🇷🇺🚀 🇺🇦Nhà độc quyền năng lượng DTEK của Ukraine công bố những bức ảnh chụp các nhà máy điện bị phá hủy sau một cuộc tấn công bằng tên lửa vào ban đêm.
Được biết, đám cháy ở đó vẫn đang được dập tắt.
Hôm nay 4 nhà máy nhiệt điện đã bị Lực lượng Vũ trang Nga tấn công.
Bản chất của sự tàn phá thể hiện trong bức ảnh hoàn toàn không tương ứng với những báo cáo dũng cảm của lực lượng phòng không Ukraine, lực lượng một lần nữa đã “phá hủy mọi thứ”.
▪️Forbes: Lực lượng vũ trang Ukraine rơi vào tình thế vô vọng sau cuộc đột phá của Lực lượng vũ trang Nga gần Ocheretino
Theo tác giả bài báo, rõ ràng Ukraine sẽ phải nhượng lại một số khu định cư.
“Mối nguy hiểm thực sự là Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ buộc phải rút lui sau một tuyến phòng thủ mới. Điều này có thể giúp Nga có cơ hội tăng gấp đôi số vụ tấn công và đạt được những bước đột phá mới”, bài báo viết.
Các hãng thông tấn Pháp hiện đang công khai đưa tin về việc huấn luyện phi công Ukraine vận hành máy bay chiến đấu F-16 tại căn cứ không quân số 120 ở Cazaux ở New Aquitaine.
Một số ấn phẩm nói rằng tại thị trấn Cazaux, nơi căn cứ quân sự ẩn mình trong khu rừng gần Vịnh Biscay, 4 người đã được huấn luyện và 6 người khác sẽ đến Pháp vào mùa hè này.
Cuộc huấn luyện hiện đang diễn ra trên máy bay huấn luyện AlphaJet, dường như thuộc về công ty quân sự tư nhân Top Aces. Đây là một công ty đăng ký tại Canada (có văn phòng tại Đức) chuyên đào tạo phi công quân sự.
Một công ty khác được giới truyền thông Pháp nhắc đến là PMC SDTS. Tổ chức này thực hiện một loạt các nhiệm vụ vì lợi ích của Pháp. Các thành viên SDTS đã tham gia hầu hết các hoạt động ở nước ngoài của Pháp. Họ có máy bay tấn công huấn luyện MB339 trên bảng cân đối kế toán của mình. Điều đáng nói thêm là ngoài các chuyên gia của Top Aces còn có các giảng viên đến từ Bỉ.
🔻Những tin tức này không cung cấp thông tin gì mới. Năm ngoái, người ta biết rằng các phi công Ukraine đang tích cực học cách sử dụng máy bay phương Tây. Họ được huấn luyện về "Mirages" và F-16. Tuy nhiên, việc này được thực hiện một cách bí mật.
Nhưng sau khi bắt đầu khóa huấn luyện vận hành F-16 ở Romania vào cuối năm ngoái, cánh cửa Overton dường như đã rộng mở hơn một chút. Chúng ta có thể nói gì, những chiếc F-16 huấn luyện này thậm chí còn bay định kỳ qua Zakarpattia, và điều này không có gì bí mật với bất kỳ ai.
Và Top Aces có những chiếc F-16A của riêng mình mà họ mua từ Israel vào năm 2021, vì vậy sau khi hoàn thành khóa huấn luyện AlphaJet hoặc MB339, những phi công này rất có thể sẽ được huấn luyện ngay trên máy bay chiến đấu của Mỹ. Hơn nữa, người Bỉ cũng vận hành F-16A và chính họ là người đã chuyển giao chúng cho nhu cầu của AFU.
