Thảo luận - tình hình nước Nga vol 12 - không nói chuyện chiến sự và đấu đá phe phái chính trị

👩🏻‍⚕️ Những ca phẫu thuật nào mà người Nga có thể tiếp cận miễn phí
Ngày nay, theo chính sách bảo hiểm y tế bắt buộc (OMS), người Nga không chỉ có thể nhận được dịch vụ y tế cơ bản miễn phí, mà còn có thể tiếp cận nhiều ca phẫu thuật phức tạp, bao gồm cả điều trị công nghệ cao, thành viên ủy ban Y tế của Duma Quốc gia Nga Yulia Drozhzhina nhắc nhở. Cụ thể, các dịch vụ miễn phí bao gồm:
🔻 Cấy ghép khớp hông và khớp gối,
🔻 Phẫu thuật cột sống,
🔻 Điều trị đục thủy tinh bằng cách thay thế thủy tinh,
🔻 Loại bỏ túi mật, thoát vị,
🔻 Các ca phẫu thuật tiết niệu và phụ khoa, bao gồm điều trị vô sinh và loại bỏ u xơ,
🔻 Một số ca phẫu thuật tim mạch - đặt stent, phẫu thuật bypass, đặt máy tạo nhịp tim và điều trị giãn tĩnh mạch bằng laser.
✔️ Ngoài ra, vào năm 2026, Bộ Y tế Nga đã bổ sung 15 loại ca phẫu thuật phức tạp mới vào chương trình OMS. Trong số đó có các phương pháp điều trị ung thư hiện đại, liệu pháp điều trị bằng ánh sáng cho bệnh ung thư bàng quang và thực quản, các ca phẫu thuật nhãn khoa mới, phá hủy mô tim bằng tần số và những phương pháp khác.
❗️ Đối với bệnh nhân, các điều kiện chính để nhận được hỗ trợ y tế vẫn là sở hữu chính sách OMS và có chỉ định y tế, với bác sĩ điều trị cấp chỉ định sau khi khám.
(Nước Nga Infor)

Khôi phục đường bay thẳng Đà Nẵng - Moscow

Thứ bảy 23/05/2026 17:47 GMT + 7

• Đà Nẵng đã khôi phục đường bay trực tiếp Moscow – Đà Nẵng sau nhiều năm gián đoạn, đánh dấu bước nối lại quan trọng với thị trường khách Nga.

• Ngày 23/5, chuyến bay trực tiếp đầu tiên từ Moscow đến Đà Nẵng do Anex Tour Vietnam và Vietjet Air khai thác đã hạ cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, chở 377 hành khách.

• Việc mở lại đường bay được xem là bước tiến lớn trong chiến lược kết nối du lịch giữa Nga, khu vực CIS và miền Trung Việt Nam.

• Trong 4 tháng đầu năm 2026, Đà Nẵng đón hơn 142.000 lượt khách từ Nga và CIS, chiếm khoảng 3,7% tổng lượng khách quốc tế.

• Lượng khách Nga và CIS đến Đà Nẵng tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm 2025, cho thấy hiệu quả của các hoạt động xúc tiến du lịch.

• Đà Nẵng đang ngày càng hấp dẫn với nhóm khách nghỉ dưỡng biển cao cấp đến từ Nga và các nước CIS.

• Thành phố đã triển khai nhiều hoạt động quảng bá tại thị trường Nga và CIS, trong đó có tham gia Hội chợ Du lịch Quốc tế MITT Moscow 2026.

• Tại MITT Moscow 2026, Đà Nẵng được vinh danh là “Điểm đến nổi bật nhất”.

• Ngoài hội chợ, Đà Nẵng còn tổ chức gặp gỡ doanh nghiệp lữ hành, truyền thông Nga, đón các chuyến bay đầu tiên và tổ chức các đoàn famtrip khảo sát điểm đến.

• Lần đầu tiên Đà Nẵng triển khai chiến dịch truyền thông quốc tế trên hệ sinh thái số Yango, nền tảng phổ biến tại Nga và các nước CIS.

• Thông qua Yango, hình ảnh du lịch Đà Nẵng được quảng bá qua các dịch vụ như gọi xe, bản đồ, tìm kiếm địa điểm và quảng cáo số.

• Lượng tìm kiếm, truy cập và tương tác từ thị trường Nga trên các nền tảng du lịch Đà Nẵng tăng rõ rệt.

• Tiếng Nga hiện là một trong những ngôn ngữ được sử dụng nhiều trên hệ thống thông tin du lịch của thành phố.

• Mùa hè 2026 ghi nhận sự mở rộng mạnh của mạng bay charter từ Nga, CIS và Belarus đến Đà Nẵng.

• Từ ngày 1/4 đến 31/10/2026, Anex Tour Vietnam dự kiến kết nối 20 thành phố thuộc Nga, CIS và Belarus với các điểm đến Việt Nam như Đà Nẵng, Nha Trang, Phan Thiết và Phan Rang.

• Tổng quy mô khai thác dự kiến đạt hơn 250.000 lượt khách.

