba và thứ tư với các phần tử thuộc loại chính xác thứ năm.
Chất lượng bảng mạch in được kiểm tra bằng cách lắp đặt điều khiển điện và kiểm tra quang học tự động, giúp giảm đáng kể sự ảnh hưởng của yếu tố con người.
Ngoài ra, khả năng sản xuất đã được mở rộng để tạo ra các mẫu mạch, căn chỉnh các lớp bên trong của bảng mạch in nhiều lớp, khắc các lớp bên ngoài và bên trong, đồng thời áp dụng lớp mạ trước cho các lỗ trên bảng mạch in.
“Thiết bị mới sẽ cho phép chúng tôi không chỉ nâng chất lượng bảng mạch in lên một tầm cao mới về cơ bản mà còn giúp chúng tôi tăng năng suất lao động trong một số hoạt động. Ví dụ, hoạt động siết chặt trước các lỗ của bảng mạch in đã giảm 1,5 lần và hoạt động ép bảng mạch in nhiều lớp, lớp khắc và gia công cơ học của bảng mạch in - 2 lần”, Vladimir Berezovsky, Tổng Giám đốc ONIIP cho biết.
Sản xuất máy móc, thiết bị ở thủ đô đã tăng gấp 5 lần trong 5 năm qua. Và ngay cả khi chúng ta so sánh năm 2023 với năm 2022, các chỉ số đều rất ấn tượng:
- các nhà chế tạo máy tăng khối lượng sản xuất lên 25%; - một nhà sản xuất hệ thống robot công nghiệp sản xuất số lượng thiết bị nhiều gấp đôi; - một nhà sản xuất thiết bị điện lạnh công nghiệp (nằm trong khu công nghệ Strogino) cũng tăng gấp đôi sản lượng; - khối lượng đầu tư vào hiện đại hóa và mua máy móc, thiết bị mới tăng 14% (lên 2,3 nghìn tỷ rúp).
Hỗ trợ của thành phố giúp đạt được các chỉ số như vậy: ngày nay có hơn 20 công cụ mang tính hệ thống và chống khủng hoảng. Một trong số đó là việc phân công các trạng thái đặc biệt. Ví dụ, các công ty thường trú của Technopolis Moscow SEZ nhận được lợi ích đáng kể về thuế. Điều này giúp thực hiện các dự án công nghệ cao nhanh hơn và hiệu quả hơn.
Cuộc khảo sát đầu tiên được thực hiện bằng thiết bị quang-điện tử có độ phân giải chi tiết cao "Geoton-L1" với hệ thống tiếp nhận và chuyển đổi thông tin "Sangur-1U". Những hình ảnh đầu tiên đã được chuyển cho nhà phát triển vệ tinh và thiết bị.
Thiết bị quang-điện tử "Geoton-L1" với SPPI "Sangur-1U" khảo sát bề mặt trái đất và nước trong các kênh toàn sắc và đa phổ. Nó cho phép khảo sát với độ phân giải không gian 70 cm và phạm vi lên tới 38 km.
Spoiler
Chi tiết
Hệ thống không gian Resurs-P được thiết kế để viễn thám Trái đất trong phạm vi khả kiến và cận hồng ngoại (IR) của phổ điện từ. Dữ liệu viễn thám thu được từ hệ thống vũ trụ và tổ hợp không gian Resurs-P nên được sử dụng để giải quyết các vấn đề sau:
- kiểm kê và giám sát tài nguyên thiên nhiên (đất nông nghiệp và rừng, đồng cỏ, khu vực đánh bắt hải sản) và kiểm soát các quá trình kinh tế để đảm bảo các hoạt động hợp lý ở nông thôn, lâm nghiệp, đánh bắt cá, nước và các lĩnh vực khác của nền kinh tế; - giám sát các khu vực khẩn cấp để xác định thiên tai, tai nạn, thảm họa cũng như đánh giá hậu quả của chúng để lên kế hoạch cho các biện pháp khắc phục; - Xây dựng và cập nhật các bản đồ địa lý, chuyên đề, địa hình tổng hợp với nhiều tỷ lệ khác nhau, lập địa chính đất đai; - kiểm soát ô nhiễm và suy thoái môi trường, bao gồm kiểm soát môi trường trong các lĩnh vực thăm dò và khai thác địa chất, xác định và nghiên cứu ô nhiễm môi trường; - kiểm soát việc bảo vệ nguồn nước và các khu vực được bảo vệ; - hỗ trợ thông tin cho việc tìm kiếm dầu, khí tự nhiên, quặng và các mỏ khoáng sản khác; - kiểm soát sự phát triển của các vùng lãnh thổ, thu thập dữ liệu để đánh giá kỹ thuật của khu vực vì lợi ích của hoạt động kinh tế; - hỗ trợ thông tin cho việc lắp đặt đường cao tốc và các công trình lớn, đường bộ, đường sắt, đường ống dẫn dầu khí, hệ thống thông tin liên lạc; - phát hiện việc trồng trái phép các loại cây có chứa ma túy và kiểm soát việc tiêu hủy chúng; - đánh giá các điều kiện băng.