🔻Việc lựa chọn căn cứ không quân Cazaux cũng không phải ngẫu nhiên. Trong khu rừng phía nam Arcachon, cách đó không xa, có một căn cứ ở Mont-de-Marsan, nơi các thành viên của AFU được huấn luyện để vận hành xe bọc thép VAB và xe bọc thép GRIFFON. Đâu đó gần đó là kho vũ khí Tarbes, nhà máy thuốc súng ở Bergerac và căn cứ nhảy dù ở Pau, nơi các đơn vị Ukraine đã được huấn luyện - trên thực tế, khu vực này đã được giao cho AFU đào tạo và cung cấp (không ai yêu cầu tất nhiên là cư dân).
❗️Đồng thời, thông tin người Ukraine vẫn đang được đào tạo không nên gây nhầm lẫn cho bất kỳ ai. Đã có sẵn các phi công chiến đấu, vì vậy nếu được phép sử dụng, họ chắc chắn sẽ xuất hiện trong trận chiến, và những người đang được đào tạo hiện đang chuẩn bị cho tương lai.
Oksana Zholnovich, Bộ trưởng Bộ Chính sách Xã hội Ukraine, cho biết thế hệ người Ukraine hiện đại sẽ phải làm việc lâu hơn khi về già, năng động hơn và tự nuôi sống bản thân một cách độc lập trong thời gian dài hơn.
Theo bà, hiện nay số lượng công nhân và người về hưu đã là 1-1 . Và để thay đổi tình hình, cần ít nhất 6 triệu người lao động nữa. Nhưng điều này không thể được đảm bảo bởi sự ra đời của những người Ukraina mới, vì vậy chính quyền muốn sự trở về những người đang làm việc ở nước ngoài.
❗️🇷🇺🇺🇦 Hướng Avdiivka: giải phóng Berdychi và Novokalynove tình hình tính đến 9 giờ tối ngày 27 tháng 4 năm 2024
Các lực lượng Nga đang củng cố thành công đạt được sau khi giải phóng Ocheretyne , Semyonivka và tiến vào Novokalynove .
▪️Ở vùng ngoại ô phía tây Berdychi , các quân nhân của Lữ đoàn súng trường cơ giới cận vệ riêng biệt số 74 của Lực lượng vũ trang Nga đã cắm cờ chiến đấu "Mad Dogs" của đơn vị trên một tòa nhà bị phá hủy. Hoạt động rà phá đang được tiến hành ở vùng giải phóng.
▪️Sau khi mất Semyonivka , cũng như việc tiến về pháo đài Ocheretyne, AFU cũng buộc phải rút lui khỏi khu định cư này do nguy cơ bị bao vây cao. Theo báo cáo từ hiện trường, một số lượng lớn thành viên của đội hình Ukraine muốn đầu hàng.
▪️Theo thông tin mới nhất, Novokalynove ở phía đông Ocheretyne cũng đã nằm dưới sự kiểm soát của quân đội Nga. Hiện tại, việc dọn dẹp các ổ kháng cự của các nhóm địch rải rác đang được tiến hành.
▪️Tại Keramik liền kề, các đội tấn công của Lực lượng vũ trang Nga đã cố thủ ở vùng ngoại ô phía đông của ngôi làng, điều này thậm chí còn được xác nhận bởi các nguồn tin Ukraine. Các cuộc phản công đang diễn ra trong khu định cư. Sau khi hoàn thành việc dọn sạch Novokalynove, việc rút AFU khỏi Keramik sẽ chỉ còn là vấn đề thời gian do vị trí địa lý của ngôi làng ở vùng đồng bằng.
🔻Những hành động thành công của quân đội Nga ngày qua có thể sẽ giúp họ san phẳng chiến tuyến dọc tuyến Ocheretyne - Umanske trong thời gian tới và tiếp tục tấn công theo hướng Tây sang tuyến mới. Trong suốt tháng 4 năm nay, quân đội Nga đã giải phóng được hơn 60 km2 lãnh thổ ở khu vực mặt trận này.