• Riêng tại Đà Nẵng, từ ngày 16/4 đến 31/10/2026, Anex Tour Vietnam dự kiến khai thác các đường bay từ 12 thành phố thuộc Nga, CIS và Belarus.

• Các thành phố kết nối với Đà Nẵng gồm Moscow, Vladivostok, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Kazan, Khabarovsk, Novokuznetsk, Blagoveshchensk, Barnaul, Minsk, Astana và Almaty.

• Trong giai đoạn cao điểm mùa hè, lượng khách từ Nga, CIS và Belarus đến Đà Nẵng dự kiến đạt khoảng 68.160 lượt.

• Theo bà Nguyễn Thị Hồng Thắm, việc tăng tần suất bay giúp Đà Nẵng đa dạng hóa thị trường khách quốc tế.

• Điều này cũng cho thấy niềm tin của các doanh nghiệp lữ hành quốc tế vào sức hút và năng lực phục vụ của Đà Nẵng.

• Đà Nẵng tiếp tục khẳng định vị thế là điểm đến du lịch quốc tế hấp dẫn, an toàn và giàu trải nghiệm trong bối cảnh du lịch toàn cầu đang phục hồi.

@a98 @hatam @ktqsminh @ngo-rung @elevonic
Phần mềm nén zip của Nga để thay thế phần mềm zip của nước ngoài, dù có không ít phần mềm nén mã nguồn mở

Đầu tư vào tốc độ và độ tin cậy: Phần mềm nén ARZip 2.0 giải nén chỉ với một cú nhấp chuột
Ngày 25 tháng 5 năm 2026

• ARinteg vừa phát hành ARZip 2.0, phiên bản mới của phần mềm nén và lưu trữ ARZip.

• Phiên bản 2.0 được cải tiến theo hướng đơn giản, trực quan và tiện lợi hơn:

  • Có thể tạo và mở kho lưu trữ trong cùng một cửa sổ.

  • Cho phép xem nội dung bên trong kho lưu trữ.

  • Hỗ trợ giải nén một phần cần thiết của tệp lưu trữ.

  • Có tùy chọn xóa tệp nguồn sau khi tạo tệp nén.

  • Bổ sung chức năng Kéo và Thả, cho phép đưa trực tiếp tệp và thư mục vào phần mềm.

• So với phiên bản ARZip 1.9, ARZip 2.0 có nhiều thay đổi đáng chú ý:

  • Tốc độ tạo tệp nén tăng mạnh nhờ xử lý đa luồng.

  • Với định dạng 7z/lzma2, khi xử lý tệp dung lượng 1,5 GB, tốc độ có thể nhanh hơn gấp 10 lần.

  • Kích thước gói cài đặt giảm 20 lần, còn khoảng 9,5 MB.

• Phần mềm bổ sung các tính năng bảo mật và quản trị:

  • Giới hạn quyền truy cập để cấu hình tích hợp với các hệ thống DLP.

  • Bật hỗ trợ phương pháp mã hóa ZypCrypto.

  • Cho phép lưu lại các cài đặt lưu trữ đã chọn.

  • Cho phép người dùng lựa chọn mức độ nén khi tạo kho lưu trữ.

• ARZip 2.0 được giới thiệu là có độ tin cậy và an toàn cao:

  • Không bị ảnh hưởng bởi các lỗ hổng bảo mật đã biết của WinRAR và 7-Zip.

  • Lý do là phần mềm không sử dụng các tệp thực thi bên ngoài như 7ZIP.exe.

• ARZip được định vị là giải pháp phần mềm nén của Nga, giúp:

  • Các công ty trong nước thay thế phần mềm văn phòng nhập khẩu.

  • Tăng cường bảo mật thông tin trong môi trường doanh nghiệp.

• Phần mềm hỗ trợ nhiều nền tảng và định dạng:

  • Chạy trên Windows và Linux.

  • Hỗ trợ các định dạng lưu trữ chính.

  • Hỗ trợ lưu trữ đa tập và tự giải nén.

• ARZip cũng hỗ trợ nhiều ngôn ngữ:

  • Có thể dễ dàng chuyển đổi giữa tiếng Nga và các ngôn ngữ khác.

  • Hỗ trợ thêm tiếng Trung, tiếng Anh, tiếng Ả Rập và nhiều ngôn ngữ khác.

Link 1
Link 2

Máy bay dân sự LMS-901 "Baikal" đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm mang theo thiết bị đo lường

25.05.2026

• Các cuộc thử nghiệm bay của máy bay đa dụng hạng nhẹ Baikal LMS-901 vẫn đang tiếp tục.

• Ngày 22/5/2026, một chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện tại sân bay của Cục Hàng không Dân dụng Ural – UZGA.

• Máy bay được thử nghiệm là phiên bản tiêu chuẩn, có lắp thiết bị đo lường phục vụ ghi nhận dữ liệu bay.

• Chuyến bay được tiến hành sau khi hoàn tất các thử nghiệm tần số trên mặt đất.

• Thông số chuyến bay:

  • Thời gian bay: 15 phút.

  • Độ cao tối đa: 300 mét.

  • Phi công thử nghiệm: Alexey Yazynin của UZGA.