Ngoài Geoton-L1 với SPPI Sangur-1U, các thiết bị sau được lắp đặt trên tàu vũ trụ:
- tổ hợp thiết bị đa phổ rộng; - thiết bị siêu phổ; - Thiết bị trên tàu của hệ thống liên lạc vô tuyến tốc độ cao.
Cho phép kích hoạt đồng thời tất cả các loại thiết bị mục tiêu.
Tổ chức chính phát triển tàu vũ trụ Resurs-P là Progress RSC. Nhà điều hành tổ hợp không gian là Trung tâm Khoa học Giám sát Hoạt động Trái đất (SC OMZ) của Hệ thống Vũ trụ Nga, nơi cung cấp khả năng tiếp nhận và xử lý thông tin vệ tinh.
Giải thích thêm một chút Ngày nay, hình ảnh vệ tinh thường có thể được phân loại thành ba “nhóm” độ phân giải không gian: Độ phân giải thấp: trên 30 m/pixel (ví dụ: Vệ tinh NASA Terra & Aqua MODIS) Độ phân giải trung bình: 5-30 m/pixel (ví dụ: USGS/NASA Landsat 8 Vệ tinh) Độ phân giải cao: 1-5 m/pixel (ví dụ: Vệ tinh mắt nhanh của Planet Labs, etc.) Năm ngoái, Nga đã phóng mấy cái vệ tinh có độ phân giải 1m, và vệ tinh này nghe nói có độ phân giải 70 cm và đạt đến 14 cm trong điều kiện tốt Nghe nói Google Map cũng lưu trữ các hình ảnh vệ tinh có độ phân giải từ 15 m đến cả 15 cm (được chụp trong điều kiện tốt)
Spoiler
Chi tiết
Những “kẻ xấu xa” ở Roscosmos vừa khoe khoang một sản phẩm có tên gọi là “thiết bị quang-điện tử Geoton-L1” của vệ tinh Resurs-P4, được dùng để khảo sát bề mặt trái đất trong các kênh toàn sắc và đa phổ. Nó cho phép khảo sát bề mặt Trái Đất với độ phân giải 70cm (có thể là 14cm trong điều kiện tối ưu) và phạm vi ảnh 38km. Để minh họa cho tác phẩm của mình, những kẻ xấu xa người Nga đã chọn khoe những hình ảnh chụp từ không gian ở Dallas và Houston. Nhân tiện, Trung tâm Chỉ huy của NASA nằm ở đó.
Những bức ảnh này đáng chú ý vì hai lý do. Thứ nhất, độ rõ nét và độ phân giải chưa từng có của hình ảnh. Thứ hai, và điều này còn quan trọng hơn, NASA và Washington tin tưởng rằng Roscosmos không thể có những công nghệ như vậy. Thế nên việc công bố những bức ảnh chụp từ vệ tinh Resurs-P4 đã trở thành một màn troll với người Mỹ. Bởi vì nếu một vệ tinh dân sự như Resurs-P4 có thể làm được điều này, thì Bộ Quốc phòng Nga thực sự có những gì? Chỉ gần đây thôi, để giải thích cho những cuộc tấn công chính xác vào những mục tiêu quan trọng ở phía Tây Ukraina, người Mỹ nói rằng quân đội Nga xác định mục tiêu và đánh giá kết quả tấn công bằng việc tham chiếu tọa độ từ những bức ảnh không gian mua của các công ty Hoa Kỳ!
