Rostec làm chủ việc sản xuất các loại vũ khí mới vào năm 2023:
▪️ Hệ thống súng phun lửa hạng nặng TOS-2;
▪️ hệ thống kỹ thuật rải mìn từ xa “Agriculture-I”;
▪️ Tên lửa dẫn đường “Krasnopol-M2”;
▪️ tổ hợp đạn dẫn đường “KUB”;
▪️ tên lửa dẫn đường cho máy bay không người lái.
Người đứng đầu Rostec cũng nói về sự tăng trưởng sản xuất quân sự so với năm 2022:
▪️ Khối lượng sản xuất và đại tu xe tăng tăng 3,5 lần, xe bọc thép hạng nhẹ - gấp 3 lần.
▪️ Sản lượng đạn cho xe tăng và xe chiến đấu bộ binh tăng gần 9 lần, đạn cho pháo tăng 6 lần.
▪️ Tên lửa cho MLRS - 8 lần, tên lửa không điều khiển cho hệ thống súng phun lửa hạng nặng - 3 lần.
▪️ Sản lượng pháo tự hành tăng gấp 10 lần, pháo kéo - 14 lần. Súng cối - 20 lần, MLRS - 2 lần.
▪️ Việc sản xuất và sửa chữa súng tăng, nòng pháo tăng gấp đôi.
Ngoài ra, người đứng đầu Rostec cho biết Rostec cùng với KTRV tiếp tục nghiên cứu việc điều chỉnh bom bay không điều khiển thành các mô-đun lập kế hoạch và điều chỉnh. Những thiết bị này biến đổi loại đạn thông thường thành loại đạn được dẫn đường chính xác.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga kiểm tra súng chống máy bay không người lái được hiện đại hóa.
RT đưa tin, ngày 1/5, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu đã gặp các quan chức quân sự hàng đầu nước này để thảo luận về tình hình chiến trường trong cuộc xung đột với Ukraine, đặc biệt chú trọng đến khâu sản xuất vũ khí.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết ông Shoigu đã nghe báo cáo quân sự tại trụ sở của quân đội ở một địa điểm không được tiết lộ. Cuộc họp được cho còn tập trung vào phân tích chiến thuật của Ukraine.
Ông Shoigu cũng kiểm tra vũ khí chống máy bay không người lái được hiện đại hóa, với đoạn video do Bộ Quốc phòng Nga công bố cho thấy ông đứng gần một khẩu súng máy hạng nặng hai nòng được trang bị ống ngắm chuẩn trực.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga kiểm tra súng chống máy bay không người lái mới
Video Bộ trưởng Quốc phòng Nga kiểm tra súng chống máy bay không người lái mới. (Nguồn: RT).
Bộ trưởng Quốc phòng Nga yêu cầu các lực lượng quân đội nước này “tiếp tục thực hiện nhiệm vụ theo các hướng hoạt động phù hợp với kế hoạch cho chiến dịch quân sự đặc biệt”. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường hơn nữa việc cung cấp thiết bị.
“Để hỗ trợ nhịp độ tấn công cần thiết… cần phải tăng số lượng và chất lượng vũ khí và thiết bị quân sự cung cấp cho quân đội”, ông Shoigu nói.
Theo ông Shoigu, để đạt được mục tiêu này, quân đội có hợp đồng nhà nước với các nhà thầu quốc phòng cần ưu tiên giảm thời gian sản xuất càng nhanh càng tốt.
Ông lưu ý rằng các lực lượng vũ trang phải giải quyết các vấn đề “khẩn cấp” trong lĩnh vực này, đặc biệt là liên quan đến việc sản xuất các loại vũ khí được sử dụng thường xuyên nhất trên chiến trường.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga cũng nhấn mạnh việc nâng cao hiệu quả của các cơ sở và đơn vị sửa chữa là "đặc biệt cần thiết", yêu cầu các bên liên quan giảm thời gian cần thiết để sửa chữa các động cơ không hoạt động và các thiết bị khác, cũng như bổ sung kho phụ tùng thay thế.
Tháng trước, ông Shoigu tuyên bố rằng quân đội Nga đã giành được thế chủ động trên chiến trường và kiểm soát thêm một số khu định cư ở Donbass (Ukraine).
Hôm 29/4, tướng hàng đầu của Ukraine, ông Aleksandr Syrsky, thừa nhận đã rút lui khỏi một số cứ điểm trong khu vực.
Trong khi đó, cả quan chức Ukraine và truyền thông phương Tây đều bày tỏ quan ngại sâu sắc về khả năng nước này chống chọi với một cuộc tấn công có thể xảy ra vào mùa hè của Nga, bất chấp việc Mỹ gần đây đã phê duyệt gói viện trợ trị giá 61 tỷ USD. Moskva tuyên bố sự hỗ trợ quân sự sẽ không giúp Kiev lật ngược tình thế trong cuộc xung đột.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga kiểm tra súng chống máy bay không người lái được hiện đại hóa.
RT đưa tin, ngày 1/5, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu đã gặp các quan chức quân sự hàng đầu nước này để thảo luận về tình hình chiến trường trong cuộc xung đột với Ukraine, đặc biệt chú trọng đến khâu sản xuất vũ khí.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết ông Shoigu đã nghe báo cáo quân sự tại trụ sở của quân đội ở một địa điểm không được tiết lộ. Cuộc họp được cho còn tập trung vào phân tích chiến thuật của Ukraine.
Ông Shoigu cũng kiểm tra vũ khí chống máy bay không người lái được hiện đại hóa, với đoạn video do Bộ Quốc phòng Nga công bố cho thấy ông đứng gần một khẩu súng máy hạng nặng hai nòng được trang bị ống ngắm chuẩn trực.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga kiểm tra súng chống máy bay không người lái mới
Video Bộ trưởng Quốc phòng Nga kiểm tra súng chống máy bay không người lái mới. (Nguồn: RT).
Bộ trưởng Quốc phòng Nga yêu cầu các lực lượng quân đội nước này “tiếp tục thực hiện nhiệm vụ theo các hướng hoạt động phù hợp với kế hoạch cho chiến dịch quân sự đặc biệt”. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường hơn nữa việc cung cấp thiết bị.
“Để hỗ trợ nhịp độ tấn công cần thiết… cần phải tăng số lượng và chất lượng vũ khí và thiết bị quân sự cung cấp cho quân đội”, ông Shoigu nói.
Theo ông Shoigu, để đạt được mục tiêu này, quân đội có hợp đồng nhà nước với các nhà thầu quốc phòng cần ưu tiên giảm thời gian sản xuất càng nhanh càng tốt.
Ông lưu ý rằng các lực lượng vũ trang phải giải quyết các vấn đề “khẩn cấp” trong lĩnh vực này, đặc biệt là liên quan đến việc sản xuất các loại vũ khí được sử dụng thường xuyên nhất trên chiến trường.
Bộ trưởng Quốc phòng Nga cũng nhấn mạnh việc nâng cao hiệu quả của các cơ sở và đơn vị sửa chữa là "đặc biệt cần thiết", yêu cầu các bên liên quan giảm thời gian cần thiết để sửa chữa các động cơ không hoạt động và các thiết bị khác, cũng như bổ sung kho phụ tùng thay thế.
Tháng trước, ông Shoigu tuyên bố rằng quân đội Nga đã giành được thế chủ động trên chiến trường và kiểm soát thêm một số khu định cư ở Donbass (Ukraine).
Hôm 29/4, tướng hàng đầu của Ukraine, ông Aleksandr Syrsky, thừa nhận đã rút lui khỏi một số cứ điểm trong khu vực.
Trong khi đó, cả quan chức Ukraine và truyền thông phương Tây đều bày tỏ quan ngại sâu sắc về khả năng nước này chống chọi với một cuộc tấn công có thể xảy ra vào mùa hè của Nga, bất chấp việc Mỹ gần đây đã phê duyệt gói viện trợ trị giá 61 tỷ USD. Moskva tuyên bố sự hỗ trợ quân sự sẽ không giúp Kiev lật ngược tình thế trong cuộc xung đột.
Thấy có vẻ là Súng và đạn 12,7mm. Như vậy các đơn vị nghiên cứu kỹ thuật súng đạn của VN có thể học hỏi, chế ra loại súng thế này dùng chống FPV, UAV, Drone... trong chiến tranh.