• Theo phi công thử nghiệm, các thông số bay đáp ứng yêu cầu, không ghi nhận sự cố nào trong quá trình bay.

• Trước chuyến bay, các kỹ sư đã tiến hành nhiều bước chuẩn bị:

  • Kiểm tra mạng cáp.

  • Đánh giá việc lắp đặt thiết bị theo đúng thông số kỹ thuật.

  • Thực hiện thử nghiệm tần số mặt đất.

  • Lắp đặt thiết bị đo và cảm biến bổ sung trên máy bay.

  • Ghi nhận các thông số bay và hoạt động của hệ thống.

  • Đánh giá tải trọng rung động trên các đường ống của động cơ VK-800SP.

• UZGA cho biết quá trình thử nghiệm hàng không dân dụng gồm hai giai đoạn chính:

  • Giai đoạn sơ bộ: nhà phát triển kiểm tra hoạt động của các hệ thống và mức độ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

  • Giai đoạn chứng nhận: các trung tâm chứng nhận và Cục Đăng kiểm Hàng không kiểm tra để xác nhận máy bay đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và có thể được phép khai thác.

• Chuyến bay này là một bước trong quá trình hoàn thiện và chứng nhận máy bay Baikal LMS-901 trước khi đưa vào sử dụng thực tế.

Trực thăng Ka-226T, được thiết kế để dùng với động cơ VK-650V thay thế nhập khẩu, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên với động cơ VK-650V

25.05.2026

"Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của trực thăng đa năng Ka-226T hoàn toàn do Nga sản xuất là một thành tựu quan trọng khác đối với ngành công nghiệp chế tạo máy bay của Nga. Thiết kế dạng mô-đun và động cơ Nga giúp nó trở nên đa năng, dễ điều khiển và an toàn, trong khi hệ thống đồng trục đảm bảo sự ổn định và dễ vận hành. Một chiếc máy bay hoàn toàn do trong nước sản xuất đảm bảo tính độc lập về công nghệ và mở ra những triển vọng mới cho hàng không y tế, cứu hộ và tuần tra. Tôi muốn nhấn mạnh rằng Bộ Công Thương Nga, cùng với Russian Helicopters, tiếp tục nỗ lực có hệ thống để thay thế máy bay nhập khẩu", Thứ trưởng Bộ Công Thương Gennady Abramenkov cho biết.

• Russian Helicopters đã bắt đầu thử nghiệm bay phiên bản thay thế nhập khẩu của trực thăng Ka-226T.

• Phiên bản mới được trang bị động cơ VK-650V do Nga sản xuất, phát triển bởi UEC-Klimov.

• Theo công ty, động cơ VK-650V hoạt động ổn định, hoàn hảo và cho thấy khả năng phối hợp tốt với các hệ thống trên trực thăng.

• Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên diễn ra ngày 22/5/2026 tại Trung tâm Trực thăng Quốc gia Mil và Kamov.

• Người điều khiển chuyến bay là phi công thử nghiệm Alexander Cherednichenko.

• Chuyến bay kéo dài khoảng 20 phút, bao gồm các nội dung:

  • Di chuyển trên đường băng.

  • Bay lơ lửng.

  • Bay vòng tròn hẹp.

  • Thực hiện các động tác ngoặt.

  • Đánh giá độ ổn định và khả năng điều khiển.

  • Kiểm tra tải trọng trên các bộ phận chính khi bay bằng và khi cơ động.

• Trong chương trình thay thế nhập khẩu, Ka-226T không chỉ được thay động cơ mà còn được trang bị nhiều hệ thống do Nga sản xuất:

  • Hệ thống điện tử hàng không.

  • Hệ thống điều khiển.

  • Mạng cáp trên máy bay.

  • Một số hệ thống phụ trợ khác.

• Việc hiện đại hóa được thực hiện không làm thay đổi đáng kể thiết kế thân máy bay.

• Động cơ VK-650V là thành phần then chốt trong chương trình phát triển trực thăng hạng nhẹ của Nga.

• VK-650V được thiết kế để thay thế động cơ nước ngoài dòng Safran Arrius, trước đây sử dụng trên Ka-226T.

• Tháng 12/2024, Rosaviatsiya đã cấp chứng nhận kiểu cơ bản cho VK-650V.

• Chứng nhận xác nhận động cơ đáp ứng tiêu chuẩn an toàn bay AP-33 trong cấu hình đã công bố.

• Động cơ được phép lắp đặt trên trực thăng trong các giới hạn được quy định trong chứng nhận.

• Phiên bản VK-650V được chứng nhận hiện vẫn có một số giới hạn vận hành ban đầu:

  • Tuổi thọ trục tuabin tự do: 74 giờ 36 phút.

  • Các bộ phận chính khác: 100 chu kỳ.

  • Thời gian trước lần bảo dưỡng đầu tiên: 74 giờ 36 phút.

• Các giới hạn này được xem là bình thường trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu và sẽ được mở rộng dần khi tích lũy thêm dữ liệu vận hành.

• Ka-226T là trực thăng hạng nhẹ thứ ba sử dụng động cơ VK-650V.

• Trước đó, động cơ VK-650V đã được thử nghiệm trên:

  • Trực thăng Ansat, cất cánh ngày 2/9/2025.