Để so sánh, hình ảnh vệ tinh về chiến trường từ công ty Planet (Hoa Kỳ), với thiết bị “PlaneScape” có độ phân giải 3m. Nhưng với Geoton-L1 thì con số này là 70cm, tốt hơn gấp 4 lần. Tất nhiên, các chuyên gia của NASA rất vui mừng cho các đồng nghiệp người Nga của họ. Rốt cuộc, giờ đây họ có thể khảo sát Trái đất với phạm vi lên tới 38km mỗi ảnh, với độ phân giải 70cm ở chế độ đa phổ. Điều này rất có ích cho khoa học, cho công việc cứu hộ cứu nạn giảm nhẹ thiên tai, và nhất là sẽ có những bức ảnh đẹp để làm hình nền cho desktop. Nhưng người Mỹ hơi kinh hoàng, vì theo công nghệ hiện nay, để có được bức ảnh như vậy, trên vệ tinh phải lắp một chiếc gương đặc biệt với đường kính 2,4m, hoạt động ở bước sóng 500nm và độ phân giải giới hạn nhiễu xạ không quá 0,24µrad. Để tạo ra một chiếc gương như vậy cần có năng lực trong nhiều lĩnh vực, và đây là dấu hiệu gián tiếp cho thấy Nga có sẵn các công nghệ cần thiết, tuy chỉ là gần tốt nhất chứ chưa phải là tốt nhất thế giới, nhưng vẫn tốt hơn nhiều so với những gì mà cơ quan tình báo và các nhà khoa học Mỹ mong đợi sẽ thấy ở một đất nước “lạc hậu” như Nga. Thêm nữa, những thứ như thế này không phải xuất hiện ngày hôm qua hay hôm nay, mà không ai biết chúng đã được treo ở đó từ lúc nào. Quan trọng hơn, nếu thông tin này được khoe khoang, thì chắc là còn thứ gì đó nghiêm trọng hơn đang ở trên quỹ đạo. Chính điều này khiến Hoa Kỳ lo sợ.
Và vẫn còn một vài câu chuyện kinh dị nữa. Một tháng trước, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ lu loa ầm lên về mối đe dọa bí ẩn trong không gian đến từ Nga. Các quan chức Nhà Trắng và Lầu Năm Góc đã phải chính thức ngăn chặn vì chủ đề này quá nhạy cảm: người Nga có thể bắt giữ hoặc tiêu diệt các vệ tinh Hoa Kỳ. Sự việc hóa ra quá tiên tiến nên người Nga không quan tâm đến việc bảo mật về một loại vệ tinh nào đó có khả năng liên lạc trực tiếp với người ngoài hành tinh nhằm làm đủ mọi điều xấu với các vệ tinh Hoa Kỳ, bao gồm cả việc vô hiệu hóa chúng và đưa chúng đi theo quỹ đạo nơi chúng chắc chắn sẽ bốc cháy trong bầu khí quyển. Và điều này sẽ còn rất tệ, bởi những người Nga xấu xa sẽ đánh lén một cách hết sức bừa bãi, làm cho các vệ tinh Hoa Kỳ bay theo quĩ đạo hướng vào tâm Trái đất.
Chưa hết, cho đến nay người Mỹ vẫn không thể hiểu tại làm sao mà người Nga chỉ dùng chip đã qua sử dụng lấy ra từ máy giặt, tủ lạnh để tạo ra Samat, Zircon… Đã thế họ còn dùng chip 286 Pentium để chế tạo vệ tinh Resurs-P4 cùng những vệ tinh khác có thể giao lưu với người ngoài hành tinh. Thật là đáng lo ngại quá đi.
(FB Hà Huy Thành)
Bài này nói chi tiết hơn một chút
Thiết bị của Rostec giúp chụp được những bức ảnh có độ chi tiết cao về Trái đất từ không gian
Thiết bị quang-điện tử của các doanh nghiệp Shvabe Holding thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec cho phép bạn lập bản đồ chính xác nhất về khu vực và xác định vị trí xảy ra sự cố khẩn cấp. Thiết bị có khả năng nhận dạng các vật thể từ không gian có kích thước khoảng một mét. Tổ hợp bắt đầu hoạt động trên vệ tinh viễn thám Trái đất Resurs-P số 4, được phóng lên quỹ đạo ngày 31/3.