NPO Mashinostroyenia đã được cấp bằng sáng chế cho một loại máy bay không người lái phản lực có khả năng cơ động cao mới
NPO Mashinostroyenia đã nộp đơn để cấp bằng sáng chế cho máy bay không người lái (UAV) với động cơ phản lực, được chế tạo theo thiết kế khí động học “con vịt”. Như sau từ tài liệu có sẵn cho TASS, thiết bị mới khác với các thiết bị tương tự ở đặc tính bay được cải thiện.
“Sáng chế được yêu cầu bảo hộ liên quan đến hàng không, đặc biệt là các phương tiện bay không người lái (UAV) kiểu máy bay, được chế tạo theo một cấu trúc nguyên khối sử dụng sơ đồ cân bằng cánh mũi, với các đặc tính về tốc độ và khả năng cơ động cao. Mục đích của giải pháp kỹ thuật được đề xuất là cải thiện các đặc tính bay của UAV so với các thiết bị tương tự của nó”, nội dung tóm tắt của bằng sáng chế cho biết.
Theo tài liệu, máy bay không người lái sẽ được trang bị khoang chở hàng ở thân máy bay trung tâm; nó cũng sẽ có một cánh hình phức tạp, một phần phía trước có thể chuyển động hoàn toàn với các bảng điều khiển xuôi và một bộ phận đuôi thẳng đứng hình chữ V với các vây hình thang. Nhà máy điện là động cơ phản lực, cửa hút gió được đặt dưới thân máy bay.
Vào tháng 1 năm 2023, có báo cáo cho biết, NPO Mashinostroyenia đang xem xét một dự án tạo ra các máy bay không người lái tấn công tàng hình, có tính cơ động cao bằng động cơ phản lực. Để đạt được chất lượng khí động học cao và cải thiện các đặc tính cất cánh và hạ cánh của thiết bị, người ta đã lên kế hoạch sử dụng một cánh có hình dạng phức tạp với khả năng cơ giới hóa thích ứng ở các cạnh trước và sau.
Cần lưu ý rằng cách bố trí tích hợp giúp tăng chất lượng khí động học tối đa và hệ số nâng tối đa của UAV. Ngoài ra, hình dạng phức tạp của cánh, theo các tác giả của quá trình phát triển, “giúp cải thiện các đặc tính khí động học của cánh khi bay ở góc tấn cao và giảm lực cản sóng của nó”. Để cải thiện chất lượng khí động học cũng như đặc tính cất cánh và hạ cánh, cánh cũng được trang bị cơ giới hóa các cạnh trước và sau.
Các tác giả của sáng chế cho biết thêm: “Thiết bị này có thể được chế tạo bằng cách sử dụng các thiết bị và vật liệu tiêu chuẩn sản xuất trong nước”.
Dự án tạo ra máy bay không người lái tấn công tàng hình, cơ động cao
Vào năm 2023, có thông tin cho rằng NPO Mashinostroyenia đang xem xét một dự án tạo ra các máy bay không người lái tấn công tàng hình, có tính cơ động cao bằng động cơ phản lực. Báo cáo của các chuyên gia của công ty lưu ý rằng loại máy bay không người lái này, nhờ sự kết hợp giữa khả năng cơ động cao và tín hiệu radar thấp, sẽ có thể hoạt động khi đối mặt với hệ thống phòng không nhiều lớp và máy bay chiến đấu đánh chặn. Ngoài ra, báo cáo cho biết, nó có thể thực hiện hiệu quả các chức năng vốn có của máy bay tấn công, máy bay ném bom và máy bay chiến đấu có người lái, đồng thời có chi phí sản xuất và bảo trì thấp hơn đáng kể so với máy bay có người lái và trực thăng.
Để giải quyết vấn đề tạo ra UAV, người ta đã đề xuất lấy một bố cục tích hợp với cửa hút gió ở bụng làm cơ sở, thực hiện bố trí theo kích thước tổng thể tối thiểu để giảm thiểu trọng lượng và giá thành của thiết bị, đồng thời trang bị cho UAV. với các thiết bị và vũ khí cần thiết để thực hiện nhiệm vụ một cách hiệu quả
Các chuyên gia của NPP "Geran" đã tạo ra thiết bị triệt tiêu máy bay không người lái "Gyurza" bằng trí tuệ nhân tạo
Máy bay không người lái FPV là loại vũ khí đơn giản và hiệu quả, có khả năng tấn công cả bộ binh trong nơi trú ẩn và tấn công các khu vực dễ bị tổn thương của xe bọc thép. Chúng được phân biệt bởi khả năng cơ động cao và độ chính xác của việc tiêu diệt, đặc biệt nếu được điều khiển bởi những người vận hành có kinh nghiệm. Loại UAV tấn công giá rẻ và đáng gờm này được sử dụng rộng rãi trên tuyến tiếp xúc chiến đấu của cả lực lượng vũ trang Ukraine và Lực lượng vũ trang Nga.
“Máy bay không người lái của kẻ thù đang cố gắng bay sâu nhất có thể vào tiền tuyến hoặc hậu phương ngay lập tức của chúng tôi, tìm kiếm các tuyến đường tiếp tế, đường đi và chỉ treo hoặc bay ở đó cho đến khi phát hiện ra mục tiêu. Anh ấy không đi thẳng đến mục tiêu mà tự mình tìm kiếm nó”, một trong những người điều khiển máy bay không người lái FPV của Nga cho biết.
Với kích thước nhỏ của loại đạn này, việc bắn trúng nó bằng vũ khí nhỏ là cực kỳ khó khăn và các hệ thống phòng không tiền tuyến thậm chí có thể không nhìn thấy UAV cỡ nhỏ. Nhưng ngay cả khi họ nhìn thấy nó, việc chi một tên lửa phòng không đắt tiền cho một máy bay không người lái rẻ tiền, thường được sản xuất ngay tại khu vực chiến đấu là không thực tế. Ngoài ra, các nước NATO đang phát triển một nhóm máy bay không người lái nhỏ có thể trao đổi dữ liệu với nhau, phân phát các mục tiêu được phát hiện.
“Sớm hay muộn, kẻ thù thực sự của hệ thống phòng không sẽ là các nhóm robot hung hãn, được trang bị vũ khí tốt và ngoan cường, bao gồm cả các cơ chế giống côn trùng. Nhờ trí tuệ tập thể và được phân phối, họ sẽ hành động như một. Một đàn sẽ phân tích tình hình không tệ hơn con người nhưng nhanh hơn. Mọi người sẽ có thể được đưa vào vòng điều khiển, điều này sẽ đưa yếu tố sáng tạo và khó đoán vào việc quản lý các hoạt động chiến đấu”, Sergei Sokut ghi lại vào năm 2005 trên tạp chí “Phòng thủ hàng không vũ trụ”.
Do đó, phương tiện hiệu quả nhất để chống lại máy bay không người lái tấn công là các hệ thống tác chiến điện tử khác nhau, cả di động và cố định. Một trong những cải tiến gần đây là thiết bị trấn áp máy bay không người lái di động Gyurza, được trang bị trí tuệ nhân tạo và có khả năng tiến hành tác chiến điện tử độc lập để trấn áp các máy bay không người lái tấn công hoặc trinh sát của đối phương. Thuốc chống không người lái được tạo ra tại doanh nghiệp nghiên cứu và sản xuất Geranium. Về nó báo cáo TASS có liên quan đến Tổng Giám đốc NPP Oleg Zhukov.
Theo ông, máy bay chống không người lái đã được các đơn vị của chúng tôi sử dụng trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine. “Gyurza là sự phát triển mới nhất của các kỹ sư trong nước. Công việc dựa trên các thuật toán trí tuệ nhân tạo. Việc cài đặt quyết định bật và tắt các tần số trống cần thiết một cách độc lập”, ông nói. Trọng lượng của sản phẩm không vượt quá 25 kg. "Gyurza" hoạt động ở mười dải tần số. Phạm vi gây nhiễu, tùy theo điều kiện, là 1,5 nghìn m.
Zhukov lưu ý rằng quyết định đưa trí tuệ nhân tạo vào hệ thống tác chiến điện tử là hợp lý và cho thấy hiệu quả cao. “Máy dò Gyurza tự động phát hiện máy bay không người lái của Ukraine, loại trừ các tín hiệu và tiếng ồn không liên quan. Khi việc phát hiện tín hiệu của máy bay không người lái dừng lại, việc triệt tiêu sẽ tự động tắt”, Oleg Zhukov nhấn mạnh.