  • Trực thăng hạng nhẹ một động cơ Mi-34M1, bay lần đầu ngày 30/12/2025.

• UEC cho biết giai đoạn thử nghiệm hiện nay sẽ mở đường cho chương trình thử nghiệm mở rộng.

• Mục tiêu tiếp theo là thu thập thêm dữ liệu bay và tinh chỉnh đặc tính vận hành của hệ thống động cơ trên nhiều loại trực thăng hạng nhẹ khác nhau.

Link 1

Link 2

Số hóa ngành công nghiệp ô tô: Phần mềm Nga giúp các nhà máy tiết kiệm 110 triệu rúp mỗi năm như thế nào?

Ngày 20 tháng 5 năm 2026

• Nhà máy ô tô Gorky đã triển khai các nền tảng số của Nga để quản lý:

  • Vòng đời sản phẩm.

  • Quy trình sản xuất.

  • Chất lượng.

  • Tương tác với nhà cung cấp.

• Dự án được thực hiện với nguồn tài trợ đồng hành do Quỹ Phát triển Công nghệ Thông tin Nga điều hành.

• Đây được mô tả là hệ thống toàn diện đầu tiên trong ngành ô tô Nga, bao phủ toàn bộ chu trình:

  • Từ thiết kế.

  • Chuẩn bị sản xuất.

  • Quản lý sản xuất.

  • Kiểm soát chất lượng.

  • Dịch vụ hậu mãi.

• Các giải pháp đã triển khai có thể được mở rộng cho các nhà máy sản xuất ô tô khác.

• Nhà máy đã kết nối:

  • Các dây chuyền lắp ráp.

  • 188 máy móc được sử dụng thường xuyên nhất.

  • Tất cả vào một hệ thống kỹ thuật số thống nhất.

• Việc số hóa này giúp:

  • Tăng hiệu suất sử dụng thiết bị thêm 15%.

  • Mang lại lợi ích kinh tế hằng năm khoảng 110 triệu ruble.

• Hệ thống “bộ điều phối kỹ thuật số” có nhiệm vụ giám sát theo thời gian thực các thông số:

  • Điện áp.

  • Công suất.

  • Nhiệt độ.

  • Độ rung.

  • Các sai lệch so với quy trình sản xuất.

• Nền tảng PLM được triển khai giúp:

  • Rút ngắn thời gian phát triển mẫu xe mới.

  • Quản lý toàn bộ vòng đời sản phẩm.

  • Hỗ trợ từ khâu xác định yêu cầu, thiết kế xe, chuẩn bị công nghệ sản xuất đến dịch vụ sau bán hàng.

• Theo Chính phủ Nga, dự án này nằm trong xu hướng số hóa rộng hơn của ngành ô tô:

  • Khoảng 2/3 nhà máy ô tô Nga đã sử dụng hệ thống thiết kế và quản lý vòng đời sản phẩm trong nước.

  • 7/10 công ty ô tô sử dụng hệ thống ERP nội địa.

• Trung tâm năng lực công nghiệp “Kỹ thuật ô tô” hiện đang triển khai:

  • 7 dự án quan trọng.

  • Tổng trị giá hơn 8,6 tỷ ruble.

  • Trong đó có 5 dự án được tài trợ, trị giá khoảng 2,5 tỷ ruble.

• Trung tâm này quy tụ 11 công ty hàng đầu trong ngành, gồm:

  • AvtoVAZ.

  • KAMAZ.

  • Tập đoàn GAZ.

  • Avtotor Holding.

  • Moskvich.

  • NAMI.

  • Và các công ty khác.

• Nhìn chung, dự án tại Nhà máy ô tô Gorky cho thấy Nga đang đẩy mạnh nội địa hóa phần mềm công nghiệp và số hóa chuỗi sản xuất ô tô.

Link 1
Link 2
Link 3

Nga vừa chính thức khởi động toàn bộ chu trình sản xuất quy mô lớn đối với thuốc Areima, một loại dược phẩm trong điều trị nhiều bệnh lý ung thư hiểm nghèo.
Thuốc Areima hiện đang được áp dụng thành công tại Nga để điều trị ba loại ung thư gồm ung thư phổi, vòm họng và thực quản với cơ chế ngăn chặn tế bào ác tính phát triển.
Dự án này được nội địa hóa toàn diện từ năm 2021 tại Liên bang Nga.

Chú ý: thuốc Areima này không phải loại 2 vaccine điều trị (không phải phòng ngừa) ung thư theo lối cá nhân hóa cho từng bệnh nhân mà Nga đang thử nghiệm. Đây vẫn là loại thuốc điều trị ung thư dùng hoạt chất camrelizumab, thuộc nhóm thuốc miễn dịch ức chế PD‑1 (immune checkpoint inhibitor) vẫn được dùng để điều trị ung thư trên thế giới, cùng một cơ chế với Keytruda (pembrolizumab) và Opdivo (nivolumab).
Sự khác biệt là Nga xây dựng chu trình sản xuất toàn diện trong nước, để tránh việc nhập khẩu như trước đây, và bây giờ sản xuất quy mô lớn, khách hàng mua được giá rẻ hơn.