Thiết bị quang điện tử "Geoton-L1" với ống kính tiêu cự dài cho phép bạn nhận dạng các vật thể có kích thước từ 70 cm trở lên ở khoảng cách 475 km tính từ bề mặt hành tinh với độ tin cậy cao. Để xác định các chi tiết và kết cấu của địa hình, họ sử dụng khả năng của thiết bị để thu được hình ảnh đen trắng với độ phân giải khoảng một mét. Thông tin về các đặc tính của bề mặt trái đất có được thông qua quan sát ở các dải quang phổ khác nhau.
"Geoton-L1" được tạo ra bởi các chuyên gia từ nhà máy Krasnogorsk được đặt theo tên. S.A. Zverev (KMZ). Thiết bị bao gồm một thấu kính Actinium-4AG cỡ lớn, được phát triển tại Nhà máy Thủy tinh Quang học Lytkarino (LZOS). Ống kính này cung cấp hình ảnh rất chi tiết về bề mặt trái đất trong thời gian gần như thực.
Ngoài ra, vệ tinh Resurs-P còn được trang bị thiết bị siêu phổ GSA do các chuyên gia KMZ chế tạo. Nó được thiết kế để khảo sát bề mặt Trái đất trong ít nhất 120 dải quang phổ hẹp. Hình ảnh thu được cho phép bạn thực hiện phân tích quang phổ của khí quyển, rừng, cây trồng, đất, hình thành địa chất, cũng như xác định độ ẩm và thành phần của đất, bệnh cây trồng, mức độ ô nhiễm của các vùng nước, v.v.
“Hiệu quả của các thiết bị do nhân viên của các doanh nghiệp mẹ của chúng tôi phát triển đã được đánh giá cao sau khi phóng vệ tinh Resurs-P trước đó. Năng lực của các chuyên gia và khả năng sản xuất cho phép chúng tôi tạo ra thiết bị giúp giải quyết các vấn đề phức tạp liên quan đến nghiên cứu không gian. “Geoton-L1 giúp biên soạn bản đồ địa hình chính xác nhất có thể, đồng thời cung cấp khả năng kiểm soát hoạt động trạng thái sinh thái của môi trường và giám sát các tình huống khẩn cấp”, Vadim Kalyugin, Tổng Giám đốc Shvabe, thành viên Văn phòng Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga, lưu ý.
Tổ hợp không gian Resurs-P được thiết kế để quan sát quang-điện tử siêu chi tiết, diện rộng và siêu quang bề mặt Trái đất và truyền dữ liệu qua kênh vô tuyến đến các điểm nhận thông tin trên mặt đất. Tổ chức chính phát triển tàu vũ trụ Resurs-P là Progress RSC (một phần của Tập đoàn nhà nước Roscosmos).
Tập đoàn Shvabe là một phần của tập đoàn nhà nước Rostec và hợp nhất hàng chục cơ sở công nghiệp và trung tâm nghiên cứu ở 10 thành phố của Nga - ngày nay nó là cốt lõi của ngành quang học của đất nước. Tổ chức này thực hiện một chu trình sáng tạo đầy đủ - từ phát triển đến sản xuất - thiết bị quang-điện tử cho ngành công nghiệp dân dụng, cũng như đảm bảo an ninh nhà nước và công cộng. Đây là những thiết bị quang học cỡ lớn dành cho nghiên cứu không gian, thiết bị y tế, thiết bị chiếu sáng, thấu kính, máy ảnh nhiệt, kính hiển vi và các sản phẩm khác có thể tìm thấy ở mọi vùng trên nước ta. Kính quang học, thấu kính, cách tử nhiễu xạ, tia laser và các sản phẩm Shvabe khác được lắp đặt trong các hệ thống và thiết bị quang-điện tử nghiên cứu và công nghệ khác nhau. Phạm vi sản phẩm được sản xuất là hơn sáu nghìn mặt hàng. Shvab cũng tích cực tham gia vào việc phát triển tiềm năng khoa học và kỹ thuật, thực hiện nhiều công việc nghiên cứu và phát triển. Ngày nay, hơn 19 nghìn nhân viên làm việc tại các cơ sở sản xuất của tổ chức và con số này không ngừng tăng lên. Sự phát triển nguồn nhân lực được tạo điều kiện thuận lợi bởi một hệ thống đào tạo có mục tiêu. Nó đang được thực hiện trên cơ sở hơn 30 trường đại học và cơ sở giáo dục trung học chuyên ngành trong nước.
