Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt hơn 5,6 triệu xe trong 10 tháng đầu năm 2025, tăng 15,7% cùng kỳ năm ngoái. Xuất khẩu các dòng xe năng lượng mới tăng lên 2,01 triệu, đánh dấu mức tăng 90,4%.
bọn Tàu hãy nhường chức siêu cường lại cho Nhật, Nhật Bản dù gì cũng từng là Đế Quốc Đại Đông Á, đại diện cho toàn thể người Châu Á chứ không phải bọn Tàu khựa, họ là đế quốc phát xít thượng đẳng nhất cái vũ trụ này.
CÂU CHUYỆN 6000 CÁI BÌNH GỐM: DU LỊCH DO NHÀ NƯỚC XÂY DỰNG HẠ TẦNG VÀ QUẢN LÝ Tôi vừa đi sang Trung Quốc, đến thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, và tham quan một hòn đảo nổi tiếng với ngôi chùa hơn 1000 năm tuổi. Một điều khiến tôi ấn tượng là các công trình tâm linh trên đảo được Nhà nước xây dựng rất bài bản: hạ tầng kiên cố, sạch đẹp, bền vững và quy mô lớn. Không giống như tư nhân, Nhà nước không chủ trương tối đa hóa lợi nhuận trước mắt mà đặt mục tiêu bền vững lâu dài. Ví dụ, các bến tàu được thiết kế với công suất gấp 5 lần nhu cầu bình thường để đảm bảo có thể đáp ứng cao điểm du lịch. Điều này cũng đúng với hầu hết các nhà máy khác ở Trung Quốc, nơi công suất thực tế thường gấp 3–5 lần nhu cầu thị trường, nhờ đó các sản phẩm đầu ra vừa rẻ vừa ổn định.
Cầu tàu trên đảo được thiết kế rất thực dụng và thông minh. Họ sử dụng một chiếc phao làm điểm cho tàu cập bến, rồi nối từ phao lên đất liền bằng cầu thang. Thiết kế này giải quyết được nhiều vấn đề cùng lúc: bất kể thủy triều lên hay xuống, mực nước của tàu và phao gần như không thay đổi do cả hai cùng nổi theo tải trọng của tàu. Khi sóng dập dềnh, cả tàu và phao cùng lên xuống, nhờ vậy du khách không cảm thấy nguy hiểm khi lên xuống tàu. Cách thiết kế này thực sự mang tầm nhìn xa, vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo an toàn và tiện lợi cho du khách.
Tất cả các tàu vận chuyển khách đều là loại cỡ lớn, cao khoảng 3 tầng: một tầng ở dưới boong, hai tầng trên boong. Tàu được bố trí rất quy củ, sạch sẽ, với hướng dẫn viên ổn định và sắp xếp chỗ ngồi cho khách, tạo cảm giác an toàn, thoải mái và trật tự. Trong khi hạ tầng do Nhà nước đảm nhận, các dịch vụ như vận chuyển khách từ đất liền ra đảo, nhà hàng, quầy bán hàng hay dịch vụ nội bộ đều do tư nhân đầu tư và vận hành. Một số dịch vụ công như xe vận chuyển nội bộ vẫn do Nhà nước quản lý nhưng tư nhân trả tiền thuê. Mô hình này tạo ra sự cộng sinh hiệu quả: Nhà nước bảo đảm hạ tầng chất lượng và bền vững, tư nhân cung cấp dịch vụ đa dạng, chất lượng, đồng thời tạo nguồn thu ổn định cho Nhà nước mà không làm giảm giá trị văn hóa và lịch sử của đảo. Điều đáng chú ý là mô hình này của Trung Quốc hoàn toàn trái ngược với cách làm phổ biến ở Việt Nam, nơi mà Nhà nước lại giao đất và các vị trí đẹp, danh lam thắng cảnh cho tư nhân làm xây dựng hạ tầng, rồi chính tư nhân tự định ra các loại phí và dịch vụ đi kèm. Có lẽ Trung Quốc không có nhiều “sân sau” như ở Việt Nam, hoặc chí ít, tầm nhìn của các quan chức cao cấp nhất ở Trung Quốc dài hơn tầm nhìn một gang tay của các quan chức Việt Nam.
Nhìn tổng thể, đây là một ví dụ điển hình về cơ chế “nhà nước đầu tư – tư nhân kinh doanh dịch vụ”, kết hợp bền vững với hiệu quả kinh tế, giúp các công trình lịch sử, tâm linh vừa được bảo tồn, vừa phục vụ tốt cho nhu cầu hiện đại.
Nam á tình hình căng, Ấn , Pakistan bị đánh bom liều chết liên tục
💢 Cả 3 kẻ đánh bom liều chết và nhiều nhân viên an ninh đã thiệt mạng trong vụ tấn công vào trụ sở lực lượng bán quân sự ở thành phố Peshawar, tây bắc Pakistan.