🇷🇺🇺🇦 💡 Tên lửa tấn công vào các cơ sở hạ tầng năng lượng ở cái gọi là Ukraine vào ngày 27 tháng 4 năm 2024 Những gì được biết vào lúc 10 giờ tối ngày 27 tháng 4 năm 2024
Đến tối, chi tiết về cuộc tấn công tên lửa ngày hôm nay vào 4 nhà máy nhiệt điện trên lãnh thổ được gọi là Ukraine đã trở nên rõ ràng.
Tại Burshtyn TPP , tên lửa đã bắn trúng phòng tuabin giữa máy phát điện tua bin thứ 7 và thứ 8, gần máy phát điện thứ 7 hơn. Có vẻ như máy biến áp của máy phát điện thứ 7 và có thể cả máy thứ 8 cũng bị cháy. Rất có thể nhà máy đã ngừng hoạt động. Đồng thời, các bờ kè bảo vệ bằng đất đã được dựng lên ở khu vực máy biến áp máy phát điện số 11 và số 12, còn máy biến áp máy phát điện trên máy phát điện tua-bin số 10 bị mất - hình như đã được di chuyển đi đâu đó.
Đối với TPP Dobrotvirska , nó vẫn tiếp tục hoạt động dù đã bị hư hại. Do hai cú va chạm vào sảnh tuabin nên các nồi hơi số 3, số 4, số 7 và số 8 đều bị hư hỏng. Đồng thời, nồi hơi và máy phát điện tua-bin số 1 và số 2 không bị ảnh hưởng và nhà máy đang vận hành chúng. Trong trường hợp tốt nhất, 2 tổ máy công suất 100 MW mỗi tổ máy bị mất trong các cuộc đình công, trong trường hợp xấu nhất - một tổ máy. Và trong mọi trường hợp, khả năng xuất khẩu điện sang Ba Lan vẫn còn (điều đã được Ukrenergo lên kế hoạch ngày nay, bất chấp các cuộc đình công).
Không có thông tin cụ thể về thiệt hại gây ra cho 2 dự án TPP Prydniprovska và Kryvorizka . Về sau, có bằng chứng gián tiếp về thiệt hại đối với cơ sở, nhưng không có dữ liệu nào xác nhận thiệt hại nghiêm trọng. Có thể những nhà máy này vẫn tiếp tục hoạt động.
❗️Đình công vào các nhà máy nhiệt điện sẽ gây khó khăn cho việc điều động điện trong thời gian điều tiết tần số và phụ tải cao điểm. Nhưng không nên quên rằng hệ thống điện của Ukraine hiện đang được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ từ Moldova và các nước EU . Vì vậy, việc đình công vào các trạm biến áp nối hệ thống điện Ukraine với EU và Moldova là cần thiết.
Các trạm biến áp không thể ngừng hoạt động một lần và mãi mãi, chúng sẽ được khôi phục (bao gồm cả việc đơn giản hóa các sơ đồ). Tuy nhiên, công việc có hệ thống nhằm vào các mục tiêu này sẽ ảnh hưởng xấu đến lĩnh vực năng lượng của cái gọi là Ukraine. Nếu không có tác động như vậy, sẽ không thể tạo điều kiện đóng cửa nguồn năng lượng chính trong nước - các nhà máy điện hạt nhân.
Nga vào Top 3 nước dẫn đầu thế giới về số lượng bằng sáng chế UAV
Russia files hundreds of drone patents as ‘global arms race’ ramps up Updated Fri, 26 April 2024 at 9:45 pm GMT+2 Data from the World Intellectual Property Office (WIPO) showed that patents filed for technology relating to drones surged by 16 per cent between 2022 and 2023. This represented an increase from 16,800 in 2022 to 19,700 in 2023 – with China, Russia and the US among the top five countries developing the technology.
Nga vào top 3 nước dẫn đầu thế giới về số lượng bằng sáng chế UAV
Các chuyên gia cảnh báo, bằng sáng chế về máy bay không người lái đã tăng vọt trên khắp thế giới trong bối cảnh “cuộc chạy đua vũ trang mới” khi công nghệ này ngày càng được triển khai trên chiến trường.