Công nghệ thực tế tăng cường (augmented reality), thực tế ảo (virtual reality) trong việc lắp ráp động cơ máy bay
Rostec giới thiệu công nghệ thực tế tăng cường trong lắp ráp động cơ máy bay
Nhằm tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm, Tập đoàn United Engine đang triển khai dự án thí điểm lắp ráp động cơ tua bin khí (GTE) tại cơ sở sản xuất UEC-Saturn ở Rybinsk sử dụng nền tảng phần mềm IKSAR kết hợp với kính thực tế tăng cường.
United Engine Corporation Rostec đang giới thiệu các công nghệ kỹ thuật số tiên tiến trong việc lắp ráp các bộ phận và cụm động cơ máy bay. Việc sử dụng các giải pháp hiện đại, trong đó có thiết bị thực tế tăng cường sẽ tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm.
Dự án thí điểm đang được triển khai tại doanh nghiệp Rybinsk "ODK-Saturn" để lắp ráp động cơ tua-bin khí (GTE). Giải pháp này dựa trên sự kết hợp giữa nền tảng phần mềm IKSAR trong nước với kính thực tế tăng cường và các loại thiết bị di động khác.
Một người lắp ráp động cơ máy bay thực hiện các thao tác công việc bằng cách đeo kính thực tế tăng cường, trên bề mặt hiển thị hướng dẫn từng bước. Một người tham gia khác vào quy trình trong hệ thống thông tin là người kiểm soát, người xác nhận khả năng chuyển sang khối công việc tiếp theo.
“Các chuyên gia lắp ráp động cơ máy bay thực hiện các thao tác công việc bằng kính thực tế tăng cường, trên màn hình hiển thị hướng dẫn từng bước. Bộ điều khiển, cũng tham gia vào quá trình này, xác nhận việc hoàn thành từng giai đoạn công việc để chuyển sang giai đoạn tiếp theo”, UEC báo cáo.
Nhờ phần mềm IKSAR, có thể thực hiện ghi lại ảnh và video về thực tế các hoạt động được thực hiện, cấu trúc dấu vết kỹ thuật số của quy trình lắp ráp. Tập hợp các hành động được thực hiện trong hệ thống cho phép bạn có được tất cả thông tin cần thiết để tạo bản đồ lắp ráp sản phẩm tự động.
Hệ thống theo dõi thời gian cho từng thao tác, có thể theo dõi khối lượng công việc của nhân viên và phân tích công việc của họ trên từng sản phẩm sản xuất ra. Ngoài ra, nó cho phép bạn, nếu cần, liên hệ với các chuyên gia để nhận lời khuyên trực tiếp từ nơi làm việc của bạn.
“Công nghệ kỹ thuật số giúp tăng tốc độ hoạt động cho cả bản thân nhân viên, giải phóng anh ta khỏi các công việc thường ngày hoặc trên giấy tờ cũng như tốc độ của tất cả các quy trình lắp ráp. Trong tương lai, điều này sẽ góp phần giải quyết thành công các nhiệm vụ quy mô lớn mà các nhà sản xuất động cơ phải đối mặt. Giai đoạn đầu tiên của dự án đã chứng minh tính hiệu quả của các phương pháp tiếp cận đã thực hiện, điều này cho phép chúng tôi tiếp tục. Ngay trong năm nay, giao diện dành cho sự cộng tác đồng thời của các nhà lắp ráp sẽ được định cấu hình và việc tích hợp với hệ thống thông tin của doanh nghiệp sẽ được phát triển”, Evgeniy Alekseev, giám đốc chuyển đổi kỹ thuật số tại UEC-Saturn, cho biết về kết quả và triển vọng của dự án thí điểm.
Kinh tế thị trường, tự do kinh doanh công bằng nó phải thế
Mỹ cấm phần mềm Kaspersky cho tất cả mọi người Các biện pháp hà khắc đang được chuẩn bị
Chính quyền Mỹ có ý định cấm công dân của họ sử dụng phần mềm Kaspersky Lab. Những hạn chế mới có thể có hiệu lực trong những tuần tới. Hiện tại, lệnh cấm như vậy chỉ áp dụng cho khu vực công.