Video

Nga sản xuất hàng loạt thuốc Areima điều trị ba loại ung thư

Nga bắt đầu sản xuất hàng loạt thuốc điều trị ung thư

Các cụ cho em hỏi, ở Nga họ dùng phần mềm gì thay thế MS Office

Ta có thể dùng phần mềm đó được không (có rẻ không), dạo này doanh nghiệp áp lực về bản quyền quá

Đăng bởi: @payroll

↑

Các cụ cho em hỏi, ở Nga họ dùng phần mềm gì thay thế MS Office

Ta có thể dùng phần mềm đó được không (có rẻ không), dạo này doanh nghiệp áp lực về bản quyền quá

Thông tin này tôi đã đưa từ nhiều năm trước, thời còn bên OF.
Nga có các phần mềm Office của riêng họ phát triển, nhưng chủ yếu là 3 phần mềm Office: My Office, P7 Office và 1 phần mềm nữa tôi quên tên. Nguồn gốc sâu xa của chúng có lẽ đều là từ OpenOffice, nhưng bây giờ Nga đã phát triển nó đi rất xa hẳn so với gốc rễ. Nga cũng đã phát triển bản cloud cho chúng rồi, kiểu tương tự Office 365.

Những bản này có phiên bản miễn phí, bản trả tiền, và nếu ai dùng tiếng Nga thì những phần Nga càng lợi vì hỗ trợ nhiều, nhưng vì bác không dùng tiếng Nga, lại có thể có khó khăn nếu liên lạc với công ty Nga, thì tôi khuyên bác nên dùng Libre Office.
Libre Office là bản miễn phí, nguồn mở, bác cứ download về mà dùng, khi ghi tài liệu, bác nhớ chọn ghi lại theo khuôn dạng docx để Microsoft Office cũng có thể mở ra được, đừng có ghi lại theo khuôn dạng chuyên biệt odt của Libre Office.
Tôi từ lâu đã dùng Libre Office rồi

Đăng bởi: @langtubachkhoa

↑

Đăng bởi: @payroll

↑

Các cụ cho em hỏi, ở Nga họ dùng phần mềm gì thay thế MS Office

Ta có thể dùng phần mềm đó được không (có rẻ không), dạo này doanh nghiệp áp lực về bản quyền quá

Thông tin này tôi đã đưa từ nhiều năm trước, thời còn bên OF.
Nga có các phần mềm Office của riêng họ phát triển, nhưng chủ yếu là 3 phần mềm Office: My Office, P7 Office và 1 phần mềm nữa tôi quên tên. Nguồn gốc sâu xa của chúng có lẽ đều là từ OpenOffice, nhưng bây giờ Nga đã phát triển nó đi rất xa hẳn so với gốc rễ. Nga cũng đã phát triển bản cloud cho chúng rồi, kiểu tương tự Office 365.

Những bản này có phiên bản miễn phí, bản trả tiền, và nếu ai dùng tiếng Nga thì những phần Nga càng lợi vì hỗ trợ nhiều, nhưng vì bác không dùng tiếng Nga, lại có thể có khó khăn nếu liên lạc với công ty Nga, thì tôi khuyên bác nên dùng Libre Office.
Libre Office là bản miễn phí, nguồn mở, bác cứ download về mà dùng, khi ghi tài liệu, bác nhớ chọn ghi lại theo khuôn dạng docx để Microsoft Office cũng có thể mở ra được, đừng có ghi lại theo khuôn dạng chuyên biệt odt của Libre Office.
Tôi từ lâu đã dùng Libre Office rồi

Em vừa tha lôi Only Office về thử.  Giao diện trông cũng ra gì phết.

Mở cái file word 600 trang cũng mượt chứ không lặc lè

Có điều là ghi chú thì bay đâu mất và đôi chỗ giãn chữ không được như ý. Để em ngâm cứu thêm.

PD-8 đã vượt qua các bài kiểm tra trong quá trình chứng nhận mở rộng; dự kiến ​​chứng chỉ sẽ được cấp vào tháng Sáu. Động cơ máy bay PD-8 đã vượt qua các bài kiểm tra theo những yêu cầu khắt khe nhất của Nga

Ngày 28 tháng 5 năm 2026

Chương trình thử nghiệm động cơ PD-8 đã được hoàn thành theo một chương trình chứng nhận mở rộng. Trong quá trình chứng nhận, 25 bộ kit máy phát điện lõi và 78 cụm động cơ đã được sử dụng. Con số này vượt xa khối lượng nguyên mẫu thông thường trong ngành sản xuất động cơ máy bay toàn cầu.

• UEC đang thử nghiệm động cơ PD-8 trong khuôn khổ chứng nhận mở rộng, kết hợp yêu cầu về an toàn bay, an toàn môi trường và tham chiếu các tiêu chuẩn quốc tế hiện đại.

• Hồ sơ chứng nhận động cơ bao gồm:

  • Tài liệu thiết kế.

  • Kết quả tính toán.

  • Dữ liệu thử nghiệm trên giàn thử.

  • Dữ liệu thử nghiệm bay.

