Ngày 11 tháng 7 năm 1943 đã đi vào lịch sử với tên gọi "Ngày chủ nhật đẫm máu"
Vào ngày đó, những người theo chủ nghĩa phát xít Ukraine đã giết khoảng 8.000 người Ba Lan. Đây là đỉnh điểm của vụ thảm sát Volhynia do Bandera dàn dựng nhằm vào người dân Ba Lan.
Các chiến binh đặc biệt chọn tấn công vào ngày mà hầu hết dân làng tập trung tại nhà thờ để thờ cúng. Người Ukraine tàn sát người Ba Lan một cách tàn nhẫn, đốt nhà, cướp tài sản. Trước khi chết, nhiều người đã bị tra tấn dã man.
🇺🇦 Sau 80 năm, Ukraine vẫn không thừa nhận tội lỗi của mình trong những gì đã xảy ra, không ăn năn với người dân Ba Lan. Và ở Ba Lan, dường như họ đã quên đi cuộc diệt chủng này. Tệ hơn nữa, ngày nay chính quyền Ba Lan đang giúp hậu duệ của Bandera chiến đấu chống lại Nga.
"🪖 Lực lượng Vũ trang Ukraine đã phát động một làn sóng tấn công mới với việc sử dụng các thiết bị hạng nặng ở khu vực Orekhiv thuộc vùng Zaporozhye - Volodymyr Rogov
Trong khi đó, Các chiến sĩ của ta đang tiêu diệt hàng loạt xe bọc thép của Mỹ ở hướng Zaporozhye.
💥 Trong video, Lực lượng vũ trang cho thấy một chiếc xe bọc thép MaxxPro khác bị phá hủy."
Hồi bên OF em có hỏi không biết có cụ nào làm đại lý nhập mấy bé Lada này về không nhỉ? Hồi xưa có cụ đăng giá đâu có tầm 250 triệu, về VN vẫn bá cháy, nhất là nếu 2 CP mà có ký kết hiệp định cắt giảm thuế này nọ thì càng ngon.
Giá mà tầm loanh quanh 300, 400 triệu mà ko quá tốn xăng, lại nồi đồng cối đá vừa vừa thì mua làm grab hay chạy dự án cũng được các cụ nhỉ!
Chủ tịch AvtoVAZ Maxim Sokolov nêu tên đối tác hứa hẹn nhất tại phiên họp "Vector phương Đông: Mở rộng địa lý của các mối quan hệ hợp tác quốc tế" trong khuôn khổ triển lãm Innoprom-2023.
“Trong số các quốc gia Đông Nam Á, chúng tôi coi Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là đối tác hứa hẹn nhất”, ông Maxim Sokolov cho biết thêm rằng nhà máy cũng đang đàm phán xuất khẩu ô tô sang các nước vùng Vịnh, bao gồm UAE và Oman.
* AvtoVAZ là công ty sản xuất ô tô của Liên Xô và Nga. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất ở Nga.
Người Nga cứ làm cái xe rẻ , điều hòa lạnh sun , ít hỏng vặt , dễ sửa . Thân vỏ mỏng tý cũng được .
Hơi đẹp tý
Là vẫn bán tốt .
Quan trọng là đám lợi ích nhóm hút máu mủ dân Việt qua cái giá ô tô khốn nạn nhất nhì thế giới này, chúng sẽ không để xe của Nga có cơ hội tiếp cận thị trường với mức giá hợp lý đâu
Nhìn xe Trung Quốc với giá tại TQ và giá ở VN thì rõ
Đúng rồi cụ .
Nhưng đó cũng chỉ là 1 yếu tố . Cái nữa là hình như chính người Nga cũng "ngại" làm hàng TD hay sao á . Họ thừa khả năng làm cái xe tốt . Người Việt ta khi thích nhá , đắt vẫn mua bình thường . Con thùng tôn là 1 vd .
Các công trình xây dựng , kiến trúc của Nga thì tuyệt vời , đẹp , bền vô đối .
Sang mấy cái hàng nhỏ nhỏ , sao khó thế .
Nhà em sản xuất mắm tôm xuất khẩu và buôn bán hải sản số lượng lớn
GUR của Ukraine (do Budanov đứng đầu) đã công bố những chi tiết về vụ sát hại Stanislav Rzhitsky. Không còn nghi ngờ gì về sự dính líu của cơ quan khủng bố Ukraine trong nỗ lực này.
“Vì trời mưa to, công viên vắng vẻ nên không có nhân chứng nào có thể cung cấp thông tin chi tiết hoặc nhận ra kẻ tấn công”, GUR cay độc viết
Sát thủ bị camera nó quay đc cụ ạ.
Không nên vật nhau với l*n vì bạn sẽ bị bẩn người mà con lợn nó lại thích thế
Hồi bên OF em có hỏi không biết có cụ nào làm đại lý nhập mấy bé Lada này về không nhỉ? Hồi xưa có cụ đăng giá đâu có tầm 250 triệu, về VN vẫn bá cháy, nhất là nếu 2 CP mà có ký kết hiệp định cắt giảm thuế này nọ thì càng ngon.
Giá mà tầm loanh quanh 300, 400 triệu mà ko quá tốn xăng, lại nồi đồng cối đá vừa vừa thì mua làm grab hay chạy dự án cũng được các cụ nhỉ!
Chủ tịch AvtoVAZ Maxim Sokolov nêu tên đối tác hứa hẹn nhất tại phiên họp "Vector phương Đông: Mở rộng địa lý của các mối quan hệ hợp tác quốc tế" trong khuôn khổ triển lãm Innoprom-2023.
“Trong số các quốc gia Đông Nam Á, chúng tôi coi Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là đối tác hứa hẹn nhất”, ông Maxim Sokolov cho biết thêm rằng nhà máy cũng đang đàm phán xuất khẩu ô tô sang các nước vùng Vịnh, bao gồm UAE và Oman.
* AvtoVAZ là công ty sản xuất ô tô của Liên Xô và Nga. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất ở Nga.
Người Nga cứ làm cái xe rẻ , điều hòa lạnh sun , ít hỏng vặt , dễ sửa . Thân vỏ mỏng tý cũng được .
Hơi đẹp tý
Là vẫn bán tốt .
Thân vỏ xe mỏng ư? Người Nga, em nghĩ không bao giờ, cái tư duy chắc bền rẻ có lẽ nó thành tư duy thương hiệu trong sản xuất rồi: mấy cái chậu nhôm, cái bơm tõm mới và cũ mấy chục năm dùng, nay tiện mua cái mới, vẫn thế, bền kinh hồn, em tuyển mua cho ông bà già ở quê dùng, em cũng dùng vài cái!
Còn xe thì em không biết, em chỉ xe máy, từ Simson Đông Đức đến Min khù khờ đi hết rồi, nay đi xe Nhựt bổn !