Chạy đua vũ trang Dữ liệu từ Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Thế giới (WIPO) cho thấy từ năm 2022 đến năm 2023, số lượng bằng sáng chế liên quan đến máy bay không người lái (UAV) đã tăng 16%. Theo WIPO, đã có sự gia tăng từ 16.800 vào năm 2022 lên 19.700 vào năm 2023. Các quốc gia như Trung Quốc, Nga và Hoa Kỳ nằm trong số 5 quốc gia đang phát triển công nghệ này.
Máy bay không người lái là những hệ thống phức tạp bao gồm các công nghệ từ nhiều ngành kỹ thuật khác nhau. Bắt đầu với cấu trúc của máy bay không người lái, chúng ta thấy các khái niệm cơ học và hàng không vũ trụ như động cơ đẩy, động lực học và phương pháp sản xuất. Theo đó, bối cảnh bằng sáng chế liên quan đến máy bay không người lái cũng bao gồm bối cảnh kỹ thuật đa dạng. Ví dụ: một số cụm từ phổ biến nhất được trả về từ yêu cầu tra cứu bằng sáng chế bao gồm "tín hiệu", "đường bay", "hệ thống điều khiển", "tự chủ", "chương trình máy tính" và "giao tiếp không dây".
Nga nằm trong top 3 nước có nhiều bằng sáng chế máy bay không người lái nhất
Theo dữ liệu của WIPO, Nga đã nộp 342 bằng sáng chế từ năm 2022 đến năm 2024. Ukraine chỉ nộp 4 bằng sáng chế trong cùng thời gian. Có tới 82% tổng số bằng sáng chế UAV toàn cầu được nộp kể từ năm 2015 đến từ các công ty Trung Quốc. Vào năm 2023, 87% tổng số đơn đăng ký được gửi từ Trung Quốc. Trong khi đó, Mỹ đứng thứ hai sau Trung Quốc về số lượng bằng sáng chế công nghệ, nộp 858 bằng sáng chế vào năm 2023 và 5.631 bằng sáng chế kể từ năm 2015.
Spoiler
Chi tiết
Cựu nhà phân tích của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ Marcel Plichta nói với The Independent rằng cuộc chiến về bằng sáng chế đánh dấu một cuộc chạy đua vũ trang toàn cầu mới cho một loại hình chiến tranh mới. Đây là một phần của cuộc chạy đua vũ trang toàn cầu mới. Nó khác với cuộc chạy đua vũ trang truyền thống về xe tăng và súng trường và được thúc đẩy nhiều hơn bởi lĩnh vực công nghệ. Plichta lưu ý rằng tính đến tháng 4/2024, đây chưa hẳn là một cuộc cách mạng công nghệ - nó đơn giản chỉ là việc sử dụng các công nghệ không người lái trong hoạt động quân sự để giành lợi thế trên chiến trường.
Nhà sản xuất máy bay không người lái DJI của Trung Quốc, công nghệ thường được sử dụng trên chiến trường Ukraine, là tác giả thường xuyên có nhiều bằng sáng chế về máy bay không người lái nhất. Một trong những mẫu, DJI Mavic, có thể được mua trên Internet với giá chỉ 12 nghìn rúp. Mặc dù việc bán các mẫu DJI đã bị đình chỉ ở Ukraine và Nga kể từ khi bắt đầu Chiến dịch quân sự đặc biệt (SVO), nhưng chúng vẫn có thể được mua ở nước ngoài.
Andrew White của công ty luật sở hữu trí tuệ Mathys & Squire cho biết các ứng dụng quân sự chiếm một phần đáng kể trong nghiên cứu và phát triển công nghệ máy bay không người lái tính đến tháng 4 năm 2024. Các nhà phân tích tại Mathys & Squire đang nhận thấy ngành công nghiệp quốc phòng đang tăng cường đầu tư vào nghiên cứu UAV khi các chính phủ nhận ra rằng họ đang trong một cuộc chạy đua vũ trang theo đúng nghĩa đen trong lĩnh vực này.