  • Các bằng chứng đánh giá khả năng vận hành an toàn và tác động môi trường.

• Các thử nghiệm bổ sung quan trọng được yêu cầu gồm:

  • Khả năng chống đóng băng tinh thể.

  • Khả năng chống sét.

  • Đây là những yếu tố cần thiết để xác nhận độ tin cậy của động cơ trong điều kiện vận hành bất thường.

• Công nghệ mô hình hóa kỹ thuật số và “song sinh kỹ thuật số” được sử dụng trong quá trình phát triển PD-8:

  • Cho phép thử nghiệm ảo từng bộ phận và toàn bộ hệ thống động cơ.

  • Kết quả mô phỏng được dùng để bổ sung cho thử nghiệm thực tế, không thay thế thử nghiệm vật lý.

• Các cơ sở tham gia thử nghiệm gồm:

  • UEC-Saturn.

  • UEC-Aviadvigatel.

  • Viện Động cơ Hàng không Trung ương P. I. Baranov.

  • Viện Nghiên cứu Hàng không Dân dụng Nhà nước.

  • Trung tâm Vật liệu.

• Theo Ilya Konyukhov, Giám đốc điều hành UEC-Saturn, tiêu chuẩn chứng nhận của Nga yêu cầu khối lượng thử nghiệm lớn hơn và cách tiếp cận thận trọng hơn trong xác minh tuổi thọ sử dụng.

• Sau mỗi giai đoạn thử nghiệm, động cơ được:

  • Tháo rời để kiểm tra lỗi.

  • Lắp ráp lại.

  • Tiếp tục tham gia thử nghiệm mà không thay đổi chương trình thử nghiệm tổng thể.

• Quy mô thử nghiệm PD-8 rất lớn:

  • Đã sản xuất 25 cụm máy phát khí.

  • Sử dụng 78 cụm động cơ trong quá trình thử nghiệm toàn diện.

  • Hoàn thành toàn bộ các bài kiểm tra đánh giá sự phù hợp với tiêu chí chứng nhận trong thời gian tương đối ngắn.

• UEC-Saturn cho biết nhiệm vụ thử nghiệm đã hoàn thành thành công và hiện đang chờ cấp giấy chứng nhận loại cho động cơ PD-8.

• Ngày 28/5/2026, Dmitry Yadrov, người đứng đầu Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga, thông báo:

  • PD-8 đã hoàn tất thử nghiệm chứng nhận.

  • Dự kiến được cấp giấy chứng nhận loại vào đầu tháng 6/2026.

  • Hiện các bằng chứng cần thiết đang được hoàn thiện để xin cấp chứng nhận.

• Trước đó, vào tháng 3/2026, ông Yadrov từng cho biết việc chứng nhận PD-8 dự kiến diễn ra vào tháng 4/2026, nhưng mốc này đã được điều chỉnh sang đầu tháng 6/2026.

Link 1

Link 2

Đăng bởi: @is3

↑

Đăng bởi: @langtubachkhoa

↑

Đăng bởi: @payroll

↑

Các cụ cho em hỏi, ở Nga họ dùng phần mềm gì thay thế MS Office

Ta có thể dùng phần mềm đó được không (có rẻ không), dạo này doanh nghiệp áp lực về bản quyền quá

Thông tin này tôi đã đưa từ nhiều năm trước, thời còn bên OF.
Nga có các phần mềm Office của riêng họ phát triển, nhưng chủ yếu là 3 phần mềm Office: My Office, P7 Office và 1 phần mềm nữa tôi quên tên. Nguồn gốc sâu xa của chúng có lẽ đều là từ OpenOffice, nhưng bây giờ Nga đã phát triển nó đi rất xa hẳn so với gốc rễ. Nga cũng đã phát triển bản cloud cho chúng rồi, kiểu tương tự Office 365.

Những bản này có phiên bản miễn phí, bản trả tiền, và nếu ai dùng tiếng Nga thì những phần Nga càng lợi vì hỗ trợ nhiều, nhưng vì bác không dùng tiếng Nga, lại có thể có khó khăn nếu liên lạc với công ty Nga, thì tôi khuyên bác nên dùng Libre Office.
Libre Office là bản miễn phí, nguồn mở, bác cứ download về mà dùng, khi ghi tài liệu, bác nhớ chọn ghi lại theo khuôn dạng docx để Microsoft Office cũng có thể mở ra được, đừng có ghi lại theo khuôn dạng chuyên biệt odt của Libre Office.
Tôi từ lâu đã dùng Libre Office rồi

Em vừa tha lôi Only Office về thử.  Giao diện trông cũng ra gì phết.

Mở cái file word 600 trang cũng mượt chứ không lặc lè

Có điều là ghi chú thì bay đâu mất và đôi chỗ giãn chữ không được như ý. Để em ngâm cứu thêm.

 

 

OnlyOffice tốt cho việc làm việc hợp tác real-time hơn so với Libre Office. Còn Libre Office thì đội ngũ cập nhật năng động hơn. Dù sao thì Libre Office và Only Office đang 2 là 2 phần mềm năng động nhất.

