Trước em thích đi xe to kiểu mini van, hay xe địa hình để đi xa, và chở được nhiều người, nhưng lại này lại thấy loại xe điện mini hay hay. Ưu điểm nhỏ gọn, luồn lách tốt. Còn loại xe to kia có khi cả năm đi được vài lần. Do vậy em mở thớt mong các cụ các mợ bình luận, nêu ý kiến xem dư lào.
Em thấy con Wuling Mini EV nhìn khá đẹp, kích thước khá gọn. Không biết có cụ nào đã đi thực tế chưa?
Trước em thích đi xe to kiểu mini van, hay xe địa hình để đi xa, và chở được nhiều người, nhưng lại này lại thấy loại xe điện mini hay hay. Ưu điểm nhỏ gọn, luồn lách tốt. Còn loại xe to kia có khi cả năm đi được vài lần. Do vậy em mở thớt mong các cụ các mợ bình luận, nêu ý kiến xem dư lào.
Em thấy con Wuling Mini EV nhìn khá đẹp, kích thước khá gọn. Không biết có cụ nào đã đi thực tế chưa?
Mới có clip em này cháy trơ xương, mà bà con đánh giá khung xương còn thua xe "thương binh".
Trước em thích đi xe to kiểu mini van, hay xe địa hình để đi xa, và chở được nhiều người, nhưng lại này lại thấy loại xe điện mini hay hay. Ưu điểm nhỏ gọn, luồn lách tốt. Còn loại xe to kia có khi cả năm đi được vài lần. Do vậy em mở thớt mong các cụ các mợ bình luận, nêu ý kiến xem dư lào.
Em thấy con Wuling Mini EV nhìn khá đẹp, kích thước khá gọn. Không biết có cụ nào đã đi thực tế chưa?
Xe điện xác định đi loanh quanh trong phố thôi, đừng dại dột mạo hiểm. Kể cà Tesla
Wuling ngày trước nó phát triển xe sân golf hơi bị mạnh, con xe điện này nó cùng khung gầm đấy, các cụ đừng mong đợi nó có khung vỏ bền chắc, nó bán CKD vào Việt Nam do công ty Việt Nam lắp ráp phân phối. Xe nhỏ em thấy có khi của VF lại ổn áp hơn, còn không thì cụ cứ xe xăng mà tiếp thôi, thời của xe điện em nghĩ còn khá là lâu.
Wuling ngày trước nó phát triển xe sân golf hơi bị mạnh, con xe điện này nó cùng khung gầm đấy, các cụ đừng mong đợi nó có khung vỏ bền chắc, nó bán CKD vào Việt Nam do công ty Việt Nam lắp ráp phân phối. Xe nhỏ em thấy có khi của VF lại ổn áp hơn, còn không thì cụ cứ xe xăng mà tiếp thôi, thời của xe điện em nghĩ còn khá là lâu.
cái xe Wuling nó chỉ chạy loanh quanh trong phố thôi, các bố cứ đòi đem ra cao tốc chạy thì giời đỡ. Khi chưa giải quyết được vấn đề giá thành của pin, độ phủ của trạm xạc cũng như thời gian xạc thì còn lâu mới ăn được xe xăng/dầu.
Wuling ngày trước nó phát triển xe sân golf hơi bị mạnh, con xe điện này nó cùng khung gầm đấy, các cụ đừng mong đợi nó có khung vỏ bền chắc, nó bán CKD vào Việt Nam do công ty Việt Nam lắp ráp phân phối. Xe nhỏ em thấy có khi của VF lại ổn áp hơn, còn không thì cụ cứ xe xăng mà tiếp thôi, thời của xe điện em nghĩ còn khá là lâu.
cái xe Wuling nó chỉ chạy loanh quanh trong phố thôi, các bố cứ đòi đem ra cao tốc chạy thì giời đỡ. Khi chưa giải quyết được vấn đề giá thành của pin, độ phủ của trạm xạc cũng như thời gian xạc thì còn lâu mới ăn được xe xăng/dầu.
Giờ lại thêm quả xe có thể bị điều khiển từ xa nữa, mấy năm tới ta sẽ nghe chuyện nhân vật cộm cán chết vì xe đâm vào cái gì đó, vì xe phi xuống nước chẳng hạn...
Ngay bây giờ có ai đảm bảo NSA (hay cơ quan tương đương của TQ...) muốn lấy ghi âm trò chuyện trên xe của ai đó, họ chỉ cần bấm nút? Cửa hậu đã đặt sẵn rồi!