🗣️ Cảnh sát trưởng thành phố cho biết những kẻ đánh bom liều chết đã bị chặn lại khi chúng cố gắng xâm nhập vào trụ sở.
Những kẻ đánh bom liều chết TẤN CÔNG TRỤ SỞ CHÍNH của lực lượng bán quân sự ở miền bắc Pakistan - Reuters
Mặc dù 3 người được báo cáo đã thiệt mạng, nhưng phản ứng của những người chứng kiến trong đoạn video ghi lại hiện trường lại rất bình tĩnh - liệu đây có phải là hậu quả đáng buồn của một xã hội đã được tôi luyện qua nhiều năm bạo lực không ngừng?
video này là giả là fake news, nó có từ cách đây 10 năm trước, chỉ có 3 trong số những tàu này là của Trung Quốc, còn lại là của Việt Nam, Mã Lay, Singapore....
Trung Quốc chiếm lĩnh chuỗi cung ứng phần cứng robot, Mỹ giữ lợi thế thuật toán
Thứ hai 24/11/2025
Robot hình người IRON mới của hãng xe điện XPeng đã trở thành tâm điểm chú ý sau màn ra đầu tháng này. Robot này có vóc dáng thon gọn, chuyển động mềm mại và nhịp bước gần giống người thật…
So với phiên bản đầu tiên ra mắt năm ngoái còn khá cứng nhắc, phiên bản nâng cấp mới đây của công ty xe điện Trung Quốc này đã có vóc dáng linh hoạt và nhịp nhàng hơn.
Elon Musk khen Iron và năng lực công nghệ của Trung Quốc
Dù đôi lúc vẫn để lộ những chuyển động“khựng”đặc trưng của máy móc, nhưng cách IRON di chuyển đã tiệm cận dáng đi tự nhiên của con người.
Bước tiến của XPeng nhanh chóng gây tiếng vang ra ngoài biên giới Trung Quốc.
Ngay cả tỷ phú công nghệ Elon Musk, CEO Tesla, đã bấm thích các đoạn video và bình luận:“Tesla và các công ty Trung Quốc sẽ thống trị thị trường. Tôi rất tôn trọng năng lực cạnh tranh của Trung Quốc. Ở đây có rất nhiều con người thông minh và chăm chỉ”.
Theo các trang công nghệ Trung Quốc, XPeng đã trang bị cho IRON ba chip Turing AI do hãng tự phát triển. Sức mạnh xử lý tương đương các hệ thống lái tự động cao cấp. Nhưng trong robot, chúng phải hoạt động đa nhiệm cùng lúc: điều khiển chuyển động các khớp, xử lý hình ảnh, hiểu ngôn ngữ và giữ thăng bằng.
Nhờ sức mạnh tính toán và thuật toán tối ưu, IRON có thể thực hiện nhiều động tác gần như tự nhiên: bàn tay cầm nắm linh hoạt, phần cột sống mô phỏng theo cơ thể người giúp robot cúi xuống nhặt đồ nhẹ nhàng, còn đôi chân được thiết kế để bước đi trôi chảy, bớt“giật cục” như các thế hệ robot trước.
Video
Theo các nhà phân tích,nguyên nhân sâu xa khiến cả cơ quan nhà nước lẫn doanh nghiệp tư nhân Trung Quốc ưu tiên robot hình người chính là mối lo ngại về cuộc khủng hoảng lao động do biến đổi nhân khẩu học. Với dân số già hóa nhanh và thế hệ trẻ ngày càng ngần ngại làm việc trong nhà máy, ngành sản xuất Trung Quốc đang đối mặt tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng.
Từ năm 2021, một số quan chức đã dự báo rằng đến năm 2025, riêng lực lượng lao động trong ngành sản xuất có thể thiếu gần 30 triệu người và xu hướng này được dự đoán sẽ còn xấu đi.
Đơn vị Tình báo Kinh tế (EIU) dự báo lực lượng lao động trong độ tuổi của Trung Quốc sẽ giảm xuống còn khoảng 645 triệu người vào năm 2045, thấp hơn rất nhiều so với đỉnh 794 triệu người năm 2013, và khi đó sẽ chiếm chưa đến một nửa dân số cả nước.
Về phần cứng, các công ty Trung Quốc đang chiếm khoảng 63% chuỗi cung ứng robot hình người toàn cầu,đặc biệt nổi trội trong sản xuất linh kiện quan trọng như bộ truyền động, cảm biến hay pin lithium-ion.