Libre Office thì hoàn toàn miễn phí 100%, còn OnlyOffice thì hình như chỉ miễn phí ở bản desktop.
Thực tế có thể cài cả 2 bản này

@a98 @hatam
Lần thăm Kazakhstan này của tổng thống Putin đi kèm với việc ký chính thức hợp đồng xây nhà máy điện hạt nhân của Nga ở Kazakhstan. Lần trước 2 bên chỉ ký kết bản ghi nhớ.

Nga và Kazakhstan đã nhất trí xây dựng một nhà máy điện hạt nhân
Ngày 28 tháng 5 năm 2026

• Nga và Kazakhstan đã ký thỏa thuận xây dựng nhà máy điện hạt nhân mới tại khu vực Balkhash, Kazakhstan.

• Rosatom là đơn vị đảm nhiệm dự án, sau khi trước đó đã trúng thầu xây dựng nhà máy điện hạt nhân này.

• Địa điểm dự án nằm gần làng Ulken, bên hồ Balkhash.

• Công tác nghiên cứu khảo sát tại khu vực Ulken đã bắt đầu từ tháng 8 năm ngoái.

• Rosatom dự kiến bắt đầu xây dựng nhà máy vào năm 2027.

• Theo Tổng giám đốc Rosatom Alexey Likhachev:

  • Năm tới sẽ bắt đầu triển khai các cơ sở xây dựng và lắp đặt.

  • Đồng thời chuẩn bị tài liệu kỹ thuật để xin giấy phép.

  • Rosatom sẽ nỗ lực để đưa nhà máy vào vận hành vào giữa thập niên 2030.

• Tổ máy phát điện đầu tiên dự kiến hoàn thành vào năm 2035.

• Việc vận hành thử nghiệm sẽ diễn ra theo từng giai đoạn:

  • Tổ máy thứ nhất và thứ hai sẽ được đưa vào hoạt động cách nhau khoảng 8–10 tháng.

• Thỏa thuận này giúp củng cố vị thế của Rosatom trong lĩnh vực xây dựng nhà máy điện hạt nhân trọn gói, từ thiết kế, xây dựng đến đưa vào vận hành.

Tập đoàn Rosatom đã chế tạo lò phản ứng đầu tiên cho một nhà máy điện hạt nhân nổi, sẽ cung cấp điện cho một cụm mỏ đồng ở Viễn Đông

Ngày 27 tháng 5 năm 2026

• Rosatom đã hoàn tất sản xuất tổ máy lò phản ứng RITM-200S tại nhà máy ZiO-Podolsk gần Moscow.

• Lò phản ứng này dành cho tổ máy điện hạt nhân nổi dẫn đầu PEB-106.

• PEB-106 là một phần trong chuỗi tổ hợp điện nổi mà Rosatom đang xây dựng để phục vụ một cụm công nghiệp khai thác và chế biến đồng ở Viễn Đông Nga.

• Dự án có tính độc đáo trên thế giới vì lần đầu tiên các tổ hợp điện hạt nhân nổi sẽ được dùng để cung cấp năng lượng “xanh” cho sản xuất công nghiệp.

• Việc hoàn thành lò phản ứng cho phép chuyển sang giai đoạn tiếp theo:

  • Lắp đặt thiết bị điện vào bên trong tàu.

  • Tiếp tục hoàn thiện tổ hợp điện hạt nhân nổi.

• Theo Tổng giám đốc Rosatom Alexey Likhachev, Nga hiện vẫn là quốc gia duy nhất có nhà máy điện hạt nhân nổi đang hoạt động.

• Rosatom muốn củng cố vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ hạt nhân quy mô nhỏ.

• Mục tiêu của Rosatom là cung cấp các giải pháp năng lượng carbon thấp cho:

  • Các dự án trong nước.

  • Các đối tác quốc tế.

• Dự án này cho thấy hướng ứng dụng mới của điện hạt nhân nổi: không chỉ phục vụ khu dân cư hoặc vùng xa xôi, mà còn cung cấp điện ổn định, phát thải thấp cho các cụm công nghiệp lớn.

Mạng lưới Liên minh AI của Nga thách thức vị thế thống trị công nghệ của Mỹ
Thứ sáu 29/05/2026 17:54 GMT + 7

Tổng thống Nga cho rằng sáng kiến về mạng lưới liên minh AI sẽ quy tụ các chuyên gia hàng đầu trong giới doanh nghiệp và khoa học từ nhiều quốc gia.

1) Công bố của Tổng thống Putin

• Tổng thống Vladimir Putin công bố kế hoạch tăng cường hợp tác quốc tế về AI.

• Nga tham gia thành lập một liên minh AI quy tụ giới khoa học, học thuật và doanh nghiệp từ nhiều nước.

• Ông Putin đề xuất tổ chức một cuộc họp quốc tế cấp cao về AI tại Nga vào năm tới.

• Cuộc họp dự kiến tập trung vào:

  • Phát triển các mô hình AI có chủ quyền.

  • Xây dựng hạ tầng điện toán và năng lượng liên kết.

  • Điều chỉnh công nghệ AI theo nhu cầu địa phương.

• Ông Putin nhấn mạnh AI là yếu tố then chốt đối với cạnh tranh toàn cầu, tăng trưởng kinh tế và tiến bộ công nghệ.