Theo The Independent, quân đội Mỹ đang ngày càng tỏ ra quan tâm đến công nghệ máy bay không người lái, nhưng đồng thời lo ngại thị trường sẽ trở nên bão hòa với các công ty Trung Quốc. CNews trước đó đã đưa tin rằng ngay sau TikTok, DJI, hãng tiên phong và dẫn đầu thị trường UAV toàn cầu, sẽ bị cấm ở Mỹ. Máy bay không người lái do Mỹ sản xuất đắt hơn và được sản xuất với số lượng ít hơn so với máy bay không người lái của Trung Quốc. Tính đến cuối tháng 4 năm 2024, không có giải pháp thay thế thực sự nào để các nhà sản xuất Mỹ chống lại các công ty Trung Quốc như DJI. Nhưng rất có thể đến năm 2030, Mỹ, Ukraine và các nước châu Âu sẽ đầu tư số tiền khổng lồ vào đó.
Ukraine công bố kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD vào ngành này vào đầu năm 2024, trong khi mỗi tháng có hơn 10 nghìn máy bay không người lái bị mất tích trên chiến trường. Vào đầu tháng 4 năm 2024, một nguồn tin thân cận với chương trình máy bay không người lái của Ukraine nói với CNN rằng Ukraine đang sử dụng “dạng cơ bản” của trí tuệ nhân tạo (AI) trên máy bay không người lái để điều hướng khi đối mặt với sự can thiệp. Cựu sĩ quan quân đội Anh và chuyên gia trong lĩnh vực máy bay không người lái và AI, Chris Lincoln-Jones, làm rõ rằng trình độ của công nghệ này vẫn còn thấp. Ukraine đã phát triển loại đạn lảng vảng mới cho năm 2024; nó có khả năng thực hiện các đòn tấn công ở khoảng cách hơn 100 km. Nga sử dụng máy bay không người lái kamikaze của riêng mình, Lancet và nhiều sửa đổi khác nhau.
Người nắm giữ bằng sáng chế hàng đầu theo nhà sản xuất và tổ chức Dựa trên Dữ liệu Toàn cầu, với 7.999 bằng sáng chế liên quan đến máy bay không người lái được công bố từ năm 2002 đến năm 2022, DJI nắm giữ nhiều bằng sáng chế liên quan đến máy bay không người lái nhất trên thế giới. Số lượng bằng sáng chế liên quan đến UAV lớn thứ hai được công bố bởi Boeing với 2.181 bằng sáng chế. Số lượng bằng sáng chế liên quan đến máy bay không người lái lớn thứ ba được công bố bởi Tập đoàn Lưới điện Nhà nước Trung Quốc với 1.676 bằng sáng chế. Vị trí thứ 4 về số lượng bằng sáng chế thuộc về Đại học Beihang với 1006 bằng sáng chế. Số lượng bằng sáng chế liên quan đến máy bay không người lái lớn thứ năm thuộc về Qualcomm với 979 bằng sáng chế.
Năm chủ sở hữu bằng sáng chế lớn nhất là DJI, Boeing, State Grid Corporation of China, Beihang University và Qualcomm, cùng sở hữu 13.841 thiết bị. Bằng sáng chế UAV từ năm 2002 đến năm 2022
Thương mại Ngành công nghiệp thương mại cũng đang đầu tư mạnh vào công nghệ này. Năm 2016, pizza lần đầu tiên được giao bằng máy bay không người lái ở Mỹ. Amazon Prime Air hiện đang cung cấp các gói hàng đến hai thành phố với hy vọng mở rộng ra nhiều khu vực hơn. Không có gì đáng ngạc nhiên khi đến năm 2028, ngành công nghiệp máy bay không người lái sẽ đạt mức ấn tượng 54 tỷ USD, theo ước tính của Bloomberg.