Tuy nhiên, trí thông minh của robot nằm ở phần mềm và chip điều khiển vẫn do Mỹ thống trị. Một báo cáo của Morgan Stanley công bố hồi tháng 2 nhấn mạnh rằng những gã khổng lồ công nghệ như Microsoft, Nvidia hay Google vẫn cung cấp sức mạnh tính toán cốt lõi, đồng thời hỗ trợ các thuật toán - “bộ não”cho hầu hết robot hình người trên thế giới.
Dù vậy,Trung Quốc, với năng lực công nghệ hiện nay, nhất là chiến lược làm chủ công nghệ chip đang được đẩy mạnh, được dự đoán sẽ chiếm thị phần lớn trong lĩnh vực này. Dữ liệu dự báo thị trường robot hình người toàn cầu có thể vượt 5 nghìn tỷ USD vào năm 2050, với số robot toàn cầu vượt 1 tỷ đơn vị, trong đó riêng Trung Quốc có thể chiếm 300 triệu robot.
@a98@meotamthe Ngân hàng Standard - tổ chức tài chính lớn nhất châu Phi trở thành ngân hàng cho vay tại châu Phi đầu tiên thay thế thanh toán SWIFT của phương Tây bằng hệ thống thanh toán CIPS của Trung Quốc. Điều này sẽ cung cấp cho các công ty châu Phi khả năng thanh toán bằng Nhân Dân Tệ thay vì USD. Làn sóng phi đô la hoá đang ngày một mở rộng, đe doạ trực tiếp đến sự độc quyền của đồng đô la suốt gần một thế kỉ qua
Trung Quốc chiếm lĩnh chuỗi cung ứng phần cứng robot, Mỹ giữ lợi thế thuật toán
Thứ hai 24/11/2025
Robot hình người IRON mới của hãng xe điện XPeng đã trở thành tâm điểm chú ý sau màn ra đầu tháng này. Robot này có vóc dáng thon gọn, chuyển động mềm mại và nhịp bước gần giống người thật…
So với phiên bản đầu tiên ra mắt năm ngoái còn khá cứng nhắc, phiên bản nâng cấp mới đây của công ty xe điện Trung Quốc này đã có vóc dáng linh hoạt và nhịp nhàng hơn.
Elon Musk khen Iron và năng lực công nghệ của Trung Quốc
Dù đôi lúc vẫn để lộ những chuyển động“khựng”đặc trưng của máy móc, nhưng cách IRON di chuyển đã tiệm cận dáng đi tự nhiên của con người.
Bước tiến của XPeng nhanh chóng gây tiếng vang ra ngoài biên giới Trung Quốc.
Ngay cả tỷ phú công nghệ Elon Musk, CEO Tesla, đã bấm thích các đoạn video và bình luận:“Tesla và các công ty Trung Quốc sẽ thống trị thị trường. Tôi rất tôn trọng năng lực cạnh tranh của Trung Quốc. Ở đây có rất nhiều con người thông minh và chăm chỉ”.
Theo các trang công nghệ Trung Quốc, XPeng đã trang bị cho IRON ba chip Turing AI do hãng tự phát triển. Sức mạnh xử lý tương đương các hệ thống lái tự động cao cấp. Nhưng trong robot, chúng phải hoạt động đa nhiệm cùng lúc: điều khiển chuyển động các khớp, xử lý hình ảnh, hiểu ngôn ngữ và giữ thăng bằng.
Nhờ sức mạnh tính toán và thuật toán tối ưu, IRON có thể thực hiện nhiều động tác gần như tự nhiên: bàn tay cầm nắm linh hoạt, phần cột sống mô phỏng theo cơ thể người giúp robot cúi xuống nhặt đồ nhẹ nhàng, còn đôi chân được thiết kế để bước đi trôi chảy, bớt“giật cục” như các thế hệ robot trước.
Video
Theo các nhà phân tích,nguyên nhân sâu xa khiến cả cơ quan nhà nước lẫn doanh nghiệp tư nhân Trung Quốc ưu tiên robot hình người chính là mối lo ngại về cuộc khủng hoảng lao động do biến đổi nhân khẩu học. Với dân số già hóa nhanh và thế hệ trẻ ngày càng ngần ngại làm việc trong nhà máy, ngành sản xuất Trung Quốc đang đối mặt tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng.
Từ năm 2021, một số quan chức đã dự báo rằng đến năm 2025, riêng lực lượng lao động trong ngành sản xuất có thể thiếu gần 30 triệu người và xu hướng này được dự đoán sẽ còn xấu đi.
Đơn vị Tình báo Kinh tế (EIU) dự báo lực lượng lao động trong độ tuổi của Trung Quốc sẽ giảm xuống còn khoảng 645 triệu người vào năm 2045, thấp hơn rất nhiều so với đỉnh 794 triệu người năm 2013, và khi đó sẽ chiếm chưa đến một nửa dân số cả nước.