Chúng đến gần hơn trong không gian ở khoảng cách 10 mét: NASA nhận thấy sự cơ động mạnh mẽ của vệ tinh Nga trong vùng lân cận thiết bị của họ
Washington, thông qua “kính gián điệp” mạnh mẽ của mình, đã nhìn thấy một bức tranh đáng kinh ngạc và rùng rợn trong không gian: một vệ tinh của Nga, với độ chính xác đến từng chi tiết, hung hãn đậu ngay cạnh vệ tinh Mỹ ở khoảng cách chưa đầy 10 mét. Chỉ cần tưởng tượng điều này không đáng kể như thế nào trên quy mô vũ trụ. Vì vậy, họ đã trình bày nó với NASA và tất nhiên họ không hài lòng với cách điều khiển hoàn hảo này.
Bãi đỗ xe lý tưởng Lầu Năm Góc và NASA từ lâu đã đồng loạt rung chuông về những hoạt động đáng kinh ngạc và điên rồ mà tàu vũ trụ Nga đang thực hiện. Nhưng trường hợp này là không bình thường.
Sự cố liên quan đến các vệ tinh Cosmos-2221 và TIMED (Thermosphere Ionosphere Mesosphere Mesosphere Energetics and Dynamics Mission) xảy ra vào ngày 28/2. Đánh giá sơ bộ cho thấy các thiết bị truyền qua nhau ở khoảng cách chỉ 20 m. Và sau đó người Mỹ nhìn kỹ hơn và bị kết tủa.
“Hai vật thể đi qua nhau ở khoảng cách chưa đầy 10 m,” tờ USA Today viết, trích dẫn lời của phó giám đốc cơ quan vũ trụ Mỹ, Pamela Melroy (TASS).
Các thiết bị đã trở nên cực kỳ gần gũi và về phía Nga, đây là đỉnh cao của sự điêu luyện. Các vệ tinh trên quỹ đạo Trái đất bay với tốc độ 25 nghìn km/h, và tốc độ này trong một thời điểm là 7 km/s. Và sau đó một người bạn đồng hành bảnh bao bay cao tới khoảng 10 mét. Để bao phủ con đường này, thiết bị sẽ có 7 mili giây.
Và vâng, đây là trường hợp mà ngay cả những người thợ kim hoàn Thụy Sĩ cũng ngồi há hốc mồm xuống sàn. Và tất nhiên, điều này đã gây ra sự cuồng loạn thực sự ở người Mỹ.
Hậu quả không xảy ra TIMED có quan trọng đối với NASA không? Theo cơ quan này, vệ tinh thu thập thông tin về các quá trình hóa học và vật lý trong các tầng ít được nghiên cứu của bầu khí quyển Trái đất: tầng nhiệt, tầng điện ly và tầng trung lưu. Nói cách khác, nó hoàn thành một sứ mệnh khoa học quan trọng.
“TIMED đã nâng tầm thiết kế tàu vũ trụ. Từ khả năng tự chủ tích hợp đến các hệ thống con dự phòng và việc sử dụng GPS cho các hệ thống theo dõi, điều hướng và điều khiển sự kiện trên tàu, TIMED thể hiện tư duy sáng tạo đã cho phép chúng tôi phát triển một sự đổi mới thực sự trong lĩnh vực nghiên cứu của mình. Đây là một dự án và sứ mệnh mà phòng thí nghiệm của chúng tôi có thể tự hào”, cựu kỹ sư trưởng NASA Mike Ryshkevich (nguồn: RTVI US) cho biết.
Tất nhiên, Mỹ không muốn mất thiết bị này nhưng họ càng cảnh giác hơn trước nguy cơ va chạm. NASA phẫn nộ rằng nếu các vệ tinh va chạm với nhau, chúng sẽ biến thành một đống mảnh vụn lan ra mọi hướng và trở nên nguy hiểm cho các tàu vũ trụ khác.
Trong khi đó, Nga không bình luận về sự hiện diện của các vệ tinh cơ động như vậy hay sự vắng mặt của chúng. Và điều quan trọng nhất là Hoa Kỳ không hiểu mục tiêu, nhưng lại giả định một cách hợp lý rằng vì các vệ tinh đang bay đến một khoảng cách xa như vậy nên rõ ràng là cần phải có thứ gì đó. Và nếu họ im lặng, điều đó có nghĩa là rõ ràng có điều gì đó không ổn. Trong khi Mỹ và Trung Quốc đang phát triển máy bay dưới quỹ đạo và đổ hàng tỷ USD vào đó thì người Nga lại nghĩ ra điều gì đó nhưng lại im lặng. Để làm gì?
"Các thiết bị của Nga có vũ khí hạt nhân có thể khiến quỹ đạo Trái đất thấp không phù hợp với vệ tinh." Lầu Năm Góc và Bộ Ngoại giao về “vũ khí quỹ đạo” của người Nga.
Nga từ lâu đã tham gia vào các loại vũ khí chống vệ tinh riêng lẻ được thiết kế để tiêu diệt từng tàu vũ trụ. Nhưng hiện tại, theo các quan chức Lầu Năm Góc và Bộ Ngoại giao, họ đã quyết định không giải quyết những việc nhỏ nhặt nữa. Hình ảnh WZ
Việc Nga vào ngày 26 tháng 4 năm 2024 phủ quyết dự thảo nghị quyết của Mỹ-Nhật tại Liên Hợp Quốc về việc không bố trí vũ khí trong không gian một lần nữa làm dấy lên cuộc thảo luận về việc nước ta sẵn sàng phóng “máy bay chiến đấu vệ tinh” lên quỹ đạo với đầu đạn hạt nhân trên tàu. Chúng ta hãy nhớ lại rằng vào giữa tháng 2 năm nay, Nghị sĩ Đảng Cộng hòa từ Ohio, đồng thời là Chủ tịch Ủy ban Điều hành về các vấn đề tình báo, Mike Turner, đã nói trên mạng xã hội của mình rằng Nga có thể đạt được ưu thế gây bất ổn trên quỹ đạo. Điều này sẽ xảy ra nếu người Nga thực hiện kế hoạch phóng các "vệ tinh thanh tra" ("máy bay chiến đấu vệ tinh") lên quỹ đạo với đầu đạn hạt nhân nhỏ trên tàu. Hơn nữa, chương trình này được cho là đang ở giai đoạn thử nghiệm cuối cùng và sẽ được triển khai trong thời gian tới. Lời nói của anh ngay lập tức bắt đầu lan truyền trên mạng xã hội và giới truyền thông. Đến mức được cho là vì mối nguy hiểm bất ngờ, bất ngờ này mà tổng thống Mỹ đã triệu tập toàn bộ Hội đồng An ninh Quốc gia.
Nhưng chủ đề đã không thành công. Có thể mối nguy hiểm khi đó được coi là đã được đánh giá quá cao, hoặc có thể đơn giản là con người đã quá mệt mỏi với những câu chuyện kinh dị đến mức họ không còn có thể phản ứng thích đáng trước những mối đe dọa vũ trụ xuyên khí quyển như vậy. Đôi khi các chuyên gia chuyên ngành quay lại vấn đề vũ khí hạt nhân trên quỹ đạo. Nhưng thông thường nhất, để gợi nhớ các cuộc thử nghiệm hạt nhân thực tế của Mỹ trong không gian, là một phần của chương trình Starfish Prime vào năm 1962. Trong kỷ nguyên huy hoàng của những chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ, có nhiều không gian hơn trên quỹ đạo. Và sau đó, do hành động liều lĩnh và tính toán kém của người Mỹ, một số vệ tinh bay trong khu vực thử nghiệm trên các đảo Thái Bình Dương đã bị hư hại. Họ đã bị giết bởi bức xạ điện từ mạnh mẽ.