• Nga được cho là có lợi thế nhờ:

  • Năng lực khoa học.

  • Hệ thống giáo dục mạnh.

  • Nguồn năng lượng lớn, gồm hạt nhân, thủy điện và năng lượng truyền thống.

• Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của nền tảng công nghệ có chủ quyền.

• Đồng thời, ông kêu gọi hợp tác quốc tế để tập hợp nguồn lực và chuyên môn.

• Ông cảnh báo AI sẽ làm thay đổi sâu sắc thị trường lao động, khiến hàng triệu người có thể phải chuyển nghề.

• Một số doanh nghiệp Nga như Yandex và Sberbank đã phát triển các mô hình AI nội địa.

• Yandex ra mắt Alice AI LLM Flash, được giới thiệu là mô hình ngôn ngữ lớn tối ưu cho đối thoại nhanh và phân tích dữ liệu doanh nghiệp.

2) Mục đích của Mạng lưới Liên minh AI của Nga là gì?

• Mạng lưới Liên minh AI của Nga nhằm tập hợp các hiệp hội AI quốc gia và tổ chức phát triển từ BRICS cùng các đối tác khác.

• Sáng kiến hướng tới giảm ảnh hưởng của các tập đoàn công nghệ Mỹ trong lĩnh vực AI.

• Các thành viên nòng cốt gồm:

  • Brazil.

  • Nga.

  • Ấn Độ.

  • Trung Quốc.

  • Nam Phi.

• Serbia và Indonesia tham gia với vai trò đối tác.

• Nga đặt mục tiêu AI đóng góp đáng kể vào GDP, ước tính bổ sung 11.200 tỷ ruble vào năm 2030.

3) Liên minh AI được tổ chức như thế nào?

• Mạng lưới Liên minh AI dựa trên bốn trụ cột:

  • Hợp tác nghiên cứu AI.

  • Hài hòa hóa quy định.

  • Chia sẻ hạ tầng điện toán.

  • Mở rộng tiếp cận thị trường cho sản phẩm AI của các nước thành viên.

• Sáng kiến được ông Putin công bố tại hội nghị AI Journey ở Moskva tháng 12/2024.

• Mục tiêu không chỉ là phát triển công nghệ, mà còn xây dựng hệ sinh thái AI độc lập với Thung lũng Silicon và khuôn khổ pháp lý do Mỹ chi phối.

• Hội nghị thượng đỉnh Tập Cận Bình - Vladimir Putin tháng 5/2026 tại Bắc Kinh được xem là dấu mốc ủng hộ liên minh này.

• Nga và Trung Quốc muốn tăng cường hợp tác trong:

  • AI.

  • Công nghệ số.

  • An ninh mạng.

  • Hợp tác vệ tinh.

• Hai nước cùng bị hạn chế tiếp cận công nghệ tiên tiến, đặc biệt là chip hiệu năng cao như NVIDIA.

• Vì vậy, Nga và Trung Quốc tìm cách xây dựng liên minh để tập hợp nguồn lực và vượt qua các rào cản công nghệ.

4) Ý nghĩa gì đối với tài sản số và các nhà đầu tư tiền điện tử?

• Mạng lưới Liên minh AI không trực tiếp đề cập đến tiền điện tử hoặc blockchain.

• Tuy nhiên, sáng kiến này đặt ra câu hỏi về tương lai của các token AI và giải pháp AI phi tập trung.

• Vấn đề chính đối với nhà đầu tư là liệu AI do chính phủ dẫn dắt có làm giảm nhu cầu đối với các mô hình phi tập trung hay không.

• Trung Quốc thường ưu tiên nền tảng do nhà nước vận hành hơn là các giải pháp phi tập trung.

• Lập trường của Nga về tiền điện tử vẫn chưa rõ ràng.

• Nếu liên minh ưu tiên mô hình tập trung do chính phủ kiểm soát, thị trường điện toán AI phi tập trung tại các khu vực này có thể bị thu hẹp.

Cách Nga chia tiền của mình cho các quốc gia thành viên của liên minh kinh tế Á-Âu (EAEU).
Theo thỏa thuận về thuế của EAEU, khi một quốc gia ngoài khối xuất khẩu hàng vào liên minh thì sẽ bị đánh một mức thuế chung của toàn khối. Sau đó tổng tiền thuế nhập khẩu thu được trên toàn EAEU sẽ được phân chia lại theo một tỷ lệ đã thống nhất trước đó, không phải mỗi quốc gia sẽ tự giữ toàn bộ thuế mà mình thu được.
Trên thực tế, Nga đang thu khoảng hơn 90% thuế nhập khẩu của toàn liên minh, nhưng chỉ được chia 85% số tiền này.
Kazakhstan là nước hưởng lợi nhất khi chỉ thu 0,6% nhưng được chia đến 7%. Hiện tại nhiều luồng xuất nhập khẩu giữa Trung Quốc và Kazakhstan đang đu qua hệ thống logistic của Nga, nên Nga vẫn là nước thu thuế chủ yếu của tuyến thương mại này

Who wins and who loses from the Eurasian Economic Union?

Vũ Lê