Về phần cứng, các công ty Trung Quốc đang chiếm khoảng 63% chuỗi cung ứng robot hình người toàn cầu,đặc biệt nổi trội trong sản xuất linh kiện quan trọng như bộ truyền động, cảm biến hay pin lithium-ion.
Tuy nhiên, trí thông minh của robot nằm ở phần mềm và chip điều khiển vẫn do Mỹ thống trị. Một báo cáo của Morgan Stanley công bố hồi tháng 2 nhấn mạnh rằng những gã khổng lồ công nghệ như Microsoft, Nvidia hay Google vẫn cung cấp sức mạnh tính toán cốt lõi, đồng thời hỗ trợ các thuật toán - “bộ não”cho hầu hết robot hình người trên thế giới.
Dù vậy,Trung Quốc, với năng lực công nghệ hiện nay, nhất là chiến lược làm chủ công nghệ chip đang được đẩy mạnh, được dự đoán sẽ chiếm thị phần lớn trong lĩnh vực này. Dữ liệu dự báo thị trường robot hình người toàn cầu có thể vượt 5 nghìn tỷ USD vào năm 2050, với số robot toàn cầu vượt 1 tỷ đơn vị, trong đó riêng Trung Quốc có thể chiếm 300 triệu robot.
Peter Makovsky, Jack Liu và Iliana Ragnone của trang 38 North đã công bố phát hiện của họ rằng vào năm 2025, Triều Tiên sẽ tập trung vào việc mở rộng và nâng cấp nhanh chóng Trung tâm Nghiên cứu Hạt nhân Yongbyon, theo lệnh của Kim Jong Un hồi tháng 1 nhằm vượt quá kế hoạch sản xuất vật liệu cấp vũ khí.
Việc xem xét hình ảnh vệ tinh cho thấy một địa điểm làm giàu mới bị nghi ngờ nằm ở phía đông bắc Phòng thí nghiệm Hóa phóng xạ, được xây dựng xung quanh một công trình hai tầng có kích thước 120 x 47 mét, kết nối với các tòa nhà phụ trợ mới, một khu vực bậc thang, các khu vực lát đá, một lối đi kín và sáu bộ trao đổi nhiệt bên ngoài lớn tương ứng với hệ thống làm mát máy ly tâm.
Gần đó, việc xây dựng một cơ sở lưu trữ chất thải phóng xạ bán chôn lấp có kích thước khoảng 20 x 12 mét, với chín cửa sập và một hố mới, trong khi một tòa nhà hành chính và hỗ trợ mới thay thế một khu phức hợp nông nghiệp cũ.
Họ phát hiện ra rằng lò phản ứng 5 MW đã hoạt động liên tục kể từ đầu năm 2024, mặc dù đã được sửa chữa và sơn lại mái. Hình ảnh chụp vào tháng 10 và tháng 11 cho thấy các đống vật liệu lấp, công trình đào đắp và các bến tàu mới trên cao gần khu vực bốc dỡ, cho thấy khả năng bốc dỡ được mở rộng.
Lò phản ứng nước nhẹ thử nghiệm đã xả chất làm mát định kỳ trong các cuộc thử nghiệm vào tháng 9 và tháng 10, và sau đó xả lại vào ngày 13 tháng 11.
Lũ lụt nghiêm trọng vào tháng 7 và tháng 8 đã khiến đập tràn sông Kuryeong bị vỡ, và đến cuối tháng 10, Triều Tiên đã gia cố các đập và xây dựng một đập kiên cố hơn để đảm bảo nước làm mát tiếp cận lò phản ứng.
Trong khu vực chuyển đổi và làm giàu uranium, những thay đổi đáng kể bên ngoài là không đáng kể, nhưng các lỗ hổng mới trên mái nhà và công việc trong tòa nhà tái chế hydro florua cho thấy việc tái thiết hoặc tháo dỡ tiếp tục. Trong phòng thí nghiệm hóa phóng xạ, khói từ tổ máy nhiệt, có thể nhìn thấy vào mùa xuân, đã ngừng sau tháng 6, cho thấy chu trình tái chế đã hoàn tất.
Việc tháo dỡ lò phản ứng 50 MW đã ngừng hoạt động vẫn tiếp tục, bằng chứng là cần cẩu di chuyển và dọn dẹp đống đổ nát.
Các nhà nghiên cứu kết luận rằng các hoạt động tại Yongbyon vào năm 2025 phản ánh nỗ lực phối hợp nhằm tăng sản lượng plutonium và uranium làm giàu, mở rộng khả năng lưu trữ chất thải, cải thiện khả năng phòng chống lũ lụt và kéo dài tuổi thọ của khu phức hợp, phù hợp trực tiếp với chỉ thị của Kim Jong-un về việc tăng trưởng theo cấp số nhân kho vũ khí hạt nhân.