Cơ quan chức năng đang xâm nhập vào máy tính cá nhân CNN viết, trích dẫn các nguồn tin trong chính phủ Hoa Kỳ, chính quyền của Tổng thống Hoa Kỳ Joseph Biden có ý định cấm công dân Mỹ và các doanh nghiệp tư nhân cài đặt các phiên bản phát triển của Kaspersky Lab trên PC của họ. Đây sẽ là một tiền lệ - không một quốc gia nào tham gia lệnh trừng phạt chống Nga lại từng làm bất cứ điều gì tương tự liên quan đến phần mềm có nguồn gốc từ Nga.
Theo CNN, vấn đề này đã ở giai đoạn phát triển cuối cùng và tài liệu dự kiến sẽ được xuất bản trong vài tuần tới - nghĩa là trước cuối tháng 4 năm 2024. Khung pháp lý đã được điều chỉnh cho phù hợp với sự đổi mới - Bộ Hoa Kỳ Bộ Thương mại đã nhận được các quyền lực thích hợp trên cơ sở các sắc lệnh của Biden và người tiền nhiệm Donald Trump ( Donald Trump).
Mối đe dọa an ninh quốc gia Theo nguồn tin của CNN từ các quan chức Mỹ, lý do chính thức cho lệnh cấm sử dụng phần mềm Kaspersky Lab sắp tới trên máy tính của các công ty tư nhân cũng như người dùng thông thường là “mối đe dọa đối với an ninh quốc gia” mà phần mềm chống vi-rút của Nga bị cáo buộc. che giấu.
Một trong những mục tiêu của lệnh này là giảm thiểu mọi rủi ro đối với cơ sở hạ tầng quan trọng của Hoa Kỳ, những người am hiểu vấn đề này nói với CNN.
Vẫn chưa biết sự phát triển nào của Kaspersky sẽ bị cấm và có hai lựa chọn chính. Các nhà chức trách Hoa Kỳ sẽ tạo ra một “danh sách đen” các sản phẩm của công ty, bao gồm một số phát triển của công ty hoặc cấm tất cả các phần mềm của công ty mà không có ngoại lệ. Theo nguồn tin của CNN, trọng tâm chính sẽ là phần mềm chống vi-rút.
Miễn bình luận Theo CNN, chính phủ Mỹ không bình luận về lệnh cấm tiềm năng đối với phần mềm Kaspersky Lab trong khu vực tư nhân. Bộ Thương mại Hoa Kỳ không làm sáng tỏ tình hình.
Kaspersky Lab cũng không thảo luận về vụ tấn công được cho là của chính quyền Mỹ. Các biên tập viên của CNews đã chuyển sang các đại diện của mình các câu hỏi về mối đe dọa thực sự của lệnh cấm và công ty đang thực hiện những hành động nào để tránh điều đó. Các biên tập viên cũng hỏi Phòng thí nghiệm sẽ làm gì nếu lệnh cấm có hiệu lực và điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của họ như thế nào. Đại diện công ty từ chối bình luận.
Bảy năm áp bức Thị phần hiện tại của Kaspersky Lab trên thị trường phần mềm an ninh mạng của Mỹ không được tiết lộ tại thời điểm tài liệu được xuất bản. Năm 2016, con số này là 4,3%, theo Kommersant viết, và vào năm 2017, hoạt động kinh doanh của công ty tại Hoa Kỳ đã trải qua những thay đổi nghiêm trọng, dẫn đến tỷ trọng của họ giảm xuống còn 3,8%. Theo số liệu thống kê của chính Phòng thí nghiệm, vào đầu tháng 4 năm 2024, các phát triển của nó đã được 400 triệu người và 240 nghìn công ty trên khắp thế giới sử dụng. Sự chia sẻ của Hoa Kỳ trong việc này vẫn chưa được thiết lập.
Các vấn đề của Kaspersky tại Hoa Kỳ bắt đầu từ thời kỳ của Donald Trump. Do đó, vào năm 2017, Bộ An ninh Nội địa Hoa Kỳ đã ban hành lệnh cấm sử dụng phần mềm của công ty trong các cơ quan liên bang Mỹ, dưới chiêu bài an ninh quốc gia. Bộ nghi ngờ công ty có mối liên hệ với các cơ quan tình báo Nga.