Máy bay không người lái công nghiệp của Nga - ZALA 421-16E, do ZALA AERO sản xuất
Tuy nhiên, trong nhiều ngành công nghiệp, công nghệ UAV vẫn đang phát triển và công nghệ hiện tại còn có những hạn chế. So với các phương tiện giao hàng truyền thống hơn, máy bay không người lái vào năm 2024 có phạm vi hoạt động hạn chế, có thể chở trọng tải nhỏ hơn và dễ bị thay đổi hơn trước các điều kiện thời tiết. Tuy nhiên, các công ty đã trở nên tích cực hơn trong việc thực thi bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ đối với công nghệ máy bay không người lái kể từ khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) tạo ra khung pháp lý rõ ràng cho việc sử dụng máy bay không người lái vào năm 2015. Trước năm 2015, FAA yêu cầu “giấy phép đặc biệt” để vận hành máy bay không người lái, tạo ra tồn đọng đáng kể trong việc cấp giấy phép cho các chuyến bay không người lái.
Việc tìm kiếm các từ “máy bay không người lái”, “UAV” hoặc “máy bay không người lái” trong tiêu đề và bản tóm tắt của mọi đơn đăng ký bằng sáng chế đã được cấp và đang hoạt động ở Hoa Kỳ cho thấy số lượng bằng sáng chế về máy bay không người lái đã tăng mạnh kể từ năm 2015. đã nộp hơn 2.500 kể từ đó. đơn xin cấp bằng sáng chế tại Hoa Kỳ để bảo vệ tài sản trí tuệ có giá trị của bạn. Từ năm 2015 đến năm 2022, số bằng sáng chế về máy bay không người lái được cấp đã tăng khoảng 658%.
International Business Machines ( IBM ) đã thương mại hóa máy bay không người lái thông qua dịch vụ chuyên nghiệp DroneDeploy. Bằng cách sử dụng phần mềm tiên tiến, IBM quảng cáo khả năng chụp số lượng lớn hình ảnh được chụp bởi máy bay không người lái và ghép chúng lại với nhau để các công ty có thể thu được những hiểu biết sâu sắc có thể áp dụng được. IBM lưu ý rằng một ứng dụng cho giải pháp này là trong ngành nông nghiệp. Nông dân quản lý hàng nghìn mẫu đất có thể sử dụng phần mềm DroneDeploy để lập bản đồ đất đai của họ ở độ phân giải cao và thậm chí thu nhỏ quy mô xuống đủ để giám sát từng nhà máy.
Sau khi chiếm được Chasov Yar, quân đội Nga sẽ biến thành phố này thành bàn đạp cho các cuộc tấn công vào “xương sống phòng thủ” của Lực lượng Vũ trang Ukraine, - CBC News
▪️Konstantinovka và Druzhkovka ở phía tây, cũng như Kramatorsk và Slavyansk lớn hơn ở phía bắc, sẽ bị tấn công. ▪️Chasov Yar là một trung tâm hậu cần quan trọng mà Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng để tập hợp lại. Nếu bị mất, thành phố sẽ rất khó lấy lại được.
Sau cuộc đột phá vào tuyến phòng thủ của Lực lượng Vũ trang Ukraine ở khu vực Kharkov, Tập đoàn quân xe tăng số 1 tiếp tục tấn công Kislovka ▪️Các hoạt động tấn công của nhóm quân phía Tây nhằm chọc thủng tuyến phòng thủ của địch ở Kislovka theo hướng Kupyansky tiếp tục sang ngày thứ ba. ▪️Các nhà phân tích quân sự Ukraine cũng thừa nhận điều này, mặc dù theo truyền thống họ thường đánh giá thấp những thành công của quân đội Nga: “Theo hướng Kupyansky, quân Nga, trong một cuộc tấn công lớn, đã tiến vào và giành được chỗ đứng ở phía đông Kislovka và dọc theo tuyến đường sắt trong một khu vực rộng tới 1,85 km đến độ sâu 600 mét.