Sự lan truyền bức xạ và EMP trong trường hợp xảy ra một loạt vụ nổ hạt nhân trên quỹ đạo Trái đất thấp. Hình ảnh WZ
Giờ đây, 60 năm sau, họ đang cố lôi kéo Nga vào những nỗ lực tương tự. Đặc biệt, các chính trị gia cấp cao của Mỹ vào tháng 5 lại bắt đầu nói về thực tế rằng nước ta được cho là đã sẵn sàng phá vỡ một thỏa thuận cơ bản khác - về việc không triển khai vũ khí hạt nhân trên quỹ đạo và trong không gian. Nỗi lo sợ của Mỹ là điều dễ hiểu. Họ đã, không chút lương tâm cắn rứt, đặt các hiệp ước cơ bản về an ninh toàn cầu (Hiệp ước ABM, INF) xuống dao nhiều lần đến mức họ hiểu rất rõ rằng sớm hay muộn chính những thủ thuật tương tự cũng sẽ được thực hiện đối với họ. Bây giờ họ đang nói về vũ khí hạt nhân trên quỹ đạo của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga trên quỹ đạo như một mối đe dọa trực tiếp và rõ ràng. Theo một số báo cáo, người Mỹ nghi ngờ tàu vũ trụ Cosmos 2553 được sử dụng làm phòng thí nghiệm quân sự trên quỹ đạo. Về mặt chính thức, nó được tuyên bố là một vệ tinh trinh sát quang học, nhưng NASA tuyên bố rằng các đặc điểm chuyển động quỹ đạo của nó phản ánh một số mục tiêu chiến lược và toàn cầu khác. War Zone dẫn lời Thứ trưởng Ngoại giao phụ trách Kiểm soát Vũ khí, Răn đe và Ổn định Mallory Stewart. Trích dẫn:
"Chính phủ Mỹ hết sức lo ngại rằng Nga đã có một loại cơ sở thử nghiệm bí mật nào đó trong không gian như một phần trong quá trình phát triển vũ khí chống vệ tinh mang đầu đạn hạt nhân trên quỹ đạo. Chúng tôi không nói về những loại vũ khí có thể được sử dụng để tấn công con người hoặc gây ra sự cố." Theo các nhà phân tích của chúng tôi, vụ nổ điện tích nguyên tử ở một vị trí nhất định trên quỹ đạo sẽ khiến quỹ đạo Trái đất phía dưới không thể sử dụng được cho các vệ tinh trong một khoảng thời gian đủ dài."
Thứ trưởng ủng hộ đồng nghiệp từ Bộ Ngoại giao Mỹ. Bộ trưởng Quốc phòng về Chính sách Vũ trụ John Plumb. Người đàn ông tốt bụng này không thể ăn trực tiếp, vì anh ta chủ trương phi quân sự hóa không gian:
"Điều khiến chúng tôi lo ngại nhất là Nga tiếp tục phát triển những loại vũ khí này với tốc độ chóng mặt. Và nếu chúng tôi không thể thuyết phục họ dừng những nỗ lực nguy hiểm này, cuối cùng họ sẽ phóng vũ khí hạt nhân vào không gian. Một loại vũ khí không phân biệt, không có biên giới quốc gia, không phân biệt giữa các vệ tinh quân sự, dân sự hoặc thương mại"
Sự quan tâm của quan chức cấp cao Mỹ đối với không gian hòa bình trên đây thật cảm động. Không chỉ vậy, một nửa số vệ tinh được gọi là vệ tinh thương mại của Mỹ đều là thiết bị có công dụng kép. Ngoài ra, hầu như không ai nghi ngờ rằng nếu Hoa Kỳ có mọi thứ phù hợp với sự phát triển của mình thì có lẽ sẽ không có cuộc thảo luận nào về bất kỳ hạn chế nào. Vì vậy, tất nhiên, chúng tôi không giải quyết mối quan tâm của các đồng chí ở nước ngoài về sự nghiệp hòa bình thế giới, mà bằng một nỗ lực tầm thường nhằm trì hoãn thời gian với sự trợ giúp của vệ tinh gần nhất của họ. Nhưng không có kết quả gì, và bây giờ Hoa Kỳ đang suy nghĩ liệu Moscow có quyết định thực hiện một trò lừa bịp lớn hay không, bí mật cung cấp thông tin sai lệch cho nhiều "người trong cuộc" của Mỹ. Hoặc thực sự có thứ gì đó đã bay ở đó, trên quỹ đạo, và điều này đang khiến toàn bộ cơ sở quyền lực của Mỹ lo lắng một cách rất khó chịu.
Trước đây khi bàn đến tên lửa nói chung và tên lửa siêu vượt âm nói riêng có nói đến hệ dẫn đường quán tính, nhưng nó dùng con quay hồi chuyển laser, chứ không phải cơ học nên độ chính xác rất cao. Nên post bài này nói về con quay này, vì Nga cũng sử dụng nó, dĩ nhiên.
Làm thế nào nó hoạt động. Con quay hồi chuyển bằng laser
Trung tâm laser Shvabe đã tìm ra cách cải thiện các đặc tính của con quay hồi chuyển được sử dụng trong hệ thống định vị của máy bay và tàu thủy. Chúng ta đang nói về việc cải tiến cảm biến vận tốc góc Zeeman, trên cơ sở đó các con quay hồi chuyển laser hiện đại được tạo ra. Bất chấp sự phát triển nhanh chóng của định vị vệ tinh, con quay hồi chuyển vẫn không mất đi vị thế. Những thiết bị này có thể được tìm thấy ở hầu hết mọi nơi, từ điện thoại di động và máy chơi game cho đến máy bay chiến đấu và tàu vũ trụ hiện đại.
Đọc về cách thiết kế con quay hồi chuyển bằng laser, nguyên lý hoạt động và triển vọng ứng dụng của chúng.
Con quay hồi chuyển laser Zeeman bốn gương với bộ cộng hưởng không phẳng
Spoiler
Chi tiết
Con quay hồi chuyển: từ “sắt” đến laser Con quay hồi chuyển là một thiết bị có khả năng phát hiện những thay đổi về góc định hướng của cơ thể mà nó được lắp đặt. Ngày nay, cả điện thoại lẫn tàu vũ trụ đều không thể hoạt động nếu không có thiết bị này. Trước khi phát minh ra những lợi ích kỹ thuật của nền văn minh, nhân loại cũng cần phải định hướng không gian bằng cách nào đó. “Họ hàng” đầu tiên của con quay hồi chuyển đã xuất hiện từ thời cổ đại - dây dọi, thước đo mức, la bàn, thước đo độ cao và các dụng cụ khác. Con quay hồi chuyển chỉ chiếm một vị trí trong danh sách này vào năm 1817; nhà thiên văn học và toán học người Đức Johann Bonenberger được coi là người phát minh ra nó. Nhưng chỉ vài thập kỷ sau, vào năm 1852, nhà khoa học người Pháp Foucault lần đầu tiên sử dụng thiết bị này để xác định sự thay đổi hướng và nghĩ ra cái tên “con quay hồi chuyển”.
Trong thế kỷ trước, con quay hồi chuyển bắt đầu được sử dụng trong máy bay, tên lửa và tàu ngầm thay vì hoặc kết hợp với la bàn. Các công nghệ mới đã mang đến những cơ hội mới cho sự phát triển của con quay hồi chuyển - con quay hồi chuyển “sắt” (cơ khí) đã được thay thế bằng con quay laser. Điều này trở nên khả thi chủ yếu nhờ vào sự phát triển của vật lý lượng tử. Trở lại năm 1916, Einstein đã dự đoán sự phát xạ kích thích, một trong những hiện tượng cơ bản được sử dụng trong laser. Vào giữa những năm 1950, các nhà khoa học Liên Xô N.G. Basov và A.M. Prokhorov và, độc lập với họ, C. Townes của Mỹ đã chứng minh điều này trên các phân tử amoniac. Đây là cách tạo ra máy phát lượng tử đầu tiên, maser. Năm 1958, họ bắt đầu nói về sự phát triển của máy phát lượng tử quang học chất rắn và khí - laser (Laser - Khuếch đại ánh sáng bằng phát xạ kích thích). Chúng ta hãy nhớ lại rằng đối với kết quả thu được N.G. Basov, A.M. Prokhorov và Charles Townes nhận giải Nobel Vật lý năm 1964.
Trong những năm đầu của vật lý lượng tử, cả thế giới đều vui mừng về những khám phá có thể xảy ra trong tương lai. Những ý tưởng táo bạo nhất đã được lắng nghe: từ việc phát minh ra “hyperboloid” siêu mạnh cho đến truyền hình ba chiều. Không có gì ngạc nhiên khi trong bối cảnh đó, thông điệp khiêm tốn của Prokhorov về khả năng tạo ra các dụng cụ đo mới dựa trên tia laser – con quay hồi chuyển bằng laser – đã mờ nhạt. Tuy nhiên, các kỹ sư tại Viện Nghiên cứu Vật lý Ứng dụng rất hào hứng với ý tưởng tạo ra những thiết bị như vậy và bắt đầu làm việc theo hướng này.