Vào tháng 9 năm 2017, cá nhân Trump đã yêu cầu tất cả các sản phẩm của Kaspersky Lab, không có ngoại lệ, phải bị xóa khỏi mạng của các cơ quan chính phủ Hoa Kỳ và trong thời gian ngắn nhất có thể - ông chỉ phân bổ 90 ngày cho việc này.
“Phòng thí nghiệm” quyết định không giữ im lặng và ngay lập tức đệ đơn kiện lên tòa án liên bang Quận Columbia để lật ngược quyết định của Trump. Vào tháng 5 năm 2018, yêu cầu bồi thường đã bị từ chối - ngay cả lần kháng cáo sau đó cũng không giúp được gì. Công ty cho biết chính quyền Mỹ chưa cung cấp bất kỳ bằng chứng nào cho thấy phần mềm của họ có thể gây ra mối đe dọa cho an ninh quốc gia của đất nước.
Sự kiện vào cuối tháng 2 năm 2022, vốn mang đến số lượng lệnh trừng phạt kỷ lục đối với người Nga trong toàn bộ lịch sử văn minh nhân loại, cũng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh nước ngoài của Kaspersky Lab. Vào cuối tháng 3 năm 2022, công ty này đã nằm trong danh sách các tổ chức gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia Hoa Kỳ. Nó được Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ ( FCC ) đưa vào đó, cơ quan này cập nhật danh sách mỗi năm một lần.
“Kaspersky Lab rất thất vọng trước quyết định của FCC cấm sử dụng một số khoản tài trợ của hệ thống viễn thông liên bang để mua các sản phẩm và dịch vụ của Kaspersky Lab. Quyết định này không dựa trên đánh giá kỹ thuật về sản phẩm của công ty mà được đưa ra vì lý do chính trị. Điều này về cơ bản không phù hợp với cách tiếp cận mà chúng tôi thực hiện”, đại diện của Kaspersky Lab nói với CNews.
Áp lực ở châu Âu và Canada Trong hai năm qua, Kaspersky Lab đã phải đối mặt với nhiều vấn đề không chỉ ở Hoa Kỳ. Như bạn đã biết, từ năm 2010 công ty đã nằm trong danh sách tài trợ của đội đua Ý Scuderia Ferrari ở giải Công thức 1 (đội thuộc về hãng ô tô Ferrari của Ý). Vào đầu tháng 3 năm 2022, việc đề cập đến Kaspersky Lab ngay lập tức biến mất khỏi trang web chính thức của Ferrari và trên tất cả các xe đua. Đồng thời, một tuần trước khi vụ việc xảy ra, người đứng đầu đội Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, đã công khai tuyên bố rằng việc chấm dứt hợp tác với Kaspersky Lab do các sự kiện nổi tiếng là điều không thể mong đợi, vì công ty, mặc dù là người Nga, vẫn có vị thế quốc tế.
Vào tháng 9 năm 2022, năm quốc gia EU (Ba Lan, Lithuania, Latvia, Ireland và Estonia) đã tuyên bố mong muốn “hủy bỏ” hoàn toàn Kaspersky Lab ở Châu Âu. Điều này có nghĩa là lệnh cấm các công ty châu Âu hợp tác với nó.
Một năm sau, vào tháng 10 năm 2023, chính quyền Canada đã ra tay chống lại Kaspersky Lab. Phần mềm của công ty đã bị các chính trị gia và quan chức Canada cấm cài đặt và sử dụng trên thiết bị di động. Theo các nhà chức trách nước này, niềm tin vào phần mềm Phòng thí nghiệm đã bị mất đi, mặc dù chưa có tiền lệ nào về việc làm rò rỉ thông tin của chính phủ với sự trợ giúp của nó. Các hạn chế không ảnh hưởng đến người dùng PC và doanh nghiệp tư nhân.
Từ phát triển gara đến công ty hiện đại: Sự trợ giúp cho quân đội từ cái gọi là khởi nghiệp quân sự cũng được lãnh đạo cấp cao quân đội ghi nhận: doanh nghiệp vừa và nhỏ thường nhanh hơn doanh nghiệp cấp bộ trong việc ứng phó với những thách thức mà người lính bình thường phải đối mặt ngày nay đường phía trước.