Sau đó, con quay hồi chuyển bằng laser nhận được sự phát triển lớn nhất tại Viện nghiên cứu Polyus dưới sự lãnh đạo của người sáng lập M.F. Stelmakha. Việc sản xuất hàng loạt con quay hồi chuyển bằng laser đầu tiên của đất nước được tổ chức tại đây. Ngày nay Viện là trung tâm laser của Shvabe thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec.
Độ chính xác - lên tới một phần triệu độ Hoạt động của con quay hồi chuyển laser dựa trên hiệu ứng Sagnac, được phát hiện vào năm 1913. Nói một cách đơn giản, bản chất của nó có thể được giải thích như sau: thời gian để một chùm ánh sáng truyền dọc theo một mạch kín phụ thuộc vào việc mạch đó có hoạt động hay không. đứng yên hoặc quay, cũng như hướng quay của nó. Hiệu ứng này được ứng dụng trong con quay hồi chuyển với sự ra đời của tia laser.
Con quay hồi chuyển bằng laser nhạy hơn nhiều so với con quay hồi chuyển cơ học; nó có khả năng ghi lại vận tốc góc từ hàng nghìn vòng quay mỗi giây đến tốc độ thấp hơn hàng trăm tỷ lần - lên tới một phần triệu độ mỗi giờ.
Con quay hồi chuyển laser ba trục MT-300 của Viện nghiên cứu Polyus
Con quay hồi chuyển laser hiện đại được chia thành 3 loại chính theo phương pháp tạo ra cái gọi là sự lan truyền tần số - rung động, Faraday và Zeeman. Loại thứ hai có một số ưu điểm: thiết kế nguyên khối không có bộ phận chuyển động, sự hiện diện của hỗ trợ tần số quang từ được điều khiển điện tử linh hoạt, khả năng sử dụng chế độ tạo laser bốn sóng. Nhờ đó, con quay hồi chuyển laser Zeeman được sử dụng trong những điều kiện khó khăn, mức độ tiếp xúc cao với các yếu tố bên ngoài.
Lịch sử tạo ra con quay hồi chuyển laser Zeeman bắt đầu vào năm 1967 tại Viện nghiên cứu Polyus. Năm 1969, mẫu thiết bị đầu tiên được tạo ra tại Viện. Vào cuối những năm 1990, một loạt con quay hồi chuyển như vậy đã xuất hiện - nguyên mẫu của các thiết bị sản xuất hàng loạt hiện đại. Ngày nay, việc tạo ra các hệ thống và con quay hồi chuyển laser Zeeman dựa trên chúng là lĩnh vực công nghệ laser hàng đầu tại Viện Nghiên cứu Polyus và bản thân Viện cũng là một trong những cơ sở dẫn đầu về con quay hồi chuyển laser trong nước.
Với tất cả những ưu điểm của con quay hồi chuyển Zeeman, chúng vẫn có những điểm cần cải thiện. Mới đây, các chuyên gia đến từ trung tâm laser Shvabe đã đề xuất giải pháp công nghệ mới nhằm nâng cao độ chính xác và tăng thời gian hoạt động liên tục của cảm biến vận tốc góc laser Zeeman.
Triển vọng cho chuyến bay tự hành Ngoài Viện nghiên cứu Polyus, các nhà sản xuất con quay hồi chuyển laser hàng đầu ở Nga là Nhà máy chế tạo thiết bị Ramensky và Nhà máy Tambov Elektropribor, một phần của Tập đoàn công nghệ vô tuyến điện tử. Ngày nay, con quay hồi chuyển laser được sản xuất tại các doanh nghiệp Rostec là một phần của hệ thống dẫn đường quán tính dây đai (SINS) có độ chính xác cao của máy bay nội địa hiện đại. Các hệ thống định vị này thường được gọi là tự động vì chúng cho phép máy bay hoạt động mà không cần hệ thống vệ tinh như GPS và GLONASS. Tiến bộ lớn trong lĩnh vực định vị vệ tinh có độ chính xác cao vẫn chưa làm cho các thiết bị hỗ trợ điều hướng tự động “hoạt động”.
Hệ thống dẫn đường quán tính dây đai BINS-SP-1 do KRET sản xuất
Hệ thống vệ tinh có thể không xác định chính xác vị trí trong môi trường đô thị khi khả năng hiển thị của vệ tinh kém. Cũng có thể xảy ra lỗi khi xác định tốc độ máy bay bằng GPS. Vì vậy, trong các hệ thống định vị ngày nay, giải pháp tối ưu là sự kết hợp giữa công nghệ vệ tinh và con quay hồi chuyển. Ví dụ, Polyus đã phát triển hệ thống định vị vệ tinh con quay hồi chuyển bằng laser có độ chính xác cao cho hệ thống định vị chuyến bay của máy bay.
Ngày nay, con quay hồi chuyển laser không chỉ duy trì vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực điều hướng mà các chuyên gia về con quay hồi chuyển cũng tìm thấy những ứng dụng phi tiêu chuẩn cho các thiết bị như vậy. Ví dụ, con quay hồi chuyển giúp nghiên cứu cơ bản về vỏ trái đất và đo độ rung của nó (động đất). Với những mục đích này, người ta sử dụng các con quay hồi chuyển laser lớn có chu vi vài mét, có khả năng phát hiện những thay đổi tinh vi trong phép chiếu vận tốc góc của chuyển động quay của Trái đất.
Nga đã chế tạo và sử dụng thành công tàu cảm tử kamikaze không người lái trên biển. Video
Người ta biết đến việc lần đầu tiên sử dụng phiên bản hải quân của máy bay không người lái kamikaze do Nga phát triển trong một hoạt động quân sự đặc biệt (SVO). Nhà sản xuất lưu ý rằng phiên bản mới của máy bay không người lái sẽ có đầu đạn mạnh mẽ và tầm bắn hàng trăm km.
Thử nghiệm máy bay không người lái trong điều kiện chiến đấu Dự án “Beyond the Fogs” của nhóm kỹ sư Nga đã tạo ra máy bay không người lái cảm tử kamikaze của hải quân. Điều này đã được kênh Telegram có tên “Chiến dịch Z: Phóng viên quân sự của Mùa xuân Nga” đưa tin.
Một chiếc thuyền không người lái (BEC) của Nga đang được lắp ráp tại một cơ sở sản xuất ở vùng Tula với sự hỗ trợ của chính quyền khu vực. Địa điểm của các doanh nghiệp được phân loại. Trong video, một máy bay cảm tử BEC của Nga đã tấn công thành công mục tiêu ven biển bằng cách sử dụng chất nổ nặng 250 kg trên tàu.
Các đặc điểm được công bố của phương tiện thủy Nga: tải trọng cơ bản lên tới 250 km, nhưng có thể lắp các xe tăng lớn trên BEC; khối lượng thuốc nổ tương đương 250 kg TNT, nhưng trong tương lai gần, các nhà phát triển có nhiệm vụ tăng lên 350 kg. Tính đến giữa tháng 5 năm 2024, máy bay không người lái kamikaze của hải quân Nga được trang bị các mô-đun vệ tinh hiện đại và hệ thống dẫn đường quán tính dựa trên độ lệch của la bàn.
Tàu không người lái "Vizir" của Nga
Cơ sở của Kamikaze BEC được cho là máy bay không người lái tàng hình đa năng GRK-700 Vizir, Russian Arms viết. Vào cuối tháng 11 năm 2023, công ty mẹ Nhà máy chế tạo máy Kingisepp (KMZ) đã công bố bắt đầu sản xuất những chiếc BEC đầu tiên ở Nga. Thân của GRK-700 Vizir được làm bằng vật liệu hấp thụ sóng vô tuyến và động cơ phản lực nước mang lại tốc độ lên tới 85 km/h.
Hải quân Nga sẽ áp dụng Hải quân Nga sẽ sớm triển khai máy bay không người lái cảm tử kamikaze trên tàu để giúp chống lại số vụ tấn công ngày càng tăng của máy bay không người lái hải quân Ukraine nhằm vào tàu chiến. Izvestia đưa tin vào tháng 3 năm 2024.
Izvestia viết vào tháng 11 năm 2021 rằng quân đội Nga đã xem xét khả năng phát triển máy bay không người lái kamikaze trên tàu sau các cuộc tập trận quân sự, trong đó việc sử dụng đạn rải rác được cho là để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ của lính thủy đánh bộ trên bờ biển. Truyền thông nhà nước Nga đưa tin, dẫn nguồn tin, được phóng từ boong tàu và thuyền, có thể tấn công cả mục tiêu trên đất liền và trên biển. Izvestia viết, dẫn lời các chuyên gia trước khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga (SVO) ở Ukraine, việc triển khai này được coi là đặc biệt hiệu quả để chống lại “các tàu hạng nhẹ và động cơ do những kẻ phá hoại điều hành”.
Một kiểu chiến đấu hải quân mới Trong khi nhiều người ca ngợi chiến dịch sử dụng máy bay không người lái như một cuộc cách mạng trong xung đột hải quân, thì trên thực tế, máy bay không người lái đang tiếp tục một chiến thuật đã được thử nghiệm qua thời gian. Khi các lực lượng nhỏ hoạt động như một đội phối hợp nhịp nhàng để tiêu diệt một kẻ thù lớn hơn và có năng lực hơn.
Video: Ứng dụng đầu tiên của dự án tại khu vực Tây Bắc, do nhóm “Beyond the Fogs” thực hiện. Nguồn: Kênh Telegram “Beyond the Fogs”
Theo Military Times, người Ukraine có nhiều điều đáng tự hào về chiến dịch lực lượng máy bay không người lái trên mặt nước của họ và đã mài giũa chiến thuật bầy đàn máy bay không người lái của mình để đạt được những kết quả đáng chú ý. Mặt khác, Hạm đội Biển Đen của Nga dường như đã học được rất ít điều trong năm qua kể từ khi các tàu mặt nước không người lái của Ukraine lần đầu tiên được đưa vào chiến đấu.
Các chuyên gia hải quân phương Tây đã theo dõi chặt chẽ. Hoạt động ở vùng ven biển tranh chấp. Một số chuyên gia quân sự nước ngoài trên Military Times thậm chí còn đưa ra lời khuyên về việc giữ an toàn cho lực lượng hải quân của họ trước những cuộc tấn công như vậy. Xét cho cùng, công nghệ máy bay không người lái đã chứng tỏ sự phát triển mang tính tiến hóa đáng kể kể từ tháng 5 năm 2024.
Đầu tiên, thuê thêm người quan sát vùng nước và xây dựng hệ thống thiết bị giám sát ven biển hiệu quả. Cải tiến phương tiện phát hiện mục tiêu biển nhỏ bằng phương tiện trên tàu. Đây không chỉ là thiết bị mà còn là người vận hành được đào tạo, huấn luyện.
Thứ hai, bố trí bổ sung nhóm vũ khí súng máy để tiêu diệt tàu nhỏ vì pháo hạm AK-630 của Hạm đội Biển Đen (BSF) của Hải quân Nga là không đủ. Điều đáng chú ý là chỉ trong tháng 3 năm 2024, các điểm bắn mới được trang bị súng máy để chống lại máy bay không người lái của hải quân sẽ xuất hiện trên các tàu của Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga. Chỉ thị tương ứng được đưa ra bởi Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu trong chuyến thăm sở chỉ huy Hạm đội Biển Đen, theo báo cáo của Bộ Quốc phòng Nga.
Thứ ba, cung cấp sự hỗ trợ trên không hoặc máy bay không người lái để phát hiện những kẻ tấn công đang đến gần. Trực thăng vận tải và chiến đấu hải quân Ka-29 của Nga không có khả năng phản ứng nhanh trước mối đe dọa; một số người điều khiển máy bay không người lái FPV có thiết bị chụp ảnh nhiệt sẽ thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu hiệu quả hơn. Vào đầu tháng 5 năm 2024, Lực lượng vũ trang Ukraine bắt đầu trang bị cho BEC tên lửa không đối không tầm nhiệt để chống lại máy bay và trực thăng, The War Zone đưa tin. Tiếp theo đó là lời giải thích rằng một vụ phóng nhằm vào trực thăng Mi-8 từ máy bay không người lái của hải quân vẫn được thực hiện nhưng không thành công.
Thứ tư, phát triển các kế hoạch điều động để giảm thiểu mối đe dọa từ các máy bay không người lái kamikaze nhỏ hơn. Do hệ thống cần cẩu ở các căn cứ, bến đường và khu vực neo đậu tàu không phải lúc nào cũng hiệu quả.
"S-400 của Thổ Nhĩ Kỳ đã phát hiện F-35 ba lần cách căn cứ Murted của họ 200 km." Bài báo của Washington Post có đặt câu hỏi về hiệu quả chiến đấu của Penguin không?
ảnh của USAF
Những điều kỳ diệu đang diễn ra vào mùa xuân năm nay trong căn bếp cung cấp nội bộ của Quân đội và Không quân Hoa Kỳ với nhiều hệ thống vũ khí đa dạng. Điều này đặc biệt đúng đối với một chương trình lớn như Máy bay chiến đấu tấn công chung (F-35 "Molniya-2"), trong đó 1,4 nghìn tỷ đô la đã chính thức được chi tiêu, và, như người ta nói, với sự hao hụt và lãng phí, tất cả là 2 nghìn tỷ. Chiếc máy bay trong một thời gian dài vẫn là một loại bê vàng không thể chạm tới, và mặc dù có một số khuyết điểm không thể sửa chữa được nhưng tiền vẫn được ném vào đó như thể vào một cái lò đang rực lửa. Kết quả là, chiếc xe bay suốt 12 năm mà không có bất kỳ hiệu ứng tỏa sáng hay nhìn thấy nào, hoạt động trên mặt đất rất khó khăn và có động cơ Pratt và Whitney F135 rất có vấn đề, với nguồn tài nguyên cực kỳ ngắn, mà cho đến gần đây vẫn được gọi là “một từ mới”. trong việc chế tạo động cơ.” Và bây giờ, hóa ra, nó cũng không phải là loại "tàng hình" nào đối với các hệ thống phòng không hiện đại nhất của Nga. Và đây không phải là ý kiến của cơ quan báo chí Bộ Quốc phòng của chúng tôi, hay mối quan tâm của Almaz-Antey. Tờ Washington Post, tờ báo am hiểu nhất nước Mỹ, viết về việc này, có mối liên hệ trực tiếp với Cục Tình báo Trung ương và tình báo quân sự của Cục Tình báo Quân đội.
“Theo thông tin từ bộ chỉ huy cấp cao của Thổ Nhĩ Kỳ, bị rò rỉ cho một trong những ấn phẩm địa phương, ba lần trong quá trình bắn thử nghiệm các tổ hợp S-400 mua từ Nga, quân đội địa phương đã thử nghiệm chúng trên máy bay tàng hình F-35 của Mỹ, được luân chuyển trong các vòng quay. Trung Đông cách căn cứ Không quân Thổ Nhĩ Kỳ "Murted" 200 km, nằm gần Ankara. Ngoài F-35, các vụ "đánh chặn" thành công F-22 cũng được báo cáo trên cùng tuyến đường. Liệu người Thổ Nhĩ Kỳ có thể được coi là "tàng hình" sau chuyện này không?", Và liệu họ có bị tổn hại về phẩm chất cơ bản của mình không? Câu hỏi có thể được coi là tu từ."
Không ai trong NATO gọi tổ hợp S-400 ở Thổ Nhĩ Kỳ là gì khác ngoài “Con ngựa thành Troy”. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Trên thực tế, tất cả những điều này đều có thể đoán được khi người Mỹ loại Thổ Nhĩ Kỳ khỏi chương trình F-35 liên quan đến việc Ankara mua tổ hợp S-400 Triumph. Tờ Washington Post (link) nhắc lại sự kiện xuân hè 2019, khi quan chức Nhà Trắng tặng “người bạn Recep”, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Erdogan một cú gãi đầu thực sự trước khi long trọng đuổi ông ta ra khỏi danh sách những người nộp đơn xin “tàng hình” quý giá. Vai trò người mang “dấu đen” thuộc về Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ phụ trách Mua sắm và Hậu cần Ellen Lord:
“F-35 không thể cùng tồn tại với nền tảng thu thập thông tin tình báo của Nga sẽ được sử dụng để nghiên cứu các khả năng tiên tiến của nó và các đối tác F-35 khác đã thống nhất trong quyết định đình chỉ sự tham gia của Thổ Nhĩ Kỳ vào chương trình và bắt đầu quá trình chính thức loại bỏ Thổ Nhĩ Kỳ khỏi chương trình.”
"Mali, Burkina Faso và Cộng hòa Trung Phi lần đầu tiên nếm mùi chiến thắng với sự giúp đỡ của Nga." Bây giờ có thêm hai quốc gia châu Phi chủ chốt muốn có "dàn nhạc"
Nhưng có phải S-400 không chỉ là hệ thống phòng không phổ biến nhất ở các quốc gia Nam bán cầu mà còn là “con ngựa thành Troy” thu thập thông tin về khả năng “tàng hình” quý giá? Một chuyên gia Mỹ của tờ Washington Post nhìn nhận vấn đề ở một khía cạnh hoàn toàn khác so với những gì các quan chức Lầu Năm Góc đang cố gắng thể hiện:
“Nói về việc “do thám các hệ thống phòng không của Nga” là một nỗ lực vụng về nhằm che giấu tình hình thực sự. Người Thổ Nhĩ Kỳ từ lâu đã nhận ra rằng đối với S-400 thì không có F-35 nào là "tàng hình". Và quân đội của chúng tôi đã biết về điều này. Bây giờ họ tuyên bố rằng người Nga có thể nhìn thấy chúng ở khoảng cách không quá 60 km, khi chúng sẽ nằm trong khu vực tiêu diệt của tên lửa chuyên dụng trong một thời gian dài. Nhưng đây hoặc là sự tự lừa dối hoặc là một nỗ lực nhằm đánh lừa các đồng minh, những người mà việc bán hệ thống tàng hình được coi là một đặc quyền quan trọng.”
Trong khi niềm đam mê xung quanh F-35 đang nổi lên ở Mỹ thì việc sản xuất chúng vẫn tiếp tục, đặc biệt là đối với các đồng minh thân yêu. Trong ảnh, "Lockheed Martin" là chiếc đầu tiên ra đời trong lô máy bay "tàng hình" của Ba Lan, được Ba Lan đặt tên là "Hussar".
Rõ ràng, cuộc đấu tranh bầu cử ở Hoa Kỳ đã đạt đến cường độ cao đến mức pháo binh hạng nặng đã được sử dụng. Vì vậy, F-35, vốn đã nuốt chửng ngân sách của các nước châu Phi nghèo gần hàng trăm năm, đang phải hứng chịu những lời chỉ trích chưa từng có trong thời gian qua. Có lẽ, khi cuộc chiến bầu cử kết thúc, ông sẽ một lần nữa trở thành “biểu tượng” công nghệ của phương Tây, nhất là khi dường như không còn lựa chọn nào khác. Nhưng bây giờ, “chim cánh cụt” tội nghiệp đã đến, như người ta nói, vào ngày đầu tiên. Hơn nữa, từ những người vừa mới khen ngợi anh ấy bằng mọi cách có thể.
Robot “Stalker” của Nga đã bắt đầu công việc rà phá bom mìn ở khu vực Quân khu phía Bắc. Video
Các quân nhân của Trung tâm hành động bom mìn quốc tế của Lực lượng vũ trang Nga đã thử nghiệm tổ hợp robot mới nhất “Stalker” ở khu vực Quân khu phía Bắc. Robot rà phá bom mìn “Stalker” nặng 27 tấn đã bắt đầu thử nghiệm gần Avdeevka ở Cộng hòa Nhân dân Donetsk (DPR) trên lãnh thổ Nga.
Thử nghiệm robot mới Bộ Quốc phòng Nga cho biết các đặc công Nga trong vùng hoạt động đặc biệt đã bắt đầu sử dụng một robot có tên “Stalker”, có khả năng phá hủy mìn chống tăng. Xe được sử dụng bởi quân nhân của Trung tâm hành động bom mìn quốc tế (IMC) thuộc Lực lượng vũ trang Liên bang Nga ( Lực lượng vũ trang RF ).
Theo RIA Novosti, một tổ hợp rà phá robot hạng nặng đang được thử nghiệm trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt (SVO) gần Avdeevka ở DPR, đại diện của nhà sản xuất robot Chelyabinsk DST-Ural nói với các phóng viên.
Đặc công Nga ở khu vực Quân khu phía Bắc bắt đầu sử dụng robot Stalker để rà phá bom mìn
Tổ hợp này được thiết kế để dọn sạch các khu vực có vật thể nổ, rà phá bom mìn nhân đạo và được thiết kế để hoạt động trên mọi loại chiến trường. Ở Nga, tính đến tháng 5 năm 2024, không có mẫu ô tô nào tương tự; tiếc là chỉ có xe nhập khẩu. Điều khiến robot Stalker khác biệt so với các robot tương tự nước ngoài là giá thành và thực tế là nó được sản xuất tại Nga. Mẫu này là mẫu thử nghiệm được gửi đến để thử nghiệm. Trọng lượng của máy là 27 tấn với bộ phận làm việc là lưới kéo quay.
Kể từ tháng 5 năm 2024, các thiết bị rà phá bom mìn mới khác cũng đang được quân nhân thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu, chẳng hạn như tổ hợp rà phá robot điều khiển từ xa "Scorpion", phương tiện đặc biệt "Patrol-IV", cũng như một loại đạn đạo đặc biệt được sử dụng để bảo vệ quân nhân khỏi các mảnh bom và đạn pháo của bộ đồ bảo hộ "BZK".
Đặc điểm của robot Các nhà phát triển đã trang bị cho Stalker hộp số thủy tĩnh và động cơ có công suất 540 mã lực. Máy rà phá bom mìn được người vận hành điều khiển bằng điều khiển từ xa ở khoảng cách lên tới 1 km. Ngoài ra còn có một đài chỉ huy nơi hiển thị hình ảnh từ bốn camera đặt trên robot. Tốc độ tối đa lên tới 10 km/h và khi đánh lưới - từ 1 đến 5 km/h.
Video
Các quân nhân của Trung tâm hành động bom mìn quốc tế của Lực lượng vũ trang Nga đã thử nghiệm tổ hợp robot mới nhất "Stalker" ở khu vực Quân khu phía Bắc
Xe có lưới kéo mặt bích, cho phép bạn di chuyển liên tục qua các bãi mìn chứa mìn sát thương và chống tăng được lắp đặt trong lòng đất ở độ sâu 30 cm.
Dọn dẹp khu vực Công việc của các đơn vị công binh Quân khu phía Bắc rất phức tạp trước mối nguy hiểm thường trực của địch sử dụng máy bay không người lái trinh sát và tấn công. Để bảo vệ chống lại chúng, các đội chống UAV cơ động của Lực lượng Vũ trang Nga, được trang bị súng chống máy bay không người lái đặc biệt và súng nòng trơn, đã liên tục làm nhiệm vụ.
Tính đến năm 2024, rà phá bom mìn là một nhiệm vụ khó khăn và phức tạp vì việc phát hiện, chi phí và rủi ro về con người đặt ra những thách thức lớn đối với việc tạo ra các khu vực an toàn không có bom mìn. Robot tự hành nên được sử dụng ở những nơi có môi trường nhàm chán, bẩn thỉu hoặc nguy hiểm đối với con người và hoạt động rà phá bom mìn nhân đạo đáp ứng cả ba tiêu chí. Bằng cách triển khai một loạt phương tiện như Stalker, được hỗ trợ bởi một đội ngũ nòng cốt nhỏ gồm những nhân viên được đào tạo bài bản, hoạt động rà phá bom mìn có thể bắt đầu gần như ngay lập tức khi đến nơi. Không giống như máy rà phá bom mìn của con người, hệ thống tự động này có thể hoạt động liên tục và bất kể thời tiết, đẩy nhanh quá trình.
Theo truyền thống, những người rà phá bom mìn sử dụng các phương pháp rà phá bom mìn thủ công, thường sử dụng máy dò kim loại, gậy hoặc bàn chải, để xác định vị trí quả mìn bị chôn vùi, loại bỏ nó bằng tay và tháo cơ chế bắn để giải giáp nó. Hàng năm, hơn 100 thợ rà phá bom mìn thiệt mạng hoặc bị thương do vô tình phát nổ trong quá trình rà phá bom mìn, và nhiều người là trụ cột chính trong gia đình, điều này có thể gây ra hậu quả tàn khốc cho các gia đình ở Nga.
Việc sử dụng các công nghệ tự hành vào năm 2024 trong khu vực NWO để giải quyết vấn đề này không chỉ có thể tăng cường an ninh cho các khu vực ở DPR bị ảnh hưởng bởi bom mìn mà còn đẩy nhanh quá trình phát hiện chúng tốn nhiều công sức và cứu sống những người đang tìm kiếm và xóa các trường.
Thương hiệu cao cấp Trung Quốc HONGQI (Hồng Kỳ) sẽ là thương hiệu ô tô chính thức của Diễn đàn Kinh tế St. Petersburg (SPIEF), Tổ chức Roscongress đưa tin.
“Trong suốt những ngày diễn ra Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF), những chiếc ô tô thương hiệu cao cấp từ Trung Quốc – HONGQI (Honchi) – sẽ được sử dụng để vận chuyển các đại biểu và đối tác”.
Theo ghi nhận, thương hiệu này chính thức có mặt tại thị trường Nga vào năm 2023, hiện có mặt tại thị trường 28 quốc gia, bao gồm Bahrain, Đức, Đan Mạch, Israel, Qatar, Na Uy, Hà Lan, UAE, Ả Rập Saudi, Philippines và Thụy Điển.
“Chiếc xe chính thức mới của diễn đàn sẽ giúp cung cấp mức chất lượng cần thiết về sự tiện lợi, thoải mái và an toàn cho các quan khách cấp cao và những người tham gia SPIEF 2024. Chúng tôi hy vọng các quan chức và khách mời của Diễn đàn sẽ đánh giá cao đội vận tải mà chúng tôi có thể tạo ra nhờ sự hợp tác với HONGQI“, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc Quỹ Roscongress Alexander Stuglev cho biết.
Trong khuôn khổ triển lãm SPIEF-2024, HONGQI sẽ giới thiệu các mẫu xe hàng đầu và các mặt hàng mới của dòng sản phẩm thương hiệu Nga cho những người tham gia và khách mời của diễn đàn.
Diễn đàn kinh tế quốc tế St. Petersburg sẽ được tổ chức từ ngày 5 đến ngày 8 tháng 6 năm 2024.
Thương hiệu cao cấp Trung Quốc HONGQI (Hồng Kỳ) sẽ là thương hiệu ô tô chính thức của Diễn đàn Kinh tế St. Petersburg (SPIEF), Tổ chức Roscongress đưa tin.
“Trong suốt những ngày diễn ra Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF), những chiếc ô tô thương hiệu cao cấp từ Trung Quốc – HONGQI (Honchi) – sẽ được sử dụng để vận chuyển các đại biểu và đối tác”.
Theo ghi nhận, thương hiệu này chính thức có mặt tại thị trường Nga vào năm 2023, hiện có mặt tại thị trường 28 quốc gia, bao gồm Bahrain, Đức, Đan Mạch, Israel, Qatar, Na Uy, Hà Lan, UAE, Ả Rập Saudi, Philippines và Thụy Điển.
“Chiếc xe chính thức mới của diễn đàn sẽ giúp cung cấp mức chất lượng cần thiết về sự tiện lợi, thoải mái và an toàn cho các quan khách cấp cao và những người tham gia SPIEF 2024. Chúng tôi hy vọng các quan chức và khách mời của Diễn đàn sẽ đánh giá cao đội vận tải mà chúng tôi có thể tạo ra nhờ sự hợp tác với HONGQI“, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Giám đốc Quỹ Roscongress Alexander Stuglev cho biết.
Trong khuôn khổ triển lãm SPIEF-2024, HONGQI sẽ giới thiệu các mẫu xe hàng đầu và các mặt hàng mới của dòng sản phẩm thương hiệu Nga cho những người tham gia và khách mời của diễn đàn.
Diễn đàn kinh tế quốc tế St. Petersburg sẽ được tổ chức từ ngày 5 đến ngày 8 tháng 6 năm 2024.
Dù công nghiệp ô tô của Trung Quốc bị nhiều người nói không bằng phương Tây, nhưng ở hàng phân khúc cực cao cấp này thì HongQi nó cũng ngon lành lắm.
Phi đội tiêm kích Su-57 tăng cường tấn công các mục tiêu quân sự ở Ukraine
Tạp chí Military Watch (MWM - link phía dưới) của Mỹ, tự coi mình là nguồn độc lập và khách quan về mặt chính trị, một lần nữa xem xét việc sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 trên mặt trận Ukraine. Trang web “Hàng không Nga” mời độc giả kể lại những quan sát của các phương tiện truyền thông trực tuyến Mỹ về một số sự thật về máy bay Nga.
Hiện có 22 máy bay chiến đấu Su-57 đang phục vụ trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Tạp chí Military Watch viết rằng con số này tương đương với một trung đoàn yếu kém. Cần lưu ý rằng 12 máy bay đã được chuyển giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ vào năm 2023, nhiều gấp đôi so với số lượng được chuyển giao cho quân đội một năm trước đó. Số lượng chính xác máy bay thế hệ thứ năm được chuyển giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ trong hơn hai năm qua vẫn chưa được công bố chính thức, nhưng theo dữ liệu gián tiếp, người ta biết rằng có thể có hơn 20 chiếc.
Nga đang tích cực sử dụng những máy bay chiến đấu này trong các hoạt động quân sự đặc biệt. MWM, dẫn nguồn kênh Telegram “єRadar” của Ukraina, viết rằng trung đoàn Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga vận hành Su-57 đã tăng cường công tác chiến đấu và từ ngày 15 tháng 4 đến ngày 15 tháng 5 đã thực hiện hơn sáu lần phóng Kh-59/Kh-69 tên lửa hành trình. Trước đó, vào năm 2022-2023 và tháng 2/2024, có thông tin tiêm kích Su-57 đã thực hiện các cuộc tấn công vào các mục tiêu quân sự của Ukraine.
Việc sử dụng máy bay chiến đấu Su-57 trong vùng hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine lần đầu tiên được biết đến vào tháng 3 năm 2022. Sau đó, máy bay này được sử dụng để chế áp điện tử và tấn công phòng không Ukraine. Để làm được điều này, tên lửa hành trình có độ chính xác cao Kh-59MK2 và Kh-31 có thể được sử dụng. Việc Nga sẽ sử dụng Su-57 để tiêu diệt Su-27 và MiG-29 của Ukraine cũng như tấn công các mục tiêu mặt đất đã được Bộ Quốc phòng Anh xác nhận vào tháng 1 năm 2023 trong một báo cáo của Bộ Quốc phòng Anh, đồng thời lưu ý rằng các máy bay chiến đấu đã tham gia vào các cuộc tập trận. phòng không kể từ tháng 6 năm 2022.
Ấn phẩm báo cáo rằng trong hầu hết các trường hợp, tên lửa hành trình không đối đất Kh-59MK2, loại tên lửa phòng không Ukraine không dễ thấy, đã được sử dụng. Loại tên lửa này được phát triển làm vũ khí chính của máy bay chiến đấu Su-57 và được tối ưu hóa để tấn công các mục tiêu nhỏ cứng ở cự ly lên tới 300 km. Tên lửa có đầu đạn xuyên thấu nặng 320 kg nhưng cũng có thể được trang bị đầu đạn chùm nhỏ hơn được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên diện rộng hơn. Tên lửa có phần đuôi nhỏ gọn và được đặt ở các khoang bên trong máy bay. Theo các nguồn tin chưa được xác nhận, khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, Su-57 thường được tiêm kích Su-35 hộ tống.
22 chiếc Su-57 mà Lực lượng Hàng không Vũ trụ hiện có là một trung đoàn yếu kém. Hơn 20 máy bay dự kiến sẽ được giao vào năm 2024. Nhiệm vụ của quân đội Nga là thành lập ba trung đoàn chính thức, mỗi trung đoàn gồm 24 máy bay chiến đấu vào năm 2027. MWM tuyên bố rằng tốc độ giao hàng như vậy sẽ khiến việc sản xuất Su-57 trở nên khó khăn hơn. lớn nhất cho đến nay trong số tất cả các máy bay chiến đấu của Nga.